Хороший вездеход👍Удачи в производстве. Хорошая ниша😉
@user-my4br1xt3l
2 жыл бұрын
Блин это то что надо. Небольшой и лёгкий просто класс.
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Спасибо! Буду развивать именно эту концепцию.
@user-my4br1xt3l
2 жыл бұрын
@@ArtemTravnikov вот именно. Шерп громоздкий и стоит немыслимых денег. Он породил кучу последователей. Многие начали копировать этого шерпа. Мне большой вездеход не нужен и покупать технику за миллионы что бы съездить порыбачить и поймать двух окуней нет смысла. Надеюсь цена будет более менее приемлема.
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
@@user-my4br1xt3l Полностью поддерживаю! Не понимаю, как через лес ехать на вездеходе шириной 2,5метра. Надо ломать деревья, не одобряю… Этот прототип 2050мм, серийный будет чуть менее 1800мм, считаю оптимальным. По цене пока не совсем ясно, но для бортоповорота скромно, предполагаю район 1-1,5 млн. в «заводском» исполнении, будет ясно после полного просчета поставщиков.
@ClubWCH
2 жыл бұрын
Давненько вас не было. Ждем подробности!
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Приветствую! Подробности летом.
@user-de7up7dt3x
Жыл бұрын
@@ArtemTravnikov Уже и лето прошло, расскажите про технику пжт. Интересно же!
@NIVA6x6OFFROAD
2 жыл бұрын
Завораживающе, ещё видео)
@user-um8mi7vr2l
Жыл бұрын
Не обычный аппарат! 👍
@GIRTEKru
2 жыл бұрын
👍👍👍
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
Весьма неплохо. Вес небольшой видимо, даже ступицы под воду не уходят. Управление рулём не удобно наверное? Смотрю, постоянно вертеть надо. На рычагах маневрировать проще. Оба рычага на себя и вездик встал.
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Приветствую, Евгений! Да, с весом неплохо вышло, окончательная модель ещё меньше и легче. Хотел попробовать автомобильное управление с рулем и двумя педалями. Очень легко адаптироваться любому водителю. Но, все же, дальше вернусь к рычагам, работаю над джойстиком.
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
@@ArtemTravnikov , ну если окончательный вариант будет еще легче, то даже на лед вездик выползать будет! Вариант не обдумывал, чтоб гусянки накинуть на колеса можно было? По типу, как это на форвардерах и харвестерах сделано
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniy цель сделать компактный, вселазный, чтобы по квадромаршрутам спокойно ходил. Сделали топологическую оптимизацию кузова с целью максимально облегчить. Над гусянками не просто думал, а уже делаю))
@ruslan4504
9 ай бұрын
Хватит 2 редкторов juke с бортовыми редукторами для колес1600?
@ArtemTravnikov
9 ай бұрын
С понижением от 5 у бортовых да
@user-lh3bb5js4f
2 жыл бұрын
Артём привет.Можешь подсказать какое понижение у моста Акуры?
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Привет! 3,34
@user-lh3bb5js4f
2 жыл бұрын
@@ArtemTravnikov Спасибо 🤝
@baikal4x4
2 жыл бұрын
Здравствуйте, где Ваше производство, можем приехать на съемки)
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Здравствуйте! г.Дубна МО, но пока все в процессе)
@volniy-veter
2 жыл бұрын
Да ладно! А я думал вы проект забросили лет 100 назад
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Приветствую! Все время кропотливо работали, летом будут подробности проекта.
@user-gn1jr6ew1r
2 жыл бұрын
@@ArtemTravnikov Добрый день, Артем! Приятно видеть результат Вашего отсутствия!!!
Добрый день! Сейчас я запускаю производство разработанной модели, отрабатываем технологии. Продажи планирую с августа. Также этот прототип сейчас выставил на авито.
@user-yz6es1jp3y
2 жыл бұрын
На авито как вы его выставили ( вездеход травник) не нашол,?
А какой примерно крутящий момент может передать муфта редуктора?ниссана или акуры?
@ArtemTravnikov
Жыл бұрын
Ниссан 900нм, акура 1200нм
@Leon-gc9eq
Жыл бұрын
@@ArtemTravnikov это одна сторона?спасибо за ответ.
@ArtemTravnikov
Жыл бұрын
@@Leon-gc9eq да, одна полуось
@Leon-gc9eq
Жыл бұрын
@@ArtemTravnikov И последний вопрос передаточное число у редуктров какое?Спасибо огромное еще раз.
@ArtemTravnikov
Жыл бұрын
@@Leon-gc9eq Ниссан 2.416, акура 3.34
@user-ft1pl3np6v
2 жыл бұрын
Привет, во сколько оценишь такую тачку?
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
Приветствую! Этот выставил за 0,85млн р. с торгом. Серийный пока по расчетам ближе к 1,25млн р.
@user-uw4gq4lv4b
2 жыл бұрын
@@ArtemTravnikov здравствуйте давно вас не было можно подробности техники можно рулб явно тут не место. Ну цена удивила меня завышена
@ArtemTravnikov
2 жыл бұрын
@@user-uw4gq4lv4b да, подробности скоро будут. Цена формируется, исходя из себестоимости запчастей и работы. Из Б/у запчастей строить не будем. Если по-хорошему посчитать каждый болт, будет понятна реальная стоимость постройки подобного.
Пікірлер: 47