Сєня, повторно наткнувся на твого ролика, де ти кажеш, що радіатор перед ногами добре для встановлення кабіни, з чим я не погоджуюсь: з одного боку - в кабіні буде пічка, буде в зимку тепло й без додаткових зусилль, але ти уявляєш, що буде літом в тракторі? З нашою спекою і без того можна в кабіні свідомість втратити, а з постійною пічкою ти там взагалі не висидиш. Однозначно, треба брати з радіатором по-переду.
@sieniavich
Жыл бұрын
однозначно коли робиш кабіну це питання тре вирішувать вже на тому етапі
@ALEX6301UA
Жыл бұрын
@@sieniavich Треба, але в одному випадку тільке пічку добавити, а в ішому щей радіатор винести.😁
@user-dj4xs4tr2d
2 жыл бұрын
Ну просто шедевр,а не трактор,зручностів море:радіатор в кабіні,вентилятор в кабіні,генератор в кабіні,все можна відремонтувати,не ступаючи на землю, вже навіть блокування є,но поки що за кабіною.Ще б запаску в кабіну.
@ashanut5835
2 жыл бұрын
На мій погляд я би брав з блокуванням заднього моста, це має великі переваги
@pavel4027
2 жыл бұрын
ОХ И ЛЮБИТ СЕНЯ ЭТОГО ШИФЕНЯ 😁🤗
@jansenynec6843
2 жыл бұрын
Це любоф 😂
@pavel4027
2 жыл бұрын
@@jansenynec6843 я так и понял
@sieniavich
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-vo9lg5bm5v
2 жыл бұрын
Якщо можете підкажіть будласка, як правильно підлючити проводку ( там виходе чотири проводи) до розетки під автомобільний причіп.
@Nikki21857
2 жыл бұрын
Вподобайка 👍
@valeriyvs9716
2 жыл бұрын
А що той термовмикач на радіаторі не такий самий як на автомобілях , його що туди не можна поставити нормального. А як що постійно вімкнути того китайського електромоторчика то на скільки днів його вистачить?.
@user-xd1xm9yn3t
2 жыл бұрын
Якщо б зробили довший капот i раму то радiатор став би далi i не заважавби як думаете?
@hvcvjn
Жыл бұрын
Чому при запуску мотора вилітає щуп уровня масла?
@stas_from_haisyn
2 жыл бұрын
Кабіна це добре, але коли там ОКРЕМИЙ радіатор. А як буде літо, ти везеш сіно, вдень під сонцем, спека +40, а ти в кабіні... З РАДІАТОРОМ ДВИГУНА?! Сумнівна задумка, як нема альтернативного варіанту. Краще вже спереду, а в кабіну поставити радіатор з салону якоїсь Газелі або щось подібне.
@user-dx1xb5tb7l
Жыл бұрын
Я наблюдаю за работой шифенга, и вижу, что он часто летом быстро нагревается .Взять шифенг с радиатором который размещён возле оператора, а закупить еще радиатор и установить спереди с электро. включением винтелятора .как твое мнение?
@SilenceGames
2 жыл бұрын
такий радіатор можна до ставити в любий кабінний трактор і в зимку не мерзнути в кабіні)
@SABADASH.OLEKSANDR
2 жыл бұрын
👍
@jansenynec6843
2 жыл бұрын
Щоб не забути ввімкнути пропеллєра, потрібно щоб був і корректно робив показник температури води. Ну і радіатор спереді виглядає більш класично не по-китайськи, хоч трактор китайський
@HUNTER-jo4fb
2 жыл бұрын
Там біда в електронному вентиляторі,він мае здібність крякати раз в сезон,я замінв на пасатовский і поки нормально
@user-cq1ej1jv9r
2 жыл бұрын
👍👍👍🚜
@vasilijspodaryk7099
2 жыл бұрын
Привіт! Порадьте,що краще взяти - ДТЗ 5244 чи LOVOL244? Землі 1,5 га, щоб було понадійніше.
@sieniavich
2 жыл бұрын
дтз
@vasilijspodaryk7099
2 жыл бұрын
@@sieniavich дякую! Я б хотів його взяти,но трохи сумніваюся в надійності.....
@user-ro6ch5jx1x
2 жыл бұрын
Вже через місяць після купівлі sf244 на.. Нувся електромоторчик радіатора
@user-xi1yq6uf4c
2 жыл бұрын
Добрый день можете подсказать можно поставить ручную блокировку на шифенга 350л с автоматической блокироакой
@sieniavich
2 жыл бұрын
там немає ніякої автоматичної блокіровки
@arcadierusu9307
2 жыл бұрын
Здравствуйте.Привет из Молдавии.Вопрос не в тему.Хотим ехать з навесным оборудования для минитрактор а.Подскажите пожалуйста адрес вашего магазина и сайт Вашего товара!!!! Спасибо!!
@sieniavich
2 жыл бұрын
Здрасті, я не продавець, адреса майданчика: місто Вінниця вул. Брацлавська 69.
@user-ob6xu2yk2k
2 жыл бұрын
Сеня, а як ту пічку радіаторну влітку, коли жара відключати?)
@sieniavich
2 жыл бұрын
))), а це вже треба продумувати цей момент при монтуванні кабіни
@valeriyvs9716
2 жыл бұрын
Як радіатор відключати ?. На літо кабіну знімати , на зиму ставити.
@stas_from_haisyn
2 жыл бұрын
@@valeriyvs9716, а це простіше взяти варіант де радіатор спереду, а в кабіну поставити окреме пічку, як в Газелі і просто краником її перекривати на літо? А... ну ми же не шукаємо легких шляхів.
@valeriyvs9716
2 жыл бұрын
@@stas_from_haisyn На всіх нормальних тракторах так і є . Чоловік певно собі навіть не уявляє що буде влітом в тій кабіні з радіатором.
@user-pn3yf7ue2i
2 жыл бұрын
Купить 2 Шыфенга
@user-mg2vu1po5z
2 жыл бұрын
Здравствуйте А как шифенг 240 с прицепом зимой по снегу?? если нагрузить дров Вот в чём вопрос???.
@Akhvanasii
2 жыл бұрын
Зимою чіплятн на колеса ланцюги і він валить як літом по асфальту. Перевірено цієї зими. А от коли мокро тоді гайки, ланцюг тут не допоможе.
@user-iy2or9qb6k
2 жыл бұрын
Панове шифенгісти якого плуга порадите маю240 з блокіровкою і ще що дають низькі стойкі або високі?
@Roman_0422
15 күн бұрын
Високі
@Roman_0422
15 күн бұрын
Розмір коліс?
@podolyanin9745
2 жыл бұрын
Якщо в того Шифа, в якого радіатор спереду - коротші шланги, то краще брати його.
@valerayablonskii6473
2 жыл бұрын
Шланги коротши
@silskibydni
2 жыл бұрын
Да якщо вибор між шифеньом і шифеньом то це серйозна делема😂😂😂. З приводу радіатора то ще не бачив щоб в когось в зимку шифень прогрівся йому двигун чомусь одіялом вкутують то яке тепло від нього буде ну зато літом ліва нога точно не змерзне😂
@stas_from_haisyn
2 жыл бұрын
Це точно. Літом в кабіні з радіатором від двигуна буде дуже "комфортно", прямо як в Claas із кліматом. 😂
@user-fl4sg5sq4r
2 жыл бұрын
Я взяв 244 радіатор спереду. Доступ до АКБ не проблема, а от з термодатчиком радіатора Сеня правий.
@user-mx3ii3kp4l
2 жыл бұрын
Как можно достать АКБ не снимая радиатор?
@user-fl4sg5sq4r
2 жыл бұрын
@@user-mx3ii3kp4l Вам необхідно відкрутити 2 гайка капота і доступ до АКБ вільний.
@user-mx3ii3kp4l
2 жыл бұрын
@@user-fl4sg5sq4r Это не удобно, бывает АКБ всего один и приходится его то на машину то на трактор ставить.
@user-fl4sg5sq4r
2 жыл бұрын
@@user-mx3ii3kp4l то проблема зняти АКБ чи купити ще один? 😁
@user-yb3wm6sf4f
2 жыл бұрын
С точки зрения безопасности то лучше в переди
@LOVOL105
2 жыл бұрын
Сеня зделай сравнения дтз 50 лс и ловол 50 лс, какой трактор лутше взять?
@sieniavich
2 жыл бұрын
якщо попадуть в поле зору то зроблю
@LOVOL105
2 жыл бұрын
@@sieniavich буду ждать обзор
@sieniavich
2 жыл бұрын
я тоже😉
@user-mx3ii3kp4l
2 жыл бұрын
На этот трактор передний отвал для снега установить возможно?
@sieniavich
2 жыл бұрын
в інтернеті є відео, які показують що можна
@valerayablonskii6473
2 жыл бұрын
Взяв недавно з блокировкою и передним радиатором як на мене це кращий вариант а до акумулятора нелажу по пять раз на день був знимав його без проблем два болти видкрутив брат доверху радиатор припидняв я акум виняв и нияких патрубкив невидключав а зарядити можна незнимаюси клеми скинув и заряджай для того э переноска 😄
@valerayablonskii6473
2 жыл бұрын
А поповоду датчика радиатора там вже стоить включатиль принудиловки так що ничого колхозить нетреба хоч на дачик надийся хоч сам включай вентылятор
@jansenynec6843
2 жыл бұрын
А для чого акум сіпати? Перед сезоном провірити густину в банках і все.
@valerayablonskii6473
2 жыл бұрын
@@jansenynec6843 Сусид попросив акум для перевирки авто писля ремонту його здох так як зараз трактором неижу забрав до хати акум щоб на морози до весни немерз
@podolyanin9745
2 жыл бұрын
@@jansenynec6843 , на шифенгах акум нерозбірний. Якщо трактор цілу зиму стоїть, то краще акум сховати в приміщення з + температурою.
@valerayablonskii6473
2 жыл бұрын
@@podolyanin9745 Так и зробив вид гриха подальше хоть трактор не на двори а в примищени але там неопалюеться
@user-zg9jt9vm6u
2 жыл бұрын
Радиатор в кабине и кабина надо чтобы он был тёплый. Адноцелендровый спереди рессоры задний привод. Это самый лучший вариант и тёплый. .
@user-zg9jt9vm6u
2 жыл бұрын
Радиатор в кабине это лучший вариант, адноцелиндровый спереди ресоры и кабина.
@user-fc2ps5jt1g
2 жыл бұрын
Непрогрітий дизель до 90 працюе це правда, але скільки він пропрацюе це вже питання
@user-gi7yq8vq9j
2 жыл бұрын
Яка ціна шифенга 244?
@sieniavich
2 жыл бұрын
около 5$
@Igorkindrachuk
2 жыл бұрын
Сеня а скільки коштує 240 у Вінниці дякую
@sieniavich
2 жыл бұрын
вроді десь в районі 3850, але це не точно, точно тіки продавці скажуть
@podolyanin9745
2 жыл бұрын
@@sieniavich , *****тись(
@sieniavich
2 жыл бұрын
скоро ДФ Г2 на 24 коня буде стояти 9500$ .... це десь через місяць, о то точно шо *****ТИСЬ!
@ashanut5835
2 жыл бұрын
@@sieniavich Сеня їх і так не багато беруть, куди вони ті ціни луплять
@sieniavich
2 жыл бұрын
їх беруть так що я аж в шоці... реально людина приходе дивиться на РЕМіННИЙ шифінг, жаліється що немає грошей і т.п, а потім купує дтз 244, фрезу до нього і плуг, а от за сажалкою вже ближче до весни приїжають... от так от
@shifeng_ukraine
2 жыл бұрын
Я би теж переходнік на воздухан купив
@sergeymeln713
2 жыл бұрын
Добрий день шукаю для себе молоковоза мохто шо підкаже.
@user-qk8wk4ty2s
2 жыл бұрын
А труба на воздухан уже десь продається, шоб на бок його вивести? Якщо є то киньте ссилку
@sieniavich
2 жыл бұрын
треба пошукати, найду то скажу
@vladimirsidorenko3659
2 жыл бұрын
С передним радиатором китайци перестали выпускать !!! И они вроде уже в продаже дешевле. У многих перегревался двигатель.
@sieniavich
2 жыл бұрын
це тобі хто такі казки розказує🤣🤣🤣 шо їх перестали випускать!!! може наші продавці перестали їх закупать🤔
@vladimirsidorenko3659
2 жыл бұрын
Ну да перестали их с передним заказывать.Видел видео не помню с какой площадки.
Хто любить ремінці а хто нормальну коробку. Вибирають люди по грошах
@stas_from_haisyn
2 жыл бұрын
Та ніхто не брав би отих ремінців, якби гроші мали. Їздили б усі на Ловол, Фенгах чи ДТЗ-шках, а кому треба було б щось геть маленьке по габаритах - ті ж самі Соліси чи японці. А так - і на мото-"тракторах" вже радість людям і менше роботи на руки.
@UKRAINE2243
2 жыл бұрын
@@stas_from_haisyn це так, но можна чучуть почекати підзбирати но купити нормальний без ремінців.
@sieniavich
2 жыл бұрын
так як вони ростуть в ціні то навряд.... ДФ дж2 скоро, а може вже: 9500 американських гривень
@users_noname
2 жыл бұрын
Сеня, тебе якщо у цьому відосику уважно послухати, то ти б взяв і то, і то, якщо ще самому щось домудровувати, а для чого вигадувати велосипед, ящо китайці і так вигадали більше, якась невизначеність у тебе виходить.
@sieniavich
2 жыл бұрын
я кажу про два варіанта між якими тре визначатись
@user-zt2iq7ei3s
2 жыл бұрын
Хлам по космоценам. Скоро можно будет Джона купить за ту цену шифенга.
@user-jo5fc1po9f
2 жыл бұрын
Що ти там хочеш заливати в той акумулятор яку пробку відкручувати як він необслуговується !
@sieniavich
2 жыл бұрын
дивлячись в кого який стоїть, в свій я можу залити
@user-jo5fc1po9f
2 жыл бұрын
Ось дивлюся твоє відео там де ти робиш огляд поломаної помпи і бачу необслуговуваний акумулятор.Усі шифінги які вступили на нашу землю були з необслуговуваними акумуляторами
@user-jo5fc1po9f
2 жыл бұрын
Люблю точність в деталях нічого особистого тільки самолюбство
@sieniavich
2 жыл бұрын
подивись ще одне відео про те як ми той акум пробували обслуговувати, спочатку дійсно думали що він одноразовий..., але ні пробки знайшлися, по весні треба буде електроліту мабуть влити і ще попрацює
@user-jo5fc1po9f
2 жыл бұрын
Непотрібно його вскривати томущо із него нічого невипаровується він герметичний ніяка рідина у нему діє принцип випаровування і конденсування закритий цикл,просто знімай його на зиму з трактора в тепле місце і він небуде сідати все просто
@user-pi9li7mb3h
2 жыл бұрын
радиатор в кабини .....прикольно .....ти походу и литом мерзнеш))))
Пікірлер: 125