Sooooo schön und die Seele des Rades ist erhalten geblieben einfach toll.
@davinci9017
2 жыл бұрын
Wow Bomben Arbeit jeder der Rennrad fährt oder Fahrräder liebt wünscht sich so ein fahrrad❤️
@ottovonbismarck3732
Жыл бұрын
Tolle Arbeit. Für mich nur schon zu stark eingegriffen. Ich polieren nur den Lack der noch da ist, den Losen Rost aus Roststellen wird entfernt, dann kommt übern kompletten Rahmen Wachs. Fertig. 1 Guter Tag Arbeit.
@cruelson
2 жыл бұрын
Starker Film. Tolles Fahrrad. Da stecken bestimmt viele schöne Erinnerungen drin. Danke fürs Teilen.
@Fero1981
2 жыл бұрын
Ein wunderbares Projekt mit Emotionen, Geschichte und Kunst.❤
@TheRokko66
Жыл бұрын
Der Sattel sieht etwas niedrig eingestellt aus, aber das hängt natürlich von der Körper Geometrie des Fahrers ab. Aber es ist schön, so einen alten Stahlrahmen zu retten. Bei dem fortgeschrittenen Rostansatz wurde es auch wirklich Zeit!
@hermannecker6257
11 ай бұрын
Mein Colnago Master von 1982 hat über 100000 KM drauf und schaut aus wie Neu weil ich alles was mir lieb ist gut behandle! Verschleißteile wurden natürlich immer rechtzeitig gewechselt! Was habt ihr mit dem Rad gemacht das es so brutal schlecht aussieht!
@A.O.H.69
2 жыл бұрын
Was für'n Augenschmaus, so muß die Erhaltung eines Stahlrenners aussehen, es geht ja um die Patina! Einfach neu überlackiert (rübergejaucht :-) zerstörrt die sichtbare Geschichte. Schöner Film, dankeschön & lieben Gruß vom Schwarzwald (D)
@michaeld7409
2 жыл бұрын
Das ist das Salz in der Suppe. Gratuliere zu der schönen Restaurierung, die die Geschichte des Rades nicht verdeckt. Ich habe 1982 einen Dusika Halbrenner von meinen Eltern bekommen. Ich habe es noch immer und über die Jahre gut gepflegt.
@Max.Greger
2 жыл бұрын
Klasse!!! Da schwingen so viele positive Emotionen mit ...
@thomasmikula3062
2 жыл бұрын
Toller Film, super Projekt! Only steel is real! 🙂
@marcuscoufal828
Жыл бұрын
Einfach nur Wow...👋👋👋
@adelheid_mueller
11 ай бұрын
Ist halt die Frage , ob das Rad nur restauriert werden soll in einen halbwegs brauchbaren Zustand oder ob es auch weiter als sicheres Gefährt dienen soll. Da würde ich an dem Sicherheit relevanten Bauteil wie der Gabel nichrs ankleben, wo man drunter später keine Risse oder Rost erkennen kann, zudem ist durch Kapillarwirkung gerade dort mit verstecktem Rost zu rechnen bei regulärem Gebrauch. Aber interessanter Film!
@yarmar97
2 ай бұрын
Natürlich, aber wenn man sich um seinen Drahtesel kümmert, hält er lange. Sonnenchutzmittel auftragen, kein Wasser in die Ritzen eindringen lassen. Und natürlich den Lack regelmäßig polieren.
@hornthieves
Жыл бұрын
Marvelous
@hinie11
7 ай бұрын
Eine interessante und spannende Geschichte. Leider ist das Rad zu sehr in den Hintergrund geraten! Dafür uninteressante sich darstellende Person in den Vordergrund!
@arseent4905
11 ай бұрын
Geile Geschichte Geiles Rad Geiler typ Das Er Das Alte Bike Seines Vater Wieder Schick macht
@ozenfant_ozn
2 жыл бұрын
wui. zu schön zum fahren!
@ck23j
9 ай бұрын
Coole Reportage
@hermannecker6257
11 ай бұрын
Wenn man das bezahlen müsste 😂
@Shchepinov
3 ай бұрын
Something happened with driveside at 17:47 ))
@kdssap01
2 жыл бұрын
Ganz toll. Habe gerade das Motorrad meines Bruders restauriert und weiss wieviel Arbeit es ist. Mal sehen ob ich einen kurzen Film davon mache. gratuliere zum gelungenen Projekt.
@michihatzenbichler9523
2 жыл бұрын
😍
@mortlow6688
Жыл бұрын
Unbedingt bitte fahren und zeigen. Für an die Wand zu hängen ist es viel zu schade.
@Adam-il9rw
Жыл бұрын
Te ramy to nie ikony przesada ale dobrze że jesteś dbaajmy bo to już nie wróci 😮😮😊😊😊😊
@fonitronik
3 күн бұрын
17:40 Falsche Seite! :D
@fonitronik
3 күн бұрын
Ein Rad wird von der Antriebsseite fotografiert.
@fonitronik
3 күн бұрын
18:50 Ahhh. Schön.
@towhee7472
2 жыл бұрын
09:00 was für eine Zeitverschwendung. Chemisch Entlacken, Rost chemisch umwandeln, grundieren und neu lackieren. Arbeitsaufwand summa sumarum ein Arbeitstag (Mit Pausen zwischendrin, um die Chemikalien arbeiten zu lassen).
@analogtechnik704
2 жыл бұрын
Dachte ich mir auch, aber Universitäten haben ein gewisses Budget und genug manpower. Ich hab meins auch entlacken lassen und lackieren lassen (ich hatte allerdings eine noch schlechtere Ausgangslage und ehe ich alleine so ein fass aufmache... nee danke)
@Chamelion187
Жыл бұрын
Eines der wichtigsten Grundlagen der Restaurierung, ist die Reversibilität, bei einem normalen Nitro Lack dürfte diese nicht wirklich gegeben sein, jedoch ist die Originalsubstanz unter dem Lack erhalten geblieben und kann von den folgenden Generationen mit Ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln wieder freigelegt werden. Zudem könnte der originale Lackaufbau analysiert werden. Der Wert ist hierbei nicht entscheidend, sondern das korrekte restauratorische Vorgehen.
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