Если проблема только в сальниках то можно сказать ., отделался легким испугом)))
@Andrey_1926
5 жыл бұрын
Ночные видосики лучшие средство для тех кто не хочет уснуть 😀
@iq8693
2 жыл бұрын
Семёрке кл. тыковые поршни?
@user-rl1gb7pj9i
5 жыл бұрын
После ремонта может дымить, если масла много в выхлоп лилось, оно может догорать в глушителе. Поэтому ничего страшного, если после первого запуска подымит, масло выгорит и перестанет.
@user-nr6zu7wx1m
5 жыл бұрын
Спокойствие господа только спокойствие покрасить он нам эту крыжку... Птоооом 😉
@msvauto9430
5 жыл бұрын
может быть)))
@evgeniyahmet7501
5 жыл бұрын
Надо залить Керасин в цилиндры, без масла в поддоне для полной раскоксовки колец. Почему: нагар накапливается под кольцами в канавках поршней и кольца выдавливает к стенкам цилиндров, создавая иллюзию минимального износа. Надеюсь, я ошибаюсь в вашем случае, но поршни надо в среднее положение поставить и проверить люфт, по цилиндрам износа скорее нет, а вот кольца могли и износиться, учитывая нагар внутри мотора
@sez5427
3 жыл бұрын
Четвёртый цилиндр это болезнь этих двигателей первым даёт сбой!А так бы выхаживали двести тысяч легко!
@user-om5bv2xm3b
5 жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@msvauto9430
5 жыл бұрын
Ого! Кто здесь?) ты где? Напиши в инсту.
@sebresko
5 жыл бұрын
Купи балон черного мата и покрась клапанную, аж глаза выедает ржавая клапанная в покрашенной подкапотке))
@boyko2083
2 жыл бұрын
Где можно у нас в Харькове найти сейчас хорошего токаря что бы расточить цилиндры ?
@user-zw5ut4ny8y
9 сағат бұрын
Масло Мотюль 5 на 40 синтетика через 5 тыс.км отмывает движок до блеска!😅
@user-sz8ep8xj6w
4 жыл бұрын
Может ли задымить двигатель 2106 из за прокладки под головкой?Только колпачки поменяли.
@trikebike
5 жыл бұрын
Привет, ты компрессию мерял? Надо было до снятия головы. Есть ощущение что кольца. Раз пошла такая пьянка, советую перебрать шпг. Чтобы по сто раз не разбирать.
@Vaf134
5 жыл бұрын
ничего не покажет компрессия, если кольцам хана маслосъемным то компрессия высокая будет из-за масла не стенках цилиндра
@alexzolotko1004
5 жыл бұрын
Походу на 4м кольца залегли
@user-qw3vp8lg6j
5 жыл бұрын
А я наоборот вначале откапиталил мотор, потому что он жрал масло, потом начал подготавливать к покраске) Менял поршня, кольца, клапаны, маслосъемные колпачки, рокера, распредвал. Вкладыши и коленвал были целые, их оставил. Машина ваз 2105 2006г.в. Вопрос есть по поводу покраски, нужно ли зачищать до металла краску? После зачистки шпаклю можно наносить на голый металл или вначале пройтись кислотным грунтом?
@evgeniyahmet7501
5 жыл бұрын
Посмотри всю ветку видео про эту машину, в одной из серий этот момент был подробно объяснен
@msvauto9430
5 жыл бұрын
Я на этой машине не ездил. Купил у клиента в процессе ремонта. По поводу подготовки на канале полно роликов.скажу одно шпаклю на кислоту нельзя.кислота акрил а потоп шпакля.краску снимать не обязательно.
@user-qw3vp8lg6j
5 жыл бұрын
MSV auto спасибо!
@user-ii1dy5hm2n
2 жыл бұрын
Поменял б/у головку и стало много уходить, особенно на большой скорости, что может быть?
@user-jr6sb3gc6s
4 жыл бұрын
Каким средством почистить двигатель?
@user-ug7ll4ih4q
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если дымить что нужно делать спасибо за ранее
@user-wd8bi5np9d
4 жыл бұрын
Карбёр с восьмёрки стоит ???
@user-ko9or8mx6m
4 жыл бұрын
Привет,у меня тоже,такая,проблема,ваз 06, а сколько будет стоить, ремонт,,я с дон,обл...
@user-cf9jd9yk7r
2 жыл бұрын
Прівет,ваз 2106 ,на холодну,синій димок іде ,вихлопна , чорна в заді ,чути дуже газами ?!
@user-vl1fe3rk7m
3 жыл бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста чем вы помыли детали, спасибо вам заранее.
@msvauto9430
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я уже не помню, какой-то химией для автомойки.
@user-ph3wl7xp6q
4 жыл бұрын
Нужно колпачки грипковые
@user-kc9kp5su2q
3 жыл бұрын
сдраствуйте при замене прокладки надо ли шлифовать голову
@user-si7up6xm6y
Жыл бұрын
Конечно и клапана регулировать
@goldonsnaiper4018
3 жыл бұрын
Ваз 2106 зможете теж зримонтувати ?
@user-hq2fh6ux5y
5 жыл бұрын
Покрасьте по ходу клапанную крышку и каструлю воздушного фильтра.
@rusdneprrussiandn4002
3 жыл бұрын
Подскажите лучше как называется этот трек?
@user-rz2ng7ro6c
2 жыл бұрын
Добрый день на семёрке компрессия по 10 очков,но масло долеваю часто,и мотор дымит. Как на первый взгляд определить ,кольца,или сальники клапанов? Спасибо
@user-pr2zr7yy1o
11 ай бұрын
Свечи посмотри поймёшь
@g-d3373
2 жыл бұрын
да тут задиры 100%, вы видите сколько нагара, а он отрывается и дерет стенки и застревает в кольцах, уже поздно, будет кидать масло через сапун )))
@CumShotic
3 жыл бұрын
Не знаю, ответит ли мне кто то. У меня на ваз 2107 инжектор, когда только запускаешь двигатель из маслосъемной горловины и где прокладка гбц идут выхлопные газы и под капоткой за секунды работы двигателя все в выхлопных газах и вонь
@msvauto9430
3 жыл бұрын
Привет. Нужно ехать к моторису.это похоже на износ компрессионных колец.
@wasyafunduk2786
2 жыл бұрын
а у меня дымит с сапуна но масло не доливаю и не уходит от замены до замены движок работает нормально ваз 2106 1300 ( когда ездил на газпром-нефть вроде не дымило)сейчас на маннол -классик 10-в-40. Может кто-то что-то хотяб предположить причину???
@Ruslan-pr3hq
5 жыл бұрын
А как насчёт переделки семёрки под зимний дрифт? у тебя есть машина на каждый день так что не страшно если семёрка пострадает
@msvauto9430
5 жыл бұрын
Неееет)))) я кузов 1,5 года делал.
@Ruslan-pr3hq
5 жыл бұрын
@@msvauto9430 😂😂😂
@user-wl8rm8nc5n
4 жыл бұрын
Что можно сделать
@user-vh3qj7mi7p
2 жыл бұрын
купил 2107 не знаю какое масло било залито мало ездил но уже литра масла ушла.но димит только под горку
@user-jz3so7hq3s
3 жыл бұрын
Трёп, трёп и ещё раз трёп, как же тягостно слушать, когда надо срочно решить проблему
@msvauto9430
3 жыл бұрын
К мотористу нужно ехать а трёп разный слушать) и здесь я свою проблему решал а не вашу) и вназвание не такого формата - ты должен это видеть))) а ещё более вежливые люди просят совет...
@user-wf6uq5od2f
5 жыл бұрын
у меня семерка тоже жрала масло. заменил маслосьемные колпачки и все. не снимая головы
@user-rt6nl2lj4i
5 жыл бұрын
А свечи в каком состоянии были?
@user-wf6uq5od2f
5 жыл бұрын
@@user-rt6nl2lj4i коричневые. с легким нагаром сажи
@user-rt6nl2lj4i
5 жыл бұрын
@@user-wf6uq5od2f обычно когда жрет масло,свечи в масляном нагаре,либо резьба в масле
@user-wf6uq5od2f
5 жыл бұрын
@@user-rt6nl2lj4i резьба и была в масле. а чтоб нагара небыло нужно нормальный бенз лить
@user-wf6uq5od2f
5 жыл бұрын
@@user-rt6nl2lj4i у меня есть ролик на канале не большей. там видно какие кольца были на машине. и свечи тоже были коричневые. масло уходило литр на 100 км
@ostapalekseiev9794
3 жыл бұрын
Поршня если шатаются то дело вообще труба
@user-nr6zu7wx1m
5 жыл бұрын
Провтыкал? Ну что за слэнг Бро 😀 заебалса и забыл 😉 ведь это нормально. Ээээх жаль я те в комент ах пару литров слить не могу 👍🏻👍🏻👍🏻
@msvauto9430
5 жыл бұрын
у меня дети ролики смотрят) цензура)))
@user-nr6zu7wx1m
5 жыл бұрын
@@msvauto9430 аааааа! Это ж самые главные эксперты тогда все ясно. Мой та мои не смотрит мелкий ещё да и вообще меня нихто не смотрит 😀😀😀
@user-xl9zo2do5p
5 жыл бұрын
Откапеталь голову и жига ещё тысяч сто проедет
@msvauto9430
5 жыл бұрын
Согласен.
@iq8693
2 жыл бұрын
Семёрке кл. тыковые поршни
@user-bf6mm1rs6t
3 жыл бұрын
А че поршни не достал
@slavaoblava6983
5 жыл бұрын
Мелочи,но фильтр промбизнес... Фе!
@user-wl8rm8nc5n
4 жыл бұрын
Снизу из трубки дым
@user-ou5oi7xc9e
2 жыл бұрын
Демексид не входит в реакцию с маслом,это развод про демексид
@user-lo3py9qz3r
5 жыл бұрын
Капот можна снятм
@user-hr2br2kx6q
4 жыл бұрын
Зачем карбюратор снимать🤨
@msvauto9430
4 жыл бұрын
Чтобы всё отмыть.
@slavab8325
5 жыл бұрын
Брак маслосёмочных колпочкуов за 14 тысяч менял их 3 раза . Классику надо прогреть, а потом ехать, на холодную колпачки слетают ,даже на сентетике.
Пікірлер: 78