вот так надо видосы снимать, 2 минуты все четко и понятно) спасибо)
@vasyasldorov8143
3 жыл бұрын
Спасибо тебе и тем людям которые делятся опытом. Здоровья Вам и Вашим Семьям.
@user-yr3hz6qv7w
5 жыл бұрын
первый реальный совет который я услышал на ютюбе за все время. спасибо брат
@user-wu2zf8si3u
5 жыл бұрын
Братан ты как от бога послан вовремя подсказал причину ,трос нагревался так ,хоть прикуривай хорошо хоть вовремя нашел видео а то бы пол машины разобрал
@gennadiyschyschkanov
10 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣тоже отхватил горюшка !!!! А я купил машинку " четвёрку" , выйдя на пенсию ! ничего не понимая , решил начать с изучения " матчасти" и своих " доработок"! заменил замки родные на всех дверях на " бесшумные" . увидел на ютьюбе , как меняют в панели приборов лампочки на светодиодные ( что б разгрузить ГЕНЕРАТОР) И вот тут " НАЧАЛОСЬ" - МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ !!! 🤣🤣🤣😛Я к электрику - так же поменял щётки , таблетку, даже купил у него новый генератор !! НЕ ЗАВОДИТСЯ !!! ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ " ПОЗНАНИЙ " В ОДНОМ РОЛИКЕ ОБЫЧНОГО ПАРЕНЬКА я увидел причину моей беды - ОКАЗАЛОСЬ , ЧТО ВО ВРЕМЯ ЗАПУСКА ДВИЖКА В СХЕМЕ НА ПАНЕЛИ МЕНЯЕТСЯ ПОЛЯРНОСТЬ !!! Дошло ?! А светодиоды работают строго по полярности !!! И вот эта схема при заводке получалось " заперта" и питание на стартер не шло !!!😂😛( Я И СТАРТЕР СНИМАЛ И ПЕРЕБИРАЛ 🤣) !!! ВОТ ТАКИ БЫВАЮТ ЧЕРТОВЩИНЫ У МАШИНЫ !!!
@yzerDmitry-ada
5 жыл бұрын
Кстати мне помогло, у меня инжектор семечка, и тоже слабый заряд, и диодный новый, и реле менял, и вот сделал как на видео и вуаля, пошла зарядка!!! Спасибо, дельный реальный совет!
@user-ho3hx9st6d
5 жыл бұрын
Блин,чё я пару дней назад это видео не нашёл то,пздц))Короче такая же проблема случилась (только на инжекторе),обшарил весь интернет,в итоге заменил щётки,ремень генератора,поставил новый аккум...А сейчас пошёл посмотрел и у меня то же этот проводок просто обгорел...Неделю назад менял массовый провод в сборе,а там вот этот тоненький провод обгорел,сейчас поставил провод помощнее и проблемы как не бывало.Спасибо автору,так бы до сих пор мучился!)
@emisaratovskiy5073
5 жыл бұрын
Спасибо вам огромное .вы мне помогли я сделал как все вып показали и у меня все заработало, ещё раз благодарен вам
@user-iq6fo7zc3n
3 жыл бұрын
Дружище большое тебе спасибо, очень выручил,и помог🤝
@user-je4lt8ov9j
3 жыл бұрын
Отсутствие массы очень часто является причиной заниженного напряжения бортовой сети, или отдельных цепей электрооборудования автомобиля
@rifkhai7339
3 жыл бұрын
Ты меня спас от страданий брат!
@user-jw2nv3qw1x
4 жыл бұрын
Спасибо таким как вы, на вас ютуб дуржится👍
@user-lo6gg8ob5q
5 жыл бұрын
Полезный совет...кому-то поможет...респект за то что поделился. ...
@user-jg5hq7fz6l
Жыл бұрын
Мля, а ведь и правда. Я как то обратил внимание что проводок на массу держится слабо, но не придал этому значения, хотя мысли и закрадывались. Спасибо автору!!!
@user-bf9qn9dj8o
Жыл бұрын
Брат я сколько деньги тратил и не какой електрик не нашол его причина и я сделал как ты видео показал и машина начиал хорошо работат ❤
@lexuslex9056
6 жыл бұрын
Спосибо за полезное видео 4 дня мучелся и такая мелочь
@semerka72478
5 жыл бұрын
Спасибо за совет! щетки меняла, аккумулятор иже с ними. А проблема осталась. Завтра проверю.
@hukijddcffc7241
6 жыл бұрын
спасибо за видос) уверен что на моей жигульке такая же проблема) завтра устраню
@user-ic6zs6fn8x
5 жыл бұрын
Тоже проблема с зарядкой была, решилась как раз установкой нормальной массы, нужно брать провод с таким же сечением как на проводе который идет на массу двигателя, также лучше на провод одеть клеммы, так соединения проживут дольше и площадь контакта с кузовом будет больше (у себя поставил медный провод на 16 мм2 и медные клеммы)
@user-ce7uj6xy9d
5 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию брат
@user-dp4kt5tf8j
5 жыл бұрын
Спасибо, побежал смотреть)))
@ttuurraall9992
3 жыл бұрын
Спасибо друг за помощь у меня тоже самое
@Evgeny-o3v
6 жыл бұрын
Такая же беда, с зарядкой ос этой несчастной, завтра пойду массу проверю. Спасибо за видео полезное )
@MOHCTEP_KILL
6 жыл бұрын
Проверил?
@Evgeny-o3v
6 жыл бұрын
Николай Череминский проверил, масса на месте, зарядка по тестеру тоже в норме, хз что ему не хватает...
@Marlevich
5 жыл бұрын
@@Evgeny-o3v , у меня не падала стрелка до конца, а была на белой зоне. изоляция провода "+" от АКБ до стартера, была близко к трубке с антифризом, и немного повредилась и начало немного коротить. И в диодном мосту сгорело два дополнительных диода, один выжил. Пока я измерял мультиметром ток утечки или раньше в дороге.
@user-kn3ls7km9f
3 жыл бұрын
Да ты красавец!!!! Хотел уже генератор купить.
@user-xp8mw2hz9q
5 жыл бұрын
Да помогло, семёрка инжектор. СПАСИБО.
@pavelle2827
3 жыл бұрын
Движок шепчет, красота
@svyatedition
3 жыл бұрын
Спасибо, завтра попробую заменить провод, надеюсь проблема пропадёт
@user-je5vz6ie8f
3 жыл бұрын
Благодарю, проблемка такая есть. Теперь понятно... .
@yryspro6909
5 жыл бұрын
Сейчас у меня такое проблема. Надо утром посмотреть. Спасибо заранее
@user-vl4wg2pb6r
5 жыл бұрын
Родного генератора на четвёрке явно недостаточно. И он быстро выходит из строя. То, что ты купил новый генератор, это - замечательно: теперь есть уверенность в надёжной работе аккумулятора(особенно зимой). Было бы очень хорошо, если бы отдельно "замассировал" сам генератор: это связанно с правильной работой реле-регулятора. Сделай, не поленись! И будет песня!
@ibrahimtashkent8334
3 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео обзор
@gennadiyschyschkanov
5 жыл бұрын
спасибо , " отложу" на память!
@user-cf4eq2jj2i
5 жыл бұрын
Щётку железную надо оказываеться носить с собой в машине и изредка почёсывать в е клеммы 😊
@user-ki6de1xv5b
4 жыл бұрын
Спасибо братан у меня такой проблема было , ты помог меня Братан🤝😊
@Vip-pz5tj
4 жыл бұрын
Спасибо браток очень здорово помогло
@user-on6pr4eq9l
5 жыл бұрын
Дмитрий спасибо.
@user-ob5rw5jv2y
5 жыл бұрын
Такая же проблема на ВАЗ -07, правда инжект. Сегодня буду проверять!!
@user-pn5lt3ss1z
3 жыл бұрын
Помогло. Действительно проблема была в проводе
@user-pi6hy8bt7n
3 жыл бұрын
А все, а надо было раньше, )) уже купил и установил ))
@user-lp5rb4ou6u
6 ай бұрын
У меня такая же приколюха была ваз 2104 2003 г.в в 2008 году аж кожух подсоса начал плавится 😀😀😀
@user-md7vm1to3w
2 жыл бұрын
1 причина массу проверить или заменить 2 я ослабоа ремпнь генератора третья снять щиток прибора контакты и заменить лампочки после если не помогло снять генератор.
@user-jo4bu7ev6g
4 жыл бұрын
Спасибо!Подсказал.И тебе секрет раскажу.Заделай чем-нибудь отверстия от дворников фар.иначе в дождь трамблер намочешь и все контакты.
@user-bl8zd7ny8j
4 жыл бұрын
Спасибос короче устранил поломку века!!!!!!
@user-bc4cb7ni5z
2 жыл бұрын
У меня здоровенный медный провод на массе от блока до кузова машины херня все это. Гену перебирали месяца два назад. Полностью. Все поменяли
@user-tz5qn6lh8e
3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ЧТО ОЗВУЧИЛ .
@user-tu7uq8po5h
3 жыл бұрын
Четко и понятно 👍👍👍
@user-zx4gh9nn1f
4 жыл бұрын
Попробую ,тоже такое болезнь
@user-tk9fo6nz6x
4 жыл бұрын
Спасибо тебе братан 😎
@zyzzbody2010
3 жыл бұрын
У меня вот такая проблема спасибо 🙏
@user-fb4pi5fv7y
4 жыл бұрын
Тыс. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍! Помогло!
@user-gj8bs6on3w
5 жыл бұрын
в этих моделях жигулей есть еше одна проблема, реле зарядки типо таблетки прямо на генераторе вместе со шетками стоит, если эта родная штука сдохла нет смысла покупать новую потому что толку небудет я их уже 5 купил и все пришлось перепоять выкинув таблетки и поставить реле от копейки. единственное приходится кидать провод на реле с первого предохранителя. по этой схеме можно и сам крпеешный гениратор воткнуть. да при этой схеме на ваз 2104. 05.07. лампа контроля работает наоборот. вольтметр на панели работает точно.у меня 2 четверки в обоих пришлось переделать.
@aleksbotler5358
2 жыл бұрын
эта схема плоха тем, что снова возбуждение начинает зависеть от кучи контактов, кучи реле, провода, всякие клеммы, могут начатьсяяя проблемы с зарядом. В более новых генах с самовозбуждением это все устранено, что теоретически должно давать более стабильное напряжение с гены и минимизации всяких окислов. Но вот сами таблетки надо подбирать, часто оно гамно.
@azamatazamat6565
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-no8ef5fn6t
5 жыл бұрын
Завтра гляну спасибо
@Tirranchik7
4 жыл бұрын
Брат. Спасибо тебе огромное.
@user-xo5fq9iv1k
3 жыл бұрын
Ассолому алейкум спасибо
@user-tl6qx2ko8l
5 жыл бұрын
В любом случае надо проверять массу с аккумлятора на кузов и с кузова на двигатель это залог успеха! Бывает так что купленная масса в магазине бывает слабой и ток мало пропускает для того чтоб ее проверить надо одному человеку крутить стартер а второму т е помошнику взять провод с пол метра медный и с двигателя на аккумлятор щелкать если чувствуется маленькие искры значит нехватка массы. С ув водитель
@user-hx4kb7pv6q
5 жыл бұрын
Подтверждаю. У меня та же вава на 2104. Правда не дошёл до покупки другого генератора.
@user-xc9wh9bz3p
4 жыл бұрын
Уменя тоже самая на жыге сегодня попробуйу так зделать 👍
@MS-hd6iy
2 жыл бұрын
У меня такая же проблема. Если поможет то здоровья вам буду готовить...)
@user-fp2ej7rh2y
2 жыл бұрын
Я поставил купил реле регулятор от иномарки 14,7 вольт- перепаял таблетку-,3 года уже - полет нормальный( цена вопроса 250 рублей!))
@user-if9xg3dn6v
5 жыл бұрын
У меня этот провод надломленный,поменяю спасибо!
@user-ov5ug5oc1t
2 жыл бұрын
Отдуши братан помог очень 😊👍
@user-ow6dh2tp3r
3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-nc1nr3oj2n
4 жыл бұрын
Как это не надо,новый есть новый😊,старый на запасе пусть.
@user-pg4zn9vg3e
3 жыл бұрын
Рахмет Брат
@user-yr6jj6fu8n
5 жыл бұрын
Я тоже купил новый генератор, но оказалось что сгорела лампочка на шитке приборов, который должен загореться в виде акумулятора, при выключении зажигания.
@user-zv7lv1rf4x
2 жыл бұрын
Спасибо,посмотрю
@user-wi8wh4nl7g
Жыл бұрын
Да вот и я тоже самое псеханул и купил новый генератор аказывается клемы
@user-bog-carey
5 жыл бұрын
Спасибо помог
@user-cf4eq2jj2i
5 жыл бұрын
У меня то же самое но грелся замок зажигания и аккум взорвался другой тоже вскипел выдул. Всё из зп массы оказалось
@Serjant941
4 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-mt4jo8sz5h
3 жыл бұрын
Я у меня нет такого тросика , инжектор. Но в районе минуса рыжик есть.
@user-gk2de5sd5s
2 ай бұрын
Тоже самое было ,без нагрузки 13,9,с нагрузкой 13,4,поменял гену,сейчас 14,1
@jackwolf2333
Жыл бұрын
Спасибо, помогло
@user-sf8fj5ci1d
Жыл бұрын
Дело в массе
@user-hr5vi5zc7r
2 жыл бұрын
Подскажи , если стрелка на приборе стоит на черной риске в зеленой зоне , это нормально , не перезаряд ? Спасибо
@aleksbotler5358
2 жыл бұрын
она и должна в идеале стоять на черной между двумя зелеными.
@user-hr5vi5zc7r
2 жыл бұрын
@@aleksbotler5358 спасибо
@user-cc6jv6tj4v
5 жыл бұрын
Почему стрелка прыгает на аккумуляторе
@sergiolacetti8978
4 жыл бұрын
Добрый день, у меня такая проблема, машина ваз 2107инж. Стрелка показывает что аккум заряжается, но его хватает на пару дней, на утро ехать надо, аккум посажен полностью и вот, что делать?
@user-ey8jk1zi6h
4 жыл бұрын
Проверьте на утечку поочередно выдергивая предохранители и рулюшки. И вообще там где греется либо поменять либо ошибочно воткгули
@user-jh7pr8vl4k
3 жыл бұрын
Звук работы двигателя охуенный
@user-xr4jt2gx9p
2 жыл бұрын
Надо посмотреть
@user-qj1ey8fo3q
5 жыл бұрын
Чювак ты гений
@bboykapral1983
6 жыл бұрын
Поэтому внале всех действий,просматриваю информацию в сети,а потом уже применяю меры)))
@user-op8jr4hp2x
2 ай бұрын
Спасибо виручил
@user-bh3nb3jg7w
5 жыл бұрын
Спасибо
@volodymyrnekhoda7017
3 жыл бұрын
Поленился обратиться к электрику, купил новый генератор
@user-po4gu4ow8s
5 жыл бұрын
У вас на видео стрелка вольтметр стоит на середине зелёной зоны при заведением двигателе. У меня при заведенном - в правой стороне зелёной зоны, буквально рядом с красной зоной. Это идёт перезарядка аккумулятора?
@mr_tobi
5 жыл бұрын
Добрый день, значит генератор вырабатывает слишком большое напряжение, возьмите свой вольтметр и проверьте напряжение идущее на аккумулятор
@Tot-Samyy
5 жыл бұрын
Это примерно 14.20 вольт. У меня так же
@user-ik7jv7qz4u
5 жыл бұрын
Ето просто зашибись!
@a-.9230
3 жыл бұрын
Маладеч брат
@user-hk8pq5so3u
11 ай бұрын
Я тоже почистил его шкуркой стал лучше заряд идти
@UncleGenna
3 жыл бұрын
Купил новый стартер от нивы 21214 , поставил , он поработал 5 минут и перестал заряжать , поставил старый генератор , он тоже поработал 10 минут и перестал , реле зарядки не знаю где искать , поэтому перерываю Ютуб, может причина тоже мелочная а я не мастер. сегодня фары все погасли и в салоне свет на приборке изчез , снял фару проводка сгнила в руках фишки рассыпались , реле и предохранители все целые , думаю все обойдется.....
@user-uu5qw2rp2p
2 жыл бұрын
Ебучая классика
@user-ei9em2fg2r
2 жыл бұрын
Не правда
@user-px1xe9dp7v
2 жыл бұрын
@@user-ei9em2fg2r правда
@user-gm1ui3ed8v
3 жыл бұрын
Дякую!!!
@user-gz2gw4ec9n
5 жыл бұрын
Я конечно хз, но думаю не мешало бы места, гле есть соединения смазать солидолом. Я точно так же нашел был причину недозарядки, + у меня плохо заводилась на горячую, оказалось масса между двигателем и кузовом плохая, зачистил, стало все хорошо. Хватило на полторы недели. Теперь повторно все зачистил, смазал солидолом (в том числе и провода от окисления, и клемы), тьфу-тьфу все ок
@valerayolkin161
5 жыл бұрын
И у меня такая хрень, приехал в гости без проблем, сажусь от ехать в магазин, не заводиться , стартер молчит.Снял повез на базар, питались напарить новый, пошол к другим проверили на стенде -работает, отдал 150 грн и зря снимал+зря ездил на базар, вот так
@MrTheBoomerang
6 жыл бұрын
У меня стрелка зарядки АКБ уходит чуть назад, т.е. в лево, когда давлю на газ, это нормально!? И при включенном свете ,когда поворотник еще включен, дергается в такт поворотнику в лево! Залазиет на белую зону, это не нормально!?
@mr_tobi
6 жыл бұрын
Скорее всего генератор не тянет или такая же проблема как у меня
@MrTheBoomerang
6 жыл бұрын
Ну АКБ 56 А/ч стоит!
@knyazvladimir
6 жыл бұрын
Проверь натяжение ремня, когда газуешь стрелка клонится влево значит в шкивах проскальзывает ремень.
@MrTheBoomerang
6 жыл бұрын
Да нее все норм, я даже поменял РРегулятор и все так же! Ток заряд лучше чем был!
@Marlevich
5 жыл бұрын
смотри проводку, возможно где-то коротит.
@lex5825
5 жыл бұрын
Спасибо, такая же хрегь, но инжектор плохой заряд, ищу в инете, что может помочь.
@user-xd6ro3bw9y
5 жыл бұрын
Вставь таблетку от иномарки на щоточный узел и забудь что такое плохой заряд ,третий год езжу заряд с фарами и включенной печкой 14,3
@lex5825
5 жыл бұрын
@@user-xd6ro3bw9y от какой? Марка, номер?
@user-xd6ro3bw9y
5 жыл бұрын
@@lex5825 набери в интернете реле регуляторXUGO там есть 14, и 14,5 выпаеваешь эту таблетку и вставляешь в наш щоточный узел ,надо расверливать немного не подходит по отверстиям
@lex5825
5 жыл бұрын
@@user-xd6ro3bw9y спасибо
@Marlevich
5 жыл бұрын
винницкий ВТН 1702 с проводком, вместо Я212, только на сайте посмотри чтоб подходил под твой генератор. И контакты проводов + и - от АКБ проверь состояние, зачисть или замени на латунь/медь луженную. Гайки на латунные замени.
@Itashi.Uchiha
2 жыл бұрын
Во, у меня оказалось та же фигня
@user-is2vr5jh9o
4 жыл бұрын
У меня такой проблема, что сделать поменяль чётко, поменял мосту, все проверял почистил, но не могу найти задалбал уже ключаешь повортник сразу подает датчик акмулятор,подскажите
@user-cn5wz9xl7p
3 жыл бұрын
когда свет включаю и вентелятор стрелка подает до белой но нор то опять
@user-rs1rq8qy7i
3 жыл бұрын
У меня была такаяже фигня. А причина оказалась простой. Так вот патрубки охлаждения от старости начили пропускать тосол потихоньку. А этот гад тосол потихоньку и капал на генератор и таблетку от сюда и были сбои в работе генератора.поменял патрубки и все сухо и генератор выдает при хх 14.2.
@ufssport3587
3 жыл бұрын
Ты не один такой
@user-ii7uy9ry3l
2 жыл бұрын
@@user-rs1rq8qy7i патрубки поменял, а таблетку с генератором тоже?
@user-fn3yf2ls2k
2 жыл бұрын
Недостаточное напряжение может быть от того что на диодном мосту нет надлежащего контакта на самих диодах. Бывает что клемы слабо затянуты и обгорают, соответственно контакт сильно ухудшается. У меня это было с геной 37.3701(ВАЗ 2105). Разобрал, зачистил и напряг 14,2.
@MOLKA4646
5 жыл бұрын
Ребята у меня инжекторная, я тоже психанул купил новый гену , по началу все заебись было но спустя некоторое время (неделя) начала провожать зарядка и пропала думал диодный мост , нет реле регулятор (щетки ) поменял нормально все пошла спустя опять неделю опять пропала поменял щетки но нет не они Подскажите что может быть все контакты зачищены и затянуты
@andreyprusakov7749
5 жыл бұрын
Ещо рас проверь все массы и все контакти
@user-ti2mq4jg1d
5 жыл бұрын
Не покупай ваз .и будет счастье!
@ligotehnikto4876
5 жыл бұрын
@@andreyprusakov7749 Всё просто! Поставь дополнительную массу на двигатель ,т.е. с движка куда-нибуть на кузов а\м.
@user-mw8xk5en5j
4 жыл бұрын
У меня на холодную нормально,а поработает начинает хондрить.
@ufssport3587
3 жыл бұрын
У меня так же включаешь фары стрелка уходит вниз но проблема не в этом не могу узнать в чем на самом деле проблема может кто знает подскажите
@mr_tobi
3 жыл бұрын
Смотри щётки, диоды на генераторе
@osipgraphman4246
2 жыл бұрын
@@mr_tobi Коленвал еще посоветуй.
@mr_tobi
2 жыл бұрын
@@osipgraphman4246 если у тебя нет зарядки тогда лично тебе советую посмотреть коленвал и заметить поршни, если не поможет поменяй лампочки в фарах
@adamborz2222
Жыл бұрын
@@mr_tobi Вахаха 😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍☝️
@igordnepr7891
5 жыл бұрын
Бегу в гараж смотреть! Мля я думал надо гену менять с)ка!
@user-eh6fu7po1i
5 жыл бұрын
У меня этот провод массы болтался и при наезде на кочки машина тупо глохла
@user-fj2vd5ns1j
5 жыл бұрын
А я на холодную запускаю мотор стрелка вольтметра лежит совсем мертвая, потом, со временем, когда уже еду она сама встаёт в нормальное положение, недавно по морозу, утром, запустил дрыгатель, печку включил, обогрев зад. стекла, грелку под зад, через 20 мин. выхожу а семеныч мой заглох, только габариты тускло горят, ну а я что, закрыл да своим пешком на работу пошёл, в -26. А аккум. новый, гена в порядке, интегралка в норме( новая). Завтра обязательно проверю этот злобный провод.
@user-qu6my5fn2x
5 жыл бұрын
@@user-fj2vd5ns1j проверь провод который идет на щетки и провод возбуждения, контакт там должен быть жесткий
@user-fj2vd5ns1j
5 жыл бұрын
Ризван проверю, вопрос так и не решённый остался, проверил я провод что на видео, сейчас при запуске на холодную потребители не включаю, кроме печки естественно, пока не глохну))) Спасибо за совет)
@user-qu6my5fn2x
5 жыл бұрын
@@user-fj2vd5ns1j при заведенной машине сними клемму плюсовую или минусовую, бывает такое что контакт от обмотки сломался, который идет на диодный мост, зарядку дает, но в промежутках падает напряжение, по бортовому смотрел давало 13.7, как снимаешь клемму машина глохла, контакт обмотки был сломан
@Kalininexus
2 жыл бұрын
Интересно, интересно.... ВСё меньше и меньше хочу покупать "классику"
@user-ob5rw5jv2y
2 жыл бұрын
Ну и напрасно! У меня ВАЗ- 07, инж, настоящая трудяга, надежный друг. Выручалочка!! А машин, которые не ломаются, еще не изобрели!! У любой машины, случаются поломки, даже у самой крутой иномарки, но вся разница в том, что нашу машину можно починить как говориться "на коленке", а с современной пожалуйте в сервис и готовьте бабки!! Что называется, почувствуйте разницу!!
@user-op3xf1ec1i
2 жыл бұрын
Тем более ваз давно изобрели и на него столько видосов и инструкций накопилось, начиная от того как закручивать какую то конкретную гайку, вплоть до капиталки движка, только был бы инструмент!
@user-px1xe9dp7v
2 жыл бұрын
Неберите
@user-nt9nd4le7t
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста : не идёт зарядка акамулятора при запущенном двигателе ,горит лампа с обозначением акамулятора ,соответственно пока доехал до места назначения акамулятор полностью разрядился ---- в чём может быть причина неполадки и какой возможный способ её устранения ( заранее спасибо)
@mr_tobi
4 жыл бұрын
Возьми вольтметр и проверь есть ли напряжение от генератора
Пікірлер: 260