V strom 650 que moto maravilhosa extremamente forte e confortável
@diorgenesdutra9841
2 ай бұрын
Essa moto é um espetáculo. Motor, conforto e economia. Vstrom é o Corolla 😂
@nelsonsantos5066
18 күн бұрын
Economia? Essa moto faz 18 km/l
@harleydesouza9099
10 күн бұрын
@@nelsonsantos5066 quer mais, compra uma pop
@AlissonBeloti
4 күн бұрын
@@nelsonsantos5066 E o corolla bebe pouco?
@AntonioSilva-uj9cf
Күн бұрын
@@nelsonsantos5066 é uma moto de 600 cc, tú queria o quê ?
@marcelogb803
Күн бұрын
@@nelsonsantos5066 por isso a Gladius com esse mesmo motor é mais eficiente fazendo 23/25km/l
@Leogoulartrj
2 ай бұрын
V strom eh uma crossover que eu compraria. Moto robusta, forte, honesta, confortável, excelente
@hugolima5692
2 ай бұрын
O problema da Suzuki é a rede de concessionárias. Em minha cidade, Vitória/ES, deixei de comprar pelo desinteresse do vendedor e loja horrível. Vc chega numa Honda, BMW, Kawasaki, etc é outro perfil...
@CarlosFerreira-kg1ds
2 ай бұрын
Julgam por aparência... Aconteceu comigo aqui em Goiânia também, só ando de bermuda e chinelo, cheguei na loja para ver a zontes não ganhei nem bom dia, 4 atoas sentados fingiram que não me viram, fiquei uns 5 minutos na loja ninguém veio falar comigo, quando entrei no carro para ir embora (Um carro mais caro) vieram 2 correndo me oferecer o cartão pra entrar em contato.
@saulozanandrea4982
2 ай бұрын
Aqui em Vitória não é aparência não, é o pior atendimento mesmo!
@jesusgomes9136
Ай бұрын
Aconteceu comigo aqui em Belém do Pará. Daí comprei 500x
@thiegomn
10 күн бұрын
Concordo amigo. Sou aqui do ES e sempre tive motos da Suzuki desde 2008 e nunca tive problemas. O maior problema é o pós venda e atendimento. Quero trocar de moto e desisti de pegar outra Suzuki.
@AntonioSilva-uj9cf
Күн бұрын
@@CarlosFerreira-kg1ds e aí, tú voltou, pra negociar ?
@kauerolim
2 ай бұрын
a v strom e uma das mais confortáveis para viajar
@michelandrade3481
2 ай бұрын
Vstrom 650, muito confortável e confiável
@mause611
2 ай бұрын
Por sinal ela tem o msm som da mt07 pq a disposição do virabrequim é de 90 graus
@jkbld886
2 ай бұрын
Na verdade o correto é a defasagem de 270° graus de um pistão para o outro, 90° só se aplica a inclinação dos cilindros, falando do virabrequim, o correto é 270° pra V-Stron e 180° pra Versys.
@edireviews
18 күн бұрын
Uma pena tirarem a SV 650A de linha. Acho aquela moto um charme
@nortondonatoassis7703
2 ай бұрын
Vstrom mais robusta e durável 😊
@Farus2007
Ай бұрын
VStrom é motor L. A Versys é motor 180 graus, mas poderia ser motor em linha a 270 graus e poderia ser equivalente a VStrom.
@marcelogb803
Ай бұрын
Mesmo motor da Gladius 650 motaçaa braba 💪🏼
@alexandregregio9760
Ай бұрын
Motor em V parecido com os antigos motores Desmotronic das Ducati Desmo!
@jeremyb.pasini9477
2 ай бұрын
peguei uma Glaudius, mesmo motos, busco ela depois de amanha🙏
@ricardonogueiralopes1615
2 ай бұрын
Suzuki é top 💪
@juniorbrownmoura3885
2 ай бұрын
Suzuki é top
@vnqrj966
18 күн бұрын
Eu tive uma Gladius, o interessante que nesse motor são 2 velas por cilindro. Único problema que a moto me deu foi entupimento na telinha da bomba de combustível.
@flaviovo2003
19 сағат бұрын
As duas são top
@leonardogoncalves4031
2 ай бұрын
Como é a manutenção da V-strom? Cara? Difícil de peça? Pra quem tá saindo de uma Ténéré 250
@LuizHSR88
2 ай бұрын
Fiz o mesmo caminho. É mais cara, óbvio, pelo tamanho. Mas na faixa de média cilindrada acho que é a que menos custa. Tem que ter em mente que tudo vai ser mais caro: pneu, relação, fluidos etc. Não acho viável pra usar no dia a dia. A parte mecânica não incomoda. Mas se você se aperta pra manter a T250, não pule pra uma 650.
@leonardogoncalves4031
2 ай бұрын
@@LuizHSR88 entendi, então, eu tô entre ela e a cb 500x, mas só vou pegar caso comece a trabalhar em outra cidade, então seria pro "dia-a-dia", somente estrada, mas é bom ter isso em mente!
@LuizHSR88
2 ай бұрын
@@leonardogoncalves4031 Na estrada ela vai ser superior à 500x. Conforto, velocidade etc. Consumo acho que não. O custo da 500x também não é barato, acho equivalente à V.
@airesfaleiro8509
2 ай бұрын
Vai de cb500x mais econômica de combustível e peças reposição de ótima qualidade ou original honda na concessionária.
@JoaoVictorVarela09
2 ай бұрын
Excelentes. Mais eu prefiro a Vstrom
@PedroCesar-iy7bz
Ай бұрын
Duas máquinas. Maravilha. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@reginaldoferreira1004
2 ай бұрын
Muito Top , Sonho de consumo.
@leandrolumi4707
18 күн бұрын
bem parecido com o da Transalp
@BostileiroMedio12
2 ай бұрын
Provavelmente a Vstrom tem mais torque.
@HF079
2 ай бұрын
So queria um motorzinho desses pra por na intrudinha 125 🥺🥺
@Manfrinioficial
2 ай бұрын
Vstrom deve ter ficado com um som de motor top
@IlIllIllIlIlI
2 ай бұрын
Os motores das Comet 650 e 250 são derivados desse motor da V-Strom.
@leonard0ferreira
2 ай бұрын
Motos excelentes, eu iria de V-Strom, baita máquina
@nykolasmodesto3746
Ай бұрын
Se é 90°, seria um L
@wagnerfazzolo865
6 күн бұрын
Qual ano, km, e preço da vstron
@PauloCosta-ds7yn
Ай бұрын
Então é um L2
@edgarperes4332
2 ай бұрын
Parece que melhorouo visual da Vstrom 😅
@iranildosilva6032
2 ай бұрын
Essa v strom é linda, mas prefiro a de um farol com rodas raiadas, deve der a 650xt
@romerocoimbra7644
2 ай бұрын
Onde vcs anunciam as motos?
@caucaicarlos
2 ай бұрын
Nossa a VStron leva de lavada .
@jvitorbr2
2 ай бұрын
motor v twin é diferente de motor v2
@raidopac6142
2 ай бұрын
Estão a venda ?
@nãomedigafrivolidade
2 ай бұрын
sim,é loja
@Thy4g
2 ай бұрын
Esse modelo de Vstrom é de que ano?
@canedobrazil3209
Ай бұрын
Motos da DUCATI que copiaram. Basta pesquisar origem de concepção da vstrom laaaaaaaa década 90
@andrenitani6068
2 ай бұрын
Pessoal falando que Suzuki é melhor, mas nem sabe que esse motor da versys é mesmo desde 2009 kkk
@gsfinho
2 ай бұрын
Mais forte e bem durável tb. Só q mais caro de manter, acredito.
@marciochavestardivoeyannid9868
Күн бұрын
Menos manutenção também.
@nãomedigafrivolidade
2 ай бұрын
se nao erro esse motor da suzy é ducatti
@josefidelis8005
2 ай бұрын
Eu acho que esse motor em “L” da suzuki já vem de muito tempo. Talvez antes dos motores em 90” da Ducati…
@leonard0ferreira
2 ай бұрын
Desde o início dos anos 2000 já tem, ao menos que eu saiba nas TL 1000 e SV lá fora, talvez até nos anos 90, mas acho que a Ducati tenha a mais tempo.
@josefidelis8005
2 ай бұрын
@@leonard0ferreira, no Brasil, em 1998 já havia a tl1000. Sobre a Ducati, me referi ao motor de 90”, que não sei desde quando. Mas vc tem razão, acho que desde os anos 70.
@gleytonmendes8259
2 ай бұрын
Qual é a melhor?
@leonard0ferreira
2 ай бұрын
As duas são excelentes mas eu ia de V-Strom.
@gleytonmendes8259
2 ай бұрын
@@leonard0ferreira muito obrigado estoca com dúvida entre uma e a outra
@leonard0ferreira
2 ай бұрын
@@gleytonmendes8259 tem que ver o que você quer e precisa, a V-Strom é mais confortável e a Versys é mais esportiva apesar de ser muito confortável também e confiável. Por falar em confiabilidade a V-Strom é referência, a moto é um tanque de guerra, não tem problema crônico.
@gleytonmendes8259
2 ай бұрын
@@leonard0ferreira preciso de uma confortável para viagens
@leonard0ferreira
2 ай бұрын
@@gleytonmendes8259 então nesse caso a V-Strom vai te servir melhor, ela acaba sendo melhor para viagens por ser uma das motos mais confortáveis tanto pra piloto tanto pra garupa, tem entre-eixos maior o que trás muita estabilidade, a moto é perfeita pra viajar.
@kawazakiz3359
Ай бұрын
Não é mais v 2
@english4u386
2 ай бұрын
Bebe muito, e muito visada. 😢
@MineiroMoto
2 ай бұрын
A vstrom é mais estradeira.
@AlissonBeloti
4 күн бұрын
É um motor em L e não V
@notaroberto
Ай бұрын
Falou, falou, e não explicou a diferença técnica.
@yancosta6861
2 ай бұрын
Ta, Mas o q isso muda na entrega dos dois motores?
@douglasddourado
2 ай бұрын
Torque
@LuizHSR88
2 ай бұрын
A faixa de rotação em que o torque é entegue. A Versys gira mais, a V-strom tem mais em baixa.
@gabrielalexandre2927
2 ай бұрын
Nada, um motor em V de 90° é equivalente a um motor em linha, isso é só pra economizar espaço mesmo, pra fazer diferença em torque e faixa de rotação só se o ângulo fosse inferior aí sim mudaria algo de entrega no motor, o motivo da suzuki fazer isso é que a vstrom tem foco em viagem e um motor em V ele tem o sistema individual ou seja se der problema em um dos cilindros o outro funciona a moto fica fraca mas não te deixa no meio da pista, ao contrário de um em linha que se acontecer qualquer coisa o conjunto todo tende a parar igual acontece com as monocilindrica
@lincolnfudoli7084
2 ай бұрын
Trocando em miúdos, com a v-strom você anda na cidade com giro baixo, em 4 ou 3 marcha e com torque bom. Reflete em uma tocada mais dócil, já a Kawasaki é giradora baixa rotação ela reclama.
@MrEltonfarias
2 ай бұрын
Isso não é novidade nenhuma! A kasinski já usava esse motor na comet e na mirage, trazidos pela coreana Hyosung, isso a mais de 20 anos atrás. Então, a Kawasaki só tá IMITANDO os mais velhos, e não inovando PORRA NENHUMA, como vc faz parecer...
@edgarperes4332
2 ай бұрын
esse motor da Vstrom nessa cor não ficou legal .
@MuSiCaLCoNDuCT
17 күн бұрын
Versys 650, motor mais confiável.
@marciochavestardivoeyannid9868
Күн бұрын
Nunca ...
@fabiohenke3754
Ай бұрын
pqp quem é motociclista não nutela conhece camarada, esse motor da vstrom desde que ela veio para o brasil em 2003 é este motor e é o mesmo da TL 1000 esportiva de 1998 , gosto de perder meu tempo vendo teus videos de nutela
@pedrofulgencio7545
2 ай бұрын
Extensão vocabular ridiculamente baixa. Não sabe se expressar.
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