А по мне тачка заебись!!! Щяс квадрацыклы по 800 тысяч рублей
@dvikharev
6 жыл бұрын
Евгений Кунаков +++ так точно: квадрик за 800 тыр или полноценный крытый автомобиль для 11 человек за 2500 тыры.
@user-do8dv6ph8z
3 жыл бұрын
В принципе норм, цена если рассматривать снежинки, квадрики, буханки переделанные(с их запасом прочности)
@user-lm6ug8ht2x
6 жыл бұрын
Классная телега)))
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Гроза!!!
@user-bc2km6eg3o
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@peaceduke3365
6 жыл бұрын
часто вижу у себя в городе такой. Турбодизель хорош. Летает не хуже легковушки при своих габаритах и массе очень достойно. Блин, но цена...
@user-eu6ou3js3z
5 жыл бұрын
С легковым авт его не равняйте. Это хороший полноприводный грузовик.
@griboedoff1322
6 жыл бұрын
2.5 ляма Карл! За что? Ну я еще понимаю если кунг был оборудаван кухней, сан.узлом и столовой зоной трансформируемой в 2-х спальное место, Тв, новигация и т.д. И пот тех. части движок v8 или iveco вский дизелек. Тогда да, 2.5 ляма. А за это...
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Я открывая капот предвкушал-V8-? Ответ менеджера-нет,что V6-продолжал я -ответ нет...А хотелось бы..
@xworost
6 жыл бұрын
Griboedoff Купи дешевле. Тебе никто не навязывает.
@venvep
5 жыл бұрын
Griboedoff ну да, за такие бабки можно купить готовую шишигу с дизелем мерс или ивеко или японец какой, шикарнейшим кунгом и т.д., а если собирать самому то ещё дешевле выйдет
@user-kr9ej7qb7h
5 жыл бұрын
От себя добавлю владел егерем а теперь владею вепрем 2008 года достался случайно дёшево, так вот вепрь по качеству сборки очень сильно отличается от сладко и егерей даже крепления баков на уровне сделано, а егерь сделан на отьебись, покраска вепря тоже на уровне не Чита сладко и егерям
@firedrom
6 жыл бұрын
Если долго мучиться - что-нибудь получится... когда-нибудь у нашего автопрома..
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Так точно!!!!
@user-qk9pq9qt8d
6 жыл бұрын
ДОРОГО!!! Не стоит сие чудо 2,4 млн...
@user-dp4pu9qz8j
6 жыл бұрын
Сейчас многое на дураков...и цены,и одежда несуразная,машины,и выборы...
@user-re7yw1ik1i
4 жыл бұрын
Каждый день на садко езжу, конечно машина зверь, но грубая до ужаса. Сотку в день проедешь жесть
@STT7575
5 жыл бұрын
Включилась аварийка , нововведение )))) отрыв от всех стран , мы в перде планеты всей
@user-pg5fk9gv5j
4 жыл бұрын
Я купил отогнал на север пока новый ничиво ну пока по бездарожье не испиталь так как унас ешо морози будем ждать до апреля до мая пока снег растает
@user-lx3wp9wj2w
6 жыл бұрын
Пацанчику лайк!!!- Нее, я лучше на ДЕЛИКЕ!!!
@user-mz9ce1hs2l
5 жыл бұрын
👍👍👍👍
@MegaAlex1331
6 жыл бұрын
Бизнес по-русски: задрать ценник в три раза и впаривать электорату о достоинствах деревянного салона. Маркетологам ГАЗа здоровья и хорошего настроения.
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Оно у них есть.. :)
@user-tw1je3og7l
3 жыл бұрын
Панель и руль надо переделать
@user-tv9zg9fe7p
2 жыл бұрын
Какая сейчас цена?
@user-mz9ce1hs2l
5 жыл бұрын
😏👌
@brutal_man7574
5 жыл бұрын
У него кузов оцинкованный или так же ржавеет как обычный газончик уже через 7-9месяцев?
нет там никакого каминса, там тракторный ММЗ Д-245
@user-rj7ci5qi9g
2 жыл бұрын
@@gordonfreeman9506 ЯМЗ-534 вообще-то.
@user-wy2tk5uz4t
5 жыл бұрын
Кунг так называемый коробок топором срубили, е басту вставили, ну стоящее мосты резина,..но не два с половиной ляма к тому же ломатся будет лучше крузака брать, или прадика но не это м.. трудно слово подобрать, во всяком случае не должен он столько стоить.
@voshodshturm9311
4 жыл бұрын
Нет то что не дешево ладно на то что топорно выглядит х**** Это неприятность мы переживем Ну то что он с категорией C Вот это маразм такой себе повзрослевшие мускулистый УАЗик должен быть с категорией B..... только не надо апеллировать схерали на базе шишиги шишига грузовик.... при сегодняшних условиях не особо-то хочется категории C получать.... Да уж Если на то пошло дешевле взять две шиги и доработать их я гарантирую что выйдет в разы дешевле если заморачиваться с категорией C
@xworost
6 жыл бұрын
Я как понял, газ-тигр теперь только для армии лепят.
@antonioalvares5805
6 жыл бұрын
Тигр это броневик улавливаете разницу а хряки выпускают двух комплектаций по ходовой одна для военных та же самая шишига в новом кузове и другая для гражданской эксплуатации без блокировок и с редукторами 53 газона под названием Вепрь только Вепрь это военная комплектация, а гражданская Хряк или Боров.
@muctep_xanonimous8321
5 жыл бұрын
За эти деньги я Мегакрузера возьму и ничего не случится с ним.
@uholok
6 жыл бұрын
а рама все таже,ломается только в путь
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Жалко если так..
@uholok
6 жыл бұрын
cлабое место где крепится кронштейн задней подушки рессоры ,подушка двигателя и крепежа кабины,лопается по клепкам ,,у нас 5 газончиков,один ямобуз 2 вышки и 2 бригадки,на всех сломана рама в одном и том же месте,,
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Владимир Ухлов Просто Видимо нет команды исправить данный момент..
@walkinginthedark7795
6 жыл бұрын
табуретка по цене крузака?..для истинных ура-патриотов.!. :]
@peaceduke3365
6 жыл бұрын
вы давно цены на новые крузаки смотрели? Хочу вас огорчить но на 2,5 ляма крузак не купишь...
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Они в курсе,но надо же шуткануть..
@user-zm7gv6of5x
6 жыл бұрын
Peace Duke Бушный возьмешь в охуенном состоянии
@DenisKV78
6 жыл бұрын
Влад Карелов какой нахуй крузак? И куда на нем? Ни за грибами, ни на охоту-рыбалку!
@user-qp4cu1xp7g
5 жыл бұрын
Denis Kartashov , как куда? В офис )
@user-qy3wk4vq8p
5 жыл бұрын
За 4ляма а грязи боится не едит , с 66-м в паре но при этом 66-й ещё тащит его на лебетке очередной хлам
@user-rj8zn9gt1j
5 жыл бұрын
Посмотрите украинский чудо!!! ,, вепр,, и сравните...
@user-oo8py9mq4w
3 жыл бұрын
ну не стоит он 2.5 мульта ,база 66 ,мотор только дизельный поставили
@user-wy2tk5uz4t
5 жыл бұрын
Лавочка что превращается в спальное место тоже примитивно седушки такие же примитив 21 век на дворе, какие дороги такие машины.
@user-re7yw1ik1i
4 жыл бұрын
Ямз 530
@user-tm6by6lz7p
6 жыл бұрын
Нормальная машина для охотников и рыболовов, но с ненормальной ценой. За что тут 2.4 ляма не понятно вообще!
@user-wi3cc5kg5j
6 жыл бұрын
Обзор на 2.5 по пятибалльной шкале. Где характеристики, даже клиренс не назвал.
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Спасибо и на том. Приехал совсем по другим делам,увидел случайно-очень уж захотелось заснять сие чудо. ТТХ на сайте салона!
@user-vo8cr1sk3c
6 жыл бұрын
Парни,кому интересно,могу назвать его себестоимость
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
А ну ка,удивите??
@user-vo8cr1sk3c
6 жыл бұрын
Максим Страту ,работаю В подразделении где это чудо собирают.800 000.по бумагам
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Примерно так и думал,спасибо. Как это чудо вне дорог себя чувствует?
@user-vo8cr1sk3c
6 жыл бұрын
База 66. Полный с блокируемыми дифференциалами.Ездил только по снегу.субъективно за счёт более удачной распределенной массы по раме должна быть лучше 66.Очень правится подвеска,ямы не чует на скорости,мягкая.Новый мотор ЯМЗ( раньше ставили ммз - тракторный) приемистый.Вообще чувство от вождение такое что едешь на большом увазике,а не на газоне.Техника интересная.
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Спасибо за комментарий по делу,интересно. Салон их вывозит на тесты что ли-типа на Гребной канал может,или ещё куда,не в курсе?
@user-qq8md3ui5z
6 жыл бұрын
Как будто топором вырубали)
@user-pz9it4zu4n
6 жыл бұрын
кому не нравится сие авто , катайтесь на матизе)))
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Точно!!
@user-wc1sq2ug3f
5 жыл бұрын
Ты сначала изучи машину, потом видео запишешь. У менеджера я и сам спрошу... А лучше отдай микрофон менеджеру, он и клиренс знает и число цилиндров...
@user-nr3qh6fx1x
6 жыл бұрын
Хотя бы 2 шт продали? Посмотреть бы на покупателей этого чуда инженерной "мысли".
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Думаю да..
@antonioalvares5805
6 жыл бұрын
Тоже самое что Патриот без блокировок.
@venvep
5 жыл бұрын
Cheng Yung у меня у товарища такой и ещё сильно подготовленный уаз, с мерсовским дизелем, 35 тапками, блоками бтр, хорошим занижением и т.д., так вот уаз по проходимости люто сосёт писюна у этого газика, по комфорту в тайге сосёт ещё сильнее, но 2,4 ляма это дохера, за такие деньги можно шишигу так зарядить, что вепрь соснет хуйца
@user-jx4uy8lp9v
3 жыл бұрын
За такие деньги это просто говнище. И проходимец он так себе
@user-bc3fx5xv7x
6 жыл бұрын
Очень обширный обзор, ни о чём ,кто ездил на этом Газоне тот и должен рассказать о технике плюсы и минусы, а продавцу доверия тоже никакого, лижбы впарить, сам ездил немного на таком ,слабый аппарат во всем , исполнения на -3. Удивляет задумано неплохо как доходит к потребителю кусок металлолома!
@user-ko6gt5ry5n
6 жыл бұрын
Спасибо за коммент по делу..
@user-bz3us9ez5p
5 жыл бұрын
Получилось вот такое фуфло!
@Bezsovestnii
5 жыл бұрын
2.4 ЛЯМА!!! За наш автопром. Берешь патрик за 500 тыр ставишь туда UZ за 500 и вот твоя формула.
@Mr_Doshirak
6 жыл бұрын
Херня этот вепрь, рама 66-на заклёпках, движок нормальный, а остальное фигня, слишком тяжёлый кузов
@mayor6683
5 жыл бұрын
я за такую цену в гараже 5 штук сделаю. а за это фуфло и 2,5 ляма??? пусть путин на нем сам ездит
@STT7575
5 жыл бұрын
Блять взять пазик поставить передний мост и больше мест будет ))) два ляма , я епу и плачу
@user-gl4zh9uu2e
6 жыл бұрын
5-4 диз лайк
@user-tg3qb7cj4h
6 жыл бұрын
тормоз автор не лезь куда тебе противопоказанно
@user-wj2vk2mv5y
4 жыл бұрын
2.5 ляма за ЭТО?. Ребят, вы что е.... лись чтоль. Машина, которая практически по всем внедорожным параметрам ( кроме глубины преодолеваемого борода) уступает легенде советского автопрома. А ещё смеете это дорогое дерьмо называть " Наследник Газ - 66? За такие деньги можно забабашить 2 охренительные шишиги с дизеля и от тех же МТЗ. И кунги намного удобнее, более приспособленные для путешествий.
@user-ms4ld9ef4y
3 жыл бұрын
Украинский Вепрь лучше!))
@user-mk2om2fl7z
4 жыл бұрын
Автор ни хрена не знает( технический) и не даёт менеджеру сказать. ( Перебивает)
Пікірлер: 101