ciao! sei migliorato tanto nella guida dai primi video con la 75.. anch'io ho un'alfa 75 1.6 carburatori.. mi piacerebbe modificarla un pò ecco.. cosa mi consiglieresti di farci? considera che eventualmente mi piacerebbe portarla anche su strada oltre che in pista quindi, non saprei, per quanto allettante, se mi conviene swappare il mio motore con un 2.0 twin :) (ho 19 anni e non me ne intendo tanto di motori.. ho cominciato ad interessarmene da poco )
@RaptorArk
Жыл бұрын
Ciao! Grazie per i complimenti. Per quanto riguarda la 75, fondamentale è conoscere bene la macchina. Considera che è ottima per fare esperienza (in pista) anche così come è... Nel caso in cui fossi incuriosito da questo mondo, inizia ad andarci già così. Personalmente, l'essere andato in pista mi ha insegnato molto. Se inizierai, dovrai renderla efficiente (tubi freno in treccia, olio freni ad uso racing, magari anche pasticche da trackday tipo ferodo ds2500; gomme anche stradali ma racing, controllo tiranterie e componenti vari delle sospensioni). Se dobbiamo parlare di preparazione per farla andare forte, un motore twin spark ti darebbe sicuramente un pò più di brio per strada; in pista mi ha fatto cambiare poco... l'auto non è che vada chissà quanto più veloce. Personalmente, il mio futuro step di elaborazione sarà probabilmente di sovralimentare il mio attuale twin spark, almeno per avvicinarsi ai 200cv. La macchina è molto veloce sulle curve ma è eccessivamente fiacca in rettilineo. Infine, se posso darti un consiglio visto che ci combatto ormai da diversi anni, lascia perde le alfa romeo. Intendo dire, se sei un mezzo malato mentale come me probabilmente st'ultima frase non servirà a nulla... se sei una persona con una coscienza e con del buon senso, guarda ad altre auto per preparazioni e pista. La 75 è divertente ma è troppo difficile da preparare e troppo costosa (pochi produttori forniscono roba da pista e se la fanno pagare mediamente il doppio rispetto a tutte le altre automobili). A disposizione 👍
@motorfab7014
9 ай бұрын
Quelle Alpine ancora si staranno chiedendo come caSSo è possibile 😂
@matteodonattini7453
Жыл бұрын
A' Rapterò nun é che me blocchi troppo er ponte? Metticelo un sedile con le cinture da corsa dio canaja, uno scaduta omologa non costa molto e ti migliora il controllo dell'autoveiculo. Mappa Passerina Motorsport funziona sempre, daje 👍
@RaptorArk
Жыл бұрын
è troppo sbilanciata indietro la frenata, si bloccano in continuazione le ruote. Devo comprà un regolatore di frenata ma adesso non si può
@matteodonattini7453
Жыл бұрын
@@RaptorArk Non so come è fatto sulla 75 ma penso che vada con l'altezza: accorciare il suo non si può o è un cazzo in culo?
@RaptorArk
Жыл бұрын
@@matteodonattini7453 accorciare che cosa? 🤔
@matteodonattini7453
Жыл бұрын
@@RaptorArk il regolatore originale per adattarlo all'assetto ribassato intanto che non compri un regolabile racing (immagino che vuoi prendere quello)
@RaptorArk
Жыл бұрын
@@matteodonattini7453 ma scusa, che legame c'è tra partitore di frenata ed assetto? Comunque il partitore di frenata c'è ma ha iniziato a sgommare dietro da quando ho tolto quelle pinze di merda originali della 75 in luogo di quelle della spider. Frena un sacco di più ma, a sto punto, sull'assale posteriore è fin troppo. Monto anche una pompa freno dell'alfa 164, a sto punto è sbilanciata proprio la frenata. Bisogna regolare di fino.
Пікірлер: 12