Bác coi thông tin ở đâu thế. Túi khí bung trong các trường hợp nào đều được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng khi mua xe mà ;))
@tuoitrungnien
Ай бұрын
Em xem trong đó.
@Cat-jr2tn
Ай бұрын
trường hợp đâm trực diện thì cả 2 túi khí vô lăng, ghế phụ sẽ nổ hết ạ, không cần thiết phải đeo dây mới nổ nhưng đã lên xe thì nên thắt cái dây vào để đảm bảo lớp an toàn đầu tiên Và túi khí vin rất là nhạy, bác đâm ở tốc độ tầm dưới 50km/h là nổ luôn rồi, chứ không được 'bền' như túi khí mấy hãng khác
@lagitiamo8936
Ай бұрын
Đôi lúc nhạy quá cũng chẳng giải quyết được gì mà lại tốn kém thêm. Nên có điểm nổ chính xác vừa bảo vệ người vừa tiết kiệm.
@tuoitrungnien
Ай бұрын
Nhất trí
@tuoitrungnien
Ай бұрын
Lý thuyết vậy còn hoạt động sao còn do cảm biến.
@Cat-jr2tn
Ай бұрын
@@tuoitrungnien thực tế đó ạ ko phải lý thuyết đâu 😂
@Cat-jr2tn
Ай бұрын
@@lagitiamo8936 điểm chính xác thì cảm biến làm việc hết rồi đấy ạ, lực va chạm bao nhiêu, góc thế nào thì túi sẽ nổ đã được cấu hình rồi, còn an toàn thế nào thì do độ nhạy của cảm biến. 2 là so với tính mạng thì chẳng có tốn kém nào bù được đâu, mà cái túi khí xe vin nó rẻ rề à
@phungnguyenkim1339
Ай бұрын
Cảm biến va chạm chứ làm gì chúi đầu xuống mà nổ, nếu nói chúi đầu xuống thì sụp hố gà, xuống dốc cao đầu đều chúi xuống ko lẽ nổ ah?
@tuoitrungnien
Ай бұрын
Đúng bác ạ. Nhưng khi xuống ổ gà xe phải dừng đột ngột bác nhé. Còn đi qua vô tư
Пікірлер: 16