Kyllä tuo viimesin idea vaikuttaa parhaimmalta. Samalla voit tehä sen braketin kaveriks uimatasoa kun se on osa venettä, se lisäis käytettävyyttä ja muksut pääsee helposti veteen ja pois tarvittaessa. Olis monikäyttöhupivene eikä pelkästään sitä urkuauki ajoa varten 👍🏼
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Tuo on totta 👍 Uimataso on kyllä lähes pakollinen tämän malliseen veneeseen, että saa mentyä peräedellä rantaan. Ja tekeehän se myös ulkonäköä paremmaksi tuollaisen telineen kanssa.
@hpniemi
Жыл бұрын
Mulla on kalastusveneenä Terhin nordicci, jossa vanha Suzukin kone. Aattelin siihen laittaa tilalle Evikan Etecin, jossa sähkötrimmi. Pakko nyt kysyä, kun en ole aivan varma, miten tämä menee... Katsokaas kun Terhin peräpeili on ensinnäkin sellanen, että koneen kiinnityspultit laitetaan vain ulkoa, eli veneen sisäpuolelta ei pääse kiinni niihin. Peräpeili on 6cm paksu ja nykyisessä koneessa on ne integroidut kiristysruuvit, joilla saa koneen asemoitua ja kiristettyä jotenkin kiinni peräpeilin sisäpuolle ja sitten normaalisti ruuvit tietenkin ulkoa peräpeiliin. Evikassa taas ei ole noita integroituna kiristysruuveja ja sen peräpeilikiinnitys on 8cm paksu. Jos laitan sen tohon terhiin kiinni, moottori tulee olemaan vain ja ainoastaan peräpeilin ruuveilla ulkoa kiinni, se ei tule saamaan minkäänlaista tukea peräpeilin sisäpuolella yläreunassa, koska pienenpienet tukilipareet, mitkä e-tecissä on, tulevat paksuuseron takia jäävään ilmaan... Voiko koneen laittaa tolleen vai pitääkö tohon väkertää jokunlainen ratkaisu / paksunnos tms tyyliin vanerin palaa, että sisäpuolen lipareet saa tukea?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kiitos kysymyksestä. Eli jos oikein ymmärsin niin Evikassa ei ole yläpuolella säädettäviä "puristimia" joilla saa koneen kierrettyä yläpuolelta kiinni peräpeiliin pulttien lisäksi? Vaan siellä on pelkästään tyhjät "kynnet"? Nämä kynnet on sielä vain asennusta varten, eikä niinkään tarkoitettu olemaan tiiviisti peräpeilin kanssa. Se että niiden väliin tunkee jotain ilman että siel on mitään ruuvia mikä kiristäisi pakettia niin sellainen ratkaisu ei kauheasti konetta tue... Olisiko mahdollista porata yhdet läpireiät peräpeilin konekaukaloon, jotta sinne saisi läpipultit kiinni? Terhi ei ole itselle tuttu laite, joten en tiedä millainen rakenne tuo peräpeili on.
@JaTaRei
Жыл бұрын
Tunnut olevan tekijämiehiä ilman, että pelkällä työkalumerkillä on väliä. Mitä akkutyökalusettiä/merkkiä suosittelisit, jota voisi laajentaa tarpeen mukaan? Merkin pitäisi olla sellainen, että siihen pitäisi kuulua akkuiskuporakone, jota voisi käyttää myös ruuvinvääntimenä, iskevä mutterinväännin renkaan vaihtoon, sekä ilmakompura renkaan täyttämiseen. Tulisi täysin harrastelijakäyttöön. Se vanha sanonta huono työmies ja huonot työkalut, syntyy vain vahinkoa, pitää täysin paikkaansa. Jos huonolla työmiehellä on hyvä työkalut, se voi saada jo ihan kohtuullista jälkeä rauhallisesti tehdessä aikaiseksi.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Moro, Mulla on itsellä käytössä Makita, Ryobi, Dewalt, bosch ja Einhellin akkutyökaluja. Ryobin on mielestäni näistä hintaansa nähden paras. Vasta muutaman vuoden ollut käytössä niin en kestävyyteen osaa sanoa, mutta fiksuun rahaan saa tehokkaat vehkeet ja hyvin laajan valikoiman erillaisia työkaluja.
@JaTaRei
Жыл бұрын
@@BCB-Boats-Finland Kiitos nopeasta vastauksestani. Ryobia ja DeWalttia olen myös itse ajatellut. Minun käyttömääräni ovat varmaan tosi vähäiset sinun käyttömäärääsi verrattuna. Tuo Ryobi alkaa tuntua tosi houkuttelevalta. DeWaltissa se renkaantäyttökompura näyttää vähän liian massiiviselta.
@eelisphoto
Жыл бұрын
On kyl hyvä sarja😃 sul viel helppo tuo ku tilaa tehdä mut mulla argossa vähän tilaa vähemmän jos tarvii keulaan jotain esim jäykkäreitä tehä🤣
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Tässä on hyvä kankeammankin ukon touhuta tosiaan😁👍
@MA-ii1qe
Жыл бұрын
Äijälle kyllä soisi kunnon hallin sen verta hyvää sisältöä.mitenkä alumiini soveltusi koneen pitimeksi?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kiitos! Hetken aikaa täytyy vielä odotella että materiaalien hinnat alkavat laskea ennenkuin uskaltaa hallia alkaa edes suunnittelemaan. Alumiinistä noita on tehty huomattavasti vähemmän vs Lujitemuovi tai RST. En oikeastaan tiedä edes syytä miksi?
@urdjupet2122
Жыл бұрын
Kasetin kannattaa ehdottomasti olla mahd.kantava(kelluttava).Toki riippuu veneestä ja käytöstä.Vauhtiveneeseenkin sellainen sopii,kunhan mitat on tarkasti harkittuja.Itsellä täysin vastaava työmaa 19 jalkaisen fjordin kanssa,kone on tällä hetkellä siltapalkeista tehdyn telineen perässä(noin 20kg) ja suunnitelmissa joko purra hammasta ja heittää bräketti mäelle ja veistää pikkukaivo,tai sitten pellistä nykybräketin ympärille kelluttava kasetti.Manusluukkuhan siihen tulee,mutta ajattelin täyttää kasetin uretaanilla.8x12mm kierretankojen perässä roikkuu ja perälauta noin 10cm paksu.Veneestä tuli varsin peräpainoinen ja se on tällähetkellä ongelma.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Kevyempiin veneisiin tosiaan kelluttava teline on usein pakollinen. Tällaisessa 8,5m pitkässä puikossa ei yksi perämoottori vielä muuta oikein mitään. Laskin että painopiste muuttuu n.10cm taaemmas diesel sisöperämoottoriin verrattuna (joka veneessä oli viimeksi). Mutta väkisinkin bracket jää hieman veden alle ja luo veneen paikallaan seistessä kantavuutta, joka on tosiaan hyväksi. Fjord projekti kuullostaa kiinnostavalta 👍 Mikä moottori?
@urdjupet2122
Жыл бұрын
Vanha hienokuntoinen v6 2t kaasari mariner 25'.Projektista on jonninmoinen nippu kuvia kyllä,kaikki runkorakenteet tein uusiksi ja painoa kertyi. .paljolti myös siitä syystä että tuli vähän ylimitoitettua ja samalla myös säästettyä,lähinnä ydinaineessa.Ja vene oli ulkoperä,nyt ulkoisesti entisen sisäperäveneen näköinen.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
@@urdjupet2122 Okei! 👌👌
@Scramasax
Жыл бұрын
Ootko miettinyt, että jos leipois sen peräpeilin vaan umpeen ja sitten tekis sen braketin rosterista? Voisi silloin tehdä myös jotkut säädöt siihen? Vai tuleeko liian painava? (siis kulmaraudasta ajattelin)
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Olen miettinyt kyllä, mutta suurimmaksi "ongelmaksi" koituu se että en ole metallimiehiä :) Pitäisi bracket teettää ja tykkään itse tehdä kaiken mitä vaan suinkin pystyn veneen eteen. Tosin muutama "tarjous" on kyllä vetämässä parilla tutulla, jotka tekevät RST hitsausta työkseen. Eli ei ole täysin pois suljettua vielä etteikö bracketti tulisikin rosterista.
@urdjupet2122
Жыл бұрын
Ja ainakin omassa kokonaisuudessa on xl rikiputkella oleva kone välttämätön.
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Tässä rungossa myös 25" riki on välttämätön jos veneen varustelee yhdellä moottorilla. V-pohja on niin jyrkkä/syvä. Tupla kone asennuksella pitäisi taas mennä 20" rikillä, ettei painopiste nouse liian ylös. Asennus korkeus silloin myös korkeammalla niin ei ongelmaa siinä kohta lyhyestä rikistä.
@april7_
Жыл бұрын
Ei löytyny kukkamultaa onneksi! En tiedä oletko jollain videolla kertonut mutta kysytään että oletko ns. itseoppinut vai työura taustaa veneiden rakentelusta? Mielenkiintoista seurattavaa tämä rakentelu! Käytetäänkö noissa jotain MDF tapaista levyä ja jos ei niin mikä syy? Paino?
@BCB-Boats-Finland
Жыл бұрын
Iso kiitos mielenkiinnosta ja hyvästä kysymyksestä! 👍 Jos rakenteen ydinaineena veneessä käytetään puuta niin seon lähes aina vedenkestävällä liimalla valmistettua vaneria tai balsaa. MDF levyn kaltaiset materiaalit menettävät jäykkyytensä heti, kun saavat hiemankin kosteutta. Pohjalta löytyy kyllä veneenrakentajan sekä meritekniikan insinöörin paperit ja on työkokemusta alalta. Mutta kyllä suurinosa opeista on tullut itseopiskeltua ja omia projekteja toteuttamalla. 👍
Пікірлер: 21