Tô namorando essa moto já faz um tempo, espero logo poder comprar.
@aeroflycesar
2 жыл бұрын
cara tenho uma interceptor, vou te falar que delicia de moto. Claro não e uma moto para altas velocidades e sim uma moto para curtir a viagem
@MACKGAMINGZ
2 жыл бұрын
E a questão de peças de reposição ?
@hlcp1977
2 жыл бұрын
É demais, já andei
@EvandroCascao
2 жыл бұрын
Mas ela chega a 180. Eu já considero isso alta velocidade kkk
@CaioCesar-ox9uo
2 жыл бұрын
Caraca, apaixonei mais ainda. Não sabia que essa cor tinha esse detalhe em preto na parte superior.
@hugotipple
2 жыл бұрын
Pro reflexo do sol nao refletir na cara
@CarHB2
2 жыл бұрын
Essa Continental é linda, estilos e com boa cilindrada.
@sergiobogea7802
2 жыл бұрын
vc disse que ia ligar a moto, mas não ligou....☹
@carlosdaniel0898
2 жыл бұрын
Não perdi nem uma notificação canal mais chave de pop 110i
@joselemisson7300
2 жыл бұрын
Salve Pedro essa aí e braba mano Parabéns pelo canal Pedro deus abençoe vc mano 🙏🙏
@GustavoGomes-dx8lr
2 жыл бұрын
Por mais vídeos dessa máquina. Ano q vem pego a minha! Inscrito xD
@hugotipple
2 жыл бұрын
Quando eu terminar a minha quero postar um video. Tem MUITOS acessórios e modificações e mesmo assim ficou sutil. Deixei ela cafe racer de verdade
@hlcp1977
2 жыл бұрын
Que massa
@bielsilva5306
2 жыл бұрын
Terminou ?
@hugotipple
2 жыл бұрын
@@bielsilva5306 praticamente! Dei uma pausa porque a carteira clamou socorro kkkkk
@hugotipple
2 жыл бұрын
Pra calça engarranchar aí ela tem que ser de tricô 😂
@jonassilvasilva808
2 жыл бұрын
Eu esperando ele ligar a moto ?????? Fala sério
@rafaelgatho0681
Жыл бұрын
Que cor será que é no documento???
@arielteles3875
Жыл бұрын
Esse cromado é difícil de manter?
@angelomatth4564
Жыл бұрын
Acho que o problema dessas motos é a relação peso X potência, já que a moto pesa um pouco mais de 200kg, mas apenas com 48cv, 5 vírgula alguma coisa de torque... Um motor monstro desse de 650cc, deveria, no mínimo, ter 60cv, com 6kg e pouco de torque, algo assim, ela ser competitiva ao máximo
@viniciusrodrigues9592
Жыл бұрын
Esse motor tem 47cv e foi projetado pra não passar disso, porque na Europa a habilitação é subdividida em categorias conforme a potência. O limite para habilitação A2 é 47cv, acima disso tem que ter categoria superior, com mais anos de experiência. A Royal pensou nessa moto pra atingir o maior número de clientes, inclusive iniciantes. Talvez aqui no Brasil vc chame esse motor de "monstro", mas na Europa, EUA e Canadá é um motor médio, pra iniciantes. Deu certo, não à toa ela passou a ser a mais vendida na Inglaterra na categoria, passando as Triumph, que também são bem mais caras. Só pra comparar, as Bonneville 900cc geravam 55cv e 8kgfm até 2018, quando recebeu ajustes pra entregar 65cv a partir de 2019. Coincidência ou não, as 650 da Royal foram lançadas em 2018...
@William00357
2 жыл бұрын
Cara essa moto para o dia a dia vale apena ?? Tipo meio de locomoção
@SOB.CONTROLE-
Жыл бұрын
Seu inglês está impecável. Mas percebe-se que parou de fazer Duoling.
@davidojeda4929
Жыл бұрын
Pra garupa com altura entre 1.70 a 1.80m essa moto é boa?
@Poubels
2 жыл бұрын
Gosto muito da moto, to com a minha a 13 meses e só alegrias!! se puder de uma conferia no projeto que to fazendo com um amigo na GT dele! kzitem.info/news/bejne/x4SIyIqViqRerHo
@superloser7636
Жыл бұрын
Qualquer é o preço atual dela?
@Farus2007
2 жыл бұрын
Esse motor é bicilíndrico em linha. Não é em L. Você confundiu tudo. Misturou posição de cabeçotes com virabrequim e posição das bielas na queima etc. Esse motor não é 270 graus como uma MT07 ou MT09. Pecou nessa parte aí da mecânica da moto. Melhor estudar mais antes de disseminar sem saber. No mais ok. Valeu e forte abraço.
@leminhos5164
2 жыл бұрын
L que ele disse foi L de Linha, como nos carros "L4" seria 4 em linha, ou L5 como no marea ou L6 como no opala... Imagino qur deva ser isso. Quanto as outros ponto, não tenho informações
@Farus2007
2 жыл бұрын
@@leminhos5164 não existe essa relação de referência para motos. Motor de moto é em V, em L (Ducati) e motor em "linha", bloco único com cilindros agarrados em paralelos, um do lado do outro como esse aí. Carro, por exemplo, é comum falar também na posição do motor que pode ser na transversal ou longitudinal. Motos essa terminologia não é comum. Enfim, falou em L falou duplo cilindros em V à 90 graus e temos exemplos disso nas Ducati. Noutras motos, como nas VStrom, apesar de ser V à 90 graus, na prática L, costumam definir como motor V só por conta da posição no quadro. Forte abraço.
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