Вот продолжение kzitem.info/news/bejne/xqNqu3War3iVpGU
@NokaSRuzenberg
3 жыл бұрын
Я на пятнаху такой же поставил.Передачи втыкаются теперь очень четко.А раньше задняя и вторая вечно словно не попадал.
@user-nm2im4lc6h
2 жыл бұрын
Прям интересный у тебя был путь
@user-lt8sm8un1d
2 жыл бұрын
Кстати, калиновский шарнир тоже долго не живёт, через год тоже развалился.
@user-rn4qz8ur5l
2 жыл бұрын
Точно такие же симптомы,завтра с утра проверю отпишусь обязательно
@R.P.ND.2023
17 күн бұрын
Отписались? Что там?
@artembyzov6437
2 ай бұрын
Доброго времени суток. Такой вопрос, если передача не клинит, а хрустит при включении и по итогу не включается(3 передача). первая и пятая тоже порой вылететь могут, но куда реже. Может быть проблема в карданчике? Или в коробку залезать
@user-fl9mi1rs1t
3 жыл бұрын
Очень подробно. Спасибо. У меня на 41 москвиче, вчера поменяли диск сцепления и стали туго включаться все скорости. Задняя со скрежетом. До этого было мягко. Корзину не меняли. Выжимной не меняли. Обвинили меня в этом :) и утверждают, что меняется всегда в сборе. 7 лет назад менял диск тоже отдельно и сразу нормально было мягко включалось всё. Что может быть причиной тугого включения скоростей, на Ваш взгляд? Такое ощущение, что что то зажато.
@user-is6ee8nh6f
3 жыл бұрын
Шлицы первичного вала чистил, мазал?
@user-fl9mi1rs1t
3 жыл бұрын
@@user-is6ee8nh6f кто ж мне скажет.....нынче вишь какие мастера
@user-fl9mi1rs1t
3 жыл бұрын
@@user-is6ee8nh6f сегодня при осмотре подкапотного пространства, на свежую голову, заметил, что лапка троса сцепления завалена вниз. раньше она как то выше стояла на шлицах. Может это влиять на указанную выше проблему с включением передач??У троса получается меньше хода
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
@@user-fl9mi1rs1t Здравствуйте, натяжение троса сцепления, конечно же влияет. Посмотрите на положение педали сцепления, она должна быть наравне с остальными педалями,не выше, но не ниже 4-5 мм. Если сильно ниже, то стоит подрегулировать. Вообще, я уже давно провожу все работы сам, так надёжней.
@kosmonavt1987
2 жыл бұрын
После замены диска производятся как регулеровка сцепления так и кулисы.
@user-cb9rk2vl8p
3 жыл бұрын
Здравствуйте а что если не резать её ,карданчик я ставил на Приору но что-то не то первая как на задним не понятно что-то ,но я не резал так и постави ,резать обязательно
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
Я поставил без доработки - не пошло, поэтому укоротил и теперь всё в норме. Болгаркой - пять минут!
@Aleksandr_KZ
3 жыл бұрын
А что может быть если остались только 3 и 4 передачи, влево вправо рычаг просто болтается, карданчик калиновский, просто остановился через 5 минут хотел поехать а рычаг болтается как сопля влево и вправо? Хомут и болт карданчика затянуты.
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
Если есть возможность, нужно снять шарнир с рычага , который идёт от кулисы и попробовать переключить передачи вручную, если так же будет болтаться - вероятнее всего, без разбора коробки не обойтись. Сам механизм выбора передач имеет пружины, которые хоть и редко, но ломаются. Если же вручную переключаются, ну тогда кулиса остаётся.
@a.d7566
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Проблема такая, ваз 21099 едет на всех передачах кроме 4 При попытке включить 4 она включается но машина брыкаеться ревёт и скорость не набирает !😉
@user-tz5gl7rc5r
2 жыл бұрын
Проверьте искры на свечах
@a.d7566
2 жыл бұрын
@@user-tz5gl7rc5r спасибо, решилось уже, заменой коробки, машина поехала. Х.з чё с ней было, разгоняется на 1,2, 3норм и 5 тоже, а при переходе на 4 получаешь рев и пинок под жопу как будто попал не в 4 а во 2ю. Разбирать коробку не стал, так и валяется в гараже.
@user-pq3zt5hd6g
2 жыл бұрын
Этот карданчик девяточный натуральный геморрой какого хрена завод его так предусмотрел была у меня токая же беда поставил от калины карданчик и все стало на круги своя мягко включается нет не когого хруста одним словом по кайфу езжю 2 год и нет проблем
@gulmirabaimeshova6676
Жыл бұрын
Здраствуйте у меня такая проблема ваз 2109 не включается 2 скорости вообще никак даже силой не втыкается нету его места что делать???
@user-tz4pd3sb2w
2 жыл бұрын
не подскажите ваз99 только 2-я скорость другие скоростья не включаеться вообще
@user-lt8sm8un1d
2 жыл бұрын
Без разбора не понять.
@user-gn5qy3zc1h
14 сағат бұрын
Ехал на ваз 2108 и рычаг КПП стал как мертвый не включается не одна передача кардан или коробка легла кто подскажет ??
@user-ys1zp6lu5s
2 жыл бұрын
Может пружина сламалась в механизме переключения скарастей. Карданчик тут почти не причём
@user-lt8sm8un1d
2 жыл бұрын
Ответ в моём последнем видео.
@romanpetrov3981
3 жыл бұрын
А что делать если втыкается только 3 передача а остальные не втыкаются вообще не как даже не найти их
@romanpetrov3981
3 жыл бұрын
Нейтралка есть
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
@@romanpetrov3981 Начинать нужно с самого простого, посмотреть состояние крепления рычага переключения передач с карданчиком. Крепится хомутом, бывает ослабление крепления, что может приводить к различным неприятностям. Если там всё в порядке, тогда уж коробка, нужно смотреть её.
@user-dh4us9ne4u
2 жыл бұрын
Здравствуйте, сегодня случилось что то похожее только первая включается. Вы решили проблему ? Что сделали? В чем была причина?
@Khabib101
7 ай бұрын
@@user-dh4us9ne4uвы решили проблему ? Что было
@user-te8gv6cx2b
Жыл бұрын
А у меня непонятно что случилось, поставил коробку стал включать передачи любую вродьбы чуствуются пускаю сцепления не едет стал включать без сцепления не гарчит все будто на сцеплении шрус постоянно крутится руками могу остановить. В чём проблема непонятно.... Кто в курсе подскажыте пожалуйста.
@user-lt8sm8un1d
Жыл бұрын
У меня был подобный случай, когда после разворота я не смог тронуться с места.. Пришлось вызывать подмогу, чтобы отбуксировали в сад(сад был ближе). На следующий день, решив, что опять навернулась коробка, решил её снять для осмотра. К счастью - не успел. Когда снял колёса, увидел, что внешний шрус(правый) развалился, как оказалось - слетело стопорное кольцо внутри и ось вылезла наружу. Если в одном из шрусов нет зацепления, то с места сдвинуться невозможно. Проверьте этот вариант.
@tleuhanasilbecov2484
2 жыл бұрын
Вот у меня такая проблема ваз2110 рычаг не идёт в сторону 1,3,5скорости положение поменялось неитральное положение встало где 2,4скоростя
@user-rz1tp7pz4z
2 жыл бұрын
У меня так же, разобрался в причине?
@aslan3715
2 жыл бұрын
@@user-rz1tp7pz4z а ты разобрался ?
@user-lt8sm8un1d
2 жыл бұрын
Крепление карданчика нужно проверить для начала. И выставить положение нейтралки.
@user-hs1ur7pr7d
2 жыл бұрын
Сколько нужно обрезать
@user-lt8sm8un1d
2 жыл бұрын
@@user-hs1ur7pr7d На длину разницы, приложить стандартный и по нему отмерять.
@user-qe2ef2vz6n
3 жыл бұрын
Автор видео подскажи пожалуйста) ехал спокойно 1,2,3..остановился на перекрёстке,встал на нейтраль.Загорается зелёный я втыкаю 1 передачу,а её нет(вообще никакой скорости нет) .. Тоесть рычаг можно крутить по кругу свободно..кулиса сама целая,она настроена, никаких хрипов, звуков, тресков не было,просто как будто коробку отключили. Отследили кулису,она нормально работает и уходит в коробку а там уже свободно болтается,рычаг мкпп можно перемещать мизинцем в любую сторону.. Ваз 2110
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
Быстрей всего - механизм выбора передач, без разборки не обойтись.У меня тоже внезапно перестала работать. Как потом оказалось - отвалилась блокировочная скоба в механизме выбора передач.
@user-ys1zp6lu5s
2 жыл бұрын
Механизм переключения разлетелся
@user-dd1oc8yu6w
3 жыл бұрын
Калиновский разваливается только на ура! Запчасти говно! Найти нормальный сложно
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
Не знаю, у меня уже почти пол-года бегает, а штатный(новый, из магазина) через неделю пришлось менять.
@ctrasha92
3 жыл бұрын
Ты сказал туда сюда. Ты какую включаеш сказал бы, у меня задное и 5 нету
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
По факту: я уже разобрался со своей коробкой. Причина в сломанной пружине механизма переключения передач. Со штатным шарниром ездить невозможно, с калиновским - можно. Суть в том, что замена пружины предполагает ПОЛНУЮ разборку коробки, без вариантов. Сейчас у меня нет такой возможности. Со штатным шарниром не включалась ни одна передача. Прежде, чем лезть в коробку стоит посмотреть то, что не требует особых затрат, если всё в порядке, тогда уж придётся разбирать коробку.Вот ссылка на видео, где я дополняю этот ролик kzitem.info/news/bejne/zoinqmx-q4iUeXY
@ruslanmonakhov8285
3 жыл бұрын
У меня ваз 2112 зависла 3 скорасть ну рычаг взаде
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
Не совсем понятно, скорость совсем не выключается?А рычаг ходит?
@ruslanmonakhov8285
3 жыл бұрын
@@user-lt8sm8un1d нет рышаг завис на 4 скорости а включина 3 скорость это было в кулисе дела
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
Значит, теперь всё работает?
@limony4379
3 жыл бұрын
@@user-lt8sm8un1d вот у меня сегодня такая фигня случилась, еду подходит дело к 4 передачи смотрю рычаг 0 эмоции, болтается на все стороны, ни выключить не включить, так и доковылял до дома на 3 передаче
@user-lt8sm8un1d
3 жыл бұрын
@@limony4379 В первую очередь нужно смотреть крепление шарнира и кулису, для верности проверить переключение передач самим штоком, отсоединить шарнир от тяги и попробовать рукой подвигать вперёд-назад, правда, для этого нужна яма или эстакада. Впрочем, это нужно в любом случае. Но если включается только третья и нейтраль тоже есть, то на 90% ослаб хомут крепления рычага от кулисы к штоку шарнира.
Пікірлер: 58