Begge deler har utvilsomt betydning - altså både bil og dekk. Én annen viktig faktor er hvordan førerassistanse bidrar til å optimalisere stopplengde. ABS og stabilitetskontroll, for eksempel, og hvor raskt systemene reagerer.
@alexandersaksvoll5373
7 ай бұрын
I sammenligningen på slutten av videoen 4:56 ser det ut som Model 3 bruker litt lengre avstand for å stoppe 100-0 enn det i5 gjør, men målingen tilsier vel at BMW brukte ca 14 meter mer på å stoppe? Skjønner at det kanskje ikke er helt 100 % visuelt riktig fremstilt i sammenligningen, men tenker det er greit å poengtere :)
@Elbilforeningen
7 ай бұрын
Der er målingene fra Vboksen vi går etter - kan hende testsjåføren ikke bremset helt på startstreken og i 100 km/t utgjør det mange meter. Bra at du følger nøye med!
@ebbegreve9091
7 ай бұрын
Må formode, at alle bilerne har fået monteret de samme vinterdæk. Hvis ikke, er denne test ikke meget værd.
@erik5820
7 ай бұрын
Jeg antar de tester bilene med de vinterdekkene de blir levert med ( i Norge ). På en måte er det like relevant som å teste bilene med like dekk. Bilene vil jo typisk ha disse dekkene de neste 4-5 år.
@burre42
7 ай бұрын
Kommer an på, dersom de bruker vinterdekk som blir levert som standard for ny bil, så er det reelt med forskjellige dekk.
@happydaydreamer1
7 ай бұрын
@@burre42 Enig, leverandør av bil bør levere dekk som holder mål på vinterføre. Jeg kunne ikke velge dekk på min Xpeng G9. Til info har dekkene på G9 god bremseeffekt på tørr og kald snø som her, men relativt lite grep når det er litt våtere snø. Sidegrep i sving på glatt føre gir overraskende dårlig grep, men selvfølgelig også et resultat av antall kilo på bilen. Men kommer fra en e-tron som var litt tyngre men denne føltes tryggere på svingete glatte veier. Tenker det uansett ikke er dekk som er bra på alt, bremselengde og sidegrep er vel kanskje to variabler der den ene går ut over egenskapene til den andre.
@gudmundleirvik4833
7 ай бұрын
Hvor mye lengre stopplende har en el-bil kontra tilsvarende med forbrenningsmotor, som en følge av vektøkningen som el-bilen har?
@Elbilforeningen
7 ай бұрын
Vanskelig å trekke entydige konklusjoner på det, dessverre. Det er ingen klare holdepunkter her for å hevde at tyngre bil er lik lengre bremselengde. Sånn sett virker drivlinje underordnet. Én sak vet vi imidlertid; nemlig at elbiler flest har bedre vektfordeling enn tverrsnittet av fossildrevne biler. Det kan ha betydning i positiv retning, men er et tema som krever videre praktisk forskning.
@gudmundleirvik4833
7 ай бұрын
@@Elbilforeningen ; I følge fysikkens lover, så øker stopp/bremselengde med vektøkning. Dette enten det er el eller forbrenningsmotor! Udiskutabelt forøvrig! Fordeler som følge av vektfordeling, ja!
@theroadblog2858
7 ай бұрын
Nice video, thanks
@Nomen_Nescio_X
7 ай бұрын
Aren’t you testing the tires much more than the cars?
@Elbilforeningen
7 ай бұрын
That will always be a relevant question. But as the tires are quite similar, basically just two different makes, we think the results point more to how the driver assistance systems work when braking. Specs here (at the bottom): infogram.com/tekniske-data-vintertesten-2024_bremsetest-1hnq41okxwlrp23
@Krisskaka
7 ай бұрын
Kan dere lage en film med alle testene plz. Syns det blir uoversiktlig.
@Elbilforeningen
7 ай бұрын
Hei - ingen planer om det i nærmeste framtid. Men godt innspill, kan hende vi lager en spillefilm-variant senere☺️
@happydaydreamer1
7 ай бұрын
Feil i grafikken på 100km/t oppsummeringen? kzitem.info/news/bejne/lY9rsohqb3uLgqA Peugeoten brukte vel 108 meter her, men i grafikken er den markert på ca 90 meter.
@ebo130
7 ай бұрын
The nio did 103 and the Peugeot 108, but on the comparison it shows like the Peugeot stopped earlier. Also in the video thumbnail.
@omarosman2624
7 ай бұрын
takk
@gudmundleirvik4833
7 ай бұрын
Denne test er så til de grader søkt opp imot el-bilens fantastiske egenskaper, at en sammenligning med en hvilken som helst bil med fossil energi som drivkraft, vil havne på jumboplass! Når selv fysikkens udiskutable resultater kan stilles i tvil, må noe være på ville veier!
Пікірлер: 22