Спасибо , следующий ролик начало марта , жду поршни
@user-ui5ek6xc6i
4 ай бұрын
Подписался буду ждать новых видео!
@rsgarage3704
4 ай бұрын
Спасибо
@matilda54
4 ай бұрын
Ещё один гараж😊😂часы красивые👍
@user-jj5jx4gb7j
2 ай бұрын
Степень ,под 2.5 бара 😅
@z1p_ka814
4 ай бұрын
нрмальный ролик, норм монтаж, норм качество
@rsgarage3704
4 ай бұрын
Спасибо , будем стараться
@salavatbagomedov2635
2 ай бұрын
Подскажите корзина сцепления комплектом покупалась или отдельно заказывали. Смотрел на автото есть две цены такой корзины 1я 3900 р а вторая 6000р китай , в чем подвох
@user-xh8kt8zq8w
2 ай бұрын
Отличнейшее видео....
@rsgarage3704
2 ай бұрын
Спасибо большое
@user-xh8kt8zq8w
2 ай бұрын
Самое главное не забудьте выкладывать продолжение видео...
@rsgarage3704
2 ай бұрын
@@user-xh8kt8zq8w обязатель , все от и до показано будет , сейчас уже мотор с коробкой стоит в машине, сегодня маслослив доделываю и ставлю коллектор и турбину, останется выхлоп пайпинг и запускаюсь
@user-np4kn3qb2j
2 ай бұрын
Диск поставте 06 на асбесте и алюминевой и медной крошкой .250л .с диск 5 сезон держит
@rsgarage3704
2 ай бұрын
Артикул можно?
@KiKi-ss5zo
4 ай бұрын
Приветствую серьёзный подход!Веста на продажу?
@rsgarage3704
4 ай бұрын
Привет да пока как бы нет )
@user-ub8ik1pv4x
2 ай бұрын
У меня такая турбина стоит на ваз 2112. В ноль выходит уже на 1800 оборотах.
@rsgarage3704
2 ай бұрын
У меня позже будет к сожалению , пайпинг 63 и не совсем короткий будет (
@user-ub8ik1pv4x
2 ай бұрын
@@rsgarage3704 у меня тоже 63 пайпинг и наддув зимой настроил всего на 0.3 бара.
@rsgarage3704
2 ай бұрын
@@user-ub8ik1pv4x тогда вообще шикарные новости)
@user-ub8ik1pv4x
2 ай бұрын
@@rsgarage3704 турбина вообще классная 🙂 для города самое то👍
@nemeckramer10
3 ай бұрын
Привет. А чем отличаются коленвалы почему 1.6
@rsgarage3704
3 ай бұрын
1.6 коленвалы существуют 3 разных вариаций , те которые старого образца ( самые крепкие и выпущены были как правило до 2014 года +- информация разнится) нового образца ( те которые еще на полной шейке но уже менее крепкие и без заглушек , цельные после 2014 года) и не полнопротивовесные , без заглушек и на тонкой шейке 43 мм
@reviewautosound
3 ай бұрын
@@rsgarage3704 даже на корейцах у 1.4 kappa идёт шейка 47мм.
@rsgarage3704
3 ай бұрын
@@reviewautosound и?)
@reviewautosound
3 ай бұрын
@@rsgarage3704 не хотят переходить на тонкие шейки даже с мотором 1.4
@rsgarage3704
3 ай бұрын
@@reviewautosound да ну и ладно) для нас это мало что меняет )
@evgeneylee2438
4 ай бұрын
координаты дяденьки можно, который вам балансировку делал?
@rsgarage3704
4 ай бұрын
К сожалению нет , просил не распространять (
@user-qc2cp6ks9m
2 ай бұрын
Он на ютубе присутствует
@evgeneylee2438
2 ай бұрын
@@user-qc2cp6ks9m раз так скинь ссылку на канал
@user-dw9nj3ym8o
4 ай бұрын
Диск сцепления похож на EXEDY
@rsgarage3704
4 ай бұрын
Он и есть , производитель exedy
@user-dw9nj3ym8o
4 ай бұрын
@@rsgarage3704 Узнал по характерному цвету, ставил себе в своё время на весту 1.8 робот диск EXEDY от Митсубиши Галант на 215мм. Показал себя хорошо, по сравнению с оригинальным Валео, выбирал между японцем и немцем (Сакс для шевика, оба были куплены) выбрал японца и не пожалел, выглядит крепче, основательней, но пожёстче, хотя для робота так даже лучше.
@user-zq5dk4bf5y
4 ай бұрын
@@rsgarage3704Лансер 9 или 10?
@vzlomaniprodan444
4 ай бұрын
к вам можно на установку турбины ?
@rsgarage3704
4 ай бұрын
Пока что нет , как закончу свою и еще одну весту можно будет
Пікірлер: 38