Спасибо за обзор! Может вы поможете мне советом.. Такая же беда,но антифриз не пошёл в камеру сгорания,а льется на головку сверху. Потом испаряется. Подливаю по 300 грамм через день. Температура ОЖ около 94-95 градусов с кондиционером. На улице около 28-30 сейчас. Смотрел вокруг трубки - вроде сухо,а все полости залиты с утра антифризом. Может он полезть наружу? Мотор едет и работает отлично. Буду признателен за обратную связь.
@user-fp8zq5nl4i
4 ай бұрын
Супер. Спасибо .
@antibiotik5618
Жыл бұрын
Была субару трибека когда-то... Так что интересно 😉
@goshabor6260
Жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с интересом. У меня такой же, 305 тыс. набегал. А есть какой-то регламент по замене прокладок ГБЦ? Или пока всё работает лучше не лезть?
@avgarage777
11 ай бұрын
Пока работает лучше не лезть. Этот двигатель не совсем верно эксплуатировали, пробой прокладки это следствие перегревов многократных.
@rzhsergaliev5303
8 ай бұрын
@@avgarage777 добрый вечер! спасибо за подробный разбор! Если вы работаете врачом, я не удивлюсь!)
@user-dv1ps4wy3e
2 ай бұрын
Заднюю крышку можно снять не снимая насоса?
@avgarage777
2 ай бұрын
Насос масляный? Он на крышке крепится, снимите вместе с насосом.
@user-pi3ej2kj9d
9 ай бұрын
Эти болты нужно прогревать тогда откручиваются, они на фиксаторе резьбы!!!!!
@avgarage777
8 ай бұрын
Вот когда гайку привариваешь, они и прогреваются.))
@user-wb3yy7ww6z
5 ай бұрын
Облизанные болтики на лобовине я откручивал набивая 12 граную головку на 11
@legacylancaster
9 ай бұрын
Здравствуйте!Какое нормальное давление масла на холостых,на этом двигателе?
@avgarage777
3 ай бұрын
не менее 1.0 атмо
@legacylancaster
3 ай бұрын
@@avgarage777 а если уже за 100 градусов температура,может просачиваться до 0,9-0,8?
Пікірлер: 15