Продолжаем серию выпусков «Интервью с экспертом», где мы знакомим вас с самыми разными специалистами в области архитектуры и камнеобработки.
В сегодняшнем выпуске, Директор по развитию «ЮСсА-Гран» Анатолий Башкиров и главный архитектор АО «Метрогипротранс» Леонид Борзенков обсудят, как Постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» повлияло на строительство станций Московского Метрополитена. Вы узнаете, про строительство новых станций метро «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», какие материалы применялись при проектировании и как меняется скорость строительства станций с течением времени и с чем это связано.
А еще, вы узнаете стоимость проходки тоннеля станции метро протяженностью 100 метров закрытым способом и что из себя представляет современный облик станций Московского Метрополитена.
Получилась глубокая и интересная беседа, и мы уверены, что полезная и познавательная для вас!
1-й выпуск • Величие и идеология Мо...
Подписывайтесь на другие социальные сети «ЮСсА-Гран»:
▫️Telegram канал - t.me/ussa_gran
▫️Instagram* - / ussagran
▫️ВКонтакте - vk.com/ussa_gran
🕐 Таймкоды:
00:00 Постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», и его влиянии на строительство метро
01:25 Стоимость проходки тоннеля закрытым способом 100 метров
02:11 Про новый проект - имитация кирпича на мрамор
03:39 Строительство станций метро «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», какие материалы применялись при строительстве. Современный облик станций Московского метрополитена
06:42 Скорость строительства станций с течением времени и как меняется использование материалов при строительстве
09:26 «Графичные станции» и о станции «Лефортово»
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить ни одного интересного интервью с экспертом. Ждите новых выпусков и увлекательных бесед с нашими гостями!
#ЮСсАГран #архитектура #натуральныйкамень #обработкакамня #интервьюсэкспертом #мосметро #метромосква #метромосквы #метрополитен
*Компания Meta запрещена на территории России
Негізгі бет Ғылым және технология Величие и идеология Московского Метрополитена | Интервью с экспертом | 2-й выпуск
Пікірлер