У меня шестёрка 91 года. Заводу и отцу большое уважение. Машина полностью жива, могу выложить фото, а могу и живое видео показать
@omegaprint9514
5 жыл бұрын
как раз меняю стойку на тройке 82 года. Там под ней тоже нет грунта. Всё голое. Но нашёл одно отличие от кузовов более поздних годов. В стойках лобового стекла есть дополнительный усилитель внутри. Поэтому стойки ранних годов ходят дольше и их не отрывает.
@selskiy_tip
5 жыл бұрын
Хорошо снимаешь. Толковый видос по кузовным работам
@user-xw3vu3iw8j
5 жыл бұрын
Классика в любом состоянии ремонтнопригодное! Но то что сейчас выпускают!
@user-wp7eq2ge2g
5 жыл бұрын
Такие авто ...радость для мастера☺☺☺☺☺
@Lukyan_horosh
3 ай бұрын
Чиню сейчас 2101 1973 года, в стойке передних дверей тоже голый металл на внутреннем усилителе. Скорее всего, это технологическая недоработка, краска туда не затекала при окунании в ванну.
@user-lm5mv8mu3d
6 жыл бұрын
норм работа,привет с Горловки
@Garage_For_Friends
6 жыл бұрын
Привет из Макеевки!;)
@ABTOBRATIK
6 жыл бұрын
Привет с Донецка =) собрались тут блин
@Garage_For_Friends
6 жыл бұрын
Я сам был Донецкий, женился забрел в Макеевку;) Привет из Макеевки!)
@hrtxththehyurt7357
3 жыл бұрын
@@ABTOBRATIK ПРИВЕТ С БОССЭ
@100garage5
4 жыл бұрын
Видос клас у мене копейка вся гныла хочю попробовать востановыть кстати передни стойкы гнали 👍
@maximua3772
6 жыл бұрын
а то что оставил там же тоже внутри без краски е тот усилитель згниет с внутри верх покрасил а в пустоте гниль. и ето на пару лет и снова тоже самое бо на него нагрузки большие бо то уселитель на нем дверь весит.я вот покупал когдато ваз 2102 говорили 2 года назад варили да внаружи все хорошо метал есть .а когда полез то вияснил что все пороги потом со внутреней сторони салона тоже накладки кинули на верх старого метала старий не вирезали ето я так понял сварщик секономил и наварили новий метал на старую гниль и машина за 2 года сгнила вхлам я менял все осталась шахта под кардлан и все задние лонжерони пришлось менять . вот так и первую машину купил. теперь только с отверкой покупать надо
@alekz2103
6 жыл бұрын
Здорова сними ещё видос про стойки ваз
@HenyTuH
6 жыл бұрын
какой преобразователь и надо ли его смывать?
@aliyvalieva9607
2 ай бұрын
03:32 и в попе тоже есть дырка, надо сварка 🙄😲👍
@aleksvolik3164
6 жыл бұрын
а есть видео работы по замене верхней стойки,та что под лобовое стекло идет
@Garage_For_Friends
6 жыл бұрын
Нет, такое еще не доводилось делать.
@JohnDoget19
5 жыл бұрын
Здравствуй. А есть видео о замене СТАКАНА ( всего полностью целиком) ВАЗ классика???
@Garage_For_Friends
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, нету.
@vihenlalaian1515
5 жыл бұрын
Эхх, почему в Киеве нет таких мастеров?
@serhiiBondarenko93
3 жыл бұрын
Есть. Могу дать контакт
@user-hw6iz7po4n
3 жыл бұрын
Vihen Lalaian а на хрена такой металолом в Киеве нужен ? Люди на таком хламе уже не ездят ! Ну а в „народной республике ” пойдёт .
@user-ll8mr9kt1d
6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста почему может лопнуть верху средняя боковая стойка ??????
@ivanivenskii6942
Жыл бұрын
Пороги сгнили
@BitBoxer127
5 жыл бұрын
ну ты и тягомотный конечно
@hrtxththehyurt7357
3 жыл бұрын
МОЦ ТЕСТЬ ПОКОЙНЫЙ ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ ЗАНИМАЛСЯ СВАРКОЙ АВТО. ОН ГОВОРИЛ ДАЙТЕ МНЕ ПЕРВУЮ ТОЧКУ ПРИВАРИТЬ И МОЖНО СВАРИТЬ НОВУЮ МАШИНУ ТАКИЕ ГНИЛУШКИ ВАРИЛ
@user-hv5zp9dm8w
3 жыл бұрын
В нынешнее время .... работы с ней тыщ на 50..... сварка , грунтовка , шпаклевка , покраска .... при сборке новые резинки... ходовка ... а нормальную шоху за 70 можно найти....... ремонт не выгодный на 120% .......
@user-hh9uw1ym6m
3 жыл бұрын
Усилитель в идеальном состоянии соединитель в идеальном состоянии зачем ее варить так она в идеальном состоянии
@user-oi5to5cu5r
3 жыл бұрын
Цена роботы?
@domashniyesamodelki8334
3 жыл бұрын
Вся жизнь))
@user-nc8jm8kk6i
2 жыл бұрын
Нахрена пальцы растопыривать,отличительный знак канала? также пальцы топырит и донецкий гаражник, кто у кого перенял
@Garage_For_Friends
2 жыл бұрын
Что за донецкий гаражник?
@user-if2cj3ce6u
4 жыл бұрын
70% лишнего пиздежа
@markerton3050
3 жыл бұрын
Сам себе мозги делаешь
@user-gg1uk7bm2g
6 жыл бұрын
Ужас . её экономически нецелесообразно ремонтировать .
@user-gi6ci3gf4l
5 жыл бұрын
На мусорку давно пора
@DUSHARA57589
3 жыл бұрын
Говоришь много.
@user-ro9ey4et1m
4 жыл бұрын
А нах вообще этот металлолом делать?
@Sergo_624
4 жыл бұрын
Потому что нету денег купить нормальную машину, а почему нету денег это уже другая история
@aleksandrmatviyenko7452
4 жыл бұрын
@@Sergo_624 человеку не понять .как говорят ,,богатый бедного не поймёт.вот у меня есть тойота камри а я страдаю и варю сейчас семёрку свою же .потому что она мне служит хорошо и я ее за это поддерживаю
@user-if7pz3cv7v
3 жыл бұрын
@@aleksandrmatviyenko7452 по-моему у таких авто душа есть,по сравнению с нынешним металлоломом, поэтому и делают их,и следующих 20 лет авто впути
@user-hw6iz7po4n
3 жыл бұрын
Да ... Дело дрянь в народной республике ! Чего же живете так плохо , ведь Украину уже кормить не нужно ? Ну вы там держитесь .
Пікірлер: 56