Ну как тебя забыть,Наиль. Тебе при жизни надо памятник ставить.Спасибо за слова добрые и руки золотые.
@karbnail
4 жыл бұрын
Ну Вы это погорячились ,подняли меня прямо до небес спасибо за оценку ....Служу трудовому народу !!!!
@vladimirustinov8827
4 жыл бұрын
@@karbnail Наиль, вот так всегда в России. Лежит бриллиант,все смотрят, ахают,людей на всякие небылицы разводят,и этот бриллиант,начинает думать,что он в золотой оправе....Наиль вот тебе это не грозит. Ты всю жизнь будешь ЧЕЛОВЕКОМ!!! Ала берса,увидимся.
@karbnail
11 жыл бұрын
Браток мне тебя искренне жалко ,разве дело только в деньгах ,богат тот кому хватает . А когда чел из глухого уголка сможет починить карб с моей помощью -- это для меня большая награда . Все в конце концов остается людям ,но тебе этого не понять , бог не дал тебе такой радости
@roman040488
9 жыл бұрын
хороший вы человек Наиль... открытый, этому порой надо поучится... а ведь и жить лучше становится. Смотрю ваши ролики, не для того что бы машину ремонтировать, а то что приятно смотреть как кино. Спасибо.
@alexmradio1
11 жыл бұрын
Наиль, хочу поделится маленькой доработкой корпуса для воздушного фильтра. У меня машина 2106. Все привело к тому, что часто забивался топливный жиклер на карбе Вебер. Вебер просуществовал еще пару лет после переделки (т.к. возраст у него был 25 лет, затем поставил солекс). Так вот, что сделал, в корпусе есть отверстие, куда входят картерные газы. Они выходили минуя фильтр, а я сделал так, чтоб они выходили перед фильтром. И результат налицо. засорения прекратились, сейчас солекс стоит
@ARTUR26871
10 жыл бұрын
Вы никогда не задумывались чтобы выпустить собственную книгу-руководство по ремонту карбюраторов и зажигания? Я был бы первым ее покупателем :-)
@karbnail
10 жыл бұрын
Артурик дорогой уже было начал в 90 х но потом понял что поздно и материала уже много ,Но сейчас понял это никому не надо и читать никто не будет им надо с пивком у компа посмотреть и побалдеть и понять главное что и как и главное прокатывает судя по ответам ))))
@ARTUR26871
10 жыл бұрын
с другой стороны компьютер не вынесешь на улицу к машине, да и у тех у кого старый автомобиль не у всех есть интернет, а под глазами надо что -то толковое иметь, например брошюрку или книжку :-)... я видел сегодня в магазине руководство по ремонту СОЛЕКС, так там как в воинском уставе - открути такую-то гайку и не волнует как ты это сделаешь
@igroman_38
10 жыл бұрын
Артур Воробей В голове должно все быть, какая книга 21-й век, у многих планшеты есть.
@ВладСекрет-л2б
6 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваше внимание ,труд, и за то что передаёте свой опыт нам ! Огромное спасибо ! Просмотрел ваше видео ,и нашел причину неисправности .Здоровья Вам !
@valery6440
3 жыл бұрын
@@igroman_38 электронная
@АлександрК-м4ц
10 ай бұрын
В начале видео мудрые слова или даже правило! Ребят если на обгоне топите а она не едет и дергается и хочет заглохнуть а тормозить поздновато, не теряемся а топим педаль дальше откроется вторая камера и машина рванет в перед. Почему еще не стоит гнуть оба хоботка в первую камеру держите все в стоке. Я на второй камере по 100км проезжал туда и обратно, не удобно конечно но зато на трассе не торчать ночью... Год мучился с этим засором10к раз разбирал и продувал, оказалась блуждающая соринка. Д Наилю респект и спасибо за подсказки в этой проблеме. С приветом из Саратовской области...
@tomas90253
8 жыл бұрын
Спасибо ,Наилю , не мог ни фига сделать девятку ,позвонил ,спросил что может быть ,он объяснил мне в чем причина и какие ролики на его канале надо посмотреть . Снял карб . сделал что надо и поехал ))))) молодец мужик ,знает карбюратор от и до ,но к сожалению сейчас хороших спецов уже сложно найти ((((
@alexmradio1
11 жыл бұрын
(5 лет стоит уже), за это время (может от топлива) потемнели немного стенки, а в общем чистенький просто приятно смотреть. Посоветовал сделать соседу, так он радуется, просто благодарен. (тоже мучался с засорением жиклеров). вот так сделал. Те капельки масла которые иногда выскакивают с газами остаются на фильтре, а не летят в карбюратор.
@ДенисСеменко-ю6у
8 жыл бұрын
Дай Вам бог здоровья!
@ZEPELIN2007
11 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Мучаюсь уже год. Двигатель 21083, одна и та же проблема на двух карбюраторах, ставил родной 83 солекс и 73й (24x27) от картюнинга. Машина едет нормально около 10 минут, затем при ускорении резко глохнет, после этого не заводится пока не остынет, вроде подхватывает но сразу глохнет, с подсосом заводиться. Если стоять допустим на месте, то можно газовать сколько угодно, она не заглохнет. Игольчатые клапана стоят от Юникар. Менял все. бензонасос электрический на 0.1 бар.
@loexhakurei9916
10 жыл бұрын
Соринки попадают через трубку вентиляции картера, которая выходит в пространство воздушного фильтра, минуя сам фильтр. Чем старше машина тем больше соринок, так как они не что иное как перегоревшее масло, обильно покрывающее все пространство внутри мотора, и чем больше выработка поршневых колец, тем больше поток выхлопных газов прорывается через картер, этот поток и захватывает с собой частички закоксованного масла.
@sany1625
7 жыл бұрын
Здоровья тебе, дядя Наиль! Очень помог
@maxatylipewa6787
Ай бұрын
Спасибо дорогой Наиль.Мария из Красноярска звонила вам по девяточки❤❤❤
@mikecrown6017
4 жыл бұрын
Уже не первый год выручают Ваши советы. Спасибо из Якутии✊
@NikitaShedrin
4 жыл бұрын
Дядя Наиль, благодарю вас от души. Помог, разжевал все до мелочей. Реально помог! Дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни!!! 2108 на трассе пропала тяга, знал уже что если дать газ в пол то до дома доеду, потихоньку потянул на 2 камере, наткнулся на ролик, все сделал так же, только жеклер доставал зубочисткой и соринка упала в колодец, но проблема решена. Холостые работают идеально, машина на средних оборотах тоже не душится. Всем рекомендую к просмотру. Лайк
@Roman_Goldman
10 жыл бұрын
д.Наиль Ваши объяснения просто отличны!Где я раньше был!Почерпнул оч много ,СПАСИБО ВАМ!
@АлексейБ-ф9ь
11 жыл бұрын
Уважаемый Наиль! Огромнейшее Вам спасибо! Посмотрел Ваш ролик и вылечил свою 99-ю. Машина то нормально ездила, то только на второй камере, то опять нормально, ХХ -был. Оказалось - крупная конусная соринка в топливном жиклёре первой камеры. Теперь должно быть всё нормально. Успехов Вам и новых интересных видео!
@Татьяна-ь8в7ф
10 жыл бұрын
Вы волшебник!!!!!))) Дай Бог Вам здоровья!!
@ZEPELIN2007
11 жыл бұрын
Менял коммутатор, всю проводку подкапотную, новый трамблер в сборе, катушку поставил бошевскую, ВВ провода, свечи. Протянул доп. массы на заднюю стенку моторного отсека. Вообщем руки опускаются. Чудеса да и только, вероятно упустил мелочь какую нибудь. Вам бы ее пригнать, да далеко живу.
@alkogolkem1
9 жыл бұрын
наиль ты лучший респект из кемерово
@karbnail
9 жыл бұрын
денис андрейченко Спасибо , значит работаю не зря
@ShchoTacke
9 жыл бұрын
+Наиль Порошин респект из Днепропетровска, от начинающего водителя.
@hugemebel7515
9 ай бұрын
Наиль Батькович, спасибо за мастерство и то, что делитесь им! Метод выдирания упёртого жиклёра натфилем помог завершить 4х часовые танцы. С другими карбюраторами такой мароки нет без применения "Наиль примочек" не осилил бы ещё несколько часов. Пришлось слегка рассверлить под натфиль, но он всё равно под замену шёл. Здаровья тебе и всег благ!
@jwserge
11 жыл бұрын
Славик, ну конечно низя их глушить. Наиль бы заглушил, не парился бы с сеточками. Google: "Сетка тканая нержавеющая, латунная, фильтровая - Каталог" Искать на крупных базарах хозтоваров, где чёрта лысого можно найтить. Или проще: "раздраконить" старый бензонасос -- там ведь, как Наиль и говорит, тоже есть эта самая сетка! Или на авторынке купить ремкомплект для насоса... Сеточку из карбюратора... есть варианты. Посмотреть, какие есть топливные фильтры с металл сеточкой... У меня есть лоскуток :)
@sem4389
11 жыл бұрын
и ещё как уважаемому мной человеку- Наиль можно и не воздухом .Я пользовался парогенератором ,скажу вам честно способ продувки парогенератором выдающим 4атмосферы хотябы ,выносит все соринки плюс отбивает налёт ,эффект потрясающий .
@ЕВГЕНИЙиванов-е4г2р
10 жыл бұрын
Поставил сетки год назад. Вчера разбирал карбюратор на своей девятке ради интереса , в поплавковой камере всё чисто даже мути в бензине нет. Спасибо за совет Наиль Мухамедовичь,казалось бы простой совет а решает много проблем.
@epti1000
9 жыл бұрын
Гениально.Одно дело пихать железки под капот,другое понимать как оно работает. Респект.
@АлексейАлёшенька-ч9ф
7 жыл бұрын
здравствуйте, я топливные жиклеры вынимаю зубочисткой. очень удобно и никто не прикопается типа нарушаешь диаметр отверстия.
@обеднялкадлялюбогоДВС
3 жыл бұрын
Зубочистку можно заменить на проволоку.в таком разе...и не разбирать карб в дороге если нет шарика в трубке.... разницы нет ибо сорина осталась в нижнем канале и вы её не вытащили вместе с жиклером.
@АлександрМиронов-ч8в
8 жыл бұрын
Большое спасибо за всю информацию по Солексу. Узнал очень много полезного. Хотелось бы узнать характеристики этой сеточки - материал, размер ячеек.
@ZEPELIN2007
11 жыл бұрын
Наиль, я открывал сразу после того как заглохнет, уровень топлива в норме, электрический насос я поставил в надежде на то , что он решит проблему - 0.1 бар = 0.1кг/см. До этого стояли два пекара и один ДААЗ. Все насосы дают тот же эффект
@rom15051980
9 жыл бұрын
блин, я в шоке! всё просто!!! ... благодаря Вашим роликам, я узнал карбюратор!!! респект-уважуха! и благодарность!
@garyalden4289
3 жыл бұрын
I know Im randomly asking but does someone know of a way to log back into an instagram account?? I somehow lost my password. I would love any tricks you can offer me!
@ishaangianni566
3 жыл бұрын
@Gary Alden Instablaster =)
@tigerus86
9 жыл бұрын
Дай Бог вам Здоровья Наиль абый! Спасибо Вам Огромное!
@karbnail
9 жыл бұрын
Для пупа пуприна Ну если тебе не понятно что я говорю для блондинок то тебе нечего делать на моем канале он только для умных Это к слову это у меня самый доступный для людей ролик и если ты его не понял то я тебя боюсь тебе в зоопарке место
@nastyasurina6482
9 жыл бұрын
Наиль Порошин
@nastyasurina6482
9 жыл бұрын
Nastya Surina
@ВасилийКалинин-т4о
8 жыл бұрын
А где такую сетку достать? Может в фильтре в каком есть подобное?
@ze0n74
8 жыл бұрын
+Василий Калинин Строймаг или фильтр какойнить разбери.
@tigerus86
8 жыл бұрын
Может это статическая пылинка, которая засоряет жиклер.
@m_a_r_s712
8 жыл бұрын
Плакат хорош у доски!)
@Yupitrer
11 жыл бұрын
Золотой вы человек. Видео супер!! Поучительно. Я люблю машину сам ковырять и даже не потому что бы сэкономить, а потому что нравится мне это. И Ваша информация мне очень интересна. Может пригодится еще )) Спасибо вам.
@ВалерийСушилов
10 жыл бұрын
Александр Кириллов, не бойтесь. Я поставил сеточки на новый карбюратор 21053 в прошлом году. Езжу и никаких проблем. Спасибо Наилю!!!!
@odessabest2793
11 жыл бұрын
Наиль-огромное Вам спасибо!!! Буду колдовать с одним носом и с двумя попробую,ну и жиклерами поиграю.Я уже глупость сделал поставил в 1-ю камеру 97'5-начала дергаться и расход повысился-попробую 102,5 и т.д Я готов платить за вашу информацию!!!
@jwserge
11 жыл бұрын
Французы из провинции Молдавания разработали карбюратор :)))) блин... Вот не зря пересматриваю ВСЕ ролики Наиля. . Пора организовать сбор средств на памятник: Наиль с сеточкой в одной руке и карбюратором в другой :))))))
@karbnail
11 жыл бұрын
Вам за слова ваши спасибо .это лучшая награда мастеру
@PaperTigerRus
11 жыл бұрын
у меня как раз 21073 карб..там отверстия действительно огромные...и на дне поплавковой камеры всегда куча мусора..правда ни разу пока жиклер не забивался...повествование ваше очень понравилось, посмотрел все видео...спасибо...ждем еще интересного и познавательного
@karbnail
11 жыл бұрын
да вы наверное правы балансировочные и дренажные для физиков тоже самое учите физику и к вам придет успех.
@MondeoSbor
11 жыл бұрын
Наиль. С Сеткой гемморойно очень. Проще сделать так как мы делали когда в начале 2000х гоняли на ралли на карбовых классиках - рассверливаем отверстие, про которое вы говорили, нарезаем резьбу и вкручиваем туда изнутри старый воздушный жиклер с шариком на торце. Плюс инжекторный фильтр (банка). И никогда не было проблем с этим...)))
@ПавелЮрий-е2т
4 жыл бұрын
Огромное вам спасибо, хорошего карбюраторщика, попробуй найди 👍👍👍
@СергейШабалин-й7р
11 жыл бұрын
Добрый вечер, Наиль! У меня такая же хрень, как у Андрея. Менял все: и карбюратор, и бензонасос и т.д. Заводится хорошо, выезжаю на трассу, разгон до 60-70 норма, а потом на 4-й передаче при 80-120- провал, как будто кончился бензин, на педаль газа не реагирует. Сцепление выжал- заглохла! Просто беда какая-то!!!!
@PROMinimalist
9 жыл бұрын
Наиль ваще красава!!!Респект и уважуха тебе из екб!!!очень помогают твои видео ролики нам молодым шпингалетам,большое спасибо!!!
@AinuraArzieva
5 жыл бұрын
Рахмат наил братан бар болунуз спосибо наил братан живити долго желаю вам удачи
@ШомаКасымов
2 жыл бұрын
Я из Кыргызстана !здоровье тебе дяд Наиль
@РоманСкрипаль-х6з
7 жыл бұрын
здравствуйте Наиль благодарю за ролики смотрю и учусь более 3х лет на них руку пожать не могу далеко подписался и лайк
@Umnov.
3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам за ваши знания,неодин раз выручали!Всех благ и Здоровья вам дорогой дядя Наиль.
@karbnail
3 жыл бұрын
Спасибо за дорогие слова
@СтепанБутаков-ж9ъ
6 жыл бұрын
Д. Наиль спасибо большое помогли мне сегодня очень сильно заодно и старый карбюратор сделал открутил жаклёр на старом а там травинка открутил на новом и там какая та саринка сидела продул собрал и ласточка за шептала спасибо огромное.
@ВиталийКрутченко-ь5ю
11 жыл бұрын
да еще.... дядя Наиль... выложите видео про плюсы и минусы карбюраторов
@karbnail
11 жыл бұрын
ну я тогда не знаю что и предположить ну может просто зажигание пропадает при нагревании чего то может коммутатор , может катушка .попробуйте заменить чо нить ( да да бывает такое редко но факт ) ну раз на 2х карбах одно и то же
@nikosmoser
9 жыл бұрын
Дядя Наиль, огромное Вам спасибо!!! Для меня Вы действительно "Открыли Америку". У меня были до этого инжекторные авто и в карбюраторах я был как в дремучем лесу. Я просмотрел Все Ваши ролики и мне это очень помогло. 99 летает. Спасибо Вам!!!
@Александр-п6ц9й
10 жыл бұрын
Дорогой Наиль здравствуй! Для меня всё что я смотрю это америка.Я вот только боюсь поставить эти сеточки, мне кажется что потом прийдёся менять карб или вытягивать их. Хотя руки растут от куда надо.Распылитель у мня как оказалось тоже загнут буду менять.Спасибо за ролики Если будет меньше клиентов я приеду с Белгорода!!!
@ДмитрийВейц
9 жыл бұрын
спасибо Наиль ЧТО ВЫ грамотно и доходчего объясняете все свои действия! ВЫ МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@CReddy163
10 жыл бұрын
дядя наиль! Вы гений! Вы мне глаза открыли сейчас! У меня тоже на кочке машина встала, но на подсосе заводилась и ехала..На станции мне сказали, что у меня БЕГУНОК ПРОКРУЧИВАЛ! Я не знаю что они там делают у нас на станциях........наверное из-за этого у меня теперь рывки на малых оборотах (задумчивость педали газа". Плохо продули соринку возможно...если они её продували вообще конечно..
@ВалерийСушилов
11 жыл бұрын
Сергей, извините что вмешиваюсь в ваш разговор с Наилем, но хочу вам подсказать,т.к сам прошёл этот не лёгкий путь. НЕЛЬЗЯ, растачивать карбюратор 08 серии с 21 до 23 мм. Расточкой вы нарушите и без того не простую конфигурацию ГДС 1-й камеры и после этого смесеобразование нормально происходить не будет. Я это пробовал,ещё один товарищ на 6-ке,здесь на канале.Мы с ним беседовали. У Е.Травникова есть хороший ролик, можете там посмотреть он показывает и рассказывает, почему этого делать нельзя.
@Zaswheels
10 жыл бұрын
Наиль умный мужик и хитрый,и я его понимаю и поддерживаю,если всем делать такие сеточки то действительно он без заработка останется,в Европе например вам никогда не расскажут как и,что сделали,только в обших чертах там вобще не любат когда люди сами делают машину в гаражных условиях для них это конкуренция,а сервисе гораздо дороже,да и не факт,что лучше и качественее!
@АндрейЛебедев-ф8ь4ц
11 жыл бұрын
От некачественного топлива на этих сеточках начнет скапливаться осадок из всяких примесей,соринок итд и придется эти сеточки от туда вытаскивать и менять или продувать.Разработчики не додумались сеточки поставить а Наиль гений
@karbnail
11 жыл бұрын
Я уже много раз отвечал на этот вопрос , Начните с того что увеличьте ж в камерах Ну поставьте по 100 для начала а потом дальше смотрите В каждом случае это будет индивидуальный подход
@vito9135
3 жыл бұрын
Наиль, тебя не забудем!!!👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@Garry2401
11 жыл бұрын
ваще классно!!!!!!!!! ни когда бы не додумался что так можно!
@АлексейНовиков-ц8к
6 жыл бұрын
звонил вам сегодня! спасибо за консультацию... вы бог карбюратов!!! машина полетела))) с уважением ваш подписчик
@karbnail
6 жыл бұрын
Спасибо Леша
@komitaten29
11 жыл бұрын
Спасибо Наиль)! Ваши видеозаписи очень познавательны)
@karbnail
11 жыл бұрын
Я тоже ставил много карбов на иномарки , и если обьем за 1600 и более я ставил всегда 21073 хороший удачный карб . Такой большой разницы не может быть . Может греете по часу - это не есть ГУТ . Да еще свечи - это индикатор здоровья двигателя . Попробуйте замерить мерным бачком и все встанет на свои места , вообще звоните или по скайпу POROSHINS вечером .
@makstlt4358
6 жыл бұрын
Огромный благодарчик за инфу, теперь буду знать, эх и задолбал меня солекс, когда ездил на девятке, раз в три-пять дней чиска карбюратора, и понять ничего не могу, и фильтра чистые, а ларчик то просто открывался:-))
@Dima2387s
10 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за ролик все очень хорошо расказано и понятно даже мне человеку который еще ни разу не раскручивал свой карбюратор. Теперь хоть понятно как он устроен.
@karbnail
11 жыл бұрын
поставьте какой нить концевик на 2ю какмеру и узнаете ,а так по ровной дороге 1я кам должна обеспечить 120 км/час а затем 2я начинает
@СедракНавасардян
11 жыл бұрын
Спасибо за видео Наиль у меня вчера случилась такая беда после просмотра побежал в гараж разобрал продул все заработало
@ВалерийСушилов
11 жыл бұрын
..право выбора было и будет всегда за вами.....Делайте ваше общение приятным и конструктивным. Дополнительную информацию. в ближайшее время, вы получите от Наиля Поршина.
@АлександрФедосов-ф3ь
10 жыл бұрын
Гений всё просто и доходчиво Вам бы мальчишек учить надо что бы руки из того места растли С уважением Александр
@СаняПетрович-ф9ъ
11 жыл бұрын
вот и все)) поставил игольчатый клапан с резиновым наконечником и все заработала)) БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!
@ЕвгенийДегтярь-ц4э
9 жыл бұрын
огромное спасибо за анализ причины и способ решения!!!
@АсетКаратаев-й1ю
3 жыл бұрын
Большое спасибо! Четко объяснили👍
@сашацыцола
11 жыл бұрын
Наиль Порошин спасибо за ваши советы я с УКРАИНЕ ОДЕССА .У меня старенькая 21063 с электронным зажиганием по вашему совету всё сделал карбюратор стал огонь и машина резвее стала СПАСИБО у меня проблема посоветуйте \в городе еду-еду резко обороты упали заглохла и не заводиться вроде как что-то не хватает стартер крутит вот-вот а не заводиться поменял бензонасос\\водой поливал едет\\ и шток с прокладкой вроде прошло сейчас опять .пока не подкочаеш в ручную или 10 минут нада ждать потом едет .
@ВалерийСушилов
11 жыл бұрын
Удачи вам и всего доброго!!!
@vaiztune1773
5 жыл бұрын
Когда рисовал жиклер, я смотрел на другую картинку. Которая Слева)))
@slovosila60
7 жыл бұрын
Хороший вы человек! Благодарю Вас за ролики.
@scorpio21rus13
Жыл бұрын
Менял топливные и воздушные фильтры, бесполезно, все равно карб засорялся очень часто. Научился сам его снимать и чистить. Помогла установка фильтров с металлической сеткой на большой и малый контуры вентиляции картера двигателя. Малый контур, как оказалось, вообще забит был.
@ПавелМорозов-ь2б
11 жыл бұрын
Возможно вы мыли карб сверху.Попробуйте промазать слегка узел рычагов на заслонках,допустим ВДшкой брызгнуть.Это одна из причин.
@aleksandrpushkar2509
3 жыл бұрын
Теперь понятно почему у меня машина дёргается , это этот конч...й Солекс . Всё поменял . Свечей новых и проводов и коммутаторов столько у меня магазин можно открывать . Даже солекс новый купил к сожалению , а сейчас понял что этот канал прочистить очень трудно благодаря французам д......лам . А я уже весь двигатель перебрал а причину подёргивания так и не нашел . Знаю что она в солексе а устранить не получается . Наиль я очень уважаю вас , и ваши ролики мне очень много помогли, крепкого здоровья вам и вашей семье .
@aleksandrpushkar2509
3 жыл бұрын
Появилась одна мысль по поводу этого канала в солексе если получится поделюсь с вами
@sem4389
11 жыл бұрын
подобные сетки фильтры стоят на карбюраторах для опелей и фольцев старой марки карбюраторных
@karbnail
11 жыл бұрын
Если с провалами у вас нет проблем поставьте вместо 45го 35й в одну камеру . И еще Юрий у вас все таки 1300 попробуйте поколдовать над жиклерами . Ну на вскидку , 165 возд в 1ую , 105й или 102.5 топливный тоже в 1ую А вообще принцип прост уменьшайте до тех пор пока устраивают ездовые качества и все будкт ОК Мне трудно писать , одним пальцем лучше звоните я быстро разрулю проблему
@karbnail
11 жыл бұрын
Сделаю обязательно ,но десятку карбюраторную интереснее снимать и показывать с холодной а по мере прогрева дальше показывать
@karbnail
11 жыл бұрын
Спасибо ,что поняли .Даже на 73 можно закрыть сеткой из нержавейки.
@ВалерийСушилов
11 жыл бұрын
Сергей, ну я так понял разговор идёт о карбюраторе ДААЗ 21053-....-20? Да, всё верно. В дозирующих системах первой и второй камер установлена такая компоновка жиклёров. Более того, распылители ускорительного насоса 45/40 и 5 кулачок в приводе ускорительного насоса.Это его заводская комплектация, которая существенно отличается от карбюратора ДААЗ-21053.
@tristlatter519
10 жыл бұрын
Конечно всё понимаю спец, спору нет. Еслиб все делали сами и умели то у дяди Наиля просто не стало клиентов))) и если-бы я не сталкнулся с такой проблемой видео даже смотреть бы не стал. В общем сасибо Наиль что развёрнуто рассказали про то что раньше было проще платить чем самому делать
@ra59m
9 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Благодарю за информацию . Надо сеточку поискать и поставить, очень ценный совет спасибо !!!!.
@karbnail
11 жыл бұрын
спасибо! понял, Вы знаете роликов в голове полезных и актуальных море, но их реализация зависит от оператора, которых зачастую не хватает, а сам я в этом деле не шарю.
@ВасяДрёма
3 жыл бұрын
Добра , и здоровья. И помощи Господа.
@donk1hot
11 жыл бұрын
отличное видео у меня 2 фильтра стояло))) теперь ищу такую сетку ( как называется ). В ВК народу больше комментирует ваши видосы. от души Наиль
@vogr2010
11 жыл бұрын
ну учитывая что я как минимум раз 15-20 выкручивал их пока подобрал нечто удобоваримое, то как бы явно легче было рассверлить эти два отверстия за 20 минут, чем 20 раз раскручивать\закручивать верхнюю крышку, при этом мне еще надо снимать с фиксатора трос подсоса, поплавки там хиленькие и расположены как раз на крышке, когда ее сбиваешь их элементарно сбить и уровень будет уже другой, да и прокладка от постоянных зажимов отжимов лучше чувствовать себя не будет, не говоря уже о том что крышку мо
@ШомаКасымов
2 жыл бұрын
Вообще ты огонь дяд Наиль ! особенно когда объясняли, кочку подпрыгнул итд 🤣👍
@karbnail
11 жыл бұрын
Ничего страшного нет просто где то есть утечка разрежения и заслонка не полностью открывается, а вы ей дали 5мм а она открылась как раз на 3 мм А я многим так делаю зазор такой где машина лучше заводиться
@ПавелМеньшаков
11 жыл бұрын
хорошая идея с сетками. Спасибо! Однако вопрос засорения от воды остался не раскрытым. Фильтр в виде отстойника может справиться с этой задачей?
@ГалинаКрасноперова-ф2р
7 жыл бұрын
Согласен с предыдущим комментарием! Где-то у меня такая сетка была надо тоже так сделать
@НиколайКузьменко-ь8с
4 жыл бұрын
Спасибо вам вы очень нам помогли в дороге ребят по телефону заделали машину СПб из краснодара
@karbnail
11 жыл бұрын
ну что может когда глохнет машина ,.это нет искры или бензина в карбюраторе ну вот в этом направлении и копайте Остановилась и начинайте с искры и т д ну мало инфы для меня , дайте мне такую машину я найду на раз два
@ИгорьПетренко-ж4р
9 жыл бұрын
Огромное спасибо. Очень полезная информация. С Уважении к вам. Вы молодец.
@ivanmihailichenko9158
Жыл бұрын
Спасибо за такие видео!
@Абвгд-м6д
5 жыл бұрын
Короче ребята заказал я у Наиля Порошина такой новый карбюратор солекс уже с фильтрами чтобы не засорялся.так как у меня нива и постоянно на рыбалки.один раз в неделю чистил его.так вот поставил карбюр от Наиля теперь чищу раз в 2 или 3 месяца.но засаряется всё равно,но реже.так что решайте сами
@alexys700
11 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, мысли были откуда берется грязь, но сам как-то тупил, так же очень наглядно показан карб в разрезе, ну и поругают же вас карбюраторщики за это, всего хорошего ;) P.s. но я вас не забыл
@karbnail
11 жыл бұрын
Юрий я нашел вам рег-ки кар-ра 21051 под 1300 куб Это 105 110 150 135 ( 150 без шарика ) Это родные Вазовские рег-ки попробуйте их
Пікірлер: 671