Non ho mai capito la necessità di costruire un nuovo tunnel del Gottardo, quando già la linea esistente era operativa in modo efficiente e, per di più, erano entrati in servizio gli ETR 470 prima e 610 dopo, per velocizzare le relazioni italo-elvetiche. Evidentemente anche i vertici dell'amministrazione ferroviaria della Svizzera si stanno facendo abbindolare dalle manie patologiche di folli corse sui binari da quelli italiani.
@gottardofanatic
3 жыл бұрын
Con Re 6/6 Othmarsingen 71,Mohlin 80 e CARGO 620 Hagendorf 69😀
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