Ушла эпоха... А если серьезно, спасибо Лëхе за все выпуски и удачи новому ведущему
@sohteramob
2 жыл бұрын
Только удача ему и понадобиться, без Гуся мало кто захочет смотреть с таким интересом хаха
@r54_nsk
2 жыл бұрын
Счастливого пути, Гусь
@ВладимирРусак-ж3ш
2 жыл бұрын
Хорошая машинка
@teresch_nsk
2 жыл бұрын
Тогда уж, счастливого полёта
@mikeradenmusic
2 жыл бұрын
*Спасибо Гусь❤* *Авто ру будет тебя не хватать😌*
@sergeyvaganchuk6386
2 жыл бұрын
Тройку классную конечно нашли, как будто только с завода выехала. Гусю жирный лайк, удачи во всех начинаниях и продолжениях :)
@goodlife77777
2 жыл бұрын
Да только с завода, крылья только не в цвет
@sergeyvaganchuk6386
2 жыл бұрын
@@goodlife77777 всё равно выглядит очень классно) Я не эксперт, сужу по картинке!)
@ИраклийЧитанава
2 жыл бұрын
Крылья с капотом разного цвета и корка жирная апельсиновая на водительской двери. 7ка в 80ые была лучше всё же)
@СолнечнаяВесна
2 ай бұрын
@@ИраклийЧитанавашестерка и мягче и красивее семёрки
@antondedlovskii
2 жыл бұрын
Алексей, это была идеальная машина для твоего последнего обзора на этом канале, ведь Жигули такая же легендарная тачка и как и твоя харизма!! Я желаю удачи новому ведущему Сергею Знаменскому, пусть и дальше заряжает нас позитивом!!
@sxe6891
2 жыл бұрын
Лёха, не бросай нас…
@kirillrockcustom8609
2 жыл бұрын
Он уйдет на фреш авто
@kepm2303
2 жыл бұрын
@@kirillrockcustom8609 у него есть свой канал absurd drive
@artemzabiroff7754
2 жыл бұрын
Эх, Лёша, я рад, что ты нашел свою цель и дорогу к ней. Счастливого и безопасного тебе пути! Не забывай нас))
@deniskotenev6174
2 жыл бұрын
А куда он?
@vladisimisius
2 жыл бұрын
Эх, у самих в семье троечка 47 лет уже. Заботимся о ней и бережем 🤗. Трогательное видео! Спасибо авто.ру и Лёше за выпуски!
@AristachVagon
2 жыл бұрын
Тройки в собственности не было, владел четырьмя ВАЗ-2106. Когда-то эти машины радовали
@vladisimisius
2 жыл бұрын
@@AristachVagon да и сейчас радуют многих)
@vladisimisius
2 жыл бұрын
@pavel эм, наша эксплуатировалась каждый день и ничего. Я не говорю, что она сохранилась в идеале. Что-то подваривали, что-то меняли. Любая машина гниёт и не важно кто её собирал.
@sonic_executable
2 жыл бұрын
@pavel моей тройке тоже 47 лет и сохранилась она хорошо при том условии что за ней, как и за любой машиной, следили и ее во время ремонтировали
@alextapaxtuho2498
2 жыл бұрын
Респект Гусю и Знаемскому. В конце 70-х прокатили на тройке. После дедушкиного запорожца это был космолёт будущего. Вот так выглядит богатая жизнь, решил я.
@FazerrX
2 жыл бұрын
На фразе про 24-часовую гонку на классике, ждал, что будет реплика про то, как Сергей Знаемский в этой гонке на Жигуле на подиум приехал! Эпический материал есть в Авторевю про это
@taburet91
2 жыл бұрын
оооооо это же тот чел который рассказывал про автомобильный дизайн! шикарно!
@jayreaper2674
2 жыл бұрын
Ого, Знаемский! Качественная замена ведущего. Гусь, спасибо за душевные выпуски
@superuber7739
2 жыл бұрын
Амбивалентные эмоции, вроде хорошо, что Леша отделился и будет больше времени уделять на контент, и надеюсь будет больше роликов на канале Абсурд драйв, а с другой стороны тут его будет не хватать
@Ilshat1991
2 жыл бұрын
Знаемский очень крутой чувак! Давно работает в Авторевю (надеюсь оттуда не ушёл), на их официальном канале постоянно выпускал ролики, но статус серьёзного издания сковывал, тут теперь должно быть попросторнее. Обратно чтоли подписаться?)
@the_smartideas
2 жыл бұрын
Рад видеть здесь Знаемского! Очень грустно что Гусь ушёл... Летят перелетные птицы...
@vovcickandarkashka
2 жыл бұрын
Прям в хорошие руки передача перешла! Смотрю и Авторевю, и Абсурд Драйв, и за инстой обоих слежу, круто! Очень круто!
@ApachaiApaApa
2 жыл бұрын
О, Знаемский. Это хорошо.
@Dragsterkazan
2 жыл бұрын
С одной стороны классно, что ребята не стоят на месте и движутся дальше, с другой жалко, что очередной классный журналист покинул Авторевю. Успехов, Сергей!
@tomasgamer9121
2 жыл бұрын
Авторевю после ухода Подорожанского уже давно при смерти , денег нет и спонсоров мало, журналы больше не покупают как раньше . Поэтому и уходят .
@Dragsterkazan
2 жыл бұрын
@@tomasgamer9121 ну Михаил не ушел, а отошел. Это его собственность, он учредитель и им остался
@Dragsterkazan
2 жыл бұрын
@@tomasgamer9121 к тому же Авторевю не плохо продвигает свой ютуб канал. Свой отпечаток оставляют ограничения пандемийные, фиг куда съездишь на тесты, выставки и презентации
@vladvulcan
2 жыл бұрын
думаешь, он ушел? может, как Мельников будет на два фронта?
@Dragsterkazan
2 жыл бұрын
@@vladvulcan у Мельникова личный канал, а тут работодатель в лице могучего Яндекса
@MCior12
2 жыл бұрын
2103 - самый красивый автомобиль ВАЗ за его историю! Утончённый классический стиль начала 70-х в чистом виде, ничего недостающего (как у 2101) или лишнего (как у 2106). Да и в целом, как автомобиль, это было лучшее, что мог себе предоставить советский гражданин в те времена. А сейчас такие прекрасно сохранившиеся экземпляры без неуместного новомодного «колхоза» особенно ценны - любо-дорого увидеть подобные на дорогах.
@sergeyshubin267
2 жыл бұрын
Как я люблю эту машину мне 17 жду совершеннолетия чтобы начать на ней ездить 1974 года такой кайф...отец говорит столько много нормальных машин...тип эту списать...отказался моментально.....видео просто шикарное такое качество (в фильмах так хорошо не снимают...реальнослишкомкруто)
@NikThunderbird
2 жыл бұрын
Сергей очень крутой 👏🏻👏🏻👏🏻
@LOCb
2 жыл бұрын
Я не плачу, это просто дощ...
@Lirik077
2 жыл бұрын
Лампово так получилось. Я так то сюда за Гусём приходил. С ним и уйду. Удачи!
@VikButsev
2 жыл бұрын
Ммм профи журналист в здании
@White_Male_Straight
2 жыл бұрын
Как хорошо, что моё детство прошло около волг и москвичей
@mokrisie82
2 жыл бұрын
Ребята, вы большие молодцы! Машинка действительно качества позавчерашней сборки. И гаражного хранения. С удовольствием поездил с вами весь ролик!
@АндрейЧернышков-г7д
Жыл бұрын
Красавцы парни! Вы делаете неоценимую работу! Тот ,кто ценит свою историю,сохраняет, одновременно преумножает для будущих поколений! А этот звук мотора,звук из детства! Вспоминаю своего деда ,который катал нас на 6-ке 1984 года. Спасибо Вам за эмоции!
@Igor_Kuba
2 жыл бұрын
Какие нахер Таосы, Я готов смотреть про старые модели машин без перерыва на обед) А если серьезно, то в подобных обзорах, как и в автомобилях, важен Подход!, и вы справляетесь с этим.
@2KoV2
2 жыл бұрын
И улетел гусь в закат... Я пошел за ним. Был подписан из-за его обзоров. Всем добра!
@paker7924
2 жыл бұрын
Без гуся этот канал превратится в один из 1000 похожих и скучных. В Гусе сила!!
@HCR_11_SENNA
2 жыл бұрын
Спасибо. Знаемский 👍
@bennyenot7992
2 жыл бұрын
Леха Гусь братишка... мы любим тебя.❤
@igorcuba6186
2 жыл бұрын
Выскажу сугубо своё мнение 🤔 тройка это картина Рафаэля 🧐 а современные авто это картины никаса Сафронова 😏...😉🤣✌️.....за видео 👍
@Lab9n
2 жыл бұрын
Добрый, ламповый, уютный выпуск. Спасибо!
@Yakimchuk_Aleksandr
2 жыл бұрын
Лёха, Лёха...спасибо тебе за атмосферу, харизму и яркие машины!
@pc2you
2 жыл бұрын
Смотришь и на душе становиться как-то тепло))) Красавица!Спасибо!!!
@sunlevel
2 жыл бұрын
Еще бы розу на рычаг переключения передач и тачка будет в идеале)
@qawesrdcfgvds
2 жыл бұрын
2103 это НЕ ИТАЛЬЯНЕЦ!. Да и металл был всегда СССР. Фиат по контракту предоставил 3ю модель фиат 125p, Автоваз не устроило в 125р малая унификация пресс-форм и они решили сами сделать люксовую версию 2101. Так получилась 2103, сами фиатовцы признали что 2103 вышла лучше их предлагаемого рестайлинга 124го. Но все же купленная лицензия 125го не пропала, его производство открыли в Польше Polski Fiat 125p, он-же FSO 125p
@СергейКалашников-п1й
2 жыл бұрын
Это не так. Тройку делали совместно с итальянцами и их 124й "Спечиаль". Лицензию поляки покупали сами. И, кстати, там дело не в штампах, у 125 совсем другая платформа, даже база больше. Это совсем другой автомобиль, просто с наружними панелями 124-го
@henrybee5093
2 жыл бұрын
Качество видео просто на высочайшем уровне, всё по красоте, грамотно 👍 молодцы парни.
@pandapanda2937
2 жыл бұрын
БАЗАРУ НЕТ БРАТ ТАЧКА КЛАССНАЯ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 НАТИ БЫ ТАКУЮ 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА 🌹🌹 Красава!!! Радует душу!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖💖💖💖💖МЕЧТАЮ ТАКУЮ
@silvestr1565
2 жыл бұрын
Все хорошо в своем время, как и ложка хороша к обеду. 50 лет назад, да это было чудо. По обзору - очень хороший подбор музыки!
@алексейбатрак-щ1у
Жыл бұрын
Авто культура это уровень автопрома и уровень интелекта власти.
@MrProvincial42
2 жыл бұрын
Кто придумал название явно поклонник творчества Сапковского)))
@АндрейБезруков-ж5ш
2 жыл бұрын
Рессоры и нижневальный моторбы были только на польском Fiat 125p,итальянский 125 был на пружинах и верхневальный,были и версии с двумя распредвалами.
@xeyeyseleznev
2 жыл бұрын
Про двигатель неверно
@БоцманБродяга
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне самому нравится НАША КЛАССИКА! Машины которые приносят море приятных воспоминаний! В которых выросло не одно поколение советских и российских людей! Эти машины приносили первый опыт во многом! Не только в авто деле! Машины в которых тепло не только телу но и душе! Машины в которых есть душа!!! Которые отвечают взаимностью! И хоть это и "фиат" Но он НАШ! Во всех понимания!
@Vashestrotelstvo
2 жыл бұрын
Большое спасибо гусь!
@ivansteyn9093
2 жыл бұрын
Леха,удачи тебе,в любом случае жду каждое видео от вас с пекарем. Новому ведущему тоже удачи)
@Антон-п5ц2д
Жыл бұрын
Запомнил Знаемского после видео о дизайне машин, очень интересно рассказывает)
@БлагоевоУкраина
2 жыл бұрын
До сих пор стоит в гараже 2106 1989 года , с родным пробегом 160000 км , проблем особо не доставляет...Как и с любым авто , главное обслуживание
@br0kndreams
2 жыл бұрын
Оо, у меня тоже шоха 89-го года,красная,правда пробег там побольше будет, 310000км,но всё равно, езжу на ней каждый день, в виду того что я бедный студент, это моя единственная машина на каждый день,а все мы знаем что нет ни одних жигулей в наше время со сток проводкой, и очень часто что-то мне да подкидывает сюрпризы, так что мы с ней переживаем и печаль и радость, но всё равно, очень её люблю, хочу как можно дальше отсрочить время, когда придется сесть на кредитотошнот
@kgsm5573
2 жыл бұрын
У меня ваз 2103 1974 года. Действительно классный и яркий авто
@paillechat
2 жыл бұрын
Гусь и есть самая яркая машина, счастливо!
@xeyeyseleznev
2 жыл бұрын
Самый желанный из ваза на мой взгляд 2102
@ksarron2914
2 жыл бұрын
Была у меня пятерка, не подводила ни разу. Бывало ломалась, но вспоминаю ее с теплотой))
@Александр-д4х2к
2 жыл бұрын
Сергей Спасибо за Лирика твердых тел.
@Kladievsky
2 жыл бұрын
я люблю старые ведра , экспортные особенно, обожаю ваз 2102 ,очень люблю , у папы была красная 86 года , мечтаю о 2102 как у Бати
@александрмакаров-п5р
2 жыл бұрын
Знаемский это интересно)))
@АнтонТюхай-в4ц
2 жыл бұрын
Была у меня в цвете синий дипломат!!! Умница и красавица. Спасибо, Гусь!
@user-hd8ku6sv1j
2 жыл бұрын
Приятно смотреть. ! У самого две 03, одна с автосалон в одних руках а другую купил недавно как дели мобиль 😉
@internal_engineer
2 жыл бұрын
Канал имеет несколько пресный темп повествования во всех видео, без Гуся всё станет ещё хуже...
@zariksun
2 жыл бұрын
В принципе из-за Гуся и смотрел эту рубрику! Удачи Алексей!
@danilarybkin6116
2 жыл бұрын
Гусь - за подход борюсь!
@den71291
2 жыл бұрын
Красиво снято, получил удовольствие, спасибо
@rutenium1
2 жыл бұрын
Да вообще хорошо. И Гусь хороший, и Знаемский классный. Я то грешным делом думал ради оптимизации гугл-баба зачитывать текст будет.
@КостянБатько
2 жыл бұрын
Последнее видео которое посмотрю на этом канале, без Гуся тут не интересно
@bigron171
2 жыл бұрын
Машина моего дедушки и моя первая, 21033 ,даже цвет тот✌
@kbhplayer5915
2 жыл бұрын
Ещё увидимся Гусь
@АлексейКалинин-х7ъ
2 жыл бұрын
Неее ребят, это дичь! Я просто начал смотреть с конца! Выкенти этих ведущих! Хочу ребрику "это моя машина") Но 3шка просто шИкарНа🥲😏
@tiny0ctopus
2 жыл бұрын
Даже имея спортивную премиальную иномарку, с удовольствием бы включил ретро фм и прокатился вечерком до дачи на такой красотке. Деда с батей бы покатал
@ИванФатусев
2 жыл бұрын
Как отворил Чеширский кот «В добрый дальний»)
@headstrong1968
2 жыл бұрын
Я с гусём пошел, без него тут нечего делать
@DJumperGo
2 жыл бұрын
Ну здравствуй, Серёга Знае́мский👌
@RomanVolkov898
2 жыл бұрын
У меня автомобили Волжского Автомобильного Завода вызывают тепло в душе.
@АгванБеракчян
2 жыл бұрын
Машина 🔥🔥🔥👍
@ivanferrari9511
2 жыл бұрын
Самые интересные обзоры
@VladIsaenko
2 жыл бұрын
Неожиданный дуэт
@СтасШаяхметов
2 жыл бұрын
Гусь ты не заменим, но и новый не плох) А ко всему новому надо сначало привыкнуть)
@ВасилийМарчук-ю8п
2 жыл бұрын
Душевненько получилось🥲☺
@TPAXMAPTAP
2 жыл бұрын
Тушкан и тигуан точно нах не нужно снимать) а где твоё видео про приус? Никак не могу найти) Гусь ты как всегда красавчик)
@videoboy3525
2 жыл бұрын
Очень сильно жду выпуск про Вольво, особенно 850,так как на Ютубе нет красивых обзоров
@Bender10598
2 жыл бұрын
Жигули доказывает что раньше качество было хуже чем сейчас.
@ttt123q2
2 жыл бұрын
Осенью хорошо, ты на ней летом в жару постой в пробке пару часов.
@Zloy_Sarumanushka
2 жыл бұрын
Теперь это ваше все
@mathoviy56
2 жыл бұрын
тройки нет,но есть копейка. 48 лет исполнилось 5 ноября. пока самая беспроблемная машина в моем парке))
@timurbadretdinov9555
2 жыл бұрын
У нас белая копейка 81 года с тем самым троечным двигателем 1.5 )) Бережем всей семьёй
@ЕвгенийИванов-т6ю
2 жыл бұрын
Не пойму их называют разными моделями? Посути модель одна, только разные комплектации были ну и дальше рейстайлинг делали, меняли агрегаты, доробатывали, но модель то одна.
@максимпетращук-щ7ш
2 жыл бұрын
Давно тебя не было в уличных гонках...
@Stampletons
2 жыл бұрын
5:07 а как же FIAT 124 Special 1968 года? Самый прямой вдохновитель тройки, и ни слова про него не сказали.
@Голубикаихозяйство
2 жыл бұрын
Не заслуженно мало просмотров!!
@RomanKisarov
2 жыл бұрын
Свободу Гусю☝️☝️☝️☝️
@paulcolman173
2 жыл бұрын
Гусь навсегда в моем сердечке
@melgips2889
2 жыл бұрын
Мощно
@fknbrn4069
2 жыл бұрын
Со Знаемским канал выйдет на качественно новый уровень. Отличное решение и выбор!
@Лягушка-с8л
2 жыл бұрын
Сделайте обзор на европейский мустанг - Ford Capri
@ДанилаБычков-ш5у
2 жыл бұрын
Я так понимаю это был последний выпуск с Гусём на авто ру, F
@AndreyS2703
2 жыл бұрын
Шикарный выпуск.
@Честный-э5ш
2 жыл бұрын
Сергей тоже крутой. У него бимер е36
@BUBBLECUM-g1h
2 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо вам
@fedoromg
2 жыл бұрын
Прощание с легендой.
@wetgrapes5281
2 жыл бұрын
че то даже грустно стало.
@romasukhumsky
2 жыл бұрын
Лёха,красава! Только дай знать где ты находишься,на каком канале?
Пікірлер: 272