Kyllä on ilo seurata sujuvaa kuormaajatyöskentelyä. Ja muutenkin tällä kanavalla aina työt luistaa sujuvasti. KIITOS!
@user5203
2 жыл бұрын
Hyvänkokoista hakepuuta. Ei pelkkää risua. 👍👍🚜
@kipina6082
2 жыл бұрын
kyllä näyttää että varsinkin tässä energiapuun ajossa on tuo vetävä keinuteli kärry aivan verraton peli,ja myös tuo runko-ohjattava valmetti. ojistakin meni yli niin että "heilahti".
@mokkilainen4082
2 жыл бұрын
Huippu ajokone nyt kehissä !👍 Hyvä käsittelemään nosturia,,ei semmosta reutomista,,sujuvat liikkeet !👍Onko kärry omatekemä ja urakoiko enemmälti mettäajuja ja muutenkin rattorihommoo,,😏
@FishermansFriend72
2 жыл бұрын
Siistiä käyttöä, pysyy vehkeet ehjänä. Mukava kattella, kun ei höntyillä.
@turailia2401
2 жыл бұрын
Siinä on jytäkkä kärry ku ei paljon kiiku vaikka iso nosturi onkin 😀
@Wilekko
2 жыл бұрын
Ajoin joskus 115cityä kyllä sillä pääs melkei joka paikkaa💪💪 Voimaa on ja kuormaaja on tosi vahva👍
@ariaa3327
2 жыл бұрын
En ymmärrä tuota että sahaillaan ilman kuulosuojaimia ja turvavarusteita....
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Vastamelukuulokkeet oli kuitennii
@JuhaniM95
2 жыл бұрын
Ja minä en ymmärrä sitä että muutaman risun takia ku saha pitää käynnistää nii puetaan hirviät varusteet päälle jotta näytetään ammattimieheltä 😅
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Niin 😅
@kilu9795
2 жыл бұрын
@@pajamieshp Ei tarvita kuin se yksi kerta, kun se saha osuu jalkaasi, murskaa verisuonet ja valtimot. Sillä hetkellä toivot, että jalassasi olisi ollut muutakin, kuin pelkät verkkarit. Tämä näin esimerkkinä, nimim. polvilumpiota sievästi itse vahingossa moottorisahalla muotoillut.
@teemukinnunen5575
2 жыл бұрын
Ja mennään ojan yli jotta heilahtaa🙂💪
@juhaniskanen1052
2 жыл бұрын
Valtra city,vaikuttaa urbaanilta.
@TheNeppis
2 жыл бұрын
Pää kolomantena jalakana kivekset peräkkäin , se on jo semmosta haipakkaa jotta aika-avaruus rupiaa kaareutummaan 😳. Herää kysymys oliko kiveksiä peräkkäin useampi kuin kax plus lisäkives jos oli niin olko kyseessä mahdollisesti ruattalaanen maggara spora eli midnight meat train ?🤔😂
@Teevitonen
2 жыл бұрын
Pitkä roikale mutta hyvinhä hiä taipuu ku on niveliä ku karvamadossa. Oliko tuo kärri omatekele vai minkä tehtaan tuotos?
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Vanhan ajokoneen takarunko
@juhaollila4644
2 жыл бұрын
Suittimies, tuo valtrakuski :)
@anttipekkinen8177
2 жыл бұрын
Kylläpä käypi hyvin tuo yhteistyö näillä kavereilla,se on tuo kuormaus kesäkelillä tarkan kuskin Hommaa ettei mene kivet tuonne puiden sekaan🤠☀️
@frakke6487
2 жыл бұрын
Tuo valtra on varmasti hyvä metässä
@MetsaMan
2 жыл бұрын
Ei taida Keslaa olla tuossa yhdistelmässä, Foresterilta näyttää kuormaimen merkki, jämäkät vehkeet silti.
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Eikös se oo sama asia
@MetsaMan
2 жыл бұрын
@@pajamieshp Jaa Keslakos sitäkin tekee, uus juttu mulle ja mennyt ohi
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Kuten patua.
@jukkah8797
2 жыл бұрын
@@MetsaMan nostureita ja motonkouria tehty foresteri nimellä
@jarikontio5085
2 жыл бұрын
@@MetsaMan - 89 vuodesta tainnu Foresteri olla Keslan tuotemerkki kun ostivat firman. Samalla toiminta laajeni Kesälahelta Joensuuhun, Kesälahti=Kesla. 😄 Nykyään taitaa Keslan pääpaikka olla Jns.
@votelevis5414
2 жыл бұрын
👍
@zekevarg3043
2 жыл бұрын
Muutama risu...
@rekkapeikko336
2 жыл бұрын
Hienosti homma pelittää! Olikohan niin, että jos edellisen kemeran työlajina ollut varhaisperkaus,niin 7 välivuotta seuraavaan kemeraan. Mikäli työlajina ollut taimikonhoito tai nuoren metsän hoito,niin vaatii 10 vuotta taukoo. Toisinaan välivuosien täyttymisen odottelu tuo kasvun taantumisena ja laatuvikoina ylitiheyden takia suuremmat tappiot kuin aikanaan saatava ”kamera raha” on.
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Kerran raivattu on 9v sitten 14v ikäisenä, kylvetty männikkö siis. Oli raivatessa noin4- 5cm paksua kannolta. Hurjan hyvin onnistui uudistus kylvämällä, edes heinä ei kasvanut kun rivit oli niin tiheitä mutta rivien välit pysyi tyhjnä.
@mikkomaki8799
2 жыл бұрын
Toi linkku Valmetti on aika pätevä peli. Naapurissa on maatalousmallin linkku eli X sarjan peli metsäohjaamolla ja Kronoksen nosturilla. Maatalous/metsä käytössä.
@hitachimaja8797
2 жыл бұрын
Katos Suomen kolohossa seurataan myös pajamiehen kanavaa😁
@mikkomaki8799
2 жыл бұрын
@@hitachimaja8797 tottakai😀😀
@koukku1964
2 жыл бұрын
Komia ja metsäkeleponen valmetti ja kaikki rattaat suttaa :)
@mysteryman1ify
2 жыл бұрын
Montako sekuntia tuolla oksalla lämmittää?
@pajamieshp
2 жыл бұрын
1,2
@kimmopainokallio3799
2 жыл бұрын
Tuossa ei city valmetissa eturattaat käänny olleskkaan🤔
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Ei niin kun on linkku
@alkoo2760
2 жыл бұрын
Kuin se tuommonen isompi puu kerkiää kuivua
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Ihmeen hyvin. Todella kepeitä oli. Kuskikin oikein ihmetteli. Ei näy olevan koolla väliä kun puu juo ihtesä kuivaks. Haapa kuivuu isoista huonosti.
@jounitervahauta3502
2 жыл бұрын
@@pajamieshp Johtuu varmaan siitä, että isossa puussa on levästökin isompi eli lehvästö puun koon mukaan
@penttiuutela3545
2 жыл бұрын
Miu syy 😂
@kapteenimorgani
2 жыл бұрын
On sillä Arskalla kone kzitem.info/news/bejne/tmqaymyGnXh6p4Y
@jarileivo3868
2 жыл бұрын
On kyllä tukeva kärry .ei tartte pelata tukijalkojen kans millähän toi veto on tehry onko ratas vai ketjusysteemi asillinen yhdistelmä kyllä
@pajamieshp
2 жыл бұрын
Ratas ja ilman tasauspyörästöä
@aimosavolainen3639
2 жыл бұрын
Näytti vähän Lokomo 909 teliltä, tiekarhussa oli myös samanlainen.
Пікірлер: 62