mình thấy video của anh này là trung thực nhất,có khen có chê, chứ còn của máy người khác toàn khen không
@HoanNguyen-dv8my
2 ай бұрын
Kênh này thể hiện khách quan của người có chuyên môn sâu về oto
@bachvu1629
2 ай бұрын
Mấy kênh đớp tiền cho lắm vào rồi khen lấy khen để
@hoxuanhoang7223
2 ай бұрын
Kênh này và Tipcar TV là khách quan và am hiểu nhất!
@A637-f2u
2 ай бұрын
Ủa tầm tiền đấy là ổn rồi phải chê kiểu thậm tệ nữa à, dc voi đòi tiên
@tamluong9902
2 ай бұрын
Chuẩn!❤❤❤
@vinhphamthe7653
2 ай бұрын
Mình nhìn con xe này dưới góc độ một người lấy xe máy là công cụ để kiếm cơm và có khao khát thực sự với một con ô tô để tiếp tục cv trong khi mình đã U40. Những người chê con xe này không hiểu được một bộ phận lớn những người như mình cần: - Một con xe che nắng che mưa (mưa đi làm cơ cực vãi nồi😢), có lúc ước có con xe nát không cần điều hòa, xấu như cóc ghẻ, đạp ga đi dc là được😊. - Con xe này giải quyết được bài toán giá cả tối thiểu để có một con xe mới ở VN mà ko phải mua xe cũ có rất nhiều rủi ro. - Mình từ lâu đã có t làm một con xe 3-400tr nhưng chướng ngại lớn nhất là chi phí sử dụng. Thiên hạ dọa 1 tháng nuôi xe 5-6tr, đủ phí nọ phí kia dù cho có bốc phét nhưng bản thân mình cũng tự biết không có 3tr dg nghĩ đi ê tô. Chưa kể xe xăng cũ còn sửa chữa này kia quá là khiếp đảm. Nên chốt lại với nhu cầu đi trên dưới 1000km/tháng một tí, vận hành rẻ, xe mới mình chốt... VF5😂 😂😂 vì vợ muốn oai hơn tí dù nhà nghèo, chồng làm cửu vạn trá hình.
@car8886
2 ай бұрын
Con này mà bác ship hàng thì đúng là quá chuẩn, năm nay thì free sạc, hết free sạc thì tiền sạc cũng rẻ vì pin có 18kwh. Ngại mỗi cái nội thành HN thì trụ sạc phải chọn chứ nhiều chỗ đang rất đông xe
@ucbui3652
2 ай бұрын
bác còn đc vk ủng hộ chứ e thèm lắm mà vk chả cho. Cứ bảo cần thì thuê xe tự lái là được :|
@NguyenLinh-mk8rl
2 ай бұрын
chuẩn bác ạ, kb bác nghèo thật thế nào, nhưng e đang nghèo, thì 1 đời may mới có 1 con xe, khá hơn thì 1 đời đổi được 2 con, thì phải mua con nào vừa tiền, nhưng phải xứng đáng là con oto chở nhiều người. chứ VF3 thực tế chở ok có 2ng chỉ phù hợp đi làm sáng đi tối về trong phố thôi
@lehiep3137
2 ай бұрын
em giông bác vãi. Muốn mua vf3 chơ đỡ tiền vợ đòi vf5. Giờ thấy nó to cũng hơi tiếc kk
@NamLe-g5w
2 ай бұрын
@@vinhphamthe7653 vf5 là bản dịch vụ đấy bạn . VF3 này là bản mini dạo phố đưa con đi học 😀
@linhmy4057
2 ай бұрын
Chờ mãi video bác này. Chứ coi mấy ô kia chả khác gì mình thấy
@onetay_tv
2 ай бұрын
Ngắn gọn đúng trọng tâm
@phampham9992
2 ай бұрын
Chuẩn.Kênh này với Tipcar vẫn có cái chất riêng chứ không na ná như mấy kênh khác
@hungnguyen-mn1eu
Ай бұрын
Tip Car, Kênh này và Gear up của Kenz. ổn.
@hoanguyenxuan532
2 ай бұрын
Rất thích cách phân tích và quan điểm của bác này. Rất chuẩn và hợp lý
@daodinhhoang
2 ай бұрын
Tối nghĩ mục tiêu của nó sinh ra là để cạnh tranh với xe máy thì hợp lý. Có chỗ che mưa che nắng, đi chợ, cafe... luồn lách trong phố thì chắc hiếm con oto nào được như nó.
@ldduong1819
2 ай бұрын
Su cóc b =))
@ngochavan9669
2 ай бұрын
Xe này phù hợp nhất đi nội đô phù hợp cho giáo viên.công chức làm gần nhà là ok rồi .giá cả hợp ký .còn nếu chạy đường trường dài thì mua con khác.hãng làm phù hợp cho mọi đối tượng.ok.
@NguyenLinh-mk8rl
2 ай бұрын
đúng giá trị của nó là: thay thế chiếc xe máy đi lại hàng ngày trong phố không hơn
@Chan-cd2th
2 ай бұрын
Vẫn hơn chứ bác, e về quê ny chơi hơn 80km. Quãng đường vừa đẹp, đi an toàn toàn hơn. Ngoài ra nó còn là chiếc xe để chơi nữa, mua về sẽ độ đẽo thêm đi lại hằng ngày. Rất vui.
@NguyenLinh-mk8rl
2 ай бұрын
@@Chan-cd2th nghe như video mô tả thì n vượt xe khác bị đuối, cảm giác như 1 chiếc vision thì k yên tâm. thế cũng tuỳ quê b đường xá thế nào có xe to k có bh phải vượt k. xong liệu có tình huống chở cả bạn gái cả mẹ bạn gái xong lại thêm 1 ít đồ k. lúc này n lại hơi ố zề nếu coi n là 1 cái oto. với e thì n hơn cái xe máy che nắng che mưa, cũng nên đi phố thôi mới phát huy đúng giá trị. Nếu muốn nghĩ n là cái oto đầy đủ đúng nghĩa phải từ vf5
@phwnqmihn
2 ай бұрын
@@NguyenLinh-mk8rl Thế ông có đi xe máy về quê cách nhau 100km ko. người khác họ vẫn đi như thế đấy. Nếu so thay thế xe máy thì hơn vạn lần
@thaisonvi9904
2 ай бұрын
Về quê mà có bộ sạc đi động thì chẳng sao . Nhưng ngồi sau xe này đi đường dài thì hơi vất
@NotMi-hz3ty
2 ай бұрын
Hơn 300 triệu mà nói thay xe máy
@truongbaohoang3559
2 ай бұрын
Coi tới đoạn đổ cát vào bình đựng nước rửa kính, đó là bạn chỉ ví dụ nhưng mình lại nghĩ sẽ có nhiều người học theo nếu muốn phá hoại xe người khác, mong rằng sẽ ko có trường hợp nào như vậy và xã hội VN mình sẽ phát triển theo hướng tích cực và cùng nhau phát triển. Cám ơn bạn và những video mà bạn chia sẻ, luôn theo dõi kênh của bạn ạ
@hungtrumno
2 ай бұрын
Từ hôm trước hôm giao xe đầu tiên thì cả thiên hạ cộng đồng mạng hyped con này kinh khủng khiếp. Nhưng được cái vẫn còn 1 số kênh đánh giá khách quan, như GearUpVN, rồi kênh này, nhằm kéo cái sự hype lại cho nó cân bằng về giá trị khách quan.
@thodinh8458
2 ай бұрын
Xem kênh nay vẩn là ok nhất ❤❤❤❤❤
@nguyenngoctan-ww9is
2 ай бұрын
Riêng phần cốp mình đồng ý. Cốp bật mở từ trong xe không quá khó. Bác nào làm cốp nữa là ngon luôn vì nhiều lúc cần để đồ tanh khi đi chợ...
@XeXanh-FutureMobility
2 ай бұрын
❤đánh giá chuẩn và có tâm !
@nguyenmanhtien1991
2 ай бұрын
Giọng bác sinh ra là để nói thật nên nghe nó rất thật. Và rất may bác cũng rất thật :))
@quyetto14nguyencao19
2 ай бұрын
Cứ vận hành đã rồi tính. Xe mới thì tất nhiên ko thể nào hoàn hảo, vừa ý tất cả mn được.
@kethangvietlenlichsu7534
2 ай бұрын
Video kênh này dù có video ko hợp chủ đề của mình nhưng mình cứ phải vào để like kênh.
@NAMLE-li3ee
2 ай бұрын
Cáp điện dưới gầm xe ngoài tác động mưa nắng và thời gian thì còn chịu tác động vật lý và cả hoá học, vì vậy độ an toàn của xe sẽ phải chịu thêm tác động có thể hay không thể cải tiến này.
@cuongo4615
2 ай бұрын
Sao bảo làm xe vì sứ mệnh không phải vì tiền bạn nói giảm chi phí là coi thường anh vượn của tôi lắm 😂😂😂😂
@mitom1644
2 ай бұрын
Quá chuẩn bác ạ, tiền ít thì như vậy là quá hay rồi, ngoại hình quá ok, mục đích che mưa che nắng quá ổn
@thanhnguyen058
2 ай бұрын
Nhiều chị e hnay ra ngắm xe cứ hỏi sale lấy ngay đc k? Có lẽ họ k biết thời điểm cọc đã 28000 xe trong 3 ngày đầu đc giảm 5 triệu còn 235 tr. Nhưng công nhận 1 điều nếu chỉ cần ra xem ngắm nó thì rất dễ chốt vì e nó rất đẹp
@onebee2373
2 ай бұрын
Có cái đuồi bầu!
@hungluong1084
2 ай бұрын
@@onebee2373 văn minh lên.Đừng để mình bị lạc lõng
@thanhnguyen058
2 ай бұрын
@@onebee2373 haha, k chống lại đc vf3,vf5 đâu trẻ trâu
@nguyenngoctan-ww9is
2 ай бұрын
@@onebee2373đúng kiểu đùi bầu phát ngôn
@ChickenGraphic
2 ай бұрын
Mong chờ review của kênh Xem Xe thôi. Rất khách quan. , khen che rõ ràng không như mấy kênh khác nghe nó 1 màu.
@greenaut
2 ай бұрын
Bác nói chính xác thế để chị em biết cách mà lái.
@quviet6727
2 ай бұрын
VF3 1-2-3-4-5-6 Nếu sản phẩm số 1 đã hoàn thiện ngay, thì sản phẩm số 2,3,4,5,6 sẽ ít cải thiện về chất lượng thành ra không có chỗ đứng và khó bán. Đồng thời sẽ khó tăng về giá để bù lạm phát.
@thaisonvi9904
2 ай бұрын
Thực ra còn rất nhiều người chưa biết tới Vf3 . Vì họ ít quan tâm tới tin tức về xe . Sau này chạy đầy đường sẽ có nhiều người thích.Góp phần xóa bớt sự nghi ngại về xe điện
@phanle2870
2 ай бұрын
Nếu sử dụng đúng mục đích là thay thế 2 bánh có thể che mưa nắng đi chợ, đón con, đi làm trong cự ly ngắn trong đô thị nơi bị hạn chế tốc độ
@longvu-sy6vm
2 ай бұрын
bố này làm video khôn thật.nói k vất đi cái j k xem kênh bố k dc
@trunghnf
2 ай бұрын
mình thấy bạn nói rất ok,nhưng theo mình nếu xe k có cốp thì việc vinfat cắt đôi ghế sau để người dùng có thể linh hoạt gập ghế để làm cốp để đồ,mình nghĩ là bác vượng nên lắng nghe,có thể mình bớt lợi nhuận một tý nhưng bù lại sẽ bán số lượng lớn vẫn hơn,vì những bất lợi bạn nói thời gian sẽ làm người dùng chán nên thay đổi để mang vf3 về đúng nghĩa là xe quốc dân.
@ldduong1819
2 ай бұрын
Rồi có độ hết thôi bác a, chắc cũng 1 2 triệu thôi
@AnhTuanNguyen-r3u
2 ай бұрын
Riêng cái để cho nước rửa kính lộ thiên là dở rồi. 100% sẽ bị cho cát vào.
@phienvu9846
2 ай бұрын
Mịa. Chưa gì ông đã bày cách phá xe rồi. Ông không nói thì ối người không biết, ông nói rồi thì sẽ khối người ăn cát lên kính đây.
@phienvu9846
2 ай бұрын
Với ông chê cái VF3 này lái "nhẹ bẫng" - tôi hiểu vì tôi cũng đang chạy Mazda 2 như ông. Con Mazda 2 volang hơi nặng hơn số đông, mặc dù nó là xe nhỏ. Từ Mazda 2 qua chạy Accent hay BRV còn thấy nhẹ nẫng, chứ nói gì đến chiếc xe cỏ này
@anuong-tu1mr
2 ай бұрын
Giống nhà mình giờ xe máy vứt xó toàn đi xe đạp điện quanh quanh, đi xa thì đi auto, tương lai chắc cũng mua auto điện đi quanh quanh trong tỉnh
@nvplong89
2 ай бұрын
Anh làm video về Vinfast VF6S đi ạ! Xem video của anh rất cuốn hút.
@entechnet15
2 ай бұрын
Bác này có kiểu lái xe giống mình, chuyên gia lái xe tay trái là nhiều.😂
@hoangthanh3896
2 ай бұрын
e cũng toàn lái tay trái, tại tay phải còn phải gạt cần số nữa, lái số sàn là chủ yếu nên nó thành thói quen luôn :((
@otodao3092
2 ай бұрын
đúng! phá hoại có nhiều kiểu. phá hoại lớn thì ra ngồi bốt rồi, thường thù ghét nhau hay phá hoại nhỏ mới khó xử
@ThamNguyen-mq1ry
2 ай бұрын
Lái có bị vọt lắm ko anh. Em tính mua mà tay lái yếu. Sợ vọt quá lúc bắt đầu lái thì lại ko an toàn. Mua chủ yếu đi đưa đón con đi học ở trường nơi đông đúc học sinh. Vọt quá thì lại sợ ấy ạ.
@TuyenLeDoan
2 ай бұрын
Mình thích cách đánh giá của bạn này
@hoangheo2505
2 ай бұрын
Con này chắc phải bản v2 mới hoàn thiện được. Hóng hãng tiếp thu và ra v2 để phù hợp hơn.
@lyduckhuu3778
Ай бұрын
Vf có cam kết Giá thuê pin mãi 900k không các bác, liệu vài năm sau họ tăng giá thuê pin thì sao, có mức tăng tối đa không. Nhờ ai biết thật thì trả lời cho e biết với, e cảm ơn.
@tuanduong1254
2 ай бұрын
Nói chung xe hạng C trở xuống thì khách hàng đừng quá quan trọng cái lái hay và k hay đi. đa số khách mua phân khúc C trở xuống là mua xe lần đầu, nên lgi đã biết lái hay và không hay. Lên xe lái 1 thời gian là quen xe, lúc đó là lái hay nhất. anh em Review xe phân khúc dưới C này cũng nên bỏ qua mục cảm giác lái dần đi, thay bằng vô lăng nặng , nhẹ phù hợp hơn
@NamLe-g5w
2 ай бұрын
Xe thiết kế đi phố 50 - 70 tối đa thôi . Tốc độ bứt phá 90-100 km chỉ đạt trong 1 phút nhằm mục đích vượt . Ông nhấn ga nó chỉ cho ông thế rồi nó chuối là phải vì nó là chuối .
@lunguyen7380
2 ай бұрын
Ok . Xe này k giành đi cao tốc mấy anh em không lên đó thể hiện line ưu tiên mà báo hại thiên hạ 😅😅😅
@audiovintagebmt
2 ай бұрын
Mấy thằng đi wave nó đòi rẻ nhưng phải chất như jimmy
@anhhoangdoan295
2 ай бұрын
Có ai hóng thông tin VF1 như em ko ạ? Nhà có 1 cái xe rồi nên muốn thêm 1 cái cho vợ đi chợ và chở con đi học cho đỡ vất nhưng VF3 thì vẫn hơi to so với kỳ vọng.
@haihuynh4228
2 ай бұрын
Thấy ae bình luận xôm quá nên xem VF3 xong tôi có nhận xét thế này: 1- Hoàn thiện kém: nhiều chỗ hở ko đều 2- Vật liệu dỏm đặc biệt là nhựa giòn, cứng dễ gãy vỡ 3-Ko có đèn xi nhan bên hông xe, dễ gây tai nạn 4-Cơ cấu gương như xe máy dùng thời gian sẽ lỏng, đi gió sẽ bị dịch chuyển 5- Các miếng nhựa bịt ốc vít & nước rửa kính ở capo ko chốt cứng được. Nói chung vứt nó đi ko dùng đc 6- Miếng nhựa tròn logo V bánh xe rất dễ vỡ, hỏng đặc biệt các khớp nhựa mở ra vài lần vá lốp thay lốp khả năng ko lắp lại vào đc. 7-Nhiều chỗ dán decal như cột đen thân xe tưởng là Sơn đen bóng nhưng là dán decal. Nghi vấn capo nhựa đầu xe cũng decal 8-Sử dụng lâu ngày đầu xe sẽ chứa cát nước & ko mở ra vệ sinh đc vì có 2 lỗ thoát nước từ kính xuống phần đầu xe nhưng capo ko mở đc thường xuyên 9- Phần nhựa gió điều hòa làm rất tạm bợ như đồ chơi con nít với 2 que nhựa kẹp được bôi mỡ để chỉnh hướng gió 10- Roăn su nhìn cắt rất cẩu thả ko đều từ hình dáng tới độ dày. Xem tới đó chán ko xem tiếp . Kết luận: Vin sx VF3 1 cách rất tạm bợ & cẩu thả Thân!
@ldduong1819
2 ай бұрын
Bạn đòi hỏi hơi nhiều r, mình hqa cũng sang Long biên xem thực tế, với giá tiền này mình thấy nó hoàn thiện quá tử tế rồi ấy. Chỉ có cái phần gương như b nói mình thấy oke, về phải độ lại gương chỉnh điện.
@tiutran2610
2 ай бұрын
Giá như vậy mà tui nghĩ ông đang tả 1 con xe ~500tr trở lên ấy.
@haihuynh4228
2 ай бұрын
Tiêu chuẩn 1 chiếc xe máy hay ô tô đạt yêu cầu là sử dụng ổn định trong 10 năm! Các bạn thấy VF3 300tr như này chỉ cần sử dụng 3 năm rồi vứt thì tại các bạn giàu thôi. Người VN kiếm được tiền để mua ô tô đâu có dễ!
@Herman-ql4hl
2 ай бұрын
Mình ko biết bạn có chọn nhầm con xe không, chứ con VF3 mà mình xem thì trái ngược hoàn toàn với những điều bạn nói
@ldduong1819
2 ай бұрын
@@haihuynh4228 Dựa vào đâu mà b bảo vf3 dùng 3 năm là vứt?
@KhanhTCL-bh4th
2 ай бұрын
Hay cho câu vượt xe phải cổ vũ nó.
@doannghia8988
2 ай бұрын
1:05 ông anh ngồi kế bên nhìn như Tuấn Saker ấy nhờ :))
@hiepngo8647
2 ай бұрын
Bạn này có kiến thức am hiểu ô tô. Cộng vs ng có cách nhìn nhận kh quan . Cá nhân tôi nghĩ vf3 là đột phá để ng dân thu nhập thấp mua đx ô tô. Vote 1 phiếu cho bác Vượng c ta
@Theanh1981-w2i
2 ай бұрын
Xe rẻ mà mọi thứ đều phải tốt ok thì khó . Chập nhận đc để che nắng mưa thì mua . Còn không lên dòng cao hơn cho nhanh .
@MaiVanMinh-p9l
2 ай бұрын
Doi vf 3s se co ghe sau xe lam doi dat hon mot ti con cac thu nang cap khac cho anh do co viec lam chu mau bo doi dep that
@TruongNguyenZ102
2 ай бұрын
A nghĩ sao về không thiết kế cốp trước ? Tại sao k có ?
@hungrubic
2 ай бұрын
Hay Thanks
@huymanahichi713
2 ай бұрын
Còn này lên cao tốc Mất an toàn Max tốc độc 100km Chỉ duy trì 1 phút + pin phải trên 50% Xe này tôi đánh giá đi đước 180km Nếu đi eco Còn đi max tốc độ chỉ đc 120-130km là Nễu full tải con số này sẽ thấp hơn nữa Xe này đúng nghĩa đi trong phố Liên tỉnh full tải lên cao tốc bạn cần phải chuẩn bị cho mọi tình huống chút Vin may mắn
@hungnguyenac9300
2 ай бұрын
Lên cao tốc con xe này để đánh đu vs tử thần à ? hạng B nó còn có cái cốp.. húc đít còn móp bẹp .. con xe nhựa này ngồi sau mà bị húc đít thì niệm hết
@ThuanNguyenucvn
2 ай бұрын
Sớm thôi, khoang đầu xe sẽ được chế cháo thành cái cốp nhỏ. Việc này nếu Vin không làm được thì người dùng sẽ làm, vì nó khá đơn giản.
@HoangQuanKta
2 ай бұрын
xe hơn 200tr thì chấp nhận đc, nhưng giá chính xác con VF3 này phải là hơn 300 tr mới đúng. Và như thế thì lại không chấp nhận được :D
@nutyfood
2 ай бұрын
Xe này phù hợp người đi trong phố, nhà sân hẹp. Chứ với tôi ở quê, trên 300tr cả pin thì tôi gắng xíu tầm 370 lấy con MG5 số sàn chạy.
@binhtranqn
2 ай бұрын
Đồng ý với bạn, nhiều người cố tình nói "nhầm" để giá xe nó nghe cho rẻ.
@khangphantruong
2 ай бұрын
@@binhtranqnseeder vin so sánh xe lấy giá ko pin đi so sánh, còn chi phí sử dụng thì cũng chỉ tính mỗi sạc, ko tính thuê hay mua pin gì cả. Và cũng chỉ dám nói mỗi chi phí kiểu vậy thôi, chứ so nội ngoại thất thì không thể thắng được
@NotMi-hz3ty
2 ай бұрын
Khoảng 330 nhiều lựa chọn ngon hơn rất nhiều lần
@hongtuanchu5903
2 ай бұрын
Đúng mẹ luôn 😂 xe điện chi phí sử dụng rẻ thì ko tính cả thuê pin gần 1tr mỗi tháng thì khác gì xe xăng nhỏ Còn mua đứt thì hơn 300 chứ 200 lúc nào
@tienhieu6374
2 ай бұрын
Nay mai xe này đầy đường. Quán cà phê hoặc những nơi công cộng sẽ trở nên chật chội hơn!
@luannguyenthanh8949
2 ай бұрын
Đảm bảo đi đầy đường, 3-5 năm nữa hầu như nhà nào cũng sẽ có 1 con vf3 này.
@vinhlekhac3379
2 ай бұрын
Hóng đânh giá của bác này qua nay
@tvlebau7956
2 ай бұрын
tôi thấy k có gì để chê so với giá tiền này
@vinhhoang2672
2 ай бұрын
Quá chuẩn luôn! 👍👍👍
@vietngoc7041
2 ай бұрын
Tầm tiền như vậy được con xe này thì ok rồi, tìm khắp thế giới làm sao ra xe cùng tầm tiền mà ngon hơn ?
@Mrtruongngocduy
2 ай бұрын
Vài năm nữa kiếm lot để xe là rất khoai. Sẽ có cty làm lên ăn ra món này 😂
@quanghungbui7079
2 ай бұрын
Xe bình dân cơ bản . Đòi hỏi quá , tiền ít mà cứ đòi cho thịt thơm thì còn lâu . Mua về thêm vài chục , dọn full ..
@mylifetune
2 ай бұрын
bây giờ giá 240tr cho xe thuê pin, (giá thuế pin tùy số km 900k , 1200k, +) cũng ok đấy chứ, đón con đi chợ, chở mấy cụ đi khám bệnh.
@nguyentam-uh4wb
2 ай бұрын
Vô lăng có hỗ trợ trả lái ko bác?
@lamtran183
2 ай бұрын
có nhé b
@vukhai2903
2 ай бұрын
Mấy cái cần thay thế như đánh giá dân trí vs tình trạng an ninh nơi nó đậu vậy :)))
@thanhnguyen058
2 ай бұрын
Đi xe điện thì bác đừng đi chế độ eco nó đuối. Sang chế độ thỏa mái phản hồi chân ga nó mới nhẹ và mạnh
@NoyNoy-xb8td
2 ай бұрын
ngược lại. xe điện nên đi eco thôi. gặp mấy ông xanhsm thích thể hiện đi chế độ normal nó giật lắm. ngồi khó chịu
@thanhnguyen058
2 ай бұрын
@@NoyNoy-xb8td hồi mới lái thì đúng eco là chân ái, sau đi quen nomal với sport rồi thì quay về k đc, lúc cần tăng tốc hay vượt nó ì k dứt khoát. nói chung là cần linh hoạt, như đợt rồi sợ quá tốc độ đi xuyên 1/2 Việt thì đi eco trong khu vực đông dân cư lại ngon, cứ nhấp nhả k sợ quá tốc độ lại nhàn k dùng đến phanh mấy.
@thuyhoa4976
2 ай бұрын
anh ơi làm video toyota raize đc không ạ
@minhtunghoang4743
2 ай бұрын
Đến 90% là thuê pin tháng 900 k😂😂
@HungNguyen-lc2vn
2 ай бұрын
Đúng rồi đấy, vì đa số để trải nghiệm, sau bán lại đỡ mất nhiều xèng
@csr2tdqgamer988
2 ай бұрын
gương con này thật sự thiết kế rất nan giải, k có chỉnh điện + dễ quay lắc và k có khấc -> nhỡ bị va quệt là mất tầm nhìn luôn, lúc đó chỉnh rất khó
@pdt590
2 ай бұрын
Xe nào va đập gương mà ko thay đổi tầm nhìn?
@csr2tdqgamer988
2 ай бұрын
@@pdt590 nhưng nó k có khấc, nó trơn, lúc xoay lại lại phải căn chứ k về đc vị trí cũ dễ dàng
@he89lp
2 ай бұрын
Xe này nói 200 triệu thì khá là đánh tráo khái niệm, vì chưa có pin. Cho dù chọn bản thuê pin thì cũng phải trả tiền thuê pin, về lâu dài cộng dồn tiền thuê pin thì nó sẽ tới mức lanh quanh bản mua đứt pin.
@NotMi-hz3ty
2 ай бұрын
Cả pin và sạc chắc khoảng 330. Lạy...
@HungNguyen-lc2vn
2 ай бұрын
1 cách đánh lừa cảm giác khách hàng thôi , thực ra hơn 200 tr chỉ sở hữu cái vỏ và số khung xe thôi
@HungNguyen-lc2vn
2 ай бұрын
Thuê pin thì chưa gọi là giá bán xe đc , mua cai xe điên mà ko có pin, ko có thiết bị sạc thì mới chỉ là mua cái mô hình thôi
@Hung.Ba.
2 ай бұрын
Con này mà chạy grap trong nội thành thì giá dịch vụ nó đánh bay các hãng khác
@quylang7034
2 ай бұрын
❤❤❤
@nikoolaii
2 ай бұрын
Tại sao cái capo và bình nc lau kính lại designed như vậy? Tiết kiệm chi phí? Chắc chắn là ai cũng nhìn ra ngay sự kỳ cục ko giống ai và rất bất tiện thì các kỹ sư cũng thấy rõ hơn ai hết về điều ấy
@tungphan1990
2 ай бұрын
Chắc tiết kiệm đấy bạn! Vì nó làm bằng nhựa nên đóng lên mở xuống kiểu kia chắc là đẽ hỏng. Nếu mà cần mở ra k có gì quá khó khăn!
@hungxu4431
2 ай бұрын
Tôi nghĩ vấn đề nằm ở chất liệu, vì nó là nhựa nên hạn chế đóng mở, thay miếng nhựa đó bằng một miếng tôn thì nó đắt hơn nhiều, tôi nghĩ lý do ở đây chứ làm lẫy hay khoá thì nó cũng không hết bao tiền đâu
@VietNamWalking_CNN
2 ай бұрын
Không chỉ có mỗi cái đó đâu. Phanh bị giật, cảm giác lái rất chòng chành ( do đít nặng, đầu nhẹ) Tay lái cũng không thật. Phần nhựa ốp 2 cánh thì mỏng quá, ọp ẹp 😅 .Mình vừa lái thử rồi.
@NotMi-hz3ty
2 ай бұрын
Không dây được
@NguyenMinh-uy5gp
2 ай бұрын
Xe như đồ chơi
@hienhien7351
2 ай бұрын
Chỗ nắp capo mà mở ra để đồ thì tốt quá
@minhthanhVo-g9e
Ай бұрын
xe điện mà chỉnh gương bằng cơm thật hài cứ tưởng xe thời cổ đại
@vinhlekhac3379
2 ай бұрын
Cái trần xe yếu quá, đi nghe mưa du dương luôn.
@luongvuthien7057
2 ай бұрын
🎉🎉
@niemtin7959
2 ай бұрын
Bác xem có khuyên vf thay đổi để có một con xe vf hoàn thiện hoàn toàn được không chứ tôi nhìn cái vô lăng là tôi không muốn lái xe rồi và cái nắp capo không mờ được nữa trán vf vãi luôn
@ldduong1819
2 ай бұрын
Vô lăng về bọc da thôi bác, chứ đòi hỏi gì con xe có hơn 200tr, bác xem có con xe mới nào hơn 200tr mà đồ hơn đc đâu
@HuyTran-pl7zl
2 ай бұрын
Quan trọng nhất là thêm 3 cái túi khí cho an toàn khi đi đường dài?
@vannamtran8570
2 ай бұрын
xe rẻ ko co vậy đâu.nhiêu xe hạng b cung 2túi
@tramanhtran2956
2 ай бұрын
Xe như cái hộp mà khen nức nở
@nguyenhieu1687
2 ай бұрын
Mình thấy các bạn đòi hỏi nhiều quá với 1 cái xe giá rẻ như này! Nói thật là chả có cái xe nào làm hài lòng tất cả mọi người đâu. Chỉ có tự làm mới hài lòng thôi!😂
@quannguyen-vd4vg
2 ай бұрын
Tốc độ lên trên 50 mà đã đuối thì chắc cảm giác như chạy con xe máy astila nhỉ?
@DucLuong-CC
2 ай бұрын
Tại sao 1 con xe được sản xuất ra ngoài thị trường phải trải qua rất nhiều quá trình thử nghiệm của các thiên tài. Mà tới tay người dùng lại nhiều thứ không hợp lý. Đa số đều thấy vậy. Phải chăng họ cố tình làm vậy. Hay họ k nhận ra những vấn đề đó 😂
@TienNguyen-cg8bq
2 ай бұрын
ko làm nắp cabo vì xe là cầu sau, toàn bộ phần điện của xe đều dời ra sau phía dưới xe, nước rửa kính cho ra ngoài nên họ ko làm bật cabo với bằng nhựa luôn để tối ưu chi phí. Con xe điện giá 200 300tr tầm này thì nên tập trung vào khung gầm, độ an toàn, cảm giác lái, range. Chứ đòi hỏi mấy cái lặt vặt làm gì?.
@nguyenngoctan-ww9is
2 ай бұрын
Đồng ý
@pcusa2000
2 ай бұрын
Không hiểu ý chủ kênh à ? Phần cabo đéo tháo ra đc chuột nó làm tổ trong đấy thì ăn Loz cái ngu nhất của thằng xe nhựa này là cái đó nhé
@ongnguyen4625
2 ай бұрын
ông ấy đã chả chê mấy cái như gương hay gập ghế sau hay thậm chí cả cảm giác lái lại muốn ông ấy phải hài lòng hết cơ ,muốn xe 200tr phải hài lòng hết ,đúng là văn bọn vin nô
@TienNguyen-cg8bq
2 ай бұрын
@@ongnguyen4625 " lại muốn ông ấy phải hài lòng hết cơ " chứng minh dẫn chứng đi bạn?. Tiện thể hỏi thêm bạn có thể cho ví dụ con xe 300tr vượt trội, cảm giác lái tốt hơn nhiều hơn vf3?, anti mà ko chứng minh đc lời mình nói thì làm con d.o.g nhé
@TienNguyen-cg8bq
2 ай бұрын
@@ongnguyen4625 có vấn đề về logic hả mày?, anti thì cho nó trưởng thành lên
@hellpaper
2 ай бұрын
Xem cái clip này mới biết cách phá hoại cảm ơn anh đã chỉ nhé
@phunguyendinh299
2 ай бұрын
Tìm đúng video của bác để xem
@xemxeanalytics
2 ай бұрын
Cám ơn bác
@tungphan1990
2 ай бұрын
Quá thực đụng chi chiếc xe đô thị giá rẻ! Cái mà vin đáng nhữ phải làm sớm hơn! Đấu chấm hết wulling (du mình nghĩ nó thất bại trước khi vf3 ra mắt rồi)
@kiendao7461
2 ай бұрын
340 triệu thì thôi mua Attrage MT 330 của Nhật ko đã hơn.
@aiquach7091
2 ай бұрын
Xe có hơn 200 tr mà chê ? Còn cho người ta sống với xe 2 tỷ cũng chê Các bác ơi
@truongngocthuc
2 ай бұрын
Đây là kênh duy nhất tới thời điểm này mình thấy review rất thực tế. Cơ bản với tầm giá này thì VF3 rất ổn so với những gì nó đem lại và khó đòi hỏi thêm, tuy nhiên với các kiểu review nâng bi cứ y như mua được ...siêu xe thì quả rất là khó chịu !
@trunglethanh9123
2 ай бұрын
Đi cfe, tenis...ok
@Aventador-lz4ti
2 ай бұрын
xem clip a lam ko sot tap nao , luc nao cung phan tich hop ly❤❤❤❤
@xemxeanalytics
2 ай бұрын
Rất cám ơn bro
@Aventador-lz4ti
2 ай бұрын
@@xemxeanalyticsbo sung them : no nên la chiec thu 2 trong gd 😊😊😊
@kingofbo8386
2 ай бұрын
chê mỗi cái nắp capo k mở được như các xe khác và bình chứa nước lau kính quá quan ngại
@Carlos-yp7lj
2 ай бұрын
mở dc nhưng nhiều thao tác hơn
@kingofbo8386
2 ай бұрын
@@Carlos-yp7lj mở như thế thì quá bất tiện b
@trongtran9978
2 ай бұрын
Xe này là hàng hoá xa xỉ hả mn🤔..khi nào nn bỏ đánh thuế ttđb mấy con xe như này thì tôi mua nhé😄
@letungdiepofficial7992
2 ай бұрын
Có voi đòi Hai Bà Trưng;)) nghe các ông không khác gì đẽo Cày giữa đường. Hãy quay lại mục đích chính của nó sinh ra để làm gì.
@ChiThanh185
2 ай бұрын
Không phải nó đuối mà nó bị bóp công suất. Để làm gì để đúng với mục đích của chiếc xe là đi đô thị, đi tốc độ cao rủi ro càng cao, mà rủi do ảnh hưởng đến thương hiệu, thời lượng pin
@thaisonvi9904
2 ай бұрын
Thực ra đã có video chạy tes xe của hãng vợt lên 120 rồi mà, chắc họ bóp công suất cho ăn toàn và bảo vệ pin
@linhphungvan7072
2 ай бұрын
Ít nưa mua xe cũ tầm 100tr là đep.😂
@thaohoangtv-uw6fc
2 ай бұрын
Tôi thấy ban đầu vin tạo quá nhiều kỳ vọng cho người tiêu dùng bây giờ thì lại không nên đòi hỏi quá cao khi mà giá rẻ. Người việt nam mình thích sự khiêm tốn thật thà.
@bsbadong
2 ай бұрын
Do tự ông kì vọng thôi chứ vin nó có nói xe này như siêu xe gì đâu mà kì vọng cao.
@anhtruong4548
2 ай бұрын
mua con này đi shipper ở tỉnh ok không ae @@@
@nguyenhai1823
2 ай бұрын
tôi vẫn ko hiểu chiếc xe này hợp với đối tượng khách hàng nào? nếu bảo sinh để cạnh trạnh với xe máy vì nó hơn cái che mưa che nắng thì giá cả nó phải ngang ngửa cái xe máy chứ? đằng này nó lại gấp 3 lần con xe sh thuộc dòng cao cấp nhất của chiếc xe máy dân dụng phổ biến. đánh vào phân khúc otô giá rẻ cho người thu nhập thấp? với cái giá xe này tính toàn bộ chi phí để có thể lăn bánh trên đường cũng rơi vào tầm 300tr mà với 300tr tôi hoàn toàn có thể mua chiếc xe thương hiệu nổi tiếng đã qua sử dụng như toyota, hunhdai, mazda... đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của 1 chiếc xe gia đình như về quê, đi du lịch, đi chợ, đưa đón con đi học... còn với chiếc xe này ko thích hợp để đi trường cả về vận hành lẫn sức khỏe cho người sử dụng ( xe đi trên 50km/h đã cảm giác ko ổn thì ko bằng con xe máy của tôi phi cao tốc 80-90km/h vẫn ok. còn với thiết kế của hàng ghế sau như vậy cho tôi ngồi 20km chắc tôi ko chịu nổi đừng nói về đến quê, ra vào thì người ngồi hàng trước phải chờ người hàng sau vào trước rồi phải gập ghế hàng trước để đi qua các thứ lỉnh kỉnh ). nói chung là mọi thứ rất tạm bợ làm cho chủ nhân sử dụng hèn đi đúng kiểu người ko có tiền mà cứ thích đi otô. với tôi 1 người có thủ nhập thấp dành dụm mãi mới được 300tr tôi sẽ ko mua xe này mà tôi sẽ chọn phương án mua xe xăng đã qua sử dụng. mua xe này để chill để đi cafe, đi chợ? nếu mục đích để làm những việc đấy với số tiền đấy tôi thà mua 1 con xe tay ga hay motor côn tay để ngắm để chill cafe để đi chợ còn sướng hơn trăm lần, các ông các bà đi chợ đi xe máy có thể luồn lách được trong chợ đứng trên xe mua hàng, ko mất thời gian xuống xe, gửi xe vừa tiết kiệm được thời gian tiền bạc. thêm nữa các ông bảo để đi chợ t hỏi các ông mua thịt cá rau dưa các kiểu xong rồi để đâu? để trên ghế trước hay ghế sau? hay treo ngoài kính oto? dành cho đối tượng là giới trẻ chưa có gia đình? nếu dùng để đưa người yêu đi chơi các ông chọn xe này hay sh, motor phân khối lớn? vào những ngày lễ ra đường xe máy còn lết từng tí một chứ đừng nói đi oto hơn nữa đi motor có người yêu ngồi sau ôm eo áp vếu vào lưng chả sướng hơn à. dùng để đi học đi làm? lại là vấn đề cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng nhu cầu sử dụng. các ông bảo xe này nhỏ luồn lách thoải mái nhưng tôi thấy nó chỉ nhỏ hơn về chiều dài so với oto khác còn về chiều ngang nó cũng sêm sêm nhau mà tắc đường chủ yếu là do lòng đường ko đủ ko gian lưu thông, độ luồn lách thì so thế nào được với xe máy dưới cái áp lực chạy đua với thời gian để kịp điểm danh, bấm vân tay chấm công? rồi thì thời gian đỗ xe chi phí gửi xe rõ ràng hơn xe máy rất nhiều, hơn nữa nếu như sinh viên, nhân viên văn phòng chuyển sang đi xe này thì chỗ đâu mà đỗ xe? trong khi đi xe máy phi lên vỉa hè khóa lại là ung dung vào làm việc rồi. nếu mà dùng làm phương tiện để sử dụng ở bán kính gần phục vụ đi làm đi nhậu thì tôi thà mua 1 chiếc xe đạp xịn còn hơn. độ cơ động luồn lách cao vận tốc có thể nhanh hơn cả xe máy với oto vào giờ cao điểm, vừa khỏe người vừa đỡ tiền đổ xăng đi nhậu về cũng chẳng sợ cong an thổi nồi độ cồn
@nguyenphuongdan92
2 ай бұрын
xe di chuyển đô thi đông đúc mà cắt luôn cam lùi thì hơi phèn à nha thêm vài trăm chưa đến 1 triệu người tiêu dùng vẫn sẵn sàng bỏ ra mà mình chuyên cung cấp cam cho oto bạn nào cần lắp cho vf3 liên hệ mình nhé 675k full HD+6 led 😂
Пікірлер: 221