Очень понравился ролик, командир без суеты, паники спокойно выполнил визуальный заход и саму посадку на аэродром г. Архангельска, показал себя прекрасным методистом и профессионалом своего дела! Много лайков и уважения!!! 👍👍👍👍👍👍👍
@user-zn4kt7ft3z
5 жыл бұрын
Проводка под щитком на стяжках из хозмага и желтой изоленте порадовала :-)
@user-bk6og5rn5g
5 жыл бұрын
Автору спасибо громадное,сам Архангелогородец и люблю авиацию. Спасибо за канал. Смотрим, Подписываемся, Всегда любопытно было , что в кабине пилота происходит, коль сам не стал, так спасибо за возможность увидеть все вашими глазами. НУ и спасибо за профессионализм при перелетах.
@user-hd5ti3eg8h
5 жыл бұрын
Какая красивая Северная Двина!! Спасибо за видео. Интересный ориентир на 500 футов-"лужица блестит",улыбнуло)))
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Согласен! и Вам спасибо, ну ведь ориентир! ))
@DEMA012
5 жыл бұрын
Да, Западная Двина в Витебске мне тоже нравится.....
@axelforest2813
3 жыл бұрын
Я уж подумал: вы прямиком на Воскресенскую посадите!))) Погода - прелесть. Желаю Вам, чтобы на Ваши рейсы как можно чаще выпадали такие условия посадки.
@pilotkostin9472
5 жыл бұрын
Отличный заход и по скоростям отлично просто,великолепное выравнивание и касание,сразу видно на уровне)
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-uf5tv2kl5n
5 жыл бұрын
Ну и ВПП ! Отличное видео , спасибо ! Мягких Вам посадок }
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Спасибо! на ВПП - идут работы, плиты меняют))
@YouRock777
5 жыл бұрын
Борт VP-BRI - старенький Бобик 737-500 компании Nordavia. Самолётику 26 с лишним годиков.
@flight5558
5 жыл бұрын
А ведь за такую полосу ещё и сборы аэропортовые нехилые берут с авиакомпаний
@user-ip5jq7oy6w
5 жыл бұрын
В самом Архангельске ещё хуже дороги) Так что ВПП норм)
@vyacheslavtomilchik5277
5 жыл бұрын
А хозяин полосы где нибудь на Карибах пьет мохито и дает указание насколько повысить аренду за аэропорт.
@andrey007434
5 жыл бұрын
Не ВПП , а стиральная доска.
@user-di9dz4qg5o
5 жыл бұрын
Ну, вообще атмосферное видео получилось. Как всегда спасибо, что с оригинальным звуком. И спасибо, что даёте прикоснуться к мечте. Не могли бы, как-нибудь, попробовать камеру закрепить на голове так, чтобы весь этап посадки видеть вашими глазами. Куда голову поворачиваете, на какой прибор смотрите и т.д.
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Спасибо! на голове не совсем удобно, есть много подобного материала (не опубликованного) где она на плече, но в кадр попадают коллеги, а такое видео, я считаю, некорректно публиковать без их согласия.
@olikkit1982
3 жыл бұрын
Каждый раз, смотря ваши видео, восхищаюсь Вашим профессионализмом👍👍👍❤️❤️❤️!!!! Спасибо!!!!
@FantOzer
5 жыл бұрын
Класс. хорошо снято. Очень приятно смотреть.. Спасибо!
@imv.74
5 жыл бұрын
Видео класс! Как будто сам за штурвалом побывал! Спасибо за видео! Жду с нетерпением новых видео!
@anatoliykorinets3083
5 жыл бұрын
Пилоты красавчики! Классный заход на 261. Обычно со стороны Новодвинска, над Жаровихой и на курс, вида на город практически нет, а тут через центр города, над Воскресенской. Красота!
@bars16
5 жыл бұрын
Отличный формат видео, продолжайте их выкладывать.
@Mir_aviacii
Жыл бұрын
Хорошо сняли, понравилось!
@amezhlumov
5 жыл бұрын
Молодцы Чистого неба вам !
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
спасибо!
@user-bq1hn8zc7r
5 жыл бұрын
Олега,привет с Кубани.Однозначно лайк.
@ALEXs8704
5 жыл бұрын
Красиво зашел, аккуратно сел. Но ВВП это жесть) Стиральная доска..
@caiman1874
5 жыл бұрын
ВПП
@69rus42
5 жыл бұрын
Да и ВВП тоже не очень.
@warpunk8351
5 жыл бұрын
я на машине не всегда так лихо паркуюсь, а тут на самолёте так всё четко сделано. однозначно лойс!
@belarus2761
5 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍👍👍👍👍
@user-lp4oc2th8n
5 жыл бұрын
Как всегда отлично!Спасибо за видео!
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Спасибо!
@vladsa7
5 жыл бұрын
Красивое видео!спасибо
@user-tf8qy2vi2t
5 жыл бұрын
Прикольные дворники на лобовом, как на УАЗе )))
@siruser7747
5 жыл бұрын
И под щитком над приборной доской - пучок проводов связан скотчем. Тож, как на УАЗе ))
@Vee-iw4hh
5 жыл бұрын
тут весь самолет как УАЗик
@Vee-iw4hh
5 жыл бұрын
они и расстояние до полосы вычисляют по лужам, а не по приборам!!!)) писец! Понятно, чего так падает все в расии
@slavyaninrusi449
5 жыл бұрын
КАК ТОЛЬКО КОЛЕСА ПРИ ПОСАДКИ НЕ ОТВАЛИЛИСЬ...МОЛОДЦЫ СПАСИБО ЗА ВИДОС.
@vladimirchamberlain2800
5 жыл бұрын
КВС, отлично снял видео. Экипажу респект!
@user-se9dl1pt3m
Жыл бұрын
Полоса там конечно ужас
@featheredmusic
5 жыл бұрын
Bumby runway! great landing
@allienwolf9861
5 жыл бұрын
Хорошее видео,спасибо!;)
@igorb.5720
4 жыл бұрын
Прям чётко на торец полосаы,просто красавчики!!!
@marshall-boo
Жыл бұрын
Боже, какие шикарные виды!!!
@quantumspace9088
5 жыл бұрын
Лучшее видео как всегда от вас.
@Bankolio
5 жыл бұрын
Круто! Завидую вам мужики!!!))
@user-ch9ig3jv2h
5 жыл бұрын
Спасибо за видео !
@sarbash.s
5 жыл бұрын
Отличный заход! Работу профессионала нельзя не заметить. Полоса, конечно, у них... Рулёжку видно, что ремонтировали, а полоса, как-будто, последний раз во времена Советского Союза делалась.
@Zorgstein
5 жыл бұрын
перрон там по идее только делали! А рулёжка там как и полоса почти, просто в видео оно состыковано с ровного места!))) Смотрите с 2:50 - kzitem.info/news/bejne/xKeDtZp-bph2oqg
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Спасибо! на ВПП работы идут, верим, надеемся и ждем!))
@Zorgstein
5 жыл бұрын
Тогда я рад, а то эта стиральная доска мешает снимать!)))))
@user-qo8ll7ff4e
5 жыл бұрын
Вот это работа. Мое почтение.
@Frankinsteinize
5 жыл бұрын
*Каждая лужа дерево это всё равно ориентир))) вы большой молодец полоса стиралка конечно)) чистого вам небо и мягких посадок!*
@Frankinsteinize
5 жыл бұрын
@AMBER TV )))))
@oureolyakevin563
5 жыл бұрын
Круто и профессионально!С Санкт-Петербурга летел самолёт)
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Спасибо!
@severodvinsk_29
5 жыл бұрын
Здорово, наш аэропорт :-)
@user-ox1pz8bh2z
5 жыл бұрын
Про ту лужецу в 500 футов- душевно!
@user-km1gj5jd2i
4 ай бұрын
В Талаги всегда поворот резкий делают при посадке, я летел с этим командиром!
@user-wb4nj5yx3v
Жыл бұрын
Красиво!
@user-pn6wo9eg8u
4 жыл бұрын
Благодарю
@andrewivanov4455
5 жыл бұрын
Как на такси )))Молодцы !!!
@HomeBog
5 жыл бұрын
Отличное видео! Посадка и заруливание вообще супер. Летать на руках надо уметь. И у вас это отлично получается. Являюсь ярым поклонником B737-300 именно классики. Ваши видео жду с нетерпением. Спасибо! И мягких посадок.
@Zorgstein
5 жыл бұрын
на видео Б737-500!
@HomeBog
5 жыл бұрын
@@Zorgstein Согласен. И это тоже классика)))
@Zorgstein
5 жыл бұрын
ага!))
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
только 300-ка чуть длиннее будет - в этом его особенность (на пару метров) )) был у нас такой - BKT.
@user-cr5on9tz9i
5 жыл бұрын
Жутковато страшновато но красиво.. спасибо за видео
@BB-ti9bf
5 жыл бұрын
Ничего жуткого, одна сплошная красота! Полет!
@user-mk9iz8ph9q
5 жыл бұрын
Красавцы!!!
@munavaramunavarov127
5 жыл бұрын
Класссссссс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌
@user-hs9yn1ux5c
5 жыл бұрын
Спасибо!
@dimalastin1522
Жыл бұрын
Молодцы!)
@richard48
5 жыл бұрын
Я с Архангельска и до сих пор там , дак когда взлетаешь норм все
@Elektrostal1
5 жыл бұрын
может ИЗ Архангельска?
@DEMA012
5 жыл бұрын
Я не из Архангельска, но вот что вспомнилось: -"Когда из Магадана взлетаешь, а по курсу.... красивая и большая сопка"...., ну как тут не впечатлится....
@irinashinkarenko335
4 жыл бұрын
Родные Талаги )))
@user-yz5sk9ep5l
5 жыл бұрын
Кайф!!!
@skyman8920
5 жыл бұрын
Там есть пара стыков где при взлете такие удары были думал стойка передняя отвалится у 757го
@fanrzd2270
4 жыл бұрын
Да ВПП вообще раздолбана удачи вам
@blackcat7080
5 жыл бұрын
Класс!!.......но полосу ...отремонтировать!
@user-wg8mh9iz6w
5 жыл бұрын
Плиты у нас конечно жесткие,в Москву прилетаешь и кайфуешь!
@user-ib2oe6bz4w
2 жыл бұрын
Спасибо Владимир, боюсь летать да и финансово недоступно. С кабины только ваши видео можно увидеть. Радуюсь что хоть так вижу полет.
@theworldisyours9097
2 жыл бұрын
Москва- СПб - 999 руб. Какое финансово - недоступно?
@cha-pkusg-rapen
Жыл бұрын
поездом дороже, машиной тем более. но такая цена- редкость
@1gfhg
5 жыл бұрын
красавцы
@isenbull2242
5 жыл бұрын
Скоро свалка мусора будет как ориентир при заходе на посадку ...
@immoris1457
5 жыл бұрын
В точку
@kosspolozoff7467
5 жыл бұрын
Ювелирочка. Город с небес - как вид Голандии. Все таки красивые приморские города. Про ВПП молчу...
@oberst1232
5 жыл бұрын
....Как бы ни был красив Шираз...Он не лучше Рязанских раздолий!!!" (С. Есенин.) Разве в Лиссабоне или Коппенгагене ТАКОЙ Заход будет....Там не полюбуешься...Не до того...Да и нет ТАМ такой красоты.....Недавно из отпуска....И всем видео такие , похожие, показываю....Рыбалку на Хопре, на Волге, Ахтубе..... Да...ВПП здесь гладкие, не чувствуешь касания.....Но бывает и в Европе и шторма..... а на Мадейре....когда до 35 кнотен, град. 220-250 с порывами....на 05-ю.... Россия красивее....Если днем...Вообще....Я как то не попадал, как в Архангельске....Уже нормальные Порты....Большая Россия...Не все сразу.....
@genana4541
5 жыл бұрын
В Лондоне есть аэропорт, принимающий бомбардиры типа Ан-24 (Городской называется). Вот на него заход ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ!
@user-tz8ct1zs8v
5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-jd5tt6hm8g
5 жыл бұрын
только меня смущает открытая проводка на приборной панели? что сложного содержать кабину пилота в приличном состоянии ? похоже самолет уже вошел в стадию разложения
@lyubov8859
5 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@user-km1gj5jd2i
4 ай бұрын
Сейчас уже полосу сделали, сам садился не давно в Архангельске, во Внуково ещё хуже
@aleksandrkostin382
5 жыл бұрын
Это для пилотов просто работа, для остальных подвиг!
@user-vu1vk1re8o
5 жыл бұрын
Олег, Спасибо за окрестности Северодвинска)
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
Ближе никак не получится)))
@user-dt7xy7hr7k
5 жыл бұрын
Посадка Высший Класс! А сама ВПП как стиральная доска(
@Degrizai
5 жыл бұрын
Дааа уж, не удивлюсь если при очередной посадке на эту ВПП у кого-нибудь отлетит шасси.
@user-ce1hz6vn3w
5 жыл бұрын
ну, не отлетало еще за последние 50 лет точно.
@deltaangar
5 жыл бұрын
А как вы разбираетесь по какой из этих жёлтых линий надо рулить? Их же там дофигища! Ну днём еще наверное можно визуально определиться в какую сторону двигаться чтобы подъехать к трапу, а ночью-то как?
@fevgg
5 жыл бұрын
есть схема аэродрома и рулежек. диспетчер посадки говорит куда и как
@deltaangar
5 жыл бұрын
ясно
@user-rx2nn3pw3s
2 жыл бұрын
Первые секунды видео.Озеро Кудьма,Каменное,Незнайка,Корода.
@ShatNdd
5 жыл бұрын
вота бьютифул скилз оф ынглиш!
@alexandertchepurin5479
5 жыл бұрын
это авиационный английский, отдельное направление, он им не для ублажения слуха а для работы)
@VmsRs
5 жыл бұрын
ноукриминалити, майфрендс
@MrFigarorus
5 жыл бұрын
Проблема с ВПП в Архангельске (Талаги) в том, что она одна, и не очень длинная. Где самолеты будут взлетать и садиться, пока её будут реконструировать?
@Klontir
5 жыл бұрын
Ну вон с боку от полосы травяное поле ровное :)
@four-dimensionalperson
5 жыл бұрын
Автопилот оборудован CATIIIA может самостоятельно совершить посадку , хотя судя по этой полосе там нет инфраструктуры для этого .
@memprus
5 жыл бұрын
CAT IIIa, считай, не может. Это ж не CAT IIIc ;-)
@four-dimensionalperson
5 жыл бұрын
@@memprus При посадке по CAT III категории самолёт приземляется с использованием системы автоматической посадки, высота принятия решения отсутствует, Говорит нам википедия , все системы CAT III могут выполнить автоматическую посадку без высоты принятия решения , то есть ведут самолёт до самого касания , а категории III это уже касается точности и ограничений , чем новее тем более точно мягко и ниже требования к погодным условиям , если погода плохая автоматическим заходом никто не пользуется , неизвестно сумеет автоматика сработать как надо вовремя , но в хорошую погоду любая система 3 категории может совершить автоматическую посадку , тем более это система не так уж нова , её устанавливают даже на старых самолетах вроде Цессна 172 , цены вполне демократичны (для западных стран ) у нас это во первых не нужно , негде её использовать , во вторых сертификация не 2 рубля , сам автопилот не дешёвый для наших реалии .
@aleksandrkostin382
5 жыл бұрын
Эх, Родина моя! Как я по тебе скучаю!!!
@kup0703
3 жыл бұрын
Из какого города в Израиле?
@russiannorth2440
3 жыл бұрын
Добрый день. снимаю улочки города Архангельска. Смотрите и наслаждайтесь.
@user-ec5op3uq2h
5 жыл бұрын
Блин как будто сам за штурвалом посидел)
@user-fi8ln4uy9r
5 жыл бұрын
Я извиняюсь ,а почему провода под торпедой не закрыты ?если что извините я долек от авиации (((
@93ariec
5 жыл бұрын
Это заводили без ключа.
@theworldisyours9097
5 жыл бұрын
Интересно, а как бы это выглядело из 737-700.
@borismajskij1210
5 жыл бұрын
рабочая лошадка самолет Boeing 737 Classic😊
@user-fe4ij4or5t
5 жыл бұрын
в Архангельске 737 ты шутишь?
@ShurikAlexandr
5 жыл бұрын
летал в Архангельск
@lostagrkesh7596
4 жыл бұрын
Прям как у нас полоса ) Паги лежат
@user-sk1xx8yk7b
3 жыл бұрын
Стиральная доска - визитная карточка аэропорта Талаги!
@cha-pkusg-rapen
Жыл бұрын
с Питера летел
@lixleks
5 жыл бұрын
Больше всего боялся при рулении к терминалу. Уж очень лихо подкатили.
@SuperGreycat
5 жыл бұрын
Не полоса. а стиральная доска)))
@kotnaoborot71
5 жыл бұрын
Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. (П - проблема, описанная пилотом) (Р - решение, принятое инженерами) П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены. Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено. П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки. Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки. П: Что-то в кабине разболтано. Р: Что-то в кабине подтянуто. П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту. Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле. П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина. Р: Я подозреваю, что ты прав. П: Показатели ДО слишком высокие. Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень. П: Фрикционные колодки задевают ручки газа. Р: Именно для этого они там и установлены. П: Не работает радиолокационная система. Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF. П: Признаки износа в основном правом шасси. Р: Признаки устранены. П: Не хватает третьего двигателя. Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков. П: Самолет странно ведет себя. Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить. П: Ворчит радар. Р: Радар перепрограммирован на другие звуки. П: Мышь в кабине. Р: В кабину запущена кошка. П: Дохлые жуки на лобовом стекле. Р: Мы уже заказали свежих. П: В наушниках невероятные шумы! Р: Шумы доведены до более вероятных. П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком. Р: Молоточек у человечка отняли. П: Много мух в салоне. Р: Мухи пересчитаны - количество соответствует. П: Кокпит грязный - для свиней не годится! Р: Кокпит вымыт - для свиней годится. П: Hа приборной доске замечены три таракана. Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.
@oleg3270
5 жыл бұрын
А какая высота обычно, когда над городом?
@user-ct4ko8vl7k
5 жыл бұрын
Где то 5км
@user-kq9lt9qd3b
5 жыл бұрын
1500 метров
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
минимум 600 метров
@user-mt2qi8so5j
4 жыл бұрын
Редко такое бывает как на этом видео
@johnpk77
5 жыл бұрын
- Юр а гэнгстэрз? - Но, ви а рашенз!
@avia_krd
5 жыл бұрын
Убивает разговор с диспетчером на английском при полёте на внутренних рейсах.
@andreyzelinskiy9785
5 жыл бұрын
Это так в FCOM написано- второй выключить и потребители? Причем это в процессе руления !!!
@tarapunka8074
5 жыл бұрын
Andrey Zelinskiy иногда для экономии топлива выкл двигатель при рулении Почитай, описано точно
@andreyzelinskiy9785
5 жыл бұрын
Name Family у нас в компании и оба двигателя выключали и докатывали борт по инерции за 200 метров до стоянки, но ни одно ни другое в руководстве не описано, нет такой процедуры. Я понимаю, что это для экономии топлива и ресурса делают, но одно дело на большом Туполеве второй выключать или пару моторов на Ту-114 или Ту- 95,Ан-12, но на Боинге или Эйрбасе?
@memprus
5 жыл бұрын
@@andreyzelinskiy9785 никто не запрещает включить ВСУ (APU), переключить потребители на её гену, и выкатываться по инерции)
@@Irina_89user-zl7ve2wp2e Да и еще холоднее чем у вас. Северный Урал и у меня в тракторе 1984 года и нет торчащей проводки на изоленте.Какой хозяин такая и техника и поле.
@superlev2000
5 жыл бұрын
лэт ми спик фром май харт
@danaros7160
5 жыл бұрын
:-))))))
@user-bh5zy7qt6t
5 жыл бұрын
Арх Анжелес
@BlackSlav
5 жыл бұрын
Анатолий Владимирович в курсе , что видео выложили?
@user-kr5wp3vq2q
5 жыл бұрын
А кто это?
@sergroot77
5 жыл бұрын
лужа - строго 500:)))
@user-rq6yj3wc7c
5 жыл бұрын
Самолет такой зачуханный, жуть, сколько ему годиков?
@slesru
5 жыл бұрын
дык вот russianplanes.net/reginfo/45071 первый полет: 6 мая 1992 г. (26 лет 6 месяцев)
@popabegemota
5 жыл бұрын
26,5 годиков (первый полет 6 мая 1992)
@oberst1232
5 жыл бұрын
У Воздушного Судна НЕТ возраста!!! Это как женщина...Если следила за собой и не перегружала, ей всегда не более 30-ти.....
@goo6669
5 жыл бұрын
Чет самолет как наш автопром, провода торчат, болты, пыль везде, справа вроде окно отверткой держится, как в наших жигулях )))
Пікірлер: 374