Эх ,и ни один депутат не принимал участия в жизни страны ,потому и уродились такими
@aleksandraleksandrovich666
7 ай бұрын
правка секций в 12 цеху происходит родимый!!!! а ТУТ ПРАВКА ПОМЕЩЕНИЙ!!
@user-er2jg8lh7i
7 ай бұрын
Э-э-э-э-э!Вот уж кто-кто,а электромонтажники к Балтийскому заводу никакого отношения не имеют.Они меняются от ледокола к ледоколу и нам это удовольствия не доставляет.Профессионализмом там и не пахнет.
@LBaralgeen
7 ай бұрын
стоимость работы ледокола полмиллиона в сутки - это провозимые товары золотыми будут по приезду
@chirnovik
7 ай бұрын
А сколько твоя стоимость в сутки, нужен ты вообще?
@LBaralgeen
7 ай бұрын
@@chirnovik дурачка включил?
@user-nc7tz1og5f
7 ай бұрын
Так можно и поезда делать атомными... Было бы... Были бы паровозами... И космические корабли были бы паролётами... Всё дело в охлаждении. Поэтому подождём когда придумают наконец-то и автомобиль на ядерном двигателе...
@Nareshikadesu
6 ай бұрын
Автомобили на атомной тяге уже были, в 50-х годах.
@SHOMAS4416
7 ай бұрын
5:10 это ещё лет 60 назад было известно.
@volga3189
7 ай бұрын
Спасибо, что я родился в России!
@ewgenyfedorov8983
7 ай бұрын
и работаешь в лахтофабрике.
@aleksandraleksandrovich666
7 ай бұрын
веллер ты где
@user-iw7jf1kp9c
7 ай бұрын
Ну чем мы хвалимся. Прсрали все, но зато у нас единственные в мире атомные ледоколы. А вы не задумывались почему их нет в других странах, да потому что они им не нужны. Или вы думаете страна любая которая смогла построить атомную подводную лодку не сможет построить ледокол атомный!? У вас какое образование идиоты.
@nn3ak
8 ай бұрын
Гениально. Если раньше передняя площадка ледокола была функциональна, можно было размещать оборудование, то теперь она как на яхте для олигархов, потому, что "менеджеру"недоучке понравилась картинка студента двоешника, которого почти отчислили из института. Вся нынешняя РФия в этом
Ты ж с украины, да?Крутая у вас "страна".Не делают ни самолётов, ни вертолётов, ни автомобилей, судостроение почти отсутствует.Зато сотни тысяч украинцев с утра до ночи занимаются тем, что обсирают Россию.Вся нынешняя краина в этом
@user-lx1ik7zc6z
7 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197А ее ещё обсирать надо?
@user-nc7tz1og5f
7 ай бұрын
А у меня тош вопрос возник сам собой, не начали ли заказывать супер яхты супер олигархи?
@user-nc7tz1og5f
7 ай бұрын
А завидовать не надо. Сам придумай что-нить...
@AndrewIsrael87
7 ай бұрын
Родная Сибирь, сколько сделал изменений и доработок в чертежах… самый лучший из серии это Сибирь….Арктика говно, столько бабок отмыли… Урал сыромятина( косяков не меньше чем на Арктике)
@AndrewIsrael87
7 ай бұрын
@@Sony..550 на эти деньги можно было еще два построить…у меня з/п по третьему разряду особенно вначале ковида, когда все дома сидели по среднему получали, я получал 120-170 тысяч в месяц, а те кто шли на ходовые с Питера на полюс, а после в Мурманск получили минимум за переход пол миллиона. Теперь расхлебываем, Якутия спущена без одного ГЭДа, на Арктике спалили, и поставили ГЭД с Урала, а для Урала взяли предназначенный для Якутии. Большинство систем построено на бумаге и сдано по бумагам, а по факту на Ледоколе Арктика их нет, вернее как есть начало и конец а труб систем даже вырезов нет под колодцы или соединения…Нет к примеру системы слива охлаждения ПЧ, нет системы подачи масла на подшипники ГЭДа( вернее есть но на 50% построена- экипаж заливает не как положено отрывает клапан подачи, а ведрами в ручную через воронку заливает) система слива масла из этих подшипников лежит не собранная под пайолами у третьего ГЭДа. И так весь корабль. Нарушены соединения, медные трубы, арматура везде касается корпуса корабля, при постройке уже все начало коррозировать из-за разницы металлов которые- судно очень быстро сгниет( вернее вся арматура) и судно ни когда не размагнититься…опилки в дейдвудной трубе-так как уплотнения бакаута собрано с нарушением технологии, и давление не держится в трубе, вся вода со свистом за борт. Масло из турбины гонит в ионные фильтра, так как кировчане деньги томили и построили на отелись, я пол месяца просеивал нержавейку фильтров и мыл цистерны нефрасом. Арктика и Урал это два больших косяка. Радует одно что за Сибирь мне не стыдно, я сделал много систем, какие-то исправил, какие-то добавил. И вуаля Сибирь с завода ушла на ходовые и сразу конвои проводить и ни разу еще в док не зашла. Работает идеально….а я в итоге получил повышение и должен был уйти работать на Сибирь, но жизнь сложилась так что живу теперь далеко России, я помню на изусть все системы Сибири в машинном отделении, в ГЭДах, в надстройке почти все, даже знаю на изусть 4, 3, 2 контур охлаждения реакторов, ОВМ, сепарация масла, топлива система подачи и выдачи топлива, воды…. И так далее. P.s.Любой моторист или из механиков полезет разбирать мои чертежи, то у него не будет проблем, чтобы что-то снять или открутить, все построено с умом и удобством. Ему не нужно будет талевкой стягивать позиции или ломом пытаться вытащить или разъединить позиции. Топливную систему я собрал из металлома, так как мои трубы кто-то спиздил, в итоге система заработала до сдачи отк и нареканий к ней нет и не было и не будет.
Пікірлер: 41