Einer der coolsten Jobs. 😊 Einfach mal Respekt an jeden Triebfahrzeugführer und Triebfahrzeugführerin ☺️!
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
Einer der größten Versagerjobs
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
Kein Respekt für Versager die an die Wand gehören
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4it Einer der größten Versagerkommentare....
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
@@Baureihe442_Fan juckt nur niemanden wenn es von einem wertlosen Bahnmitarbeiter kommt. Aber man sagt ja auch nicht tote Leichen, das wertlos ist absolut jedem bewusst
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4itDu hast hier jeden zu respektieren, egal wer das ist . Das ist dir wahrscheinlich nicht bewusst ?
@alexanderrohlfing
2 ай бұрын
Eine großaritge Kollegin und ein klasse Video. Schön, dass hier auch mal etwas Kritik zugelassen und gezeigt wird, das lässt für die Zukunft wirklich hoffen.
@applejack4life255
2 ай бұрын
Man(n), ich habe diese... - Nee, Frau immer noch! 🤣
@undercoverneunzehn
2 ай бұрын
Wie kann das sein, dass das veröffentlicht wurde mit einem Seitenhieb gegen das Management? Es brodelt wohl gewaltig im Konzern.
@baureihe114
2 ай бұрын
Da ist man mal ehrlicher wie sonst und schon ist auch wieder nicht richtig. Es brodelt wie immer. Ein Eisenbahner der nicht meckert ist schließlich kein richtiger Eisenbahner. 😂😂
@thomashorch97
2 ай бұрын
Die PR abteilung versucht mal wieder ihr sinnlosen Dasein zu rechtfertigen nachdem da schon ewig nichts mehr positves vermeldet werden konnte.^^ also müssen die auch mal wieder was fürs Geld tun.^^
@frodo_pilot1717
2 ай бұрын
Google Mai, auf Augenhöhe kommunizieren. Das geht inzwischen bei der DB sehr gut.
@allineedisontheground
Күн бұрын
Wieso? Ist doch schön
@reruhl3279
2 ай бұрын
Die Wertschätzung wird wirklich klein geschrieben von den Oberen aber im Team und mit den unmittelbaren Kollegen ist es Super 😁
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
Wofür sollte man einen Versager Wertschätzen, das sind die wertlosesten Menschen auf die Planeten
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4itRespekt scheinst du wohl keinen zu haben.... 🙄
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
@@Baureihe442_Fan kein Respekt für Versager, die denken sie hätten etwas im Leben erreicht
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4it Lokführer sein ist nicht nur vorne sitzen und fahren und bremsen. Lokführer, sowie beispielsweise Busfahrer auch , sind unter einer Psyche ausgesetzt (sie müssen Leid tragen bei schweren Verkehrsunfällen) . Sie haben eine der umfangreichsten Ausbildungen wie fast kein anderer Job (Signalkunde, Streckenkunde, Baureihenlizenzen etc.) Und da redest du noch von "keinen Respekt verdient"? Ich würde mich in die Ecke setzen und SCHÄMEN !
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4it schön für dich 🤣.
@danielk.3818
2 ай бұрын
Ich finde toll, dass der DB Konzern sich selbst kritisiert beim Thema Wertschätzung. Letztendlich müsste das TEG dringend weg!
@_xlaurax_1381
2 ай бұрын
So dankbar diesen Traumberuf aktuell zu lernen. 🙏🏻❤
@alexxguuh3230
2 ай бұрын
👍🏻
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
Ahahaha Traumberuf, deinen Traum kann absolut jeder tun und wird als erstes abgeschafft, sobald Maschinen das übernehmen können. Wertlos, wie dein Leben
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4it Eher nicht. Bis die ersten Züge automatisch fahren, können noch Jahrzehnte dauern. Selbst die Bahntechnik ist noch nicht mal so weit , die soetwas ermöglicht.(klar gibt es schon moderne Systeme wie ETCS , heißt aber nicht dass die Züge automatisch fahren können). Es gibt auch elektronische Stellwerke , wo der Fahrdienstleiter nicht mehr im Stellwerk am Bahnhof sitzt , heißt aber nicht, dass der Beruf ausgestorben ist. Diese Fahrdienstleiter sitzen nämlich in einer großen Zentrale. Einfach mal überlegen , bevor was sinnlos in die Welt verbreitet wird und das schon in social Media!
@alpenbaboCH
2 ай бұрын
@@TJM-eh4itJeder? stimmt definitiv nicht. Hab es drei Jahre durchgehen versucht, jedoch kam die Absage bereits nach 2h trotz Realabschluss 1,3 durchschnitt. Andere Faktoren waren ebenso gut bist sehr gut. Zum Glück wusste die SBB, welche Qualifikation und Qualität ich zu bieten habe.
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
@@alpenbaboCH ein Realschulabschluss mit 1,3 ist wie Abi nicht bestehen und du denkst du hättest Qualitäten, weil ein noch größerer Versagerverein dich nimmt 😂 lern einen richtigen Beruf
@dennisl.9241
2 ай бұрын
Toller Beitrag. Super sympathische Kollegin :)
@sus-bs2pw
Ай бұрын
"Ich bin Josie, Ich bin DB" 😂
@xxxmalpxxx8745
2 ай бұрын
Jeder denkt das der Weg zum Triebfahrzeugführer so einfach ist aber was diese Leute wirklich alles tun mussten bis sie endlich selber fahren durften das weiß keiner. Keiner weiß wie hart diese Schulung ist und das die meisten Teilnehmer das nicht bis zum Ende durchziehen.
@alex52741
2 ай бұрын
Es gibt auch viele Quereinsteiger ,die das sehr wohl wissen und sogar GRUNDKENNTNISSE mitbringen ,die nicht von schlechten Eltern sind ,da die sich schon mehrere Jahre teilweise ,freizeitmäßig mit der ganzen Sache sehr intensiv beschäftigen ,Internet ( Theorie ) und solche Sachen wie Zusi 3 und TSW 4 -letzterer ist allerdings abgespeckt was den Funktionsumfang angeht ,wobei die Realitätsnähe stark zugenommen hat in den letzten Jahren -machens möglich .Auch wenn das -grade von DBlern interessanterweise - von Profis oftmals belächelt und abgetan wird ,gehen diese Leute ganz anders an die Sache ran ,als Jemand der vorher GAR NICHTS damit zu tun hatte und alles NEU lernen muß ,oder anders ausgedrückt ins kalte Wasser fällt bzw bei NULL anfängt .Diejenigen mit DER Erfahrung ,haben logischerweise was ,worauf sie aufbauen können und daß es für die wesentlich EINFACHER ist ,als für Jemanden der GAR NICHTS hat und daß es für die sehr schwer wird und sicher der eine oder andere kapituliert ,mag ich gerne glauben .Die vorweg genannten -ich auch ,wenn ich dürfte -ziehen es von Anfang bis Ende durch und machen dann ihren Job zur allergrößten Zufriedenheit .
@mr.pkingsrummelfilme7513
2 ай бұрын
kann ich nur bestätigen! Aktuell befinde ich mich auch im Quereinstieg
@alex52741
2 ай бұрын
@@mr.pkingsrummelfilme7513 darf ich fragen welche Fachrichtung ,also Güter oder Personen und ob du vorher schon was damit zu tun ,bzw dich beschäftigt hast und somit Grundwissen mitbringst ,oder NEU ,also total bei NULL anfängst ?
@xxxmalpxxx8745
2 ай бұрын
@@mr.pkingsrummelfilme7513 Ich mache auch Momentan einen Quereinstieg zum Lokführer aber bin bei der Abschluss Prüfung durchgefallen aber ich darf die Umschulung nochmal machen
@mr.pkingsrummelfilme7513
2 ай бұрын
@@alex52741 Habe mich für den Nahverkehr entschieden. Beruflich gesehen hatte ich mit der Eisenbahn vorher nichts zutun, jedoch interessiere ich mich privat doch schon sehr dafür und sage mal so … ganz ohne Vorwissen bin ich nicht. Aber die Kurse sind nach meiner bisherigen Auffassung schon so aufgebaut das das auch alles nen Laie versteht … aber ohne Fleiß kein Preis, eine gewisse Eigeninitiative ist zwingend erforderlich.
@Matzeexx
2 ай бұрын
00:35 wer braucht schon einen Fahrplan im Ebula...?
@hightech1232
2 ай бұрын
😂 Ups!
@jakobs-zugbilder
2 ай бұрын
Tolles Video! Auch wenn es natürlich Werbung ist, ist es ehrlich und sympathisch gemacht.👍
@ichhier8535
2 ай бұрын
Wenn Josi wirklich ( die ) DB wäre , hätten wir , glaube ich , weniger Sorgen da mit 🤭
@haohao3032
2 ай бұрын
Sehr cooles Video
@Anatiumregina
2 ай бұрын
Warum habt ihr die Dokumentation über die Riedbahn-Sanierung auf privat gestellt? :(((( Das war ein ganz tolles Video!
@XX7-df1zu
2 ай бұрын
Wollte schon im Kindergarten Lokführer wollen. Fand Züge und DB schon immer cool!
@novelk6378
2 ай бұрын
Schönes Video :) Viele bekannte Gesichter. Grüße aus der Pasewalker Meldestelle ;)
@marcinwsd
2 ай бұрын
Liebe Josi, danke für Deinen Einsatz 🚄
@Shorttrainexplain
2 ай бұрын
Liebe DB, ich hab eine Frage bzgl Triebfahrzeugführerausbildung? Wieso dauert die Ausbildung 3 Jahre bei so einem niedrigen Lohn, bei den ÖBB oder SBB nur 1 Jahr und das bei einem deutlich höheren Gehalt.
@guenther154
2 ай бұрын
Ich denke du meinst eher den Quereinstieg statt eine Ausbildung...diese geht bei der DB zwischen etwa 9-10 Monaten
@alexanderrohlfing
2 ай бұрын
Genau, die 3 Jahre sind eine komplette Berufsausbildung mit einem typischen Ausbildungsgehalt, wärend das 1 Jahr ein beruflicher Quereinstieg mit einem deutlich höheren Gehalt ist. Beides ist bei der DB möglich.
@guca173
2 ай бұрын
In einer Ausbildung gibt es kein Gehalt oder Lohn. Das ist eine Vergütung was ja schon großzügig ist da eine Ausbildung bei der DB pro Person etwa eine Millionen Euro kostet was das Unternehmen schon bezahlen muss
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
@@guca173 wenn man einem Gehirnamputierten ein Handy gibt 😂
@guca173
Ай бұрын
@@Gravelgorilla Hä hab ich doch erklärt in einer Ausbildung gibt es keinen Lohn das sind die 3 jahre das ist eine berufsausbildung die anerkannt wird bei der ihk. Da gibt es immer nur eine vergütung weil man kein arbeitnehmer sondern azubi ist. Die 10 monate sind ein quereinstieg der nicht von der ihk anerkannt wird deswegen auch keine berufsschule geht nur wenn man vorher schon was ausgelernt hat. Da bekommt man direkt volles gehalt weil man Arbeitnehmer ist der lernt. Und eben kein Azubi. Dafür ist das dann aber auch keine anerkannte Ausbildung und sehr stressig weil die zeit sehr kurz ist und man als Lokführer ein haufen wissen muss.
@xxfunck
2 ай бұрын
Sie spricht von Eisenbahn-Familie aber die beiden Siezen sich im Führerstand. Vielleicht ist das auch eine andere Mentalität aber bei der SBB sind alle per Du.
@Samuel-op3du
2 ай бұрын
Ich glaube das war gestellt. Ich habe es unter den Eisenbahnern noch nicht erlebt, dass sich jemand siezt.
@Traindriver_BRB
2 ай бұрын
ich kann dir Versprechen, das auch wir uns hier duzen, das war defintiv gespielt :)
@minecrafter1.015
2 ай бұрын
Mensch das ist mein größter traum lokführer zu werden und da will ich mich für ein Schülerpraktikum bewerben und werd leider abgelehnt. Ich glaub ich wär der engagierteste Schüler, den man sich wünschen kann. :) Aber ne einfach abgelehnt, schade :(
@arthxr_jazz
2 ай бұрын
Habe es versucht Lokführer zu werden bei der DB. Hab super Noten, Durschnitt 1,6. Bin aber leider durch denn MPU Test gefallen bei der Pima. Hätte denn Beruf sonst sehr gerne ausgeübt
@LukasvandeHaag
2 ай бұрын
Ja bin ich voll dabei. Es sieht einfach aus ist aber harte Arbeit bis man seinen Führerschein in der Hand hat. Und das mit den Streifen ist auch absolut so.
@tfdaphne
2 ай бұрын
Keine Zugfahrt ohne Fahrplan. Wenn ich diesen Fahrplan nicht hätte muss ich bescheid sagen, bekomm ich schriftlich.
@florianstingl6647
2 ай бұрын
Wenn ich diese Dosto Garnitur sehe, dann kommen wieder Erinnerungen an den Saalbahn IC. In Rudolstadt gibt es nach wie vor keine Wagenstandspläne und Haltetafeln....(auch keine Gleisabschnittstafeln) Die ICs fahren wirklich fast immer bis zum letzten Millimeter der Bahnsteige 1 und 2. Ab und an in Saalfeld hält der Zug nicht immer in den angezeigten Gleisabschnitten. Und sorgt dafür, dass man sich in Rudolstadt und Saalfeld auch lokal IC Tickets kaufen kann! (Nicht ausschließlich auf Online Buchung setzen!!!!!!!)
@olivertwist3920
2 ай бұрын
Gesülze. Ein Job ist nur ein Job. Und wenn wie in meinem Fall die Gesundheit nicht mehr mitspielt, bekommt man von der Deutschen Bahn einen Tritt in den Allerwertesten...wehe, wenn es Josi mal genauso ergeht.
@danielk.3818
2 ай бұрын
Und ne 147.0 ersetzt von der Lust damit zu fahren nunmal keine 111.
@olivertwist3920
2 ай бұрын
@@danielk.3818 Das kenne ich nur zu gut, wo ich den direkten Vergleich zwischen 628 und 642 hatte.
@danielk.3818
2 ай бұрын
@@olivertwist3920 Wie gesagt sind unsere Kaiserslauterner 642 er endlich weg und fahren im Alsenztal und weiter bis nach Mainz. Wir haben jetzt nur noch 628.4-6 er und 643.0 er.
@Raphaderomnibusfahrer
2 ай бұрын
Ich will auch mal Lokführer werden
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
Du willst freiwillig ein Versager sein? Peinlich, besser du verlässt uns noch heute
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@TJM-eh4it Sagt wahrscheinlich eine Person die wahrscheinlich nicht viel mit der Bahn zutun hat und seine Sau raus lassen will. Respekt hat hier jeder Job verdient, egal ob Lokführer, Krankenpfleger oder ob's nur der Postbote ist! Übrigens sind die Bahn-Hasser immer die , die Verspätung verursachen, wie zum Beispiel durch Türen aufhalten, über die Gleise laufen etc. Wenn du das nicht ins Hirn bekommen willst , dann liegt es sicher nicht an der Bahn, sondern an dir ! Außerdem hast du nicht nur Berufsgruppen zu respektieren, sondern auch einzelne Personen im Sozialen Netzwerk, sonst kann das sehr schnell mit einer Mahnung und einer schönen langen E-Mail von KZitem enden . Vielen Dank!
@mondayymonqdaq7663
2 ай бұрын
Wird der Beruf nicht in spätestens 10 Jahren durch ki/ai ersetzt?
@Baureihe442_Fan
Ай бұрын
Das kann noch viele Jahrzehnte dauern , da selbst die Technik der deutschen Bahninfrastruktur noch ca. 80 % auf dem Stand von 1960 ist. (siehe Signaltechnik, Zugsicherungssysteme , etc.)
@JK-zd1pk
Ай бұрын
Dürfte man sich auch als hetero bewerben?
@nachtkeks6581
Ай бұрын
Vorsicht DB es sind Headhunter unterwegs ;) bieten mal locker 1000€ netto mehr als bei der DB.
@danielk.3818
2 ай бұрын
Ich finde es erstaunlich, dass die DB mit ner 147.0 TFs anwerben will. Ne 143 er ist um 3 Klassen beliebter bei TFs und wäre mit ner modernen Klimaanlage um 6 Klassen beliebter. Die 143 / 114/112 haben halt noch viel robuste Mechanik drin und nicht so viel blöde Elektronik. Ne 1437 112/114 mag zwar auf dem Papier unwirtschaftlicher sein als ne Traxx AC 3 (147.0/ 1877 147.5), da Wiederstandsbremse statt Rückspeisung in die Oberleitung und Reihenschlussmotoren statt Drehstrommotoren und damit verbundener schwierigerer Wartung inklusive Ausschlachten von 143 ern für Ersatzteilneubeschaffung und kriegt zudem noch EU Förderungen für Drehstromer. Aber in der heutigen Praxis bringt alles nichts, wenn die 147.0 ständig in der Werkstatt steht und gefühlt nur 1 Woche nach nem werkstattaufenthalt gut läuft. Und in der Praxis in 20 Jahren ist eh Schluss, weil man für alte Drehstromer wie aktuell bei 120.1 ern keine Ersatzteile mehr kriegt und auch nicht wie bei ner 143 er einfach in jeder werkstatt Ersatzteile herstellen kann. Außerdem hält die Elektronik von der 147.0 nie im Leben 25 Jahre . Irgendwann kommt der Punkt, ab dem es nur noch reihenweise Störungen geben wird. Aber der DB bleibt keine andere Wahl, weil 143/112/114 er im Nordosten keine Ausschreibungen mehr gewinnen können. Leider. Aber um TFs anzulocken hätte man trotzdem ne Lichtenberger, Cottbusser oder Rostocker 112 oder 114 vom RE 3, 4 oder 5 holen können- noch fahren sie in ihren letzten Jährchen.
@Justus-df8jy
2 ай бұрын
Naja, die 147 wird wohl noch länger im Einsatz sein als 143/112/114. Die kommen ja noch teilweise von der ehemaligen DR. Dann ist es glaub ich sinnvoller für die DB. Eigentlich sehr schade
@danielk.3818
2 ай бұрын
@@Justus-df8jy Die 143 er sind jetzt bereits aus den Plänen verschwunden, weil Widerstandsgebremste Loks nur noch auf den REs 3,4 und 5 eingesetzt werden dürfen und dort schneller als 120 km/h gefahren werden muss. Konkret fahren nur noch 112 er und 114 er im Nordosten rum und das auf den RE 3,4 und 5 konkret bis vorraussichtlich Ende 2026. Denn auf dem RE 5 dürfen ab dann nur noch Traxxis die mfrühestens 2015 gebaut wurden fahren und auf dem RE 3 und 4 nur noch Triebzüge.
@danielk.3818
2 ай бұрын
Die 147.001- 147.005 ziehen zusammen mit den ES 64 er Maschinen die Züge vom RE 2 usw. netz und sind in den nächsten Jahren unter. Die 147.01 er hingegen sind derzeit auf dem RE 3 unterwegs, kommen zum Teil noch zum RE 5 und werden ansonsten ab 2026 arbeitslos. ivch bin mal gespannt, ob sie nach Süddeutschland doer nach Dresden als 143 er Ablöse gehen.
@danielk.3818
2 ай бұрын
Die 143 er laufen momentan nur noch in Frankfurt (Main) und Dresden. In Halle fahren sie kaum noch.
@lucareutemann
2 ай бұрын
Sehr unangenehme Lokführerin. Würde mich nicht bewerben, wenn sowas von der DB als "Standard" gezeigt wird.
@snanzverbot7555
2 ай бұрын
Warum denn unangenehm?
@mmhhhSascha78
2 ай бұрын
Ich hasse auch diese ständigen "flotte Sprüche " und Ausbilder/-rinnen die sich groß aufspielen obwohl sie selbst noch eher Anfänger sind.
@TJM-eh4it
2 ай бұрын
@@mmhhhSascha78vorallem "Ausbilder" für so einen wertlosen Job. Da sollte man sich weniger aufspielen und mehr versuchen sein Gesicht zu verdecken
@Baureihe442_Fan
2 ай бұрын
@@mmhhhSascha78Das sind wie die Autofahrer, die erst ihren Führerschein frisch in der Tasche haben , aber sich dann auf die Fahrschüler auf der Straße aufregen , wenn der mal etwas vorsichtiger fährt.
@Kuppelstrom
2 ай бұрын
@@mmhhhSascha78 Na für dich ist es einfach aus der Ferne über sie zu Urteilen ;) Sie ist Eisenbahnerin mit Herz und Seele. Warum also auch nicht mal nen Flotten Spruch ? Und diese Frau hat wirklich viel Ahnung von dem was sie macht. Da frage ich mich was du so in deinem Job machst... ob du immer mit Ernst dabei bist, kein Humor erlaubt ist bei dir. Und lass dir eins sagen... sie spielt sich nicht auf, sie ist so. Hart aber Herzlich.
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