Для тех, кто хочет помочь в развитии канала. 4274 3200 7846 6201 - карта сбербанка. Для приобретения оборудования, билеты на новые поездки. Буду рад любой помощи.
@АндрейФесенко-о1н
Жыл бұрын
Раньше часто ездил с Волгодонска до Батайска на них! Еще на Ра1 а сейчас вроде Ра 3 ходят
@ЕвгенийОмаров-л5м
3 жыл бұрын
Руслан видом чёткий
@byxalker0
Жыл бұрын
Руслан, спасибо за ваши старания. Интересно, куда отправляется этот дизель-поезд после Волгодонской
@TransportForPeoples
Жыл бұрын
Он стоит ночь, потом едет обратно на Сальск. Дальше в Ростов.
@byxalker0
Жыл бұрын
@@TransportForPeoples спасибо
@victortolstov
3 жыл бұрын
Звучит силовая установка впечатляюще. Почитал про его немецкую трансмиссию - две ступени (привет, ЛиАЗ-луноход). Переключение с младшей на старшую хорошо слышно по изменению звука двигателя. Еще немцы делают самый мощный в мире тепловоз на гидропередачах
@TransportForPeoples
3 жыл бұрын
Знаю) Читал этот учебник по устройству ра1, 2)
@victortolstov
3 жыл бұрын
@@TransportForPeoples не дёргается состав при переключении, как какой-нибудь старый колесный "меньший брат". Помню, из Новочеркасска в РнД однажды такой бум подали, что не понятно, как вообще изношенная коробка-автомат не сказала "ква" по дороге. Дергало ого-го!
@TransportForPeoples
3 жыл бұрын
Никакого дерганья не было. В силу гидропередачи динамика слабовата, в целом не хватает комфорта - кондиционера например, а в остальном ничего, ехать можно. Это всё равно лучше маршрутки, но не 5.44ч до Ростова конечно же, так ехать утомительно столько времени.
@НикитаИванов-н5ю
2 жыл бұрын
а вторая передача - прямая? С двигателя на колесную пару?
@belzhd31
3 жыл бұрын
А у нас ходят РА2 Томаровка-Белгород
@belzhd31
3 жыл бұрын
(и по моему) Готня-Белгород
@TransportForPeoples
3 жыл бұрын
У нас запустили ра3, поэтому я предполагал ехать именно на нём, не думал, что будет ра2. Хотя всё равно это лучше маршрутки. Комфорта конечно не хватает в ра2, но недолго интересно послушать звуки его работы.
@belzhd31
3 жыл бұрын
@@TransportForPeoples А я ни разу не издил в РА2
@TransportForPeoples
3 жыл бұрын
Я думаю, моя камера не плохо передала атмосферу поездки в ра2. На мой взгляд очень реалистично.
@belzhd31
3 жыл бұрын
@@TransportForPeoples это правда :)
@mistergameryt8230
3 жыл бұрын
Вы уже в ЕКБ?))) Мне кровь надо сдавать, пипец больно будет.... В понедельник...
@TransportForPeoples
3 жыл бұрын
Лечу 17го.Получилось, что лечу из Краснодара. Отдать 10 тыс за нижнее купе и почти 2 суток в поезде рука не повернулась. Самолётом обошлось 3900 туда плюс 1200 билет до Краснодара поезд, обратно 4900 тоже самолёт с бронированием места тоже до Краснодара. Что касается крови, я не люблю сдавать из вены, стараюсь отвернуться в этот момент. Неприятно, но переносимо.
@mistergameryt8230
3 жыл бұрын
@@TransportForPeoples Пон)
@mistergameryt8230
3 жыл бұрын
@@TransportForPeoples Вы уже в ЕКБ? Я отмазался кровь сдавать))
@TransportForPeoples
3 жыл бұрын
Да, монетку сделал. Назад лечу 22го.
@mistergameryt8230
3 жыл бұрын
@@TransportForPeoples Спасибо большое! Проблема в том что я живу в старом городе возле парка юность и мне мама никуда не разрешать ездить и уходить дальше 200 м от дома.
@vladimirvladimir2882
2 жыл бұрын
Интересно! Комфортно ли передвигаться в зимнее время например в минус 10?? Есть ли там отопление?
@TransportForPeoples
2 жыл бұрын
В такой мороз в них не ездил) Отопление там конечно же есть. Другой вопрос, насколько оно эффективно.
@ArtymProTV
4 ай бұрын
@@TransportForPeoples отопление вполне нормальное, ездил на них в Смоленской области (Смоленск - Починок). В части головного вагона, где непосредственно стоит дизель (ближе к кабине), даже жарко порой, несмотря на -15 за бортом))
Пікірлер: 52