No era el numero de serie, era el fono del tornero por si te interesaba contactarlo jajajajaj
@martinfuentes6323
29 күн бұрын
Tal cual, más trucho que el KIRCHNERISMO
@aldotrujillo7835
28 күн бұрын
@@gabrielgigena7047 😂😂
@Global_Scrutinizer
Ай бұрын
Nico. Escuelas técnicas industriales hasta el año 1995 daban una materia llamada moldeo. Esa arena es una tierra arcillosa especial para armar los moldes dentro de un cajón de dos piezas. La arena se apisona con la pieza original adentro para que tone la forma. Para que no se pegue se la empolva con cuarzo blanco. Una vez apisonado se desarma el cajón en dos partes y se retira la pieza orginal quedando formada en la arsilla la matriz!.. A través de un conducto también formado en la arena se vierte con un crisol el metal líquido a temperatura de fundición. Se deja enfriar y se desarma el cajón en dos partes y se retira la arena para ser reutilizada. En el centro queda la pieza en bruto, ya fría para ser torneada después y dejarla terminada... Hace 33 años que hice todo eso con orgullo en la escuela nacional de educación técnica. E.N.E.T n°2 de Rosario. Un abrazo
@jesusprola8332
Ай бұрын
Hasta el 2014 daban esa materia en una escuela técnica de Sgo del Estero. La materia se llamaba Fundición.
@GomartM12
Ай бұрын
Es polvo de cuarzo??😮 yo hice eso en la materia de procesos de fundicion pero con talco para bebes😂
@GabrielZ666
29 күн бұрын
Mi profesor de Fundición le decía "Tierra de Junín" y el polvo separador no tengo idea de qué material era 😂
@rodrigorosso7199
29 күн бұрын
Termine en 2014, y tuve esa materia en 2009/2010, que pedazo de v*rga que era. Aburridisimo, apisonando y después el resultado era deplorable. Obviamente los recursos de la escuela estaban en la lona
@cachodemadero
29 күн бұрын
@@GomartM12 no es polvo de cuarzo es arena silicia (arena comun secada y tamizada) con tamaño malla 65
@sebastianrobledo536
Ай бұрын
Que capo el apu, le hizo el agujero con la mecha y saco un pistón STD 😎😎😎
@lucholucho000
29 күн бұрын
Trabajo hace 15 años en una planta de mecanizado y fundición, y te digo que esos pistones ni por milagro tienen la misma dureza que los demás que funden 😂 carecen de tratamiento químico, nada de aportarle minerales para llegar a la dureza y elasticidad requerida por normas del fabricante, carece de ultrasonido para detectar fisuras y poros en el material y muchas cosas más 😅
@autos_clavo_de_argentina
Ай бұрын
Es un arte eso Nico, yo (como buen egresado del Krause), tuve "fundicion", el proceso es basicamente el mismo (nosotros fundiamos morsas de banco para otros colegios tecnicos), pero no de esa forma tan "precaria", por decir lo menos, pero creeme que es un laburo hermoso y muy tecnico y los resultados (bien hecho) siempre sin muy satifactorios. Abrazo de fierrero a fierrero ❤
@alfredomuruaga9654
Ай бұрын
Nos quisieron cagar Nico, y saco un pistón iapel forjado todo sellado con numeraciones grabadas…. Jajajajajja estos apus no se dan cuentas que nosotros los argentos ya fuimos y vinimos… jajajajja saludos loco
@mendozamultimedios6603
28 күн бұрын
Tandil ,Todas las piezas se hacen y lo bueno antes que existiesen los K era que en las escuelas tecnicas habia TALLER DE FUNDICION Los ARGENTOS fuimos y venimos de la villa a la ignorancia y la cumbia junto con el futbol
@andamio12
Ай бұрын
En el secundario de tecnico mecánico en la materia fundicion en el fray luis Beltrán de barracas haciamos lo mismo, es tierra arcillosa del parana. La bolsita con el polvo es el polvo separador para que no se peguen las dos partes del molde con tierra compactada, el Canito se usa para la bajada de la colada del aluminio.
@zahirjlg
29 күн бұрын
Así, pero mucho más prolijo hacíamos fundición de aluminio hace 50 años en la escuelta técnica secundaria. Claro que no hacíamos pistones, pero haciamos manijas, ceniceros, etc. Es claro que este proceso te deja un aluminio lleno de poros e imperfecciones. En sí, el proceso es idéntico. Una vez al año se arrancaba el horno de fundición de hierro y hacíamos una última práctica con hierro. Imagino que esto no se hace más, porque es muy peligroso para hacerlo hoy en día. Abrazos!
@martinarenas812
27 күн бұрын
Buen día Nico! Como diseñador industrial te comento que la técnica de moldeo en molde de arena es una de las mas antiguas. Primero arman una suerte de petrobond casero con la tierra y el aceite, luego usan un talco de magnesio o similar que sirve como desmoldante, y conforman el cajon generando una boca de colada con el tubo. Cabe destacar que en cuanto a proceso de moldeo de metales, todo producto generado por fundición tiene menores propiedades mecánicas a un mismo producto generado por forja o en frío, pero claro, la forja y los procesos en frío tienen muchas más limitaciones en cuanto a complejidad morfológica del producto. Abrazo grande
@LucasBistrisky-ry1ie
Ай бұрын
añado algo de info, asi se hacen los pistones comunes y baratos, hay procesos industriales mejorados pero de igual forma esta es una tecnica de colado... despues esta la de forjado, se pone una pieza de aluminio de determinado peso con o sin silicio en una matriz y de un golpe con el otro extremo de la matriz al rojo se moldea en forja el piston. esta muy bueno este video que haces por que parece como que uno esta con vos viendo el video y tomando el mate es como compartir el tiempo saludos
@jere333
Ай бұрын
Hola, en mi escuela técnica nos enseñan fundición. El volvo es mezcla de arena de sílice y bentonita. Los caños que sacan son los agujeros por donde se vuelca el metal fundido y también permiten que escape el aire para que la pieza no salga con burbujas. Con este mismo método se hacen los cigüeñales, son piezas únicas que hoy tambien se pueden hacer con CNC.
@victorvivace147
29 күн бұрын
Dios bendiga a cada escuela técnica y a cada profesor que pasa su conocimiento a cada joven en esas instituciones!! Orgullosamente técnico electromecanico!!
@TheDrAkira
Ай бұрын
Estudié en el Otto Krause y tuvimos taller de fundicion, ya que todos los años se encendia el horno y se hacia la colada anual. Y me tocó hacer moldes con una tierra especial para fundir piezas, asi que cuando veo a estos changos me acuerdo de eso, no es cualquier tierra, y si, el proceso de fundicion es asi, se usan moldes de esa tierra, se le hacen noyos (que serian todos los conductos internos de la pieza, tambien de tierra) y luego se prepara todo para meterle el metal fundido. Es impresionante ver el proceso en persona y mucho mas realizarlo cuando tenias 14 años! Ahora no se si se sigue haciendo, con la generacion de debil y fragil que tenemos capaz es "demasiado peligroso" para un "Bebé" de 14 años...
@Fernando_Cuesta
Ай бұрын
Es tierra refractaria, es arcilla prácticamente. La traen de Entre Ríos
@lucasromanow1688
Ай бұрын
Mi abuelo, padre y yo estudiamos en el Gral. E. Mosconi... mi papá hizo un año en el Otto Krause con su primo. Yo con 31 años termine siendo de la ultima generación que realmente le poniamos interes a los colegios técnicos. Para cuando yo entre ya no estaba funcionando el taller de fundicion y ojalateria, pero todos los demas si los tuve, recuerdo agarrarme la mano con una polea de un torno (no me paso nada) y segui laburando como si nada, hoy en dia es como decis vos, los pibes estan muy flojo de mano pero se creer pistola hablando por redes. Ahora el 24 de Agosto el Mosco cumple 100 años, abrazo grande man, aguante el colegio técnico siempre.
@hernanribero4901
Ай бұрын
Si señor!! También fui al Krause a fines de los 70 y en el taller de Fundición estaba Don Roque que enseñaba a hacer los moldes con tierra y pizón, y hubo moldes de piston y de biela. Y al final del día nos hacían pulir la pala hasta dejarla brillante. Un lindo recuerdo.
@JuanJoseLopez-yh8pe
Ай бұрын
Exacto sr ... Se pensaron por hacer plomadas "caseras" fundiendo plomo en un tarro de duraznos y un oyó en la tierra con un pedacito de alambre es lo mismo ....saludos !!! 💪💪💪
@juangiuliano5811
26 күн бұрын
Exelente explicación, quisiera agregar algunas cosas: Este tipo de fundición se llama fundición verde, y existen otros tipos, pero yo solo ensaye este en el taller de fundición (Pablo Nogues, Mendoza), verde es xq la arena lleva una sierta cantidad de agua, si es demasiada se deforma y puede producir vapor, y si es muy poca no se puede moldear. Y en ves de pisonar con los pies como Apu, lo hacíamos con unas herramientas muy sencillas, pero para ese fin Quería sumar algo mas, no soy experto ni mucho menos, solo tuve está grata experiencia
@AlejandroArmani
Ай бұрын
Que tal Nico, La tierra es un tipo de tierra arcillosa que para que quede armado el molde debe de tener cierta humedad, el problema está que no se puede humedecer con agua porque en el momento de de volcar el metal fundido, el vapor haría que este explote y salte sobre el fundidor, es por eso que se utiliza aceite quemado muy liviano y hasta fueloil , esto hace que cuando entra en temperatura se prenda fuego y mantenga el molde caliente por mas tiempo homogeneizando el material mientras se enfría endureciendo de adentro hacia afuera. El polvo blanco vulgarmente llamado polvo separador, se trata de un polvo blanco, cuya composición es variada, desde mármol en polvo pasando por yeso o cal sirve para mantener una capa seca entre los moldes, o entre la pieza utilizada base para el molde, esto hace que se pueda desmoldar la muestra sin estropear el molde.
@duvvygarcia2576
Күн бұрын
ESPECTACULAR ese torno, te lo saca hasta con número de serie.
@AlessandroFerrarezi
29 күн бұрын
Abdul Zabaj Saladalagarcha nos cagó. Debimos sospechar cuando el que pisaba la arena usaba zapatillas y no andaba en patas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@roman_abelardo
12 күн бұрын
Gracias por el aporte y la corrección. Todos los días se aprende algo nuevo. 💪😊👍 Según lo que mencionas, la utilidad del proceso puede variar según el tipo de configuración de la celda. El trabajo de pasivar el metal zinc con ácido muriático y óxido de zinc proporciona protección al metal y es aplicable en celdas electroquímicas con carbono, similar a una pila primaria zinc-carbono. Así, añadir carbono y mezclarlo con el sustrato en el interior de la maceta tiene doble beneficio: colabora con la aireación del sustrato, beneficiando el sistema radicular de las plantas, y también participa en las reacciones electroquímicas. Sin embargo, esta protección puede ser contraproducente en otros tipos de celdas donde se busca maximizar la reacción electroquímica para obtener más energía. En estos casos, se prioriza una mayor tasa de energía a expensas del material del electrodo. El metal tiende a oxidarse y deteriorarse con el tiempo. La protección con óxido de zinc retrasa la oxidación (reduciendo la energía producida), mientras que el uso de hidróxido de zinc puede acelerar el proceso de reacción electroquímica, aumentando la energía. ¿Estoy en el camino correcto? 🤔
@francopalacios3546
29 күн бұрын
Fui a colegio técnico y tenía la materia de fundición. Así es el proceso de fundición de piezas, se utiliza una tierra seca y trabajada, luego están los moldes que almacenan la tierra con la forma del elemento a fundir, se hecha el aluminio fundido a cientos de grados centígrados (por eso el color tipo lava) y de ahí se obtiene el elemento fundido.
@vicente800130
29 күн бұрын
En el video no hay continuidad ya que el piston al cual le ponen los anillos tiene numeracion escrita en laser así que para nada es el mismo piston que fundieron! Saludos desde Colombia Nico excelente su canal
@rafaeldriutti7041
Ай бұрын
Cualquiera que haya estudiado en una escuela tecnica argentina hizo eso en taller de fundición. De hecho usabamos pistones viejos en el crisol
@lucasmarchelli1176
Ай бұрын
Acá hay uno 🙋
@victorvivace147
29 күн бұрын
Egresado 2009 y todavía tengo el logo del colegio técnico que hice...el proceso es muy básico pero es el mismo que usan los apus para hacer las piezas!!
@luismariarigotti5659
25 күн бұрын
en las ENET, hoy dan lastima, no saben ni usar un tester o una pinza amperometrica , el celu si a ese le conocen todo, claro las ENET no existen mas, hoy son provinciales y hay que contener,
@victorvivace147
25 күн бұрын
@@luismariarigotti5659 dónde yo estudié en cañuelas la están por cerrar a la parte de taller por falta de mantenimiento de luz y de gas...todo politiquería Berreta, que les cuesta tirar un poco de presupuesto a arreglar lo que ya está en pie... Dicen que van a alquilar otro lugar para dar taller...todo saraza para manotear algo de tarasca...
@dariofortunato667
28 күн бұрын
Hola Nico, tuve fundición en la ENET 34 Ing Hermitte. Recuerdo que tenias que apisonar bien la tierra porque sino te salia mal la pieza, tambien el canal de colada. El horno lo manejaba el profesor. Hice un adorno yo!
@djn2110
23 күн бұрын
Nosotros mandabamos a fundir las partes de los metegoles en tierra, se hacen cajones de dos mitades, se le pone arcillas y la con la pieza madre, moldean, es muchísimo mas barato que hacer matriz para inyección, y los aliminios para reciclar le dicen "Carter"(si, como el deposito de aceite
@jonmanclein797
Ай бұрын
la arena es arena de fundición. el aceite se puede usar el de coche para compactar, reutilizar la arena de función para molde. el "talco" es un desmoldante. rompe una parte del molde para que la 3 capa de molde enganche en la irregularidad. el tubo es hacer una mazarota. yo lo único que me da yuyu es que no utilicen nitrógeno para limpiar el aluminio en el crisol. el pistón final no es que hicieron en fundición.
@maximilianoflores415
28 күн бұрын
Tal vez en el vídeo de los Apus nos quieran enseñar "lo que no hay que hacer". Saludos Nico!!!
@Letruvi
27 күн бұрын
Es un proceso de moldeo en tierra manual de fundición esa harina es arena y ese tubo es para llenar el molde de arena, para poder sacar el molde sin que la tierra se desmorone y se conserve el compartimiento con la figura del molde, luego por el tubo se hace el vaciado del material caliente fluido y este debe llenar el espacio dejado por el molde y tomar exactamente esa forma, luego se desmolda y se trabaja en las maquinas
@cuarentenaeducativa6666
29 күн бұрын
nico: esa tierra, no es tierra es arena, pero arena muy fina o bien es arcilla, el liquido que le hecha es aceite de motor quemado, eso sirve para que la arena se aglutine y no se desmorone al tacto, de ahi, se pone en las cajas de madera y se comprime, hay dos clases de arena, la fina y la gruesa, la fina se usa para las paredes del pistón y al meter la pieza tome la forma, tiene que estar muy muy comprimida para que rellene todos los espacios, el polvo blanco es talco, sirve para que no se pegue es el antiadherente, y luego hacen lo mismo pero con la otra mitad del pistón, los agujeros son para que el aire escape y no cree bolsas y poros, cuando la arena con el aceite entra en contacto con el aluminio fundido se quema, por eso es un masacote al enfriar, la técnica es burda, pero 100% efectiva, como crees que hizo henrry ford sus primeros pistones?
@Leiyo82
29 күн бұрын
Nico querido, eso lo hacíamos en la escuela técnica en moldeo en 2do año. Mira el vídeo de Momo sobre su escuela técnica. abrazo fierrero!
@arisciascia
Ай бұрын
Hola Nicooo. Me parece que Apu nos engaño jajaj pero la primer parte del molde, mismo lo haciamos en mi colegio en fundicion. Esa tierra es tierra comun me parece. LO blanco q espolvorean no me acuerdo q era pero haciamos todo tipo de figuras en aluminio con esas mismas tecnicas. Un lujo volver a ver esto 15 años despues. Me acuerdo del canal de colada q nos decian q lo hagamos bien porq se salia el aluminio por todos lados. y el aluminio era el llevabamos nostros, podian ser pavas, tubitos o loq sea. Salia del horno, Le pegabamos una lijada para q quede bien y quedaba un espectaculo
@Blackghouls
Ай бұрын
y el brillo metal similar al dentrifico odolito no podia faltar en el postprocesado
@arisciascia
28 күн бұрын
@@Blackghouls ajajaj sii tal cual
@davidhoraciopaz
Ай бұрын
En un torno es difícil, el pistón tiene ovalo, conicidad, mucho calculo para determinar la dilatación . Mucha masa en la cabeza y en el orificio del perno . Teniamos una rectificadora de pistones , en esos tiempos los pistones venian semiterminados , los rectificabas de acuerdo a la nesecidad. Desde std a 040
@alienduche5036
28 күн бұрын
Y mirá Nico...no sé qué onda con estos muchachos, pero en el trabajo teníamos un compañero que contaba que en plena ruta 2 camino a la costa a mitad de camino se le rompió un pistón de su Corsa Classic y que desesperado por llegar ya que iba con toda su familia sacó la navaja que siempre tenía en el bolsillo y agarró una rama que encontró tirada ahí en la banquina de la ruta 2 y empezó a tallar un pistón lo más parecido posible al original, con otras herramientas que llevaba sacó el pistón roto y colocó el de madera que había tallado con su navaja Suiza y que increíblemente le funcionó perfectamente para llegar a Mar Del Plata, luego de llegar sacó el pistón de madera echo con esa rama que encontró y talló a mano, y le colocó uno nuevo de repuesto. Lo más " loco" de todo esto es que se guardó el pistón de madera que él mismo talló y no los mostraba con mucho orgullo obviamente 🤷, son cosas de creer o reventar Nico 🤷
@mnshaolink
29 күн бұрын
Hola Nico, bue vídeo! te cuento que es común que se use ese tipo de tierra para hacer pistones, pero me llamó la atención cómo de la nada aparecieron esas letras. Tengo un gol trend 2011 con 290.000 km (au-ta-zo) y en atención a su kilometraje tenía pensado comprarle un motor usado de unos 80.000 km, pero gracias a tu video me di cuenta de la boludez mas grande que una casa que estaba pensando. Gracias. Abrazo desde Santiago de Estero.
@ariamdemarconi1435
28 күн бұрын
Yo hacía esa tierra para fundir plata, la haciamos con cemento y aceite quemado, al meterle alguna forma, a la hora de vaciar la plata tomana la forma, muy interesante
@gabrielgigena7047
29 күн бұрын
Hola NIco Genio, Excelente video como siempre! se ve que editaron el momento que llega el deliveri con el piston nuevo! y tira a la mierda el que estaba torneando... como dijiste, se piensan que somos boludos jajaja....
@albertomorzilli2019
29 күн бұрын
Por eso uso el plato individual autocentrante por me enseñó un gran tornero viejo mañas q hoy nadie sabe m encanta ese sr porq con máquinas nuevas todos lo hacen y antes e abrazo
@gastonsosa9070
Ай бұрын
Grande Nico, siempre miro tus videos... yo te comenté el video pasado del cigüeñal, lo que había dicho es que no era posible ese trabajo ya que quedaría más corto el cigüeñal... tendría que ocupar 2 cigüeñales para hacer eso. Saludos desde Corrientes
@guillermovega7986
23 күн бұрын
Sos bueno, hasta humor le metes, gracias hace años tr sigo
@juancruzlopez1505
Ай бұрын
Hola , dejo mi humilde comentario nico,te amo. La tierra o barro eso en realidad es arena con aceite usado q sirve para armar moldes🤗
@azeta_70
29 күн бұрын
Yo humildemente considero unos maestros a los trabajadores que con escasos recursos hacen milagros, yo hacia los pistones con el CNC!
@alexisg311
28 күн бұрын
El pistón del comienzo del vídeo no es el mismo del final 😂😂😂🤣🤣🤣. Con una forma de fabricación tan precaria, será un milagro que un pistón salga bien.
@Black___Eagle
29 күн бұрын
Esa morsa que tenes en el banco la hacíamos en el ENET 23 Casal Calviño de Floresta de ese modo. Teníamos de profesor un ingeniero metalúrgico. Me recibí en el 89.
@Javier-u9d
29 күн бұрын
Hola Nico. hace mucho sigo tu canal. Estoy en África y algunas cosas de estas se ven. No creo que ese piston sirva para un motor tan grande. Los pistones de motores diésel generalmente traen la primera ranura del aro de compresión de acero estampado en el aluminio también unos refuerzo de acero en los orificios del perno. Pero por lo que cobran los trabajos no hay mucha garantía.
@luismariarigotti5659
25 күн бұрын
hola Nico, ese sistema se usaba en argentina hace muchos años para la fabricacion de piezas de fundicion, mi suegro por 1930 trabajo en fundiciones de piezas agricolas en Tres Arroyos y trabajaban asi, tanto que mi suegro ya grande podia estar varias horas en cuclillas sin cansarse acostumbrado de cuando trabajaba en las fundiciones , tambien las primeras llantas de alumino se fundian asi, fracasaron porque luego en el uso se rompian con el peligro que significa, pero ese sistema de fundicion aun se usa claro que de forma mas moderna y precisa, para fundir los bloks de los motores se usan moldes de arena comprimida por maquinas donde se vierte el material que se usa para hacer el block que no es esa mezcla de chatarra, es un material balanceado en sus componentes, aun fabricas como ferrari usan ese sistema usando un molde para cada motor, luego de el molde se rompe y se usa la arena de nuevo, en fabricas de autos menos caros un mismo molde se usa para fundir varios motores, ferrari solo lo usa para un motor porque el molde con el uso varia muy poco en sus dimensiones, pero varia, busca en la web por youtube como se funden los motores de ferrari y ahi lo vas a ver , saludos
@hernanhospitaleche1556
29 күн бұрын
Esto lo hacíamos en el colegio industrial, taller de fundición. Obvio con limpieza y orden. Esa tierra es especial para hacer moldes de fundición. Los cajones sirven para prensar la arena, así le decíamos , y hacer surcos para que el metal llegue a todo el patrón. Es un método del tipo manual. A nivel industrial es otra cosa. Por supuesto
@gerardoegidiosilvestro153
27 күн бұрын
Bien venidos a la prehistoria de de fabricacion de pistones , lo que me impacto tambien el micrometro de presicion +/_ 0,001 mm , terrible Nico. 😂😂😂😂
@22elloco_dor
29 күн бұрын
El barro se llama tierra de moldeo, los moldes, se llama caja de moldeo, el caño se pone como respiradero sino cuando hacen el colado,(aluminio fundido) explotaría todo por la presión que genera
@gregoriocasa
14 күн бұрын
Que capo merece ser político..un maestro digno de ser imitado..los estafados merecen serlo...la culpa no es del chancho si no del que le dar de comer.
@TheDrAkira
Ай бұрын
El Nico se puso mas facha con los años, envidiable 100% jajjjajajja!
@tobidj7799
Ай бұрын
Y debe ir al gimnasio toda la semana
@augustocapone6274
26 күн бұрын
Es incluso mejor de lo que esperaba, es birllante, magnifico ! El Kirshna trasnformó su pistón hecho con el desden característico de un empleado público un viernes a las dos de la tarde y que entró gracias a un cuñado que ahora es ex, en un pistón perfecto hecho por un termineitor maquinola del mes, y CEO del Wolfsburgo, y no por el hombre pensante y sintiente, que muchas veces al medio día se pone en pedo y aborda caminos que inevitablemente conducen a la tristeza, el desengaño, y la miseria, o por qué no, al matrimonio con 40 años y dos pibes de diferentes padres (borrachos también y vagos) que encima se portan para la mierda y no los podes acomodar porque siempre está tu suegra o la boluda de tu cuñada viendo cuando les estás por embocar un cross a cada uno. ¿ Y cómo lo hizo ? Sin dudas fue magia ! Una enseñanza de vida, un ejemplo inspirador. Para pensar. Gracias Santiago !
@jorgedelaCeraElorejano
Ай бұрын
trabaje en una fundición en Canning, fundición Sergio y en las coladas de fundición se metía todo y se vaciaba en moldes de tierra que x una cinta transportadora se los llevaba más afuera del horno y empezaba a vibrar la cinta para desarmar los moldes!! todo muy sano !!! 3 meses después de trabajar solo 15 días seguia sacando de la nariz y los pollos tierra y polvo negro de los pulmones
@andresdaira
27 күн бұрын
Que buenos que son estos torneros que aparte de mecanizan el pistón y también le realizan el grabado de parte
@diegoborra8429
29 күн бұрын
En la escuela industrial vimos en taller Moldeo . Eso es tierra de Moldeo , así lo llamabamos. Y esos compases , los tengo de mi viejo
@JammesConcept
29 күн бұрын
Se saltearon unos minutitos de mecanizado nomás, para no hacer tan largo el vídeo, pero es el producto terminado. Un viejo lobo en su torno no tiene límites. Nico, mirate algún video del canal Garage54, por favor.
@mauricioalejandrofuenteshi8303
27 күн бұрын
*Jajaja*
@claudio5941
29 күн бұрын
El actor principal es el que compraba y vendía peleadores en gladiador. El que vendió a maximus
@lazaroagustinoviedo7751
29 күн бұрын
Vamos todavía 💪 sos nico paredes de la selección. Un abrazo hno te queda josha
@tormeccondor2492
25 күн бұрын
Nico,el proceso de fundicion en tierra es lo que se uso hasta no hace mucho en la industria metalmecanica. Hoy es mas económico el forjado. El colado en tierra tiene características que el de forja o bajo precion no se logra. Hay unos cuantos motores de marcas reconocidas que siguen con este proceso por esas cualidades. Un abrazo grande
@josepulsar1257
28 күн бұрын
Buenas tardes Nico x acá José de Uruguay te dejo un vídeo que vi yo no juno mucho de motores pero me gusta esto que haces de analizarlos
@educalibros4793
28 күн бұрын
12:18 de pronto hasta se centró el pozo del pistón
@lucasrodriguez5548
21 күн бұрын
Capaz está usando otro pistón como referencia. A ver cómo sigue. Jaja
@themanuchao
29 күн бұрын
Hay dos formas de hacer una pieza, una por forja y otra por cast, en este caso, es cast, donde se vuelca material líquido en el molde que posteriormente se rompe
@marceloferrero2457
29 күн бұрын
Que buena tecnica para moldear. Apu compró piston sl final.
@mauriciotorres7546
22 күн бұрын
Es que literal no funcionan esos pistones, o al menos cuando caliente la precamara al tener el mismo diámetro que la falda se agarraría contra la camisa. El que no entendió, ejemplo la falda de pistón debería tener 80mm y la parte de arriba 79,5mm, ya que la precamara trabaja con mucha temperatura y se expande cuando calienta.
@luismariarigotti5659
25 күн бұрын
en bahia blanca habia un tipo que vos le llevabas la biela y el piston del motor que necesitabas arreglar, casi siempre motores pequeños de uno o dos cilindros, de los cuales no conseguias el repuesto, o motores de dos tiempos y te los hacia nuevos, tambien hay en bahia blanca una escuela tecnica que se llama La Piedad, donde cuando no conseguis algo raro, como engranajes, o hacer un eje estrambalador, estriados internos e externos, o un brazo pitman, etc, te lo hace, y los trabajos son muy buenos
@danielguzman9061
Ай бұрын
seeeee!!!! tenes que hacerte un viaje y conocerlos en persona a los Apus de los motores. intercambio de atuendos (tunicas por camisas) y unos cuantos calibres y seguro que algun secreto mas te van a enseñar.
@portuguesyt
Ай бұрын
Voto por eso!!
@Nicorhlm333
Ай бұрын
Nico , en la EETP N466 de rosario nos enseñaron fundición , esa tierra es arena para molde , hya muchos tipos de arena para molde , esos moldes se dividen en tres , parte baja , alta y encima tenés el colador , pasas la tierra por el colador formas primero la parte alta con un objeto al cual vas a replicar dentro de la arena , luego la parte baja , volteas el molde y queda listo para echarle la fundición
@Nicorhlm333
Ай бұрын
ese caño que puso es la vena por dónde luego va a entrar la fundición para llegar a ocupar el espacio del piston
@castelaronly
28 күн бұрын
Eso es arcilla para fundicion. Es una arena para hacer piezas y el piston que usan que vos decis patron es en realidad el modelo. De ahi hacen las copias. Y depues se mecanizan
@maxiflow8695
29 күн бұрын
Y a mi me parece que para ser un Diesel debería tener un inserto de hierro en la cabeza del piston...un viejo especialista en Diesel me dijo que eso suelen tener los pistones para resistir las temperaturas de la detonacion del Gas-Oil...peor todavía siendo TurboDiesel...Asique si es verdad lo que me dijo ese viejo lobo,les falta hacer el inserto de hierro en la cabeza del pistón..que dicho sea de paso,ahí se calzan los aros...Un abrazo Nico!!!
@martinfranciscomiranda9085
29 күн бұрын
Tendrias que hablar con los productores del programa indu o pakistaní para que puedas un dias hacer un directo en los en esos talleres.
@victorvivace147
29 күн бұрын
Estos apus pasaron un límite, ya me resultaba raro cuando ví que estaban armando la caja de fundición y el que pisaba la tierra tenía botines ( 4:13 )😅😅😅😅 los verdaderos viejos lobos pakistaníes laburan en pata o en el mejor de los casos con unas chinelas cuasi medievales...😅😅😅😅buen video Nico!!
@alexisg311
28 күн бұрын
Usan chanclas de seguridad 😂😂😂
@victorvivace147
28 күн бұрын
@@alexisg311 jajaja son los elementos de protección personal (epp) de Pakistán y la india, hable desde la ignorancia😂😅😅
@kandalferblanco
29 күн бұрын
El polvo blanco es un polvo de desmolde, sirve para que una vez que se echa el metal fundido en el molde este metal no se peque a la tierra, facilitando después retirar la pieza y entiendo que también le dará un mejor acabado
@marianoherbstniber5595
29 күн бұрын
Nico capo!!!! Es arena volcánica ,es especial para ese laburo ,el tema es q no quede un poro en el pistón por q se va a romper , de chico labure en una fundidora de aluminio ,
@tonoalvarado1436
Ай бұрын
Todo iba muy bien hasta el 11:51 nos quisieron ver la cara. Saludos desde Honduras.
@fuzter2007
25 күн бұрын
Escuela Técnica Otto Krause, había moldeo, noyería, y fundición propia con el carbón de coque, arrabio, y se fabricaban tornos, bancadas y demás herramientas que luego iban a otras escuelas industriales.....
@ricardodiez3157
29 күн бұрын
Nico estos Hindúes son unos fantasmas,cambiaron y pusieron otro pistón en la última toma 😂 son dé terror!!
@diegojota462
29 күн бұрын
Nico esta gente hizo un pistón para usarlo de cenicero o adorno, vos sabés que es imposible que dure en un motor por la forma de fabricación, abrazooo
@danielv.5744
28 күн бұрын
DOY GRACIAS POR HABER IDO A UNA ESCUELA TÉCNICA Y NO SER UN PERITO O BACHILLER... APRENDIAMOS DE TODO INCLUSO ESTO. DESVENTAJA: ÉRAMOS 35 VAGOS Y 5 NAMIS
@oskiespo1619
29 күн бұрын
Se hizo el héroe, mostrando como fabrica un pistón, y después usó uno que compró en Warnes.
@user-ew1xq3xc3q
28 күн бұрын
Fué en la moto tuc-tuc a Warnes de Nueva Delhi!!😂
@arturogiles7517
Ай бұрын
Es tierra refractaria para molde de piezas en aluminio.
@alejandromenendez8039
29 күн бұрын
aca en santa fe, en la escuela tecnica industrial superior, teniamos una materia. creo que se llamaba fundicion. Ahi preparabamos moldes, y le vertiamos metales derretidos para obtener piezas. Ahun hay fabricas, que trabajan con estos sistemas.
@joneemm3273
22 күн бұрын
Increible, el unico apu con zaparillas es el que hace el molde!
@alexisg311
28 күн бұрын
Éstas fábricas de Paquistán son surrealistas 😂😂😂😂. Es como ir a finales del XIX.
@seebaastian
29 күн бұрын
a la tierra especial despues de volverla un patrón, le aplican CO2 y queda solida, después de eso pueden hacer la fundición.
@marcelobutin3684
16 күн бұрын
Nico: este es el proceso más conocido y más viejo que existe para hacer fundición de cualquier metal!!!!
@rauloscarviapiano1822
28 күн бұрын
Es arena sernida con plomagina !!! Compacta mas la arena y el polvo blanco (plomagina) es para poder desmoldar
@Test8086
29 күн бұрын
Hola Nico, todos esos videos son 100% falsos, lo mismo ocurre en los videos del rubro eléctrico - electrónico, del tipo energía infinita gratis, normalmente los líderes de estos videos falsos son países de Europa del este, con una gran producción, totalmente profesional aparentando que es todo verdad. Saludos
@gonzaloluque5130
29 күн бұрын
La primera parte es Fundición de toda la vida, lo del final es mínimamente dudoso
@carlosdanteclementi6676
24 күн бұрын
yo labure en una fundicion y cuando hacíamos pistones fundiamos pistones rotos de todos tamaños el dueño de la fundición compraba bolsones enormes de pistones y chatarra y lingotes de aluminio en la fabroca habia unviejo lobo que era el que los torneaba por varias máquina con punta de diamantes entre otras herramientas saca viruta y pasaban por horno y el producto final era excelente el torneado con punta de diamante le da un acabado brilloso al metal
@lredgar5572
Сағат бұрын
Que buen trabajo de matriceria artesanal y el tornero pero ese piston la verdad lo pondria de adorno de pisapapeles jaja. Que podria trabajar? pues puede ser pero creo que ya seria un gran logro que supere los 80mil kms, si lo hace sabiendo eso pues no hay engaño... Aqui en Peru hace como tres décadas o mas no habia facilidad de repuestos y se hacian cosas parecidas pero no tal como esto desde cero, pues se reparaba pistones rellenandolos total y los dibujaban al torno casi como el apu. Y era toda una industria porque lo hacia mucha gente, habia demanda... la maquina para rectificar las faldas es diferente, no lo hacen en torno porque no es circular sino ovalado y otros detalles que esos lobos sabian pero en realidad no te dura lo que uno original, no porque se rompa sino porque las superficies de contacto al cilindro no tenian ningun tratamiento y las reparaciones duraran la mitad de uno normal o menos pero era lo que habia...
@fenolico4065
Ай бұрын
me destruyen las medidas de seguridad e higiene de los apus ajajjs
@HectorRodriguez-up7nw
29 күн бұрын
🤣 Holaaa!?! pero pero... "ca pasao"!!. Estoy con algunos comentarios. Yo también creo que la chamba no salió bien y hubo que comprar pistones en la ferretería de Apu chan. O quizás hacen "réplicas" de los pistones y luego los meten en las cajas de los originales para el timo del año jajajajaja. pd: Es verdad que el vídeo del cigüeñal tiene un detalle dudoso. La muñeca del apoyo parte en diagonal, no deja mucho aprovechamiento, debe quitar las diagonales y dejarlos planos y luego la rebaja para meterla por dentro de la otra parte. Creo que tendría que hacer, más relleno con la soldadura de la que hizo. Aunque si al final, hizo un cigüeñal de dos rotos, también fue buena entonces Se nos caen los mitos de la India. Apu se va de los Simpsons
@gusroma625
Ай бұрын
Son unos genios estos indígenas youtubers, sueldan cigüeñales, hacen armas, reflotan barcos hundidos y tolo lo hacen en en patas o chancletas.
@jls5416
29 күн бұрын
Nico me pregunto que aleacion de aluminio obtiene con los trozos seleccionados. Sera 6001 o 6003 talvez 7005. Se saltearon el ensayo de calidad. No compro mas Federal ni Mahale xq no creo que tengan la calidad de estos . Con el juego de desgaste del torno compensan las tolerancias de dilatacion. Este video me hace acordar a los que dicen que generan energia gratis.
@martinfuentes6323
29 күн бұрын
La tierra es Arcilla con un porcentaje de BENTONITA, una grasa de petróleo que amalgama la mezcla y hace de desmoldante
@christianozan
20 күн бұрын
Hola nico con esas aleaciones de metal cuando armas el motor y el pistón dice made in china o india, dale un poquito más de luz porque seguro se engranan yo antes con los motores 2 tiempos como renegaba ponía un pistón nacional y la medida Quedaba chanta. Ponías estos importados y seguro se engranaban
@eduardomudry
Ай бұрын
hola Nico que bueno volver a verte,seamos sinceros nos burlamos un poco de estos tipos de la manera rudimentaria que trabajan pero ojo,ojo anda a ver cómo hacen un prototipo de un motor de F1 y con un molde de arena,anda haber como hicieron el primer motor del Bugatti Veyron,así como esto señor así ojota y yo no soy un sabiendo estoy en bolas como vos, saludos
@linuxenjoy
29 күн бұрын
en el san martin de Chacarita en mecánica nos enseñaban a moldear de esa forma
@user-ew1xq3xc3q
28 күн бұрын
Jaja!! Segundo año 1972 del industrial de Bahía, calle Chiclana!! Con mi primo Daniel recortabamos chapitas de aluminio de alas de aviones viejos de Base Espora para fundir en el crisol y hacer avioncitos de adorno, a lo mejor los pistones también les quedaron para adorno a! los Apu !😂
@federicobritos6234
29 күн бұрын
Taller de fundición técnica 466 en rosario hacíamos una carlitera😅
@jestrada841
29 күн бұрын
Saludos nico, cuando metió la mano en la mezcladora me quitaste la palabra de la boca jajj.
@javiermiguens5340
29 күн бұрын
Y el vago esta en sandalias. No usa botines de seguridad. Ni siquiera unas zapatillas viejas. No sandalias jajaja debe ser algo tradicional. Porque todos hacen lo mismo.
@einar8241
25 күн бұрын
Buenas Nico! soy Nuevo en el canal, me re sirven tus videos para aprender este lindo mundo. Y te vengo a plantear un problema que tengo que ya me esta volviendo loco en mi auto jajaja. Necesito que alguien me quite de la ignorancia de no saber: Mi auto esta frenado de una rueda (delantera del conductor): el problema es que se revisó el caliper de freno, se limpió, etc, sin embargo sigue frenandose, por lo que se sobrecalienta mucho la llanta. Bombeo el freno y a veces se soluciona temporalmente. Quiero saber que podría suceder porque ya probé de todo, y consultarte si una mala alineación puede producir justamente que se frene. Cualquier consejo es bienvenido. Estoy preparando el autito para mandarlo a la VTV, es lo único que me falta para poder sacarlo. Saludos GENIO!!!
@emmedcpower
Ай бұрын
Con el piston viejo esta haciendo el "NOYO" lo que estan haciendo son los moldes para la fabricacion de una pieza nueva. el barro o arcilla e loq ue vos llamas "barro" el lquido que le agrega es un aglomerante/aglutinante/pegamento para que el "barro una vez seco no se desgane. ferrari usa el mismo metodo, aunque claramente, con otros margenes de tolerancia.
@f.j.s9136
16 күн бұрын
El aluminio de pistón lleva un 13% de silicio para que no se agarre. El pistón de Apu dura lo que un pedo en una canasta....
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