Du hast echt mehr Abos verdient! Versuchst immer alles verständlich zu machen und ausführlich zu erklären. Einfach nur top 👍🏼
@alexanderpotzelsberger3567
3 жыл бұрын
Bin echt beeindruckt über dein Wissen solche einzelnen Bauteile zu reparieren 😳 ich zieh meinen Hut
@carstenlill1951
3 жыл бұрын
Hallo Deine Technikvideos sind der absolute Hammer 🔨 gucke ich mir total gerne an Ich bin gelernter Dreher und kenne natürlich alle anderen Bearbeitungstechniken trotzdem lerne ich bei Solchen Videos immer etwas dazu , auch weil ich schon länger aus dem Beruf raus bin. Außerdem gehe ich davon aus das so ein alter Motor mit modernen Materialien besser und länger läuft als jemals zuvor Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg dabei Bis dann 👋
@HorexVolker
3 жыл бұрын
Astrein, alle Achtung ! Bin gespannt wie's weitergeht; ganz besonders bei den Rollenschlepphebeln !
@horexwerkstatt7010
3 жыл бұрын
Sehr schön 😃👍
@matthiasmagerl3531
3 жыл бұрын
Sehr interessant 👍🏽
@karlbesser1696
3 жыл бұрын
Die Ventilfedern würde ich wieder durch solche mit originaler Federspannung ersetzen, da sich sonst der Ventiltrieb noch mehr abnützt. Ich finde, man hat dem Motor zuviel Drehzahl zugemutet. Wenn man sich auf 5000RPM beschränkt, könnte das Instandsetzungsinterval auf 100000Km kommen.
@flicreek23
3 жыл бұрын
Super Video Hätte da ne Frage: wie verhält es sich mit denn Lager sitzen beim Glasperlenstrahlen ?
@mototec-tipps9631
3 жыл бұрын
Danke! Ich habe sie hier in dem Fall angedeckt, aber ich denke beim Glasperlen strahlen mit 3-4 bar druck wird auch einem Lagersitz nichts passieren.
@treffnix26
3 ай бұрын
Könnte man die Pleuel am Hubzapfen auch auf Gleitlager umbauen?
@mototec-tipps9631
2 ай бұрын
Würde ich definitiv nicht machen …. Das Pleuellager hat ja keine Druckschmierung.
@andiritter9482
3 жыл бұрын
Hey irgendwie find ich dein insta nicht hast du n anderen namen ?
@mototec-tipps9631
3 жыл бұрын
Leider ist das intro nicht mehr aktuell.... mein Insta name ist jetzt : kjell_sprenger
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