tenho uma 2003, faço 26km/l andando normal, acelerando quando é para acelerar e andando normal quando é para andar. A minha tem 136mil km rodados, acho as peças baratas, e sempre encontro abundância de peças na minha região. Muitas vezes a pessoa compra uma moto nova, daí cai uma vez, quebra um farol, e só o farol é o preço de um motor de qualidade da tornado. comprei por 7mil, gastei 3 mil e deixei ela zera!!! Melhor que pegar uma 2008 com km baixa, porém toda remendada.
@miqueiasfarias1393
2 ай бұрын
ainda sobrou dinheiro para um banco confort sob medida
@Os_Caras_do_Endoida
3 ай бұрын
Eu tenho uma e estou cuidando dele desde a compra em 2022. Já troquei quase todas as peças dela! É um sonho de criança e uma paixão!!! Já troquei essas peças originais! Chicote de instalação Cabeçote Kit cilindro Cubo dianteiro Balança completa da XRE 300 Carenagens Setas Carburador Farol Painel E por aí vai. Comprei pra minha diversão e lazer. Amo essa moto!
@Jesuanvlog
3 ай бұрын
É isso aí mano, parabéns
@Os_Caras_do_Endoida
3 ай бұрын
@@Jesuanvlog sou apaixonado na minha Tornado. Eu tinha uma XRE 300 2019. Preferi vender a XRE do seu a Tornado ❤️
@franciscodaschagas320
Ай бұрын
Meu sonho é ter uma moto dessas,de um dono que tenha sido zeloso e que a mantenha em ótimo estado de uso. A propósito,esse guidão ficou perfeito pra ela!
@ByninZ
4 ай бұрын
Moto muito boa, talvez eu compre uma dela mas to mais de olho em uma Kawasaki ninja 250r ano 2011.
@Jesuanvlog
4 ай бұрын
Cara eu gosto muito de moto, dependente da moto...
@lLiliez
3 ай бұрын
A minha 2005 faz 30 km/L, eu peso 50 kg e ando bem de boa, não estico marcha nem de cabo enrolado. Mas aprendam a comprar Tornado, porque eu fui pela beleza e me fudi de verde e amarelo, gastei outra Tornado pra consertar a minha quase. Quem olhava de fora nem fazia idéia. Achei que era só ver se o motor tava filé e me lasquei. Coisas que tinha que ter visto (e como ver) e não vi: Balança trincada (com adesivo em cima das trincas) Sanfona Circuit escondendo retentores estourados, cilindro com lascas e empenado (só tirar o enforca gato da sanfona e puxar pra cima pra ver se tá vazando óleo, com melado) Aleta lateral escondendo um amassado bem fundo no tanque de ferro (precisa retirar aletas laterais pra ver) Parte de trás do radiador praticamente derretida e amassada (dá pra ver, mas tá mais escondido) Chassis comido de ferrugem (com adesivo em cima) Coletor rachado, mangote secado saindo do carburador (dá pra ver, é barato mas tem custo) Amortecedor estourado sem regulagem (traseira desce muito e a porca não dá mais pressão) Buchas e rolamentos com muita folga (chacoalha a roda com as mãos bem forte pra ver, a minha tava bamba que só) Vela, cachimbo e bobina zuados (pela cor da vela vc vê o estado da manutenção, fica falhadeira) Virabrequim quebrou com o vendedor trazendo a moto pra minha casa (2 mil de conserto, ele pagou) Curva de escape dando entrada falsa de ar (faltava o oring de vedação na boca do motor, é barato mas pode zuar o motor) Disco de freio com micro trincas que só dá pra ver chegando bem perto, mas trincado tbm Protetor térmico do banco escondia a espuma já com um amassado no meio (precisa tirar pra ver) Cabos de comando quase rompendo (tem punho rápido mas tava bem velho, tive que trocar) Sensor do neutro quebrado, na hora da compra funcionava, no dia seguinte parou Motor de partida tava ruim, a escova já não tava boa (pegou fácil só com motor quente, depois sofri, faça o teste com a moto fria) Carenagem lateral amarrada na rabeta com arame (provavelmente porque perdeu o pino nas quedas, precisa olhar bem as partes internas das carenagens) É moto de trilha, e muita gente moeu a moto na trilha, derrubou, bateu, ajeitou a estética e repassou. Veja muito bem alinhamento de roda, aro, estado das balanças, se o quadro está torto, se a caixa de direção está alinhada com a roda, o estado dos protetores de motor, o garfo da suspensão dianteira arranhado ou batido, sinais de guerra que vão ser mais caros de consertar. Agora que já arrumei quase tudo, não tenho coragem de vender. É uma puta moto forte, bonita pra caramba, onde passa chama atenção. Minha primeira moto, 75 mil km. Pretendo ficar com ela um bom tempo. Paguei 10,200
@Jesuanvlog
3 ай бұрын
É bem isso
@LucasRuan-x4x
Ай бұрын
peguei uma e na primeira semana a corrente de comando saiu do lugar o cabeçote trincou, fora que o quadro ta todo enferrujado, inclusive os parafusos do motor, existe algum produto para remover completamente as ferrugens ou só pintando o quadro e galvanizando os parafusos?
@Jesuanvlog
Ай бұрын
@@LucasRuan-x4x acho que só pintando ou cromando pra ficar bem top mesmo..
@lLiliez
Ай бұрын
@@LucasRuan-x4x Que dó cara 😭 vendedor fdp Na minha o quadro tbm tava enferrujado, comprei removedor de ferrugem na shoppee (nem 10 reais), tirei as carenagens, lixei tudo, apliquei o removedor com pincel, depois pintei com spray, depois verniz spray, está linda até hoje, era alumínio, pintei de preto, ainda segue firme a pintura Os parafusos eu lixei todos, depois pintei com spray, depois passei verniz, está durando 1 ano, mas já tem marcas voltando, estou pensando em comprar um kit de parafusos inox novo, nem é caro, talvez compense mais do que fazer um trabalho enorme e nem adiantar
@PoderosoXavao
10 күн бұрын
obrigado jisoo da tornado, estou indo olhar uma em breve e vou levar esse texto no celular.
@arongoncalves6167
2 ай бұрын
Meu ponto particular de vista... tenho uma 2008 com 8 mil km hoje. Vale muito a pena sim
@Guilherme-pp1on
3 ай бұрын
Comprei uma 2007 amarela há uns meses! Paguei 11 mas a bichinha precisa de um carinho, aos poucos ela fica zera
@marcenariaedinaldo
4 ай бұрын
Isso é moto muito mais que qualquer da categoria ,ce falou em mesmo motor xre . Tenho uma tornado se fosse motor da xre ja tinha me desfeito. Tornado em resistência é muito mais, pra trincar um cabeçote da tornado tem dar muito pau.
@76danielmx
3 ай бұрын
Essa curva do escapamento que marca é. Você comprou aonde . Parabéns pela moto muito nova .
@Jesuanvlog
3 ай бұрын
É a curva do escapamento belparts
@rhrrhr8330
Ай бұрын
@@Jesuanvlog essa curva da pra por a parte do abafador do original sem adaptação? Pois já tive um power core e não dava pra colocar a curva no escape original
@JefersonGordia-wk4xv
4 ай бұрын
Eu não compro porque não posso! Muito boa
@Jesuanvlog
4 ай бұрын
Uma hora dá certo
@joaovictorsantos312
2 ай бұрын
Você consegue me mandar o link onde você comprou esse guidão??
@Jesuanvlog
2 ай бұрын
Tem vários no mercado livre, marca oxxi do modelo baixo
@joaovictorsantos312
2 ай бұрын
@@Jesuanvlog assim valeu amigo eu tô na dúvida do modelo baixo pro modelo alto qual vc indicaria?
@Jesuanvlog
2 ай бұрын
Os dois são top, mais como eu já uso o baixo eu compraria o alto pra esprementar, acho q a postura de pilotagem ia ficar melhor..@@joaovictorsantos312
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