Louvo o vosso trabalho. Merecem a maior Honra do Presidente da República e restante população. Paisagem saudável. A linha, arrojo de Portugal. Obra monumental. Merece restauro Espanha devia restaurá-la,em agradecimento a Portugal Parabéns a estes voluntariosos. Grande abraço. Obrigada
@joaquimbarrros9840
6 жыл бұрын
Esse comboio faz frente ao foguete.Grande maquina . Parabéns .
@desanipt
5 жыл бұрын
Vocês são malucos, que perigo! Xd Ótimo vídeo, é uma pena terem fechado a linha!!!! E pena maior é ninguém ver o potencial que uma linha a ligar o Porto a Salamanca teria hoje em dia (ou pelo menos quem tem o poder não fazer nada quanto a isso): - Em termos turístico iria passar por 4 zonas reconhecidas como património mundial pela UNESCO, o Porto, o Alto Douro, as gravuras rupestres de Foz Coa e Salamanca; - Seria o percurso mais curto desde o Porto até Madrid, Paris e o resto da Europa (apesar da quebra de bitola que há para já pelo caminho), por isso viável para viagens de longo curso se se usassem comboios rápidos o suficiente; - Também faria do Porto de Leixões o acesso marinho mais rápido para aquela zona de Espanha que tem uma indústria considerável. Em vez de isso, para ligar o norte a Espanha o governo tem proposto (e voltou a fazê-lo recentemente no programa de investimentos 2030, que ainda vai ser discutido) construir um novo troço entre Aveiro e a linha da Beira Alta em Mangualde que não só seria mais caro que reabilitar o troço que falta da linha do Douro, como já foi rejeitado 2 vezes pela União Europeia. Entretanto a reabilitação do troço da linha do Douro teria muito mais probabilidade de receber fundos Europeus por ser um troço internacional e por se mostrar muito mais viável.
@antoniocampi5263
5 жыл бұрын
Soy ferroviario y tengo un ferropatinete(vehiculo esplorador vias abandonadas)y me gustaria probarlo alli en la fregeneda me ofrecería para ayudar en la limpieza de maleza y lo que aga falta mi tlf 626 76 41 46 saludos
Пікірлер: 5