Franchement, cette caisse est bluffante. Caisse de ligne droite ? Oui mais pas que, on a avant tout une caisse offrant un excellent châssis aux performances clairement folles. J’ai pu essayer le modèle présenté après la vidéo et je peux vous assurer qu’il y a un potentiel fou ! Et dire qu’elle était d’origine… Ce qui m’a marqué, c’est l’agilité et la sensation de légèreté.
Je craquerais presque… Mais bon, pour ma prochaine voiture j’aimerais changé littéralement de catégorie, pas de 4 cylindres pour commencer.
Pour ce qui est du titre, un peu provocateur mais on ne fait que dire la vérité, la Leon fait de l’ombre à la Golf sur l'aspect performances !
Bref, super caisse, une surprise de plus même si honnêtement, je m’y attendais.
Je défis quiconque de trouver une voiture offrant un meilleur rapport qualité/prix/performances ^^.
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Caractéristiques ORIGINIE :
Puissance : 18 cv
Disposition : transversale
Nombre de cylindres : 4 / en ligne
Nombre de soupapes : 16
Cylindrée : 1984 cm3
Puissance maximale : 290 ch entre 5400 et 6500 trs/m
Couple maximal : 380 Nm
0 à 1000 mètres : 25,5 secondes
Cycle urbain : 8,6 litres
Cycle extra urbain : 5,4 litres
Cycle mixte : 6,5 litres
Boîte de vitesse : DSG automatique 7 rapports
Type de freins : freins à disques 4 pistons avant (370 mm) et disques arrière
Poids en ordre de marche : 1431 kg
Source : plaquette commerciale officielle
Montage : Final Cut Pro X (version 10.7.4)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
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Негізгі бет [VLOG] Golf TCR by Seat, mythe ou réalité ? Réponse avec la LEON CUPRA ⚠️😵
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