அன்றும் இன்றும் என்றும் ஏழைகளின் வண்டி வைகை வைகை வைகை 🎉 .ஒரு ஆளுக்கு 1300 ருபாய் குடுத்து 6 மணி நேரத்தில் மதுரை செல்வதற்கு பதிலாக, நான் 190 ரூபாய் குடுத்து 7 மணி நேரத்தில் மதுரை க்கு. போய் கொள்கிறேன் 😂
@Nobody-xt6gg
11 ай бұрын
வைகையில் சாப்பாடு இலவசம் கிடையாது bro
@balajishanker3244
11 ай бұрын
@@Nobody-xt6gg எந்த வண்டியில் இலவசம் ன்னு சொல்லுங்க.
@SaravanaKumar-xy9mq
11 ай бұрын
Super bro just one hour than vaigai late than aana 1300 micham ennaikume vaigai than king
@abdulareef7253
11 ай бұрын
@@Nobody-xt6ggரயில்வே சாப்பாடு 1000 ருபாயா.. ரயில் சாப்பாடு கேவலமாக தான் இருக்கிறது
@nkumar4573
11 ай бұрын
Vaigai nellai ku poguma??? Loosugla....ithu nellai to Chennai train ..first madurai stopping ah thookitu .....sattur or kovilpatti podanum
@summerwind3217
11 ай бұрын
லேட்டா ஆனாலும் பரவாயில்லை.. நான் வைகை லே போகிறே................ ன்.😆😆😆😆 😆😆😆😆😆
@SathRukan-ip3id
10 ай бұрын
vaikai vaikaitan da
@mbalubaby4575
11 ай бұрын
நல்ல தகவல். விளக்கமாக சொன்னீர்கள் நன்றி.
@ArunKumar-od4xp
11 ай бұрын
Ena dhan vandhe Bharat train ah pathi perusa pesunalum .. "Vaigai" THE " Legend". ❤ First train to run at 110km/hr in early 80's in metre gauge.
@AllinAllTamilanVlogs
11 ай бұрын
Always Old is gold 🪙 Nanba❤️..
@aliens360
11 ай бұрын
பாட்டாளிகளின் நண்பன் வைகை அதிவிரைவு வண்டி🔥🔥🔥
@user-xg7og9yy3d
11 ай бұрын
உன்னை யார் உழைக்க வேண்டாம் என்கிறார்கள் . உழைத்தால் மட்டுமே பணக்காரன் . ஓசியில் குப்பை கொட்டிவிடலாம் என்ற நினைப்பு
@Vedhasharma-wt4zh
11 ай бұрын
@@user-xg7og9yy3d அட அறிவு கொழுந்து பாட்டாளி என்றால் என்ன உழைப்பவன் உழைப்பாளி என்றால் என்ன
@rangaswamyvijayarajan5219
11 ай бұрын
நல்ல தகவல், ஒப்பீடு கூட உபயோகமான தாக இருக்கும்.
@koilmani3641
11 ай бұрын
எங்களுக்கு சாரதன எகஸ்பிரஸ் ரயில் வைகை. நெல்லை. கன்னியகுமரிமுத்துநகர் மாதிரி ரயில் போதும். பணகாரர்கள் எதில வேண்டும்னாலும் போலாம்..
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
யார் ஏழை...யார் பணக்காரர் என்பதே கேள்விதான். தினமும் 500 சம்பாதித்து 250 க்கு பொழுதுபோக்கிற்காக செலவழிப்பவரை எதில் சேர்ப்பது
@Vedhasharma-wt4zh
11 ай бұрын
@@indruoruthagaval360நீங்கள் பேசுவது விதண்டா வாதம் அந்த நேயர் குறிப்பிட்டது நல்ல குடும்பத்தை குடும்பத் தலைவர்களை பற்றி தங்களின் தவறான கருத்தை சிந்தித்து பார்க்கவும்
@Vedhasharma-wt4zh
11 ай бұрын
கோயில் மணி 💯 💯 👌 👌 💚
@user-xg7og9yy3d
11 ай бұрын
உன்னை யார் உழைக்க வேண்டாம் என்கிறார்கள் . உழைத்தால் மட்டுமே பணக்காரன் . ஓசியில் குப்பை கொட்டிவிடலாம் என்ற நினைப்பு
@Vedhasharma-wt4zh
11 ай бұрын
@@user-xg7og9yy3d மடக் கூதி உழைக்காமல் உன்னைப் போல் மற்றவர்களை ஊம்பி பணக்காரனாக வில்லையே இனிமேல் நீ அதர்மமாக சொல்ல நினைப்பதெல்லாம் உன் பழக்கம்
@sampatharmy-ut2gm
11 ай бұрын
மிகவும் பயனுள்ள பதிவு.எளிமையாகவும்,சுருக்கமாகவும், தாங்கள் பேசினீர்கள்.நன்றி கலந்த நமஸ்காரம்.வண்டி ஹோ புறப்படும்,சேருமிடம் நேரம், எத்தனை இடங்களில் நிற்கும்,உணவு,தேஜாஸ்,வைகை,வந்தே பாரத் மூன்று ரயில்களின் பயண நேரங்கள் முதற் கொண்டு விபரமாக கூறியது மேலும் "சிறப்பு".😂🎉
@user-cq6zc5wx9e
11 ай бұрын
இரவு நேரத்தில் ஓடும் ரயிலில் கூட்டம் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது வரவேர்க்க வேண்டும்🎉🎉🎉
@thiruselvamh4835
11 ай бұрын
ஏழைகளின் நண்பன் வைகை , பணக்காரர் களின் பயணம் வந்தே ரயில்
@user-xg7og9yy3d
11 ай бұрын
உன்னை யார் உழைக்க வேண்டாம் என்கிறார்கள் . உழைத்தால் மட்டுமே பணக்காரன் . ஓசியில் குப்பை கொட்டிவிடலாம் என்ற நினைப்பு
@thiruselvamh4835
11 ай бұрын
@@user-xg7og9yy3d நீ உழைத்து பணக்காரனா ஆயிட்டாயோ. பதிவ நல்லா புரிஞ்சு எழுது ..
@Vedhasharma-wt4zh
11 ай бұрын
@@thiruselvamh4835💯💯👌
@patriciaak4012
11 ай бұрын
Vaigai. Vaigai than. Yaralum adichuka mudiyadhu Vaigai fans. Vaigai ya enga Madurai makkal vida matarhal
@murugesandeepak4939
11 ай бұрын
நம் மனதில் எழும் கேள்விகளையும்; எளிதாக புரிந்து கொள்ளும் வகையில் தங்களின் பேச்சு மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது
@pjai8759
11 ай бұрын
வைகை இடம் கிடைக்காமல் அவசியமா போக நினைப்பவர்கள் தான் அதில் அதிகம் பயணிபார்கள் என்று நினைக்கிறேன் ...காசு கொஞ்சம் அதிகம் தான் ..மறுப்பதற்கில்லை
@krishnanes592
11 ай бұрын
நண்பா நீங்கள் வந்தே படத்தை ரயிலில் பயணித்து பாருங்கள் தெரியும் பணம் பெரியதாக தெரியாது அடுத்த முறை உங்கள் பயணத்திற்கு வேறு ரயில்களை அது தேட விடாது
@rajaseenivasan8929
11 ай бұрын
திருநெல்வேலி டூ பெங்களுருக்கு வந்தே பாரத் ரயில்லை விட வேண்டும்.
@ranandakumarambalam784
11 ай бұрын
Thambi appo antha train na close pannittu itha kattaia paduthuvanga
@raj16132
11 ай бұрын
@@krishnanes592வந்தே பாரத் க்கு முன்னாடி யே பல சொகுசு train வந்துருச்சு... இது அடுத்த கட்டம்... Thatsall...
@ramanathann5925
11 ай бұрын
M0
@sangaiahpalanisamy3154
11 ай бұрын
Return vara apa Dindigul la thaan Vande Bharath Overtakes Vaigai However vaigai 90% reached madurai at within 9PM epdi pathalum Vaigai Always Unbeaten Thaan❤❤❤😊
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
No. Overtakes In TPJ
@sangaiahpalanisamy3154
11 ай бұрын
@@indruoruthagaval360 but both train reaches Dindigul on time?
@ramakrishnanms5546
11 ай бұрын
Thanks
@rog_rams8857
11 ай бұрын
Vaigai ExP Always beast 💥💥💥💥
@praveenmartin9611
11 ай бұрын
சென்னையில் இருந்து காலை6மணிக்கு கிளம்பினா பிரோஜனமாயிருக்கும் எனா கிராமங்களுக்கு செல்லுவதர்க்கு வசதியாக இருக்கும்.... இரவு நேரத்தில் கிராமங்களுக் செல்ல வாகன வசதி இல்லை. இதில் கொஞ்சம் மாற்றம் வேண்டும்
@muruganvmn
11 ай бұрын
காலையில் தேஜாஸ் ல் புறப்பட்டு மதுரை வந்து இணைப்பு வண்டி உள்ளது.மதியம் 2.30 க்கு நா.கோவில் எக்ஸ்பிரஸ்
@ramasundaramkarupaswamy6668
11 ай бұрын
யப்பா சாமி! ஆளவிடுங்க! மதுரைக்காரங்க எங்களுக்கு வைகை எக்ஸ்பிரஸே போதும்பா! ஏழை பாழைகளை கொஞ்சம் நினைங்கப்பா!
@LokeshUchiha-fc3sk
11 ай бұрын
ஏழைகளின் கையில் 10000 செல்போன் இருக்கு
@jothip6673
11 ай бұрын
இரயில் பயணம் என்பது உயர்ந்தவகை பேருந்து பயணத்தை விட குறைவாக இருக்கவேண்டும். இந்த இரயிலில் 550 பயணிகள் பயணிக்கலாம். இந்த பாதை இருவழி பாதைதான். ஒரேநாளில் இரண்டு மார்க்கமாக இரயில் சேவையை இயக்கலாம். இதற்காக நிவாகம் எந்தவித புதிய முதலீடு செய்ய தேவை இல்லை புதிய இரையில் வண்டியை தவிர. அனைத்து முதலீடுகளும் கடந்த 75 வருடங்களாக மக்கள் வரிப்பணத்தில் கட்டமைக்க பட்டதுதான். அப்படி இருக்க இந்த அதிகபட்ச விலை எதற்கு? கொள்ளையோ கொல்லைதானே?மக்கள் சிந்திப்பார்களா?
@Dsshortreview
11 ай бұрын
Rush time la,bus la 1500 festival time la. Normal 800 to 1000vara aguthu Athuku ethu ok thane
@prasgold7496
11 ай бұрын
கோயம்புத்தூர் காரர்களுக்கு பல மகிழ்ச்சி பலபல வண்டி பல நாட்களிலேயே பல பல கட்டணங்களில் பல
@mangalagowrisridhar6857
11 ай бұрын
Good info but it’s incomplete because Pallavan Express should be part of this analysis. Pallavan Express comes back as Vaigai express from Chennai so it will make more sense to include it too. Also, Trichy is another major city which has its own day express and the time analysis would benefit passengers to and from Trichy too.
@jothip6673
11 ай бұрын
இரயில் பயணம் என்பது உயர்ந்தவகை பேருந்து பயணத்தை விட குறைவாக இருக்கவேண்டும். இந்த இரயிலில் 550 பயணிகள் பயணிக்கலாம். இந்த பாதை இருவழி பாதைதான். ஒரேநாளில் இரண்டு மார்க்கமாக இரயில் சேவையை இயக்கலாம். இதற்காக நிவாகம் எந்தவித புதிய முதலீடு செய்ய தேவை இல்லை புதிய இரையில் வண்டியை தவிர. அனைத்து முதலீடுகளும் கடந்த 75 வருடங்களாக மக்கள் வரிப்பணத்தில் கட்டமைக்க பட்டதுதான். அப்படி இருக்க இந்த அதிகபட்ச விலை எதற்கு? கொள்ளையோ கொல்லைதானே?மக்கள் சிந்திப்பார்களா?
@geminmahraj
11 ай бұрын
திருநெல்வேலி சென்னை Vande Bharath train தாம்பரத்தில் நின்று செல்லும் என அதிகாரப்பூர்வ தகவல். Ref: Railway Board Message No.2022/CHG/16/82 PT 26 dated 22.09.2023.
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
ஆமாம்
@saravanakumar963
11 ай бұрын
திண்டுக்கல் தேனி பழனி மக்களுக்கு இந்த வண்டி பயன்
@drt.m.amarnath5031
11 ай бұрын
Happy to see our school teacher here.
@selvamponraj876
11 ай бұрын
ஏழை மக்கள் பயன்படுத்த முடியாதே...😢
@josephrajanrajan5735
11 ай бұрын
பயனுள்ள தகவல்கள். நன்றி ஐயா !
@jeyaseelannadarnadar2067
11 ай бұрын
திருநெல்வேலிக்கு சீமைக்கு இது பெருமை.
@ramkumar-dh7ou
11 ай бұрын
Thanks to modiji Only development PM MASSIVE WIN 2024 400 SEATS FOR BJP
@a-zbroadcast
11 ай бұрын
வண்டி சொகுசு, வேகம், ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் டிக்கெட் தொகை முடிவு செய்ய படுகிறது.
@ulaganathanc1463
11 ай бұрын
Stoppings: VPT, MDU, DG, TPJ, VM , TBM (officially announced)
@muruganvmn
11 ай бұрын
Yes Tambaram included
@vv-cr8gx
11 ай бұрын
At the time of video not announced late night included
@muruganvmn
11 ай бұрын
@@vv-cr8gx thanks
@koilmani3641
11 ай бұрын
கட்டணம்தான் மிகவும் அதிகம் எளிய மக்கள் பயன்படுத்த முடியாதவந்தே பாரத்
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
பேருந்தில் செயல்படும் உளர். வாடகை காரில் செல்பவர்களும் உளர். வசதி...செலவு...இரண்டும் சேர்ந்தே செல்லும்
@ggopalakrishnan4680
11 ай бұрын
சாமான்ய ன்பயன்படுத்தமுடியுமா😂
@mohamedigbal2542
11 ай бұрын
@@ggopalakrishnan4680 சாமானிய மக்களுக்கு எங்க ஜீஆட்சியில என்ன வேலை?? உங்களுக்குத்தான் படுதா போட்டு மூடி வச்சுருவோம்ல
@muruganvmn
11 ай бұрын
யார் சாமான்ய மக்கள்? 1970ல் இருந்தே இவ்வாறு இருக்க யார் காரணம்
@mohamedigbal2542
11 ай бұрын
@@muruganvmn 10 வருஷத்தில் 20 கோடி வேலை வாய்ப்பை ஏற்படுத்துவதாக சொன்ன கேடி தான் காரணம்
@annamalaik8199
11 ай бұрын
ஒரு மணிநேரத்திற்கு ஆயிரம் ரூபாய் கொடுக்க வேண்டுமா? வைகைக்கு மாற்று இதுவல்ல ஆம்னி பஸ்ஸில் செல்பவர்கள் இதில் பயணம் செய்யலாம்
@subramaniannachi4917
11 ай бұрын
ரயில்வே சம்பந்தமாக தாங்கள் தரும் தகவல்கள் ரயில் பயணிகளுககு மிகவும் உபயோக உள்ளது. நன்றி
@tamilselvan9207
11 ай бұрын
வைகை எக்ஸ்பிரஸ நிறுத்தாம இருந்தா சரிதான்
@sridharmohan7878
11 ай бұрын
விருத்தாச்சலம் மிக முக்கியமான இரயில் சந்திப்பு.. அங்கே வந்தே பாரத் நிறுத்தம் இல்லாதது வருத்தம்.. திண்டுக்கல், விருதுநகர் அல்லது விழுப்புரம் நிறுத்தங்களை கைவிட்டு, விருத்தாச்சலத்தில் நிறுத்தம் ஏற்படுத்த வேண்டும்
@_Dinesh08
11 ай бұрын
திண்டுக்கல் is very important station .... கொடைக்கானல் trurister visit panrathukku... தங்கள் விருத்தாச்சலத்தில் என்ன இருக்கிறது ஐயா
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
Train பற்றிய விழிப்புணர்வு தேவை. விருத்தாசலம் to சென்னை செல்ல விரும்புபவர் நினைத்த மாத்திரத்தில் பஸ் train பிடித்து 4 மணி நேரத்தில் செல்ல வழி உண்டு.. 600 ..700 கிமீ தூரத்தில் இருப்பவர்...3 மாதங்களுக்கு முன்பே திட்டமிட்டால் தவிர சென்னை வர இயலாது. திருச்சி- சென்னை பகல் நேர வ.பா. விடும்போது விருத்தாச்சலம் ஸ்டாப் கிடைக்கும் .
@muralirajagopalan7319
11 ай бұрын
மதுரை, திருச்சி இரண்டு நிறுத்தங்கள் மட்டும் போதும்
@soundarrajan4879
11 ай бұрын
Useful for ladies
@duraipaza2693
11 ай бұрын
நமது இந்திய நாட்டின் கண்டுபிடிப்பு ஜெய்ஹிந்த் வந்தே மாதரம் பாரத் மாதாஜி🎉🎉❤
@wkgopi
11 ай бұрын
12635 over takes tpj 18:40 12636 over takes Karasangal 12:27 ,Except செவ்வாய் கிழமை
@vinoths4345
11 ай бұрын
நம்ம காரைக்கால்.. நாகப்பட்டினம் த்க்கு. எப்ப வரும்.வந்தே பாரத். எக்ஸ்பிரஸ்
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
படிப்படியாக வரும். கட்டணம் அதிகம்.
@venkatsubbu5263
11 ай бұрын
விளக்கம் அருமை
@meerasha83
11 ай бұрын
Poor comparision. U must compare apple with apple. How many stops vaigai express have and how many stops vande bharath have? A train with lesser stops will be able to achieve faster travel with higher average speed. Give vandhe bharat the same number of stops and the same timing for each waiting at stations and then compare. I dont think vandhe bharat train will be faster.
@colourwidowtetraworld
11 ай бұрын
When comparing omni bus ,train fare are better and comfort
@prahladnatchu
11 ай бұрын
வைகை express யை ஓவர்டேக் பண்ணாம இருந்தா நல்லா இருக்கும்
@vasudevan.nvasudevan8806
11 ай бұрын
Feeling u vaigai mamma vandi
@LokeshUchiha-fc3sk
11 ай бұрын
வடநாட்டான் டிக்கெட் இல்லாம ஏறமாட்டான்
@nkumar4573
11 ай бұрын
ivalvu naal first preference la matha trains ah adakkiru irunthuchi vaigai train..vandhe Bharat vanthu vaigai ah oorama nikka vetchitu overtake...wow..super. next madurai stopping ah thookunam.
@Stevevlogs1330
11 ай бұрын
வந்தே பாரத் துவங்குவதற்கு முன் 160கிமி வேகம் என்றார்கள் ஆனால் இப்போது தண்டவாளங்கள் அவ்வளவு வேகத்திற்கு தகுந்ததாக இல்லை என்று 100 முதல் 120கிமி speed என்கிறார்கள் மொத்தத்தில் 100கிமி வேகத்திற்குள்தான் 1 முதல் 1.5 மணிநேரமே குறைவு.ஆனால் கட்டணம் விமான கட்டணத்தில் பாதி .வெளி நாடுகளில் 250 முதல் 300கிமி வேகத்தில் சாதாரணமாக இயக்குகிறார்கள்
@akkannarajkannan2011
3 ай бұрын
அப்போ அங்க போய் இருத்துக்கோ 😂
@KannanKannan-pm1io
11 ай бұрын
பாரத பிரதமர் மோடி ஜி அவர்களுக்கு நன்றி
@shyamrug
11 ай бұрын
அடுத்த வந்தே பாரத் புதுச்சேரியிலிருந்து ராமேஸ்வரம் அல்லது கன்னியாகுமரி இடையே இயக்குவதற்கு வாய்ப்புகள் அதிகம். தென் மத்திய ரயில்வே ராயலசீமா பயணியர் நலனுக்காக செக்கந்திராபாத் சித்தூர் இடையே அடுத்த வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் இயக்கினால், தற்போது அந்த தடத்தில் தினசரி இயங்கி வரும் வெங்கடாத்ரி எக்ஸ்பிரஸ் வண்டியை புதுச்சேரி வரை நீட்டிக்க வாய்ப்புகள் அதிகமுண்டு.அது தமிழக டெல்ட்டா மாவட்ட பயணியர் விழுப்புரம் வந்து, அங்கிருந்து வெங்கடாத்ரி மூலம் ஹைதராபாத் செல்ல பேருதவியாக இருக்கும்.
@baskarbaskaran2156
10 ай бұрын
மூன்று மடங்கு அதிக கட்டணம் வசூலிக்க ஏற்பாடுதான் இந்த train. விலை குறைவான மற்ற ரயில்கள் படிப்படியாக நிறுத்தப்படும். Passenger ரயில்கள் அழிக்கப்பட்டதுபோல. எனவே வந்தே பாரத் புகழ் படுவதை நிறுத்துங்கள்.
@SivaKumar-ns3en
11 ай бұрын
Thanks for sharing message and valthagla 🙏
@rajaramans7002
11 ай бұрын
எல்லா வசதிகளும் வேண்டும் ஆனால் பணம் அதிகமாகக் கொடுக்க மாட்டோம் என்பது தவறு தான். வசதி படைத்தவர்கள் குறித்து கவலை இல்லை. ரயில் பஸ் போன்றவைகள் மக்கள் சௌகரியம் குறித்து செயல் பட வேண்டும். வைகை ரயிலை விட வசதிகள் நேரம் வந்து பாரத் ரயிலில் இருக்கும். ஆனால் கட்டணம் ஏழைகள் நடுத்தர வர்க்கம் பயன் படுத்த ஏற்றதாக உள்ளதா. வசதி அதிகம் என்பதால் மிகவும் அதிகமாக கட்டணம் வைத்து உள்ளார்கள். அதை மறு பரிசீலனை செய்வது நல்லது. ஏனெனில் கூட்டம் வராது. முன்பு வந்தே பாரத் ரயில் வரவேற்பு இல்லாததால் ரத்து செய்ய பட்டதை நினைத்து பார்க்க வேண்டும். அதிக கட்டணம் ஏழைகள் நடுத்தர வர்க்கம் சமாளிக்க முடியாமல் வேறு வழி இல்லை என்றால் தான் வந்தே பாரத் ரயிலில் பயணம் செய்வார்கள்.
@Surendar.V
11 ай бұрын
Superb Information Sir
@daisyrani4615
11 ай бұрын
இதெல்லாம் வசதி படைத்தவர்கள் தான் இவ்வளவு டிக்கெட் கொடுத்து போக முடியும்
வணக்கம் sir வந்தே பாரத் ட்ரெயின் இப்பொழுது தாம்பரத்தில் நிற்கின்றது
@jjr1969ok
10 ай бұрын
தனியார்மயமாக்கலுக்கான முதல் படி.விமான விலைக்கு சமமான விலை, அதிக விலையை எளிதாக நிர்ணயிக்க கார்ப்பரேட்டுகளுக்கு இது எளிதாக இருக்கும்.
@TheRavisrajan
11 ай бұрын
It is called slack time(also called buffer).. Giving providing more time than required time to compensate for delays. Lag is delay. taking more time than alloted time. Giving additional RUNNING time in last leg of a train is called "SLACK"
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
நன்றி
@tsundar4611
11 ай бұрын
Vaigai exp always ultimate..........
@arumugamb5844
11 ай бұрын
Super sir🎉🎉😊😊
@sivashankar5757
11 ай бұрын
My fav always vagai ❤
@senthilkumar-xp9jq
11 ай бұрын
vande barath express only for rich people. not for middle class people.
@periyakaruppaansubramaniap6323
11 ай бұрын
Super welcome vanthey barath
@sundarasundara4992
11 ай бұрын
Further reduce of travel time by Vande Bharat is on the card.
@TheRavisrajan
11 ай бұрын
Mr. Murugan … you consider joining IRFCA forum and you will more inside technical information.
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
நன்றி திரு ரவீஸ்ராஜன்
@SaravanaKumar-xy9mq
11 ай бұрын
Endrum vaigai than king appo irunthe madurai to Chennai 7 30 hours LA poguthu
@krishnane.s8609
11 ай бұрын
How many trains from madras to tirunelveli direct terminate n passing through
@user-ct1uq4pe6r
11 ай бұрын
எத்தண வண்டி விட்டாலும் நம்ம மக்காவுக்குப்பத்தாதே.
@ragasaisaisvenugana3412
11 ай бұрын
விழுப்புரம் நிற்காமல் தாம்பரத்தில் நின்று சென்றால் நிறைய இருக்கைகள் நிரம்பி விடும்
@sangilipillai9823
11 ай бұрын
தாம்பரம் நிறுத்தம் உள்ளது
@ragasaisaisvenugana3412
11 ай бұрын
@@sangilipillai9823 very good
@samuelsam9265
11 ай бұрын
Theva illadha train... Indha trian kovilpatti la stop ye illa ...stop irundha nalla irundhirukum ... Useful for tuticorin people...and indha train ah thoothukudi ku vitrukanum ...or else nagercoil or kanyakumari ku vitrukanum ... Theva illama tirunevlei ku vitrukanga 😢😢
@vkoil5329
11 ай бұрын
Single 65yr with 2 20kg suitcase person travel from chennai airport to nellai possible on metro and vantheybarath train?
@gchat777
11 ай бұрын
Really Very Good Information and Tips for regular Travel over Train
@sridhargopalan9630
11 ай бұрын
Excellent analysis sir..great
@BalaMurugan-qi2fe
11 ай бұрын
நாங்கள் அன்ரிசர்வ் டிக்கெட் பெற்று அன்னியர்கள் பெட்டியில் ஏறமுடியாததால் ரிசர்வ் பெட்டியில் கீழே அமர்ந்து சென்றதால் ரயில் பரிசோதகரிடம் அபராதம் கட்ட வேண்டிய யதாகியது. நாங்கள் செய்ய வேண்டியது என்ன.
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
பஸ்ஸில் போகலாம். சாதாரண பேருந்துகளில் கட்டணம் குறைவு
@mohamedabbasali9666
11 ай бұрын
Vaigai always best
@jaganathanrangasamy6520
11 ай бұрын
கட்டணம் மிக மிக அதிகம் ரயில்உணவு மிகவும் மோசமாக உள்ளது அதை விடுத்த X பிரஸ்ல் உள்ளது போல் தேவை படுபவர்கள் தேவையானதை வாங்கி கொள்ளட்டும்
@charlesnelson4609
11 ай бұрын
Why not this vande bharat train ,from Tirunelveli to Chennai, charged to Thamaraparani vande bharat,and this train should accommodate some passengers from NAGERCOIL. through reservation 😊atleast some 20 💺 seats 😊
@PammalRaaja
11 ай бұрын
Charles NAFF OFF
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
இது மாதிரி பெயர் வைப்பதில் காட்டுவதில் அக்கறை காட்டாமல். 1975 வரை நாகர்கோவில் திருநெல்வேலி இரயில் பாதையே கிடையாது. காரணம் தெரியுமா? பல ஆண்டுகளாக கோவை சென்னை டில்லி வழித்தடம் முழுக்க இரட்டை மின்வழித்தடம். தென் தமிழகத்தில் 5 நிமிடத்திற்கு ஒரு பேருந்து இருப்பதால் ரயில் பற்றி எந்த கவலையும் படாமல் இருந்தோம்.கடந்த 25 வருடங்களுக்குள் தான் இந்த நா.கோ- சென்னை இரட்டை வழி மின் தடம். விழுப்புரத்தில் அரை மணிநேரத்துக்குமேல் காத்துக்கிடந்து எஞ்சின் மாற்றி...நிறைய பேருக்கு தெரிந்திருக்க வாய்ப்பில்லை
@palpandi4045
11 ай бұрын
எங்கள் வைகையே போதும் உங்க பாரத்தை வெறறும் வண்டியா ஓட்டுங்க இங்கே சென்னை கோயம்பத்துர் வந்தே பாரத் வெறும் வண்டிதான் ஓடுது மோடி மாதிரி பணக்காரப்புக்களுக்கு மட்டும் ஓட்டுங்க
@pathamuthubalaa
11 ай бұрын
ஐயா வணக்கம் உணவு கட்டணம் இல்லாமல் வந்தே பாரத் தேஜாஸ் ரயில்களில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யவது எப்படி
@mahadevan5526
11 ай бұрын
விழுப்புரம் அடுத்த முண்டியம்பாக்கத்தில் crossing
@giridharanmanokaran3406
11 ай бұрын
Appo vandhe Bharat vaigai express ah oru nalaiku 4 time cross pannum nu sollunga....
@arnold4763
11 ай бұрын
நாகர்கோயிலை வேண்டுமென்றேபுறக்கணிக்கும் தென்னக ரயில்வே......காலம் பதில் சொல்லும் !
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
பொதுவாக க.குமரி மாவட்டக்கார்கள் செலவு பற்றி கவலைப்படாமாட்டார்கள். கேரளா வழியாகவும் தமிழ்நாடு வழியாகவும் வட இந்தியா செல்ல வாய்ப்பு அதிகம். திலி- நா.கோ. இரட்டை பாதை முடிவடைந்து stability ஆனவுடன் நிச்சயம் வந்தே பாரத் வரும். அதில் துளியும் சந்தேகம் இல்லை.
@Mahevas-sb4fu
11 ай бұрын
😢
@arnold4763
11 ай бұрын
@@indruoruthagaval360 மதுரையிலிருந்து திருநெல்வேலி வரை இவ்வளவு விரைவாக முடிக்கப்பட்ட இப்பணி, திருநெல்வேலி யிலிருந்து நாகர்கோவில் வரை முடிக்க எவ்வளவு நாள் வேண்டும் ? இத்தனை ஆண்டுகாலம் இதனைப்பற்றி கிஞ்சித்தும் கவலைப்படாத தென்னக மத்திய அமைச்சர்கள் M.P க்கள் .... இராதாகிருஷ்ணன் அவர்கள் மத்திய அமைச்சர் ஆன பின்புதான் அவரது அயராத முயற்சியால் இப்பணி வேகமெடுக்கத் தொடங்கியது ஆனால் அவரது மாவட்டத்திற்கு இந்த ரயில் இதுவரை இல்லை என்பது வேதனையாகத் தெரியவில்லையா ? உலகில் எல்லோரும் பாடுபட்டு வியர்வை சிந்தி உழைத்து தான் சம்பாதிக்கிறார்கள் .என்வே செலவைப் பற்றி எல்லோரும் கவலை தான் படுவார்கள். செலவைப் பற்றி எங்களுக்கு கவலையில்லை என்றால் நாங்கள் ரயிலை எதிர்பார்க்க மாட்டோமே ! ரயிலில் செலவு குறைவு என்பதால் தானே அதை நோக்கி ஓட்டுகிறோம் .இது கூட தங்களுக்குப் புரியவில்லை என்பது வேதனையாக உள்ளது ! அக்டோபர் 2 வரை வந்தே பாரத்தில் முன்பதிவு முடிந்து விட்டது என்று பத்திரிக்கையில் செய்தி வந்துள்ளதே அப்படியானால் உங்களுக்குச் செலவைப் பற்றி கவலையில்லையா ? எங்களுக்கென்று. கன்னியாகுமரி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மட்டுமே உள்ளது .அதிலும் எல்லா மாவட்ட மக்களும் இடம் பிடித்து விடுகிறார்கள்.முன் பதிவு ticket conform ஆகிவிட்டால் மிகப் பெரிய அதிசயமாக எங்களுக்கு இருக்கிறது . இந்த இலட்சணத்தில் மதுரை , திருநெல்வேலி என்று இடையில் ரயிலை நிறுத்தி எதை சாதிக்கப் போகிறார்கள் .எனவே தயவு செய்து மற்றவரை இழிவுபடுத்தி சுகம் காண வேண்டாம் !
@SMoney955
11 ай бұрын
Tambaram stopping announced, kovilpatti may be added instead of villupuram.
@dineshg7520
11 ай бұрын
Announced ah tambaram it's officially??
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
ஆம்
@Nijam.TN76
11 ай бұрын
என்ன காரணத்துக்காக ஆரஞ்சு கலர் தான் வரும் என்று எதிர்பார்த்து இருந்தீர்கள்
@indruoruthagaval360
11 ай бұрын
வெள்ளை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யனும்..என் மாற்றம் செய்து கடைசியாக சில வண்டிகள் தயாரிக்கும் போது ஆரஞ்சு வண்ணம் பூசப்பட்டது தெரியும்...அதனால் அது வரும் என நினைத்தேன். கோச்சுகள் அதிகமாய் இருப்பதால் அதிகமாக நிரம்பி வழியும் காசர்கோடு வழித்தடத்தில் இது மாற்றி விட்டார்கள். இந்தியாவிலே அதிக மக்கள் வந்தேபாரத்தை புக் செய்து போகிறவர்கள் கேரளக் காரர்கள். இது official record. குறைந்த தூரங்களுக்கு இந்த கட்டணம் நம்மூர்க்கு கட்டுபடியாகாது. 470 /- குறைந்த கட்டணம்
@Nanvallavan676
11 ай бұрын
Nellai express 115 km speed villupuram to tirchy
@lic_chandran_muthu817
11 ай бұрын
Super explanation sir😊
@kannanramalingam5973
11 ай бұрын
Thanks good information
@ArifKhan-zm1ge
11 ай бұрын
I am. Like vaigai
@gscbose8146
11 ай бұрын
Super
@shunmugamuthupandi5652
11 ай бұрын
நாட்டின் மொத்த மக்கள்தொகை வருமானவரி கட்டுபவர் நீங்கலாக உள்ள வருவாய் குறையுடைய மக்கட்தொகை விகிதாசார விழுக்காடு அடிப்படையான பட்ஜெட் வரிப்பங்கு பணத்தில் முன்பதிவற்ற , இரண்டாம் வகுப்பு இருக்கை , இரண்டாம் வகுப்பு படுக்கை மொத்த ரயில்வே பதிவில் 99% ஒதுக்க வேண்டும். மாறாக கூடுதலாக ஏசி வகுப்பு ரயில்களுக்கு பட்ஜெட் நிதி ஒதுக்கினால் மறைமுகமாக வருவாய் குறை உடையவர்களை ஏமாற்றும் வலதுசாரி ஆதரவு அரசே?.
@tn74roman
11 ай бұрын
Bro Kanyakumari varuma varatha why not coming Kanyakumari ?? The last end varatha tirunelveli next district Kanyakumari
Пікірлер: 414