Прильот під час запису відео 🤯 А Влад стоїть розповідає наче нічого і не трапилось 🙈 Видно, що людина по фронтах поїздила, що ти вже звик до таких ситуацій 🙈 Бережи себе, удачі 🙏 А що стосується ціни на ремонт - звісно що сума для такого часу відчутна, але ти зробив і впевнений в роботі. Якість має свою ціну. Сам постійно ремонтую Шкоду у офіціалів. І я впевнений що в будь-який момент вона готова їхати через всю країну і що в дорозі вона мене точно не підведе.
@OlNik
4 ай бұрын
Красень! Я не розумiв на шо ти хотiв продати,добре авто.....(тепер розумiю). Ти добра людина!
@romanloda4n1k64
4 ай бұрын
дякую, корисна інформація
@kentmors3996
4 ай бұрын
Протягом 4 років, з 19по22р. в свою Шкоду Тур я вклав 86 тис.грн. а проїхав цілу фігню- 40 тис.км. Друга справді треба любити. Мислиш логічно, Влад.
@kentmors3996
4 ай бұрын
Лише цілий 2023рік їздив без єдиної поломки. На часі ще одна вартісна робота: заміна кермової рейки, дуже заважає дрібне бубоніння в салоні на дорозі з гравію або щось аналогічне її, віддає по всьому салону. Це при тому, що реставрацію її вже проводив, стало набагато краще на кермі з стуком, але повністю проблема не вирішилася, зношений черв'як і нічого не вдієш, тільки заміна. Підгупує тяга, що начілена на рейку.
@od1n333
4 ай бұрын
Робив собі на Шкоді А5 1,6тді велике ТО сам. Вийшло 35к грн. Нова сцепа, всі подушки двигуна, грм, помпа, атифриз, ремінь маслонасоса, масло в кпп, обидва сальники колінвала, теплообмінник, радіатор кондиціонера, фільтри і масло в двигун. А якби ще за роботу комусь платив то половину того мінімум. Як подивився як роблять ті "майстри" то холера бере яке відношення до авто. До війни працював в Ірландії на СТО, то бачив ту кухню з середини, а в нас то взагалі. Мало є дійсно спеціалістів своєї справи і треба добре вибирати. А тут зробив сам і маю спокій. До речі сцепа пройшла 270к рідна одномас. Тому правильно кажеш, вибирати машину треба по кишені а не понтах. Офіціали то взагалі цікава штука хіба грошей багато, бо навпарюють болтів як ти казав і типу гарантія. Що таке 20тис гарантії в наш час? Ніщо. За любий їхній рух -плати)))
@Oleksii.Honcharuk
4 ай бұрын
На рахунок вартості обслуговування у офіційних дилерів Ви видно помиляєтесь. А болти замінюються майже всі, особливо ті які закручуються на момент + доворот на градуси. Ніяка вартість болтів не йде в прорівніння з витраченими коштами на нові запчастини і можливі майбутні поломки, якщо якийсь болт не витримає.
@OleksandrHdk
4 ай бұрын
Радий бачити тебе, Влад! Повністю згоден з твоїми словами. Намагаюсь, за можливості, все ж возити Октаху до офіціалів, особливо якщо серйозні роботи...
@VladChernyayev
4 ай бұрын
👍👌
@user-gv9qu9vl5z
4 ай бұрын
Цього щеплення повинно вистачити на 100 000.Я в себе на t4 2.5 TDI вже трете поміняв.останне коштувало 15 000грн. з вижимним.Пред останне проїхало 85000км.мабуть була якась підробка.Перший раз міняв на 350 000км.десь.зараз пробіг 512 000 км.Машина 2001 року.брав з пробігом 251 000км.у 2007 році.Виїзжаю кожен день по трошку.
@user-zw7pc1fp8u
4 ай бұрын
Ніфіга ти розпух😮
@VladChernyayev
4 ай бұрын
Дякую за комплімент, трохи підкачався 😅
@user-ci7of9qr3n
4 ай бұрын
Під статус авто 😂
@user-jn8lq8zp3u
4 ай бұрын
🔥
@VladChernyayev
4 ай бұрын
:)
@user-zj8hh4oz9p
4 ай бұрын
Гарний пасат,пробіг великий,я не ризикнув би купити з таким пробігом.У мене 230 000 і це для мене багато.У кожного свій вибір.Дякую за пізнавальний контент.
@mrdawan1
4 ай бұрын
Яка вартість робіт по заміні грм і помпи?
@OlNik
4 ай бұрын
а скільки вихожуєє рімень ГРМ "бош" у km. +'(підскажіть)
@ihor_skrypka
4 ай бұрын
Маю b8. 1.6, механіка, задоволений на всі 100. Якщо кажуть що двигуна не вистачає, то його не вистачає після 150км/год. Так що якщо хочеться b8 то можливо з таким двигуном подивитися
@user-nm6hg9yg3b
4 ай бұрын
А у меня на шкоде А5 2012 года 1,6 дизель на механике полный комплект сцепления стоит 8500 гривен!!. Стоит одномассовый обычный маховик. Не стоит покупать такие машины на дсг. Кстати, родное сцепление у меня прошло 450 000 км.
@VladChernyayev
4 ай бұрын
В мене на такій же шкоді як у вас, двухмасовий, і то все в купі вартувало 21к пару років тому. А дсг, це просто топова річь. Головне щоб була не укладена
@user-nm6hg9yg3b
4 ай бұрын
@@VladChernyayev правильно Вы сказали, что нужно правильно машину выбирать чтобы потом можно было её обслужить.
@vlad2525252525
4 ай бұрын
Почему не стоит?
@user-dr9vj4oy2d
4 ай бұрын
Та же должен стоять двухмачтовый, може вже його міняли до вас..?
@user-nm6hg9yg3b
4 ай бұрын
@@user-dr9vj4oy2d на ранних А5 с 1,6 дизель это 2010 и начало 2011 года ставили двух массовые маховики, а после это конец 2011 и далее, ставили уже одно массовые!! Маховики. Просмотрите литературу. Так что, как сказал автор видео, выбирать нужно правильно.
@vitala9707
4 ай бұрын
На Меган 3, робив щеплення - 1000$ Блок ЕБУ - 900$ Заміна навісного, вкладишів, прокладки ГБЦ, ходовка - 1500$ І не факт шо фініш. Так що це все жілізячча хоч за 1000$, хоч за 80000$, всерівно ломається та має свій ресурс.🎉
@fyjixayc3893
4 ай бұрын
Робот?
@1VaLeRa1
4 ай бұрын
Запчастини ти теж купував на Шкода? а зчеплення перевіряли, не треба було замінювати?
@VladChernyayev
4 ай бұрын
запчастини теж там, ні не треба. Вони б сказали, якщо треба
@_Y_K__
4 ай бұрын
Якщо хтось шукає чесне і вигідне для покупки авто - продаємо офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. у максимальній комплектації SHINE 15тис.км. пробігу!!! на мех., ДУЖЕ ЕКОНОМІЧНИЙ по витратам палива. В м. Коростень, є оголошення на авторіа.
@user-ew9rt8hw4w
4 ай бұрын
Доброго дня Влад, який регламент на ремінь ГРМ дав Офіціал?
@VladChernyayev
4 ай бұрын
60к
@user-ew9rt8hw4w
4 ай бұрын
Цікаво чому в Європі, дають 100000 тисяч, на ГРМ і Масло від заміни до заміни 25 тисяч!
@user-lp9gb2rl8y
4 ай бұрын
Слухай!!! Яке масло порадиш в dsg dg381??? Оригінал дуже дорого (((дякую
@user-fl2ht5to7u
4 ай бұрын
FUCHS TITAN FFL-2
@user-lp9gb2rl8y
4 ай бұрын
@@user-fl2ht5to7u чув за цей ТІТАН! Дякую, кажуть хтось добре а хтось ні.
@user-jr6gu6eb9x
4 ай бұрын
Я теж вклав в свою а5 1,6 тді 1500$ замість 1000грн , тільки через те що потрапив до рукопопих аферистів.
@VladChernyayev
4 ай бұрын
як так сталось?
@user-jr6gu6eb9x
4 ай бұрын
@@VladChernyayev Зірвало болт на 3 і 4 форсунці , потрібно було лише нарізати різьбу і замінити болт . А ті майстри почали розводити на діагностику форсунок, заміну клапанної кришки, обратки і т.д. на 20 000 , після них були всі форсунки мокрі , через два дні поїхав на інший сервіс, і виявилось що три п'єзо дохлі кришка дешевий замінник, і якість збірки жахлива, і плюс 35т. розходів , і ніякої компенсації.
@VladChernyayev
4 ай бұрын
@@user-jr6gu6eb9x мда.. ну бувають такі.. мені колись на Шкоді, коли заклинило дросельну заслону, одні майстри збирались двигун вскривати...
@Simple_Family
4 ай бұрын
Дикую за відео! Хочу сказати що звук і відео стало набагато кращим! Так тримати)
@VladChernyayev
4 ай бұрын
@@Simple_Family дякую!
@WEENS12
4 ай бұрын
Привіт Влад. Я військовий твій підписник ще як в тебе була а5 шкода. Маю таку як в тебе була а5. В мене лопнув грм , не заводилась машина в мороз і порадили дрипнути швидкий старт. Я знайшов "помічника" і той дрипнув в патрубок.... Стрілку тахометра поклало від оборотів на червоне.гахнуло як з РПГ 7 по рукам тому горе помічнику ... Короче лопнув грм, обірвало шпонку і шестерню тнвд, 8 рокерів лопнуло, трохи побило поршні . Не знаю що там ще могло зробить... Шукаю двигун саус 1.6 тді в повному зборі. Може порадиш кого перевіреного. В Кропивницькому знайшов двигун через олх.
@VladChernyayev
4 ай бұрын
чим саме треба допомогти? знайти двигун?
@WEENS12
4 ай бұрын
@@VladChernyayev Де б ти шукав в моєму випадку. Буду вдячний за якесь надійне посилання.
@VladChernyayev
4 ай бұрын
@@WEENS12 в мене в місті є разборка. Там є двигуни. Я знаю власника, там би і шукав. Напишіть мені в особисте кудись 0958023532
@mr-sg2422
4 ай бұрын
А хто їздить на панамерах то в них заміна гальмівних дискив і колодок в 2-3 рази дорожче ))) за твої демфери ремні і.т.д.
@VladChernyayev
4 ай бұрын
Так і є) В тому і справа, що за 20к доларів можна и порша знайти, тільки що далі…
@markniko3055
4 ай бұрын
Гроші на вітер.
@vlad2525252525
4 ай бұрын
Цікаво а в якому стані зчеплення?
@VladChernyayev
4 ай бұрын
Оскільки офіціали, пишуть просто малейший косяк по авто, а за щеплення вони не сказали, значить все в нормі. Взагалі чим прикольний оф сервіс, приїдь поміняти масло, тобі безкоштовно ще зроблять діагностику, і скажуть з чим не порядок 😅
@user-gv9qu9vl5z
4 ай бұрын
Так почекай!Ти ж замінив щеплення-воно так називається-демфер.@@VladChernyayev
@kentmors3996
4 ай бұрын
Демфер або двохмасовий маховик, все правильно Влад каже. В своїй Шкоді Тур 2005 р.в я замінював і демфер (маховик) і щеплення. В 2020 р. це коштувало 8 +4 і ще 2 робота, разом 14 тис грн.
@wts3419
4 ай бұрын
Щеплення при заміні маховика на такій коробкі ніхто не перевіряє, це зовсім інша робота! Не путайте з механічною коробкою або сухою dsg, тут зовсім все по іншому.
@user-rh4mc9ju1s
4 ай бұрын
Маховик 18000))) Так мало))) Мазда 6 2009 2.2 ...прям перед війною 16000 ...Luk.... Зараз 33000))) 207000 пробіг..тримається поки( вібрація при 1200-1600об)
@VladChernyayev
4 ай бұрын
таке враження що мазда, то порше...
@Oleksii.Honcharuk
4 ай бұрын
Японці завжди були дорожчими в обслуговуванні і не важливо скільки років автомобілю))
@Matirus707
4 ай бұрын
Влад, дякую за відео, вирішив написати коментар так як не згідно з тобою, а саме: не у всіх машинах потрібно міняти ремінь, помпу і днмфер!!! Ти повинен зрозуміти істину: якщо ти купив гівно то ти з ним і бадаєшся...і ще старався хвалити Купи Тойоту гібрид і забудь про днмфер, ремінь і помпу. VAG це найггірше що є на ринку і лиш на Україні вони популярні.
@Oleksii.Honcharuk
4 ай бұрын
Почекайте трохи і «по Вашій вулиці проїде інкасатор»))) Хоча з Тойотою зазвичай «не трохи») Побачите прайс за запчастини, а потім будете «сушити мізки», де знайти номармального майстра по японцям🤣
@Matirus707
4 ай бұрын
@@Oleksii.Honcharuk Привіт, з майстрами по японцях тяжко, з погоджусь, але на це є Тойота сервіс. А що там можна міняти, як там нічого нема, наприклад: генератора, стактера, коробки передач, зубчатого ремня і т.д.?
@Oleksii.Honcharuk
4 ай бұрын
@@Matirus707як же Тойота їздить коли там немає генератора, стартера, КПП, ремня?🧐
@Matirus707
4 ай бұрын
@@Oleksii.Honcharuk А ти поцікався!!! Ти повинен був це ще зробити перед тим як писав мені перший коментар
@Oleksii.Honcharuk
4 ай бұрын
@@Matirus707 ну то цікавлюсь😅 Що за «чудо» без генератора, стартера і КПП?) Ваше незнання авто не означає відсутність основних агрегатів😂
@MultiAbs777
4 ай бұрын
Маховик десь 10 к коштує
@vlad2525252525
4 ай бұрын
Звичайний можливо. Але двух масовий коштує майже у 2 рази.
Пікірлер: 72