Atenção sigam a regra mestra do meu pai. Só comecem o projeto após terem todas as peças chaves como: de trem de força bancos e rodas! Não cometam o mesmo erro que eu!
@fortaldriftclub
10 ай бұрын
É bom ver a parte boa, mas tbm é bom ver os imprevistos da realidade! 👏🏾👏🏾👏🏾
@Pv2_projects
10 ай бұрын
Vlwww Lucāo tmj
@joaquimjosenb2097
5 ай бұрын
Joaquim de Angola força e coragem
@Pv2_projects
5 ай бұрын
Obrigado Joaquim!
@JoaoNelsonLima
10 ай бұрын
Muito bom Pedro. Sucesso.
@Pv2_projects
10 ай бұрын
Obrigado Nelson!
@fvrs2012
10 ай бұрын
Boa Pedro
@Pv2_projects
10 ай бұрын
Obrigado!!
@JCarlos798
10 ай бұрын
Pedro, pq vc não leva só o semi eixo no torneiro e encurta ele??
@Pv2_projects
10 ай бұрын
A ideia é ter peças na prateleira para dar manutenção quando for necessário sabe?
@JCarlos798
10 ай бұрын
@@Pv2_projects tem razão, acaba que descomplica o projeto 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@Pv2_projects
10 ай бұрын
O segredo era fazer essa parte só depois de ter as peças em mãos.. vivendo e aprendendo..
@pedrorela
10 ай бұрын
O grande problema de cortar e soldar, é depois nao ter o equipamento necessáiro para fazer a tempera do semi-eixo, conforme os padrões de fábrica. Você pode ter a sorte de ficar com um semi-eixo muito robusto, que nunca vai quebrar ou pode te um semi-eixo que vai quebrar na hora que nao podia quebrar....
@Pv2_projects
10 ай бұрын
Sim! Com crtz..
@Lukafps
10 ай бұрын
Esse tipo de suspensão traseira e dianteira e só pra pista ?
@Pv2_projects
10 ай бұрын
Não é só de pista mas é mais utilizada pra pista pois tem mais peças e permite mais ajustes e de forma mais simples.
@Lukafps
10 ай бұрын
@@Pv2_projects pra drift ela é permitida?ou ela é mais dura que as normal
@Pv2_projects
10 ай бұрын
@Lukafps acho que seria bem Interessante para drift! Pois tende a ser uma suspensão firme..
Пікірлер: 19