C'est impressionnant la calamine qu'il peut y avoir. J'ai démonté ma vanne egr il y a un mois et là je change mon calorstat en démontant de nouveau la vanne egr elle déjà bien dégueulasse. Merci Harry et oui il est vital pour votre moteur de bien nettoyer tout le bloc.
@HARRYMECANIQUE974
7 ай бұрын
Mais je t'en prie mon ami 👍
@sergeballey7161
3 ай бұрын
c'est normal que ça s'encrasse ..j'ai une A200 CDI a 80 sur la route ça tourne a 1200 tours a 140 je suis a 2800 ......comment voulez vous que ça chauffe comment voulez vous que ca se nettoie ....merci encore pour ce tuto
@doudoumohamed7885
3 жыл бұрын
Merci 👍👍
@HARRYMECANIQUE974
3 жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@albertdunkerque6122
2 жыл бұрын
Merci j un e320 CDI année 2000 j nettoyer egr mes tjr autant fumer noir donc JV démonter le bloc ou egr et fixer merci de votre vidéo
@HARRYMECANIQUE974
2 жыл бұрын
mais je t'en prie mon ami ! merci à toi , partage ma chaine merci !
@Alain.Helstroffer01
Жыл бұрын
Et ils prétendent dépolluer la planète, alors que toute cette calamine plus toute la fumée noire produite par un moteur dérégler ne font qu'accentuer le problème de la pollution. Le système de recyclage des gaz est débile, d'autant qu'il suffirait d'ajouter un additif efficace comme le C99 de chez Mecarun (qui est fait de molécules d'hydrogène encapsulées) pour améliorer en instantané la combustion et diminuer d'autant la pollution des moteurs thermiques.
@livynoeznoez6178
3 жыл бұрын
Bonjour Harry j'espère que tu vas bien j'aimerais stp te demander où se trouve le bouchon de remplissage d'huile boite de vitesse sur Xsara Picasso 1.6 HDi 90 CV.merci d'avance continue tu es le meilleur 👋
@HARRYMECANIQUE974
3 жыл бұрын
salut ! je ne peut pas te dire cars j'ai pas de 1.6 hdi pour le moment ! mais normalement c'est sur la boite et c'est toujours au dessus ! et merci à toi !
@sebastientirtaine2384
Жыл бұрын
ont s en fou c est pas le sujet
@haouli68
3 жыл бұрын
Salut Harry, j’espère que tu vas bien? J’ai fait le même travail que toi sur une Mercedes B 180 CDI, j’ai changé ma vanne EGR qui était complètement grippé… suite à cela j’en ai profité pour nettoyer toutes l’admission est le boîtier papillon avec tous les capteurs. Tous c’est bien passer mais après avoir tout remonter correctement, impossible de démarrer la voiture !? Je m’aperçois que le moteur est complètement bloquer ! Personnellement je soupçonne un résidu de calamine qui a du tomber est bloquer le moteur. Qu’en dit tu ? Est-ce que c’est possible ? Est aurait tu une solution ? Merci d’avance
@kikimo6162
2 жыл бұрын
Bonsoir dite moi est ce que vous avez réussi à redémarrer votre véhicule j ai le même problème que vous
@Alain.Helstroffer01
Жыл бұрын
C'est arrivé aussi à FredSympa avec sa Mercedes C200. Je n'ai pas vu de vidéo pour voir s'il s'en était sorti et comment. Lui aussi soupçonnait un peu de calamine coincé dans une soupape. Sur ma Mercedes 320cdi de 2002, c'est une vraie merde pour démonter la vanne egr. Elle est placée sous le refroidisseur. Va falloir tout démonter, et ça risque d'être long. Le seul moteur qui n'est pas détaillé dans mon manuel d'atelier est le OM613 comme par hasard...😡😡😡😡 Je n'ai pas de garage à disposition. Je vais donc être obligé de le faire faire ailleurs...
@moussaleesparta6232
9 ай бұрын
Bonsoir dit moi si vous avez réussi à démarrer votre voiture j ai le même problème que vous
@livynoeznoez6178
3 жыл бұрын
Bonjour Harry aujourd'hui j'ai sorti la vanne egr j'ai remarqué que son collier est défait elle est extrêmement bouchée ainsi que sa tubulure bouchée à 49 pour 100,ma question si je la supprime la voiture va t'elle perdre sa puissance ? Merci Harry de bien vouloir me répondre Pour que je sois fixe.
@HARRYMECANIQUE974
3 жыл бұрын
salut ! tout d'abord il faut démonter la tubulure et tout nettoyer avant de la supprimer !
@livynoeznoez6178
3 жыл бұрын
Bonjour Harry j'ai fait comme vous avez indiqué j'ai changé capteur vilbrequn demain je change celui d'arbre à cames pour voir ,mais quand j'allume le matin le véhicule est instable vibrations à l'intérieur je les ressentis il fait des ron.ron.ron.comme ci il Brout mais au bout de 10 minutes il se stabilise.j'ajoute je ne sais pas si ça vient aussi de la vanne egr ou catalyseur et sa sonde qui sont bouché,avez vous un conseil à me donner.xsara Picasso 1.6 HDi 90
@HARRYMECANIQUE974
3 жыл бұрын
salut ! malheureusement je ne peut pas te dire comme ça , ce qui va pas, je ne peut pas te répéter toujours la même chose , il faut que tu change tout ce que je t'es dis déjà , et passe là à la valise ! bon courage !
@thameur3751
3 жыл бұрын
Bonjour monsieur j'ai un moteur 1.6 hdi 110 les durites de turbo rétrécir la vanne egr est supprimée et j'ai changer le variateur de turbo et la tourmi'ute ne dépasse pas 2
@HARRYMECANIQUE974
3 жыл бұрын
salut ! peut être le variateur grippé ou mal mis, passe là à la valise !
@ginopouvil4888
2 жыл бұрын
Bonjour ma voiture classe a 180 cdi année 2007 et très très encrassé la voiture et tomber en panne mon garagiste la nettoyais et ma dit quel était très encrassé tu crois que sa viens de la vanne egr?
@ginopouvil4888
2 жыл бұрын
Puis elle es reparti quand il la nettoyais
@HARRYMECANIQUE974
2 жыл бұрын
Salut, en grande partie c'est la vanne egr, après le turbo et ensuite un problème récurrent sur ce moteur c'est les injecteurs qui font fumer le moteur qui s'encrasse par la suite ! Bon courage !
@ginopouvil4888
2 жыл бұрын
@@HARRYMECANIQUE974 merci pour ta réponse rapide
@HARRYMECANIQUE974
2 жыл бұрын
@@ginopouvil4888 je t'en prie ! 👍
@sebastientirtaine2384
Жыл бұрын
la mienne a 136000 km classe b 180 cdi de 2011 les toute derniére en phase 1... j ai tout demonté la vanne egr nettoyé j ai pas tout cela a l interieur cette voiture que tu mets en exemple n as fait que de la ville c est sur et certain
@doudousoso6654
Жыл бұрын
Les moteurs de ces classes B cest Renault.
@HARRYMECANIQUE974
Жыл бұрын
Mais non pas du tout, sur des modèles plus récente oui, mais pas ceux là !
@sebastientirtaine2384
Жыл бұрын
😄 nimporte quoi
@davycalin8222
Жыл бұрын
Bonjour, j'ai un problème sur une classe B bva de 2009, compte tours bloqué à 2100/min voyant vanne egr allumé/ le boîtier papillon changer il y a a peu près 40000 Milles km. Et t'il possible que tout se soit bouché à nouveau?, sachant que la voiture fait presque que de l'autoroute 60 km/ jour, le moteur a 200000km. Pas de fumée noire, un mécano des ailettes de turbo ?? Ça devrait pas marquer de défauts les ailettes ( pièces mécaniques) Merci de votre aide. Je suis pas du tout mécano.😊
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