Underligt at en forbrugerorganisation som FDM, ikke vægter forbrugersikkerhed som lang garanti på en brugtbil?
@Coolios1337
3 ай бұрын
Hvad med pris? En brugt ID 4 er ca. 50-60 t. kr. billigere end en tilsvarende udstyret Enyaq - Man kan få en ID4 1 ST MAX med alt udstyr, adaptiv undervogn osv. for under 300 t. kr. - En tilsvarende Enyaq koster 360 t. kr. - Når nu de 2 biler er så ens, undrer det mig, at ID 4 ikke vinder udelukkende på prisen.
@HolyDive200
3 ай бұрын
Hvad krav er der til at komme i betrakning når man skal kåres? Tænker de biler i viser er billige biler og i nævner aldrig Audi bmw eller Mercedes. Tænker ikke en Octavia og kuga slåe en E-klasse 300de for eksempel eller en a6
@thomasriishj4902
3 ай бұрын
Min coupé har bagvisker😊
@reneguldbrand1888
3 ай бұрын
Ærgerligt at Ioniq 5 slet ikke var med i top 5. Den kan trække 1600 kg. God garanti. God plads.. ja ja.. næste år måske
@BoCosworthJensen
3 ай бұрын
Godt valg. Men lidt underligt salgstallene ikke har haft mere indflydelse.
@FDMDanmark
3 ай бұрын
Juryen peger på de modeller, som de finder mest interessante ud af de 125 mest solgte modeller året før. Dermed skal bilerne have en hvis popularitet for at komme i betragtning. Skoda Enyaq var i øvrigt den fjerde mest solgte brugte elbil sidste år.
@splashboy
3 ай бұрын
Hvis man vælger Enyaq med 4 hjulstræk, så må Enyaq trække 1400 kg 😊
@FDMDanmark
3 ай бұрын
Man kan få ændret vægtene således at bilen kun må bruges på stigninger op til otte procent, og i så fald må versioner med firehjulstræk typisk trække 1.400 kg, mens de øvrige må trække op til 1.200 kg. Men vær opmærksom på begrænsningerne i forhold til hvor man må køre med bilen.
Пікірлер: 11