Merci pour cette vidéo 👌🏻 tu a répondu a la plupart des questions qu'un débutant comme moi ce pose pour débuter en via ferrata donc merci a toi 😁
@arnovoyages
Жыл бұрын
Salut, J'ai vraiment croisé beaucoup de question du genre cet été. Je me suis dit qu'il y avait des réponses à apporter. Heureux que cela puisse être utile. Bonne via à toi.
@sophiegabriel1088
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ces images. J'y vois plus clair.
@anthoohtna9230
7 ай бұрын
J'aime pas trop avoir tout sur l'anneau de service. Même si le matos est fiable.
@arnovoyages
7 ай бұрын
Bonjour Antho, Le fait de mettre l'essentiel du matériel sur l'anneau du pontet est surtout une question de confort et de commodité. Effectivement, les résistances de l'anneau du pontet et celles des doubles pontets sont identiques. Il n'y a donc rien à craindre en termes de résistance mécanique de l'un ou de l'autre. En créant la tête d'alouette permettant la connexion du kit de via aux doubles pontets, vous allez rapprocher sensiblement la distance entre le double pontet haut et le double pontet bas, ce qui réduit l'amplitude de mouvement. Sur un baudrier homme et sur un baudrier femme, la taille de l'anneau de pontet n'est pas la même (il est plus grand chez les femmes car la distance haut bassin et bas bassin n'est pas la même). En passant votre tête d'alouette dans l'ensemble, cela devient inconfortable. La seconde raison de mettre le kit ou la longe sur l'anneau du pontet est la facilité de mise en place. Avec le temps, les constructeurs ont tendance à réduire un peu la longueur de mou disponible sur la boucle d'attache. Pour certains modèles de kit de via, il est très difficile de réussir à coiffer la pochette d'absorption avec la boucle de sangle disponible lorsque vous passez par le double pontet. Autant de points qui laissent à dire qu'il est plus pratique et plus agréable de mettre l’équipement sur l'anneau du pontet. J'ai moi aussi eu longtemps cette appréhension. Après échange avec des fabricants, des commerciaux de marque et des testeurs, je me suis laissé convaincre. Au plaisir de te croiser sur le rocher Bien à toi.
@anthoohtna9230
7 ай бұрын
@@arnovoyages Merci pour cette réponse très complète. Si les fabricants le recommandent sans problème alors je me laisserai sans doute tenter 🙂
@alexcool3908
11 ай бұрын
Dommage de ne pas expliquer le pourquoi du comment ! 50 kilos de résistance pour un porte accessoire ... 🤙
@arnovoyages
11 ай бұрын
Salut, merci d'avoir pris le temps de regarder et de commenter la vidéo. Cette vidéo se veut volontairement courte. Il y a sur la chaîne une autre vidéo présentant plus en profondeur le matériel de via. Pour les portes matériel cela dépend des marque. Les résistances de 35 à 50 kg concernent souvent l'anneau de issage se situant à l'arrière. Les autres portes matériel ont une résistance bien moindre. PETZL donne sur son Corax 5 kg par exemple. J'ai effectivement peut être un peu exagéré sur le chiffre...
@alexcool3908
11 ай бұрын
@@arnovoyages Il serait bien d'être précis dans les valeurs annoncées car des personnes regardent vos vidéos et ne se poseront jamais la question de savoir si cela est véridique ou pas. On ne peut pas mettre 50 kg de charge sur un porte accessoire et dans la vidéo aucunes mentions de quelques natures que se soit parle du point d'ancrage arrière. Vous montrez et faite mention de porte accessoire ! Ce n'est pas une exagération mais une faute. ATTENTION ! 🤙
@arnovoyages
11 ай бұрын
Ajouter un texte une fois la vidéo en ligne n'est pas dans mes compétences. Cependant, je suis d'accord avec vous sur ce point qui prête à confusion. Je viens d'apporter une modification en coupant quelques secondes. Il faudra environ 2 à 3 heures pour que la vidéo soit active avec ces changements. Merci beaucoup pour votre contribution. Je prends cette remarque avec beaucoup de philosophie, car, même en apportant le plus grand soin à la réalisation et au montage de nos vidéos, il arrive que des bêtises restent à la fin.
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