Komia video! Hyvä se vanhojakin, välillä verestää ;) Käväse vilkaseen minunkin ajokone video. Ponsse Elk iltavuorossa. ;)
@MetsaMan
6 жыл бұрын
Varmaan valmistajien kilpavarustelua.. sitten markkinoidaan tuota maastoystävällisyyttä kun on joka päässä telit.. eli käytännössä ei ihan niin yksioikoista olekaan.
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Joo sitähän se on koneet kasvaa vaan ja pyöriä tulee lisää samalla koneet muuttuu painavammaksi ja kömpelöiksi onhan niillä kiva hakata aukkoa mutta piienessä metsässäkin olisi mukava tehdä normaalisti. Ergoonkin kun laitetaa se teli etupäähäkin niin paino nousee muutaman tonnin ja kone muuttuu kankeaksi sitten on vaikeata harvennuksella kun pitäs jostain koukkia tai tehdä pahassa maastossa pistoja.
@HirvimiesFIN
5 жыл бұрын
Janne en oo varma teijän ajokalustosta mutta jos moto 6p ja ajokone 8p nii äkkiä harvennuksella mutkat että ei ajokone taivu
@ff859
5 жыл бұрын
привет)) а у вас хлыстовая заготовка есть в Финляндии?
@MrGuideMaster
4 жыл бұрын
Hyvä että ei ole merkki uskovainen 😊
@JanneSeppänen
4 жыл бұрын
👍
@jusmet8472
6 жыл бұрын
Puhut asiaa.Hytti ja nosturi samalla kehällä,siitä on vähemmän hyötyä kun haittaa.Juuri tuo näkyvyys minkä sanoit.Ainoa hyvä kompromissi on Deerellä.
@tomastoyryla7594
6 жыл бұрын
Ergo ja 901 tullut ajettua viime aikoina ja samoja mietteitä ollut. 1270 olis mielenkiintoinen kokeilla, näkee sen puun samalla tavalla kuin ergossa, mutta koppi pyörii kuitenkin mukana
@osqsepi6070
6 жыл бұрын
Hyvä video taas! Ja joo kai se telit hytinki puolel on vakaampi tai jotai sellasta mut eipä siinä kuskille muuta plussaa kai oo
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
+osq sepi Joo onhan se vähän tukevampi ja tasasemmin ylittää isot esteet.
@mrknn1296
5 жыл бұрын
Mukava kattoo näitä tylsyyteen :D.. T ekaa vuotta metsäalaa opiskeleva
@JanneSeppänen
5 жыл бұрын
No johan sitä kohta pääset itsekin tosi toimiin.
@veetipuumalainen8844
6 жыл бұрын
Pidempiäkin videoita kyllä varmasti moni Täällä mielellään kahtoo ja älyttömän hyviä videoita siulla!
@Ville-M
6 жыл бұрын
Taas kerran hyvä video. Ootinkin jo että vertailet koneita keskenään. Kuinka äkkiseltään tuntui oudolle tuo kun ei olekkaan nosturin kanssa samassa linjassa?
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Pikkasen aikaa tuntu oudolta mutta kyllä siihen jo parissa tunnissa tottu. Enempi oli vaikeuksia muistaa että puomi suorana sivulle tuolla ei pysty ajamaan niin kuin scorpioonilla. Oli pari kertaa teli ilmassa ja korkeella kun unohtu. :D
@Ville-M
6 жыл бұрын
Janne seppänen aivan. Kouraa ainakin kehuit että puu menee katki.
@MetsaMan
6 жыл бұрын
Eli ei Scorpionkaan täydellinen ole..
@aarola48
6 жыл бұрын
Metsa Man mikkää kone ei oo täydelline. Kaikissa ne omat vikas o
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Juuri näin.
@uusi81
6 жыл бұрын
Metsa Man
@artomatilainen4803
4 жыл бұрын
Mikkään kone ei ole täyvellinen,mutta itekkin tykkeen kuuspyöräsestä.Kahekaheksanpyöränen on kampura kiäntymään ja imekkeesä onneton kulukemaan Kuuspyöränen kiipee vaikka puuhun varsinkin takaperin ajjaessa. Keltavihree PONSSE ...aja millä haluat,mutta PONSSELLA loput!!!!!!
@JanneSeppänen
4 жыл бұрын
👍
@jonttu1851
6 жыл бұрын
Ois kyllä komiaa päästä ajaa tota jälkeä mitä teet ku on nii selvää
@MelekonenSonni1
6 жыл бұрын
Semmosen ite huomannu näin ajomiehenä että 6 pyöräsillä motoilla ajavat ei taho ymmärtää sitä että ajokone ei tuu siitä samasta kurvista mistä se moto taipuu, sitten vituttaa kun joutuu vekslaamaan tai särkyy puita...
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
No se on kuskista kiinni myönnän että olen syyllistynyt itsekin siihen joskus ja saa sillä scorpionillakin tehtyä niin jyrkkiä ja ahtaita käännöksiä että ei wisenttikään mahdu perässä tulemaan. Mutta lähinnä tarkoitin sitä että näppärämpi ja nopeampi vekslailla tuolla 6 pyöräsellä.
@MrValmet840
6 жыл бұрын
aina ei voi valita työkonetta
@yrmynuudeli
6 жыл бұрын
EIpä ole vielä semmosta motoa tehty, millä ei pystyisi tekemään niin tiukkaa käännöstä, etteikö ajojullit pääse valittaa. Ponssen pitäisi vaan skaalata korpijounista pykälää pienempi, nimenomaan kasvatushakkuille suunnattu versio. :)
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Näin on.
@obba3661
6 жыл бұрын
Sampo rosenlewillähän on niit pienii koneita
@petepee4301
6 жыл бұрын
Vaan sehän saattaa työnantaja suuttua kun arvostelet konevalintaa :D
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Eipä se suutu ja kyllä niitä vaihtaessa aina vähän yhdessä mietitään millasta otetaan ja scorppiooni oli viimeiksi luonnollinen valinta ja voihan se olla että seuraavakin on kun on siinä pirun paljon niitä hyviä puolia mutta aina joka koneessa on omat hyvät ja huonommat puolet.
@petepee4301
6 жыл бұрын
Onko talossa ollut koskaan muita merkkejä kuin Ponsse?
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
ei ole ollut muita.
@juhalindstrom1414
5 жыл бұрын
minusta vaikutti että teit enemän tällä kun skorponilla
@valmettimias997
6 жыл бұрын
Kävitkö metsäkoulun Mikkelin esedussa kun olet Mikkelin alueelta?
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Valmettimiäs 99 En ole käynyt metsäkoulua vaan oppisopimuksella jonka toteutti isäni joka oli silloin moto urakoitsija.
@jarnopelaa1984
5 жыл бұрын
tuossa on varmaan vivut erillaiset kun skorppioonissa
@JanneSeppänen
5 жыл бұрын
Ihan samat kahvat on tuossakin.
@jarnovirtanen4720
6 жыл бұрын
Meneekö monta päivää koneen huollossa hienoja videoita
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
1-2 päivää yleensä.
@aarola48
6 жыл бұрын
Jarno Virtanen jos on pikkuhuolto niin se hoidetaan päivässä ja jossain tapauksissa se voidaan tehä myös maastossa. Koska kyseiseen huoltoon kuuluu vain moottoriöljyn- ja suodattimen vaihto, polttoaine suodattimien vaihto ja öljymäärän tarkistuksia. Isossa huolossa menee 1-2 päivää riippuen siitä muunmuassa että, säädetäänkö venttilit vai ei? Ja kuinka pitkä vikalista koneen mukana tulee
@puupaajr
6 жыл бұрын
Mitenkäs toin nelipyöräsen laita on?
@joonaspiippo50
6 жыл бұрын
Megamiäs1 _ voi heittää vesilintua... Harvennuksella ihan OK mut ei aukolle
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Joo nelipyöräset ei oikein isonpuun tekoon ole hyvä.
@samihorkko4317
6 жыл бұрын
Janne seppänen joo näin on. nimimerkillä kokemusta on. Ajan Nisulan motoa.
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
koneMan 88 jep minä ajoin pikan 4 pyörästä motoa missä oli ympäri pyörivä ja vakaava koppi ja normaalilla runkonivelellä ja omapaino jotain 13 tonnia että sellanen kiikkulauta. 😂
@samihorkko4317
6 жыл бұрын
Janne seppänen 😂 joo, ei ehkä ihan paras mutta nuo nelipyöräset on kyllä harvennuksilla pirun näppäriä kääntymään kun pistouria tekee.
@juhatoivanen3666
4 жыл бұрын
Onnistuu näköjään vaikka kone vaihtui 😀
@JanneSeppänen
4 жыл бұрын
Joo tolla koneella tein noin 100 tuhatta mottia ennen kuin tuli scorpioni mulle joten ei ihan tuntematon laitos ollut mulle.
@jarnopelaa1984
5 жыл бұрын
vaihtoiko ne tämän koneen uuteen skorppiooniin
@JanneSeppänen
5 жыл бұрын
Ei kun tämä kone vaihtu uuteen 8-pyöräseen ergoon vähän aikaa sitten.
@multikone97
6 жыл бұрын
Onks toi ergo sylinteri runko lukolla vai hammastanko
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
multi kone sylinteri.
@multikone97
6 жыл бұрын
Aika paljon parempi kuin hammastanko. Koulussa ollessa pääsin ajamaan kummallakin versiolla. Molemmat koneet oli ergoja. Se missä oli se sylinteri runko lukko niin oli 8pyöränen se taittu yllättävän hyvin.
@Aremaster
6 жыл бұрын
Hyvin näyttää sujuvan, mutta miksi noin nuorta metsää
@JanneSeppänen
6 жыл бұрын
Jaa bisnes on bisnestä ja raha puhuu. Tää on ihan normaalia nykyään että hakataan pientäkin aukoksi välillä ja kyllä tuossa oli paljon isompaakin niin ei niitä kaikki pienempi puisia kohtia pystyyn aleta jättämään jos samalla kuviolla.
Пікірлер: 68