Pessoal, todo canal de KZitem fica dentro de uma bolha. A do Dronemodelismo é de poucas milhares de pessoas que assistirão este vídeo. E por mais que eu me esforce os únicos capazes de romper essa bolha são vocês. Então por favor, divulguem, compartilhem, senão esse vídeo jamais vai chegar em quem realmente precisa chegar.
@flavionobile1
3 жыл бұрын
Perfeito, concordo plenamente!! E fica uma sugestão aqui, cada um que concorde que deva melhorar todo esse processo, que abra um chamado junto ao SARPAS/DECEA fazendo esta solicitação, adicionando (se possível) o link deste video para que eles possam entender a real dificuldade encontrada e exposta aqui de forma totalmente didática. Desta forma teremos milhares de solicitações e a chance de quem realmente precisa ver vai ser maior.
@bruno.sosbrasil
3 жыл бұрын
Nós podemos criar um tópico lá no site do governo e se tiver uma votação boa, é encaminhado pra FAB no caso o DECEA!
@dohobbies4482
3 жыл бұрын
Perfeita explicação como sempre...abordar sobre as leis e suas mutações tbm foi um dos temas das lives que faço, realmente temos que quebrar a bolha ... realmente temos uma barreira,uma membrana muito espessa..nunca a máxima foi tão forte .." junto somos mais fortes.." pode contar com o canal Do Hobbies...blz 🤜🤛👍👍👍🙏🙏🙏
@magnoreboucas3409
3 жыл бұрын
O DECEA PRECISA EVOLUIR, MUDANÇAS NO SISTEMA PÚBLICO SEMPRE PRECISAM SER PROVOCADOS POR NÓS DO POVO, TÁ NA HORA DESSA GALERA KZitemRS , FLY PRO E OUTRAS LOJAS , ETC SE POSICIONAREM E LIDERAREM UMA FRENTE FAZENDO UM ESTUDO TÉCNICO E PROPONDO ATRAVÉS DE UM ABAIXO ASSINADO ALTERAÇÕES COMO A EXEMPLO: Art x parágrafo y. O piloto de aeronave não tripulada (drone), deverá atender o interstício de: I - Para os primeiros 12 meses : distância de até 200mt. II - Entre 12 meses até 24 meses: distância até 500 mt, 60 horas de vôo registrados no SARPAS contendo o registro de vôo e nenhuma apenação. III - Entre 24 meses e 48 meses: até 1000 mt. 120 horas de vôo registrados no SARPAS contendo o registro de vôo e nenhuma apenação. IV - Entre 48 meses e 60 meses: 2000 mt 200 horas de vôo registrados no SARPAS contendo o registro de vôo e nenhuma apenação V - Para os demais meses: 2500 mt 250 horas de vôo registrados no SARPAS contendo o registro de vôo e nenhuma apenação.
@natalnatal3153
Жыл бұрын
Uma vez uma viatura me abordou no mato porque tinha uma queimada a 10 kmts de onde estava Provavelmente algum piloto dos aviões que apagavam o incêndio ligou no 190 A viatura chegou e pediu para descer o drone, desci o drone e guardei..
@canalbymarcao
3 жыл бұрын
Sem palavras meu amigo. Vc falou tudo o que todos pensam mas não tem coragem de dar a cara a tapa! Showwww
@tirodecarabina
2 жыл бұрын
Fala por vc, né? Vc fez uma live com um cara (da lei) pra falar a respeito disso, mas não teve coragem de falar que eles estão errados. 😪 É uma palhaçada esses caras que se dizem da lei, inventam normais, mas na verdade não sabem nem oq fazem. Na verdade é só para f o d e r o Brasileiro, tirando dinheiro do povo.
@canalbymarcao
2 жыл бұрын
@@tirodecarabina não entendi seu comentário. Na live que fiz, independente de concordar ou não com a Lei, tive a única intenção de mostrar e trazer quem criou as Leis para que ele mesmo ensinasse de maneira mais simples como essas Leis devem ser cumpridas. A live que fiz teve a única intenção de ENSINAR... não significa que eu concordo com isso ou aquilo.
@tirodecarabina
2 жыл бұрын
@@canalbymarcao kzitem.info/news/bejne/2Y2unpuNj5mhiqA Entendo que você quis mostrar como voar com segurança, (dentro da lei) mas faltou algumas perguntas como o Rafael indagou no vídeo dele. Seria ótimo vc fazer uma outra Live com o J.Vargas. já que, vc foi o único que fez uma entrevista com ele. Admiro muito o seu trabalho aqui no YT!
@josecardoso2303
Жыл бұрын
Ola cara eu gostaria que vc me ajudasse a entra no mundo do drone com responsabilidade pois comprei o meu primeiro drone e estou esperando chegar. Como legalicar? Quais os caminhos? Muito obrigado.
@devdutra
Жыл бұрын
@@josecardoso2303já fez tudo isso?
@IvoBezerraRocha
3 жыл бұрын
Excelentes informações. Já transmiti a colegas do DECEA para que façam as melhorias necessárias!
@arielpedrosofabiano9529
Жыл бұрын
transmite a essa galera que o site deles é uma piada ... confuso, não é claro ... um tikotoker de dançinha de 15 anos que fala sobre qualquer tema idiota tem mais senso de comunicação do que os responsáveis do site e animações... é rídiculo ver esse atraso de um orgão desse... pessoal do DECEA precisa acordar pra vida e sair dos anos 90 ... tão atrasados demais
@KarlMaxFernandes
3 жыл бұрын
O nome disso não é burocracia, é "Feito nas coxas"!
@chicolemke
3 жыл бұрын
Essa é a descrição de 99,9% dos sites e ferramentas estatais.
@audazaudaz1430
3 жыл бұрын
Vc tem toda razão, vou fazer uma alusão aqui sobre oq vc falou, essas agências de controle de vôo tem ideias mirabolantes, por exemplo os drones sub 250g, eles foram criados com a finalidade de serem usados recreativamente, mas daí vem um sabichão, com o intuito de criar mais burocracias, como se já não existisse o bastante, e tem a brilhante idéia de dizer que o drone sub 250 na verdade não pode ser considerado sub 250 pq nele pode ser acoplado algum acessório que vai fazê-lo almentar de peso. Essa idéia é simplesmente absurda, é como você prender um inocente por um crime que ele nem pensou em cometer, simplesmente alegando que esse mesmo indivíduo tem força suficiente para carregar uma arma, " porra" se o drone tem 249g e vc está pilotando ele com às 249g oq tem a ver o fato dele poder carregar um protetor de hélice? Oq importa é o momento do vôo, como vc vai culpar um piloto por uma transgressão a regra q ele pode ou não vir a cometer? Mas isso aqui é Brasil meu amigo, não existe nada ruim q não possa piorar! Eu como operador do direito, fico pasmo com regras absurdas como essa do sub 250.
@astro10001
8 ай бұрын
Fruto dos melancias 🍉
@luizaugustoportella675
6 ай бұрын
Exatamente. Distorcem, esticam e dobram as leis para justificar sua arrogância e autoritarismo.
@burffpv
3 жыл бұрын
Boa Ritter, este tipo de conteúdo vai fazer com que eles evoluam a legislação!! Todo mundo critica, mas ninguém havia sido tão didático. Parabéns!
@odeiocaptcha
3 жыл бұрын
Isso explica a quantidade de “despachantes” se oferecendo nas redes para legalizar drones.
@fpvset
3 жыл бұрын
Tá aí um vídeo que todo droneiro deveria assistir. Muito útil. O ponto sobre haver cruzamento de dados do Sarpas com controle aero é extremamente relevante. Fica no ar a pergunta " Há preocupação real"? Ou querem só saber se o "culpado " está resguardado ou não? Parabéns pelo conteúdo Rafael. Sucesso
@Luisinho2003
3 жыл бұрын
Gosto muito de seus vídeos Rafa Só não entendi por qual razão vc não mencionou a isenção gozada pelos drones até 249 g. Abraço
@dronemoodbr
3 жыл бұрын
Estou aguardando uma errata sobre este tema, e falarei
@RabbitFilmsTV
3 жыл бұрын
falo pra galera sempre, a lei sempre só vai piorar. ninguem vai dizer "olha eles tao se comportando, vamos derrubar essas leis aqui"
@dronemoodbr
3 жыл бұрын
É o país da contramão
@TakeshiKobayashi
3 жыл бұрын
"não sei se o programador tava cobrando por caractere" kkkkkkkkkkkk ri demais
@vitorcanova
3 жыл бұрын
Pootz, vendo o vídeo me dei conta da data de validade do SISANT, que estava atualizada na ANAC, porém não é automaticamente atualizado no SARPAS. Decepcionante.
@sresradrone
3 жыл бұрын
Tenho muito a falar e pouco posso dizer, quantos dos canais de viagens hoje que quase todos tem drone mas pergunte se eles sabem sobre as regras e documentação, bom tem muito a melhorar. Grande e forte abraço Ritter. Top seu vídeo e coragem em botar a cara para bater e mostra que ama o que faz.
@penaestradadronenoar6797
3 жыл бұрын
Sem falar que às vezes o cara tá passando numa área remota onde não pega nem rádio FM, mas o local é lindo e rende uma boa foto ou vídeo, vai solicitar vôo de que jeito... O local é remoto, mas de qqlr forma se está "fora da lei"...
@kleberkakuhama1402
3 жыл бұрын
Top seus vídeos jovem, já vi helicópteros a 70 de altura na cidade, complicado né.
@ViniciusHSAraujo
3 жыл бұрын
Observação: aos 12:15 você vê uma tela do site da ANAC onde você clica no botão e baixa o PDF, porém essa página está atualmente com uma falha de segurança na qual você consegue baixar cerca de 280.000 registros de Drones em alguns poucos minutos, com informações pessoais do piloto (nome e CPF) e informações da aeronave, infringindo a LGPD com um erro besta que o programador que desenvolveu o site conseguiria corrigir em menos de 30 minutos (sou programador e garanto que consegue sim).
@ViniciusHSAraujo
3 жыл бұрын
Caso conheça alguém ou algum lugar para reportar o erro, comenta aí que eu terei o prazer de ajudar a resolver essa falha.
@devdutra
Жыл бұрын
Loucura ...ta riscado te chamar de invasor..
@ViniciusHSAraujo
Жыл бұрын
@@devdutra até hj não consegui algum lugar pra reportar.. Invasão nada kkkk a porta não só está aberta, como está escancarada.. O dev viu um vídeo do indiano ensinando a fazer autenticação, mas parou de assistir antes de chegar na autorização.. 🤣🤣
Boa Rafa...fiz solicitação de voo na Beira-mar de São José no sábado passado, e por incrível que pareça, ficou um helicóptero sobrevoando a área quase todo o horário que eu havia programado há dias atrás...achei simplesmente inseguro, voei baixo e logo fui embora. Excelente vídeo, bom saber que eu não estou sozinho nessa...parabéns.
@felipedorneles3096
2 жыл бұрын
@Tiago Barros mas restrição de altura, ñ significa nada, moro na mesma cidade do Rafael, na zona sul, perto do aeroclube, e região sem prédios... Os aviões e planadores voam alto, acredito acima dos 300mts em sua maioria, mas os helicópteros meu amigo, se passarem por aqui a 100mts, é muito! Na real a preferência vai ser sempre das tripuladas! O piloto de ñ tripulada q se cuide, pq se der a merda, a cadeia vai ser certa! Solicite, e mantenha-se nas regras, se possível, sempre c provas!!! Helicópteros caem sozinhos, imagina se ainda chocar c um drone?! Kkkkkkkkk
@silvanomergulho6624
3 жыл бұрын
Essas coisas acontecem porque as regulamentações sao feitas por quem nao entende bosta nenhuma do assunto e propositalmente fazem de maneira que seja preciso mudar,e pra que haja mudança é preciso algum grupo de pessoas virem fazer troca de favores com algum político que venha interferir na causa.Sim,esse é o nosso brasilzinho.
@altersega5179
3 жыл бұрын
Excelente vídeo!Todo mundo que ta na área dos drones ou tem interesse, esse vídeo deveria ser essencial. Seu vídeo me fez ver a aberração e o sistema arcaico dos nossos órgãos públicos. E olha que não falta dinheiro e pessoas do Estado pra melhorar tudo isso.
@BRAZUCANYTV
Жыл бұрын
15:53 algo que esta em ingles por que o H e de high e ft seria feet (altitude maior que 131 feet) Depois da vírgula do o A seria de Altitude em outras palavras e traduzindo fica assim. (Altura menor que 39.93m , Altura menor que 200m) . MUITO LEGAL O VIDEO EM PARABENS
@sepolar2009
2 жыл бұрын
Drone voa 12 km e não é permitido fazer longrange deve ser piada,compro o dji mini2 e não posso fazer longrange 200 metros de distância 50 metros de altura nunca alguém vai fazer um vôo dessa forma que pais hein...
@dronemoodbr
2 жыл бұрын
Em todo o mundo é assim, e em todo mundo as pessoas assumem riscos para voar mais longe. É igual carro. Chega a 200Km/h mas o limite legal é bem menor.
@sepolar2009
2 жыл бұрын
@@dronemoodbr na minha opinião acho que só bastava vc ter um tipo de autorização pra usar o drone, área rural ou em lugares onde não tem nada deveria ser livre pra fazer vôos, imagina ir numa fazenda do tamanho de 4km e não poder fazer um vôo nessa distância acho que isso é falta de respeito com donos de drone.
@EMGDroneVision
3 жыл бұрын
Pra quem trabalha com drone e faz vários voos por dia fica muito chato fazer essa solicitação de voo.
@t024587609
3 жыл бұрын
Fala Rafael tudo bem? Primeiramente parabéns por mais este brilhante material!!! Quero compartilhar contigo uma situação similar o qual passei no início do ano em Laguna. Eu passei um final de semana lá com minha família e por ser um lugar muito bonito, eu "solicitei" alguns voos para o local. Já na beira da praia, notei que havia um Mavic voando no mesmo local e hora do meu agendamento e acabei não subindo meu Drone. Neste momento aconteceu algo que me deixou muito assustado, eu escutei o som de um helicóptero se aproximando e pelo ruído ele estava voando baixo. Eu e boa parte da praia olhamos para ver de onde vinha o helicóptero quando percebi que ele realmente estava sobrevoando pela faixa de areia bem baixo, acredito que algo perto dos 50 mts, neste mesmo momento voltei meu olhar para o Mavic e vi ele saindo todo torto de lado para o meio de umas árvores. Eu imaginei que pudesse ser alguma atividade de busca e salvamento mas não, conversando com o pessoal que mora lá, eles informaram que é comum ter aquele sobrevoou naquela altura e por cima da faixa de areia. Eu trabalho aqui no aeroporto de Floripa e lembro que na ocasião conversei com amigo, conhecedor das normas e leis de aviação, e ele além de assustado ainda me disse que numa situação de colisão drone com aeronave, mesmo com minha "solicitação" de voo a incomodação seria gigante!!! Grande abraço.
@marinaborgert
3 жыл бұрын
A corda sempre arrebenta pro lado mais fraco... e quem vai ter mais condições de bancar essa briga, um dono de drone ou o povo do helicóptero? Faz bastante sentido o que o seu amigo comentou, ainda mais se somarmos ao despreparo/descaso dos ditos órgãos competentes para lidar com isso.
@lucianobarrospires8119
3 жыл бұрын
Rafael, boa noite. Concordo com vc em muitas coisas, mas.... Sobre o local de decolagem, vc pode usar a lupa, não sei se alguém já postou aqui. Outra coisa que faço, por exemplo, arrumei um hotel para ficar, daí lá site de hospedagem pego as coordenadas e colo no SARPAS, muito prático. Tbm gosto de colocar os nomes dos meus voos, pois separo por cidades visitadas. O H, acho, que é de Height, de altura. Eu incentivo todo mundo a fazer o SARPAS, mesmo para drones menores. Quanto ao raio máximo, já recebi notificação, pois iria sobrevoar algum lugar que eu não podia, pena que não printei para postar aqui. Porém, Eu tinha certeza que seríamos avisados no caso de helicópteros ou aviões na região do voo do drone. Até mais!
@nasestradasdoplaneta
3 жыл бұрын
Eu cansei de enviar sugestões ao SARPAS para melhorias e usabilidade do sistema (se é que se pode chamar de sistema). Outra feita, voando noturno durante um evento, me vi entre outros 2 drones dividindo o mesmo espaço. Fui interagir, para garantir a nossa segurança, sugerindo que cada aeronave voasse dentro de uma faixa de altura e obtive sucesso. Porque o SARPAS já não apresenta essa coincidência de solicitações para uma mesma área, já que possui essas informações? Resposta: Se já não alertam aeronaves tripuladas (caso que vc relatou), imagina se vão se importar com drones simultâneos voando sobre a cabeça de centenas de pessoas??!!!!! É dureza mesmo. E afirmo. O percentual de pessoas voando na ilegalidade plena está crescendo exponencialmente. Grande abraço
@rogeriodecastro5598
3 жыл бұрын
Recentemente paguei para fazerem as homologações dos meus 2 drones ... já pra não ficar estressado com o processo todo porém .... não tinha conhecimento dessa dificuldade na hora de informar o vôo ao SARPAS ... Pelo jeito ... vou ter que fazer um curso especializado em "preenchimento de documentos de voos com aeronaves de pilotagem à distância" !!! Parece que o tróço é feito mesmo .... pra desestimular a pessoa à não voar ...
@JoaoSilva-sx7yu
3 жыл бұрын
Entrei no mundo dos drones a pouco tempo e graças a vc eu resolvi fazer todo o registros e documentação, fiz uma solicitação de voo aqui na minha cidade e me ocorreu uma situação parecida com a sua, um helicóptero de um certo vereador simplesmente passou voando baixo beirando a praia tanto que a olho nu dava pra ver 3 celulares na janela da aeronave gravando a praia… dentro de 10 minutos passaram 2 vezes na praia… resumindo não decolei meu drone e simplesmente fui pra casa decepcionado.
@MDRONECURITIBA
3 жыл бұрын
Parabéns Rafael, realmente essa solicitação tem mensagem que nem faz sentido em colocar, vamos ser bem sinceros, 40 metros de altura sendo que temos a faixa de 120 metros para helicopteros nao vejo sentido algum, perto da minha casa ja filmei helicopteros a menos de 120 metros e nao era uma operação militar de salvamento, etc. Enquanto isso eu recebo uma cartinha ameacadora da Anac por ter feito imagens acima das nuvens em um video sendo que onde moro em algumas epocas do ano acima das nuvens basta 30 metros, outro fator. Altitude é em relação ao nivel do mar e altura em relação a voce, ou seja, deixassem só altura ali, mas valeu pelo video, parabens.
@AlexMagaiverVideos
5 ай бұрын
Vídeo top e 2 anos depoois que é hoje 24-04-2024 tudo está Realmente bloqueado assim como você citou no vídeo! Nenhum parque podemos voar drone, nenhum local e a altura q antes era 120 metros se nao me engano caiu para 40 metros... resumo da Opera... quase nao temos mais motivos para ter um Drone...
@martins-dronepantaneiro1922
3 жыл бұрын
Excelente vídeo...Apresenta ponderações que são extremamente importantes para os usuários de drones e que, aparentemente, os órgãos responsáveis não demonstram interesse em resolver. Concordo plenamente com o fato de que o sistema de solicitação de vôos precisa ser simplificado e, principalmente, estar integrado para ser efetivo. Parabéns pelo vídeo e pela coragem de trazer à tona este assunto para discussão...apenas assim conseguiremos evoluir nossa legislação e procedimentos que são bons mas têm muito a melhorar.
@saulosaj
3 жыл бұрын
Cara que trabalho fantástico, eu nem tenho drone, mas gosto do tema e fiquei surpreso com esse tanto de informações! Valeu!
@adrianoleme
Жыл бұрын
Não acho que é bicho de 7 cabeça não... Apenas precisamos voar com consciência ! Obrigado pela dica fundamental!!! Abraços!!!
@alessandrosaraujo126
2 жыл бұрын
Rafael, eu solicito vôo 30 min antes do mesmo. Em um destes vôos solicitados me assustei com um monomotor voando baixo e fazendo propaganda igual carro de som. Porque meu vôo foi autorizado? A resposta é a que vc já vem um bom tempo falando! Não serve pra porra nenhuma minha solicitação. Só p/ dizer que tava solicitado caso der alguma merda.
@alessandrosaraujo126
2 жыл бұрын
Eu, como vc continuo solicitando e seguindo as regras, mas gostaria que houvesse uma atualização nas regras. As distâncias horizontais podiam ser atualizado em 3 vezes e vertical uns 50%.
@cesarbonifacio8799
3 жыл бұрын
Trabalho na aviação e tem disso normas da anac normas do decea normas do faa... Todas se confundem... Sarpas so seve p te achar caso desse merda entre seu drone e o helicóptero, nao p previnir o acidente mas sim pra dps do acidente
@crystovaorodrigues
2 жыл бұрын
Vamos ser sinceros se os programadores desse site tivesse vindos da época do HTML tenho absoluta certeza que não séria tão ridículo assim....
@cesarcorrea89
3 жыл бұрын
Fora o problema de quando tu vai na Anatel fazer o registro e praticamente impossível o sistema simplesmente não FUNCIONA!
@eddydaMotorizada-Rj
3 жыл бұрын
verdade!
@canalbymarcao
3 жыл бұрын
Eu sei MUITO BEM o que é isso.... e ainda me cobram dizendo que as vezes eu demoro com a documentação....
@cesarcorrea89
3 жыл бұрын
@@canalbymarcao pois é uma burocracia e mais triste ainda quando o cara quer LEGALIZAR a parada e quase impossível!
@cesarcorrea89
3 жыл бұрын
@@eddydaMotorizada-Rj triste os caras dificultam a vida de quem quer fazer o certo!
@eddydaMotorizada-Rj
3 жыл бұрын
@@cesarcorrea89 Eu mesmo queria ficar dentro da lei, mas fica dificil tanta exigência e dificuldade. Triste mesmo. Por isso que raramente estou voando com o meu Phanton.
@RuyVilela
3 жыл бұрын
Sempre com ÓTIMO conteúdo! Parabéns e obrigado por compartilhar.
@FalaJC
3 жыл бұрын
Eu aprendi fácil a usar o sites deles, mas vendo esse vídeo seu vejo como é um site patético. Pra um leigo é foda demais compreender
@eddydaMotorizada-Rj
3 жыл бұрын
verdade! mesmo você sabendo, entende como as pessoas que não entende nada demora a compreender né.
@bruno.sosbrasil
3 жыл бұрын
Vdd JC tbm me senti assim, peguei de cara, mas pra quem não tem nenhum conhecimento fica mto difícil msm!!!
@pacastilhoVideos
2 жыл бұрын
Eu não conseguiria ser tão educado (nem 5%) ... tiro meu chapéu
@DanielLimaFilmes
3 жыл бұрын
Que vídeo, meus amigos! Que vídeo! Meus parabéns, mais uma vez, Rafa! 👏👏👏
@gabrield8902
3 жыл бұрын
Tem prédio aqui em zona urbana com mais de 40m de altura... como voa nesses lugares?
@gabrield8902
3 жыл бұрын
@Rota 360 Podemos já vislumbrar o modo pelo qual a necessidade de renovação processual estende o alcance e a importância do sistema de participação geral.
@claudiodonizetifranquella3067
5 ай бұрын
Você não só contribuiu para nós , talvez pro Decea tbm , pq hoje em dia mudou muita coisa que você falou nesse video, se sim ou se não parabéns ficou mais fácil pedir voo .
@negraof
2 жыл бұрын
Tive um drone a 2 anos e meio mavic1. Fui morar em outro pais e voltei agora. Comprei um air 2s e parece que o Brasil voltou no tempo. Agora com essas normas todas estou quase desistindo de fazer o meu primeiro voo com meu drone novo. Resumindo vou andar na marginalidade. Só quero subir tirar umas foto e baixar. 5 minutos. Parei no inicio do Sarpas(Sistema Anormal registro para Aeronaves). A burocracia no Brasil vai fazer em breve ficarmos atras da Africa.
@piscinasadoceara
Жыл бұрын
Uso sem essas bobagens, uso na clandestinidade kkk sendo voo consciente com responsabilidade da ✔️
@grego960
3 жыл бұрын
Parabéns Rafael, falou tudo, continue com esses vídeos , só ajuda a todos nós.
@Cabralclimatizacaoparaeventos
Жыл бұрын
Mano preciso de uma dica sua, fui voar hoje e aí veio meu vizinho e disse q não era pra filmar ou tira foto da casa dele, aí como tinha aprovação pelo sarpas. Preciso me preocupar dele fazer uma reclamação e não deixar mais eu voar. Há meu drone está todo legalizado, mas o seguro venceu este ano.
@rubempozas9922
6 ай бұрын
fala para ele processar o google tb.
@ronilsondisouza
3 жыл бұрын
Data venia, caríssimo. Na primeira parte desse vídeo (25%), tem muita desculpa fácil; embora compreensível. Registrei meu drone e a mim mesmo SÓ COM INFORMAÇÃO (inicial) DESTE CANAL. Na segunda parte desse vídeo SÓ TEM VERDADES: a burocracia é demasiada e muito inútil. Bem que podia ser uma coisa centralizada, com maior facilitação dos registros (piloto, RPA e vôos). A terceira parte do vídeo é uma tortura psicológia, porque lembra o sofrimento toda vez de brincar de voar. Entendo a sua dor, porque eu a compartilho; e tem hora que é de lascar. O site do SISANT não é legal no computador; e a busca no mapa geralmente dá errado. Um app cairia bem, mas pelo padrão dessa página horrível, o app seria ainda pior. O negócio anda estagnado, neste último ano.
@adrianoleme
Жыл бұрын
Hoje em Janeiro de 2023 o que mudou em relação a este vídeo?
@odeiocaptcha
3 жыл бұрын
Esta semana assisti um canal onde um rapaz fez um teste de duração de bateria em seu drone. Ele foi às duas da manhã para a praça de sua pequena cidade no interior, preencheu ali mesmo a “solicitação” de voo, pegou seu equipamento todo etiquetado pela Anatel e com prefixo do SISANT e fez um voo pairado a cerca de um metro de altura até a bateria quase se esgotar. Senti um certo constrangimento, algo ali me incomodou. Eu certamente não registraria esse voo. Óbvio que regras devem existir, mas ficou a sensação que tinha alguma coisa errada que não estava certa.
@ThiagoFacca
3 жыл бұрын
Eu estava fazendo um voo com meu Mavic em um parque, tudo correto, voo solitado e informado, e do nada, apareceu um avião monomotor, com uma faixa de propaganda, voando a uns 400 mts, e pasme, nao aparecia no radar no flightradar. Dificil assim.
@rodolpholemos
3 жыл бұрын
Fiz várias vezes solicitações de voo, mas acabei deixando de lado depois de um tempo, pois acabei me achando um "bocó", um "jacu" porque parece que a gente toma todas as precauções à toa. Do nada pode aparecer um PM do seu lado e começar a intimidar você, mesmo estando dentro da lei. Seria excelente se houvesse um aplicativo de celular que já pegasse a sua localização e você pudesse apertar um botão (depois de tudo devidamente e facilmente cadastrado uma única vez) do tipo "início do voo" e, ao terminar, clica em "finalizar voo" e pronto! Mas vendo as coisas como estão, deve demorar alguns séculos pra chegarmos nesse nível. Uma coisa que você não comentou, mas que também me assustou, é o padrão de horário utilizado: UTC-Zulu... Se esse padrão é importante pra aviação, coloquem pra gente informar o horário oficial de Brasília e, internamente, façam a conversão dele pra gravação no banco de dados... Lamentável! Nós que somos entusiastas temos dúvidas quanto ao calhamaço de normas e órgãos regulatórios, mesmo buscando saber sobre os temas; imagina explicar tudo isso pro PM que apareceu pra te mostrar a pistola no coldre!! Eu já peço desculpas, desço o drone imediatamente e vou embora. Tudo pra evitar a fadiga, como dizia o Jaiminho do Chaves... Excelente vídeo, fiquei fã do seu canal há pouco tempo. Vi o pessoal do Loop Infinito falar sobre o vídeo do drone da Shoppe que você comprou e, de lá pra cá, não perco mais seus vídeos! Parabéns!!
@devdutra
Жыл бұрын
Ainda tem Drone?
@gcmarini
3 жыл бұрын
Grande amigo. Eu estou começando com drone e tenho dificuldades e dúvidas que não se acabam: E olha que não sou tão “burrão” assim. 1- Quero fazer voo recreativo para “treino” mas penso em oferecer serviço de fotos. E aí? Cadastro aeronave como recreativa ou profissional? Ou posso cadastrar a mesma para as duas situações ? 2- entendi tudo sobre alturas, pés e tudo mais. Consegui solitário voos recreativos, urbanos dentro da norma dos 30m. Maaaas, todos sabemos que fotos bonitas são mais no alto. Consegui tb solicitar alguns dentro do princípio da sombra. Mas tb isso te permite um raio de 30m apenas. Enfim: como conseguir autorização para voos de 120m de altura para aí sim fazer fotos interessantes. Na cidade de Ribeirão Preto não consegui nenhum!!!!!! Sempre informa que preciso autorização do papa Bento XIV e João Paulo II , e todos os helipontos da cidade. Poderiam fazer um vídeo explicando esse procedimento. Pois gostaria de ficar dentro da lei e não consigo informações adequadas de como proceder.
@thamisecerqueiradafb
2 жыл бұрын
Para voar em perímetro urbano, acima de 40 metros vc teria que cadastrar seu drone como profissional, mesmo que não vá vender as imagens, pois no recreativo o limite é 40 metros de altura. você pode fazer o cadastro como profissional e na hora de solicitar vai estar disponivel as duas opcoes: recreativo e profissional. porém para estar 100% na lei, ao solicitar voo profissional vc tem q ter tambem o seguro reta e uma avaliação de risco. ainda q vc solicite o voo profissional apenas para poder levar o drone mais alto, se for pego na fiscalização precisa dessas outras coisas
@eddydaMotorizada-Rj
3 жыл бұрын
*òtimo video Rafael. você mostra a realidade e isso é muito bom mesmo. Eu mesmo fui tentar fazer e não consegui e desisti.*
@YuriRosas_
3 жыл бұрын
Altura é distância vertical do solo até a aeronave Altitude é essa distância porém em relação ao mar.
@dronemoodbr
3 жыл бұрын
Mas chê, então facilita minha vida kkk. Eu sempre vou pedir em relação ao solo. Ao menos 99% qdo pede pra uso recreativo
@YuriRosas_
3 жыл бұрын
@@dronemoodbr kkkk, além que você mora no nível do mar praticamente.
@mclimb
4 ай бұрын
As pessoas querem entrar no ambiente da aviação e não querem estudar...
@rogeriocarvalho3857
2 күн бұрын
esse video é de tres anos atrás, a coisa já mudou desde então, melhorou bastante. Essas medidas em pés é usada pela aviação no mundo todo, incusive no Brasil, ou seja, os drones sao aeronaves e nao brinquedos e por isso esses termos em pés. Esses simbolos de > < é so matemática basica, muito simples, nesse ponto, sua reclamação é injusta, mas as demais, concordo plenamente, eles tem que melhorar as plataformas para serem mais amigáveis. Sobre o helicoptero, sim o piloto com certeza sabia da sua presença ali, isso fica registrado como intersecção, mas o que me deixou curioso foi terem autorizado seu voo dentro de uma área do heliponto, pode ser que seja uma área que nao seja controlada ou algo assim.
@bernardcard
Жыл бұрын
A verdade é que somente após um acidente grave causado por um drone é que a ANAC, DECEA vão se mexer. O problema é que, quando isso acontecer (e vai acontecer) vão criar um sistema tão burocrático (na verdade ainda mais) e tão cheio de taxas e afins que vai inviabilizar a prática de muitos. Por enquanto os droneiros não tem visibilidade mas, quando tiver, vai ser ainda pior. Solicitação de voo? Eu peço sempre mas trabalho com isso e 99% dos meus trabalhos seriam negados se eu não dissesse que vou fazer uma coisa e fazer outra - até pq 40 metros e uma cidade como SP cheia de heliportos (mesmo um aqui do lado de casa, de uma concessionária QUE NUNCA POUSOU UM HELICÓPTERO SEQUER e, só por existir já é um pé no saco voar aqui em casa) é quase impossível ter autorização pra um acompanhamento de obra, por exemplo. Fato é que vejo vídeos na internet com muitos “influencers” infringindo todas as leis e o bom senso.
@draelianeespindola1590
3 ай бұрын
Excelente vídeo com crítica 👏🏻👏🏻👏🏻você deve ser geminiano com essa tolerância pra absurdos 😂😂😂😂
@RickParadinas
2 жыл бұрын
Cara boa noite cheguei a este vídeo exatamente por ter interesse de seguir a lei, gostei bastante das explicações, porém também me veio a seguinte pergunta, QUANTAS VEZES VOCÊ FOI ABORDADO POR ESTAR PILOTANDO SEU DRONE? Simplesmente para averiguação de documentação. INDEPENDENTE DO LOCAL. Como você disse é somente um registro de Vôo pra, se, derrepente der merda por algum motivo.
@reimike5305
Жыл бұрын
O drone kf 102 precisa ser omologado?
@rodrigoa.cascao1553
3 жыл бұрын
Dji Mini 2 para uso recreativo precisa de registro?
@Ventura467
3 жыл бұрын
Amigos. O vídeo é excelente e explica o porquê de eu ser um marginal, um verdadeiro meliante no uso do meu drone.
@richardsandes9494
2 жыл бұрын
😂
@leoss8524
6 ай бұрын
Sensacional 😊😊😊😊😊❤❤❤
@dsaez
Жыл бұрын
Boa tarde Rafael, tudo bem? Se puder me responder uma dúvida, te agradeço... Eu tenho o DJI Mini SE. Atualizei minhas informações na ANAC e DECEA ( eu tinha um Phantom 3 Standart). Meu Drone comprei fora do país, então não registrei na ANATEL (burocracia ao extremo). Pois bem... eu nunca solicitei permissão ao SARPAS. Por que então quando solicitamos vôo ao decolar com o aplicativo DJI Fly, ele faz as perguntas sobre a zona no qual vou voar, e as vezes enviam um código sms para digitarmos e liberar o vôo? Pq não fazem algo interligado? Essa autorização do aplicativo, tem alguma valia? Na minha região de casa, é rota para um aeroporto. Eu evito vôos altos nessa região.
@ProjetoModelismo
3 жыл бұрын
Mano Rafa, tu disse justamente uma coisa que eu sempre notei na massacrante maioria dos portais públicos, principalmente desde a pandemia que tudo acontece via portais. Foda é que tipo, tu querendo ajudar, o povo sabe que tu manja dos paranauês, e não digo nem fazer parte do time de DEV´s, digo pedir apenas uns toques durante o desenvolvimento dos portais saca, tipo; "O Rafa, tu que é ponte entre mundos, oq vc achou dessa tela aqui..." enfim. Foda! A impressão que fica é que eles não querem dar o "braço a torcer" ao pedir opinião pra quem terá de cumprir as leis e que isso no fim das contas não é bom pra ninguém, até pq ninguém adere, ninguém usa, ninguém comunica (solicita) e o pior de tudo as informações não se cruzam! Ficou muito top teu vídeo!
@dronemoodbr
3 жыл бұрын
Não consigo entender
@vibenomade
Жыл бұрын
um urubu é muito maior com o meu done e bem mais pesado e pode voar sem autorizaçao e sem registro ? ou os urubus e aves maiores estão infringindo a lei ?
@roberotto
3 жыл бұрын
Falou tudo... E não esqueça a p***** de lei que classifica drone pelo Peso MÁXIMO de decolagem ao invés do simples peso de decolagem, muito simples de ser verificado com uma balança 😅 Agora, imagina para um policial verificando o tal PESO MÁXIMO DE DECOLAGEM num drone fabricado em casa?
@JorgeArnaldodePaulaJP
3 жыл бұрын
Concordo com tudo OQUE foi exposto neste vídeo Acabei de receber meu DRONE DJI SE e fui ao SARPAS, DECEA ,ANATEL e depois de assistir seu vídeo com o coronel , fiz o cadastro e solicitação de vôo , que SOMENTE foi liberado airbag para cinco dias após o meu pedido É UM INCENTIVO A FAZER O ERRADO E NÃO PERDER TEMPO COM ISSO INCOMPETENTES
@axandrerj2009
3 жыл бұрын
Rafael, excelente conteúdo, como sempre. até cheguei a comentar em vídeos anteriores, moro no RJ (valqueire) e posso área grande próximo ao campo dos afonsos (mas, minha área é livre, ou seja, não estou em nfz), e uso meu drone para fiscalização da minha área (terreno) já tive diversos modelos de drone (syma jrc dji xiaomi) hoje estou com o fimi x8 mini. Em resumo, sofri com todos esses procedimentos. DESISTI. Eu hoje faço "voos recreativos", com o xiaome fimi x8 mini (considerando ele como um drone toy) e no referido voo cumpro o meu propósito. Infelizmente a burocracia, nos faz ter esse tipo de atitude. Seria muito mais fácil haver uma integração dos sistemas através de aplicativo. INFELIZMENTE "THIS IS BRAZIL"
@marilsondorigon-falandodocampo
3 жыл бұрын
Sou do interior do Paraná, comprei meu drone com o objetivo de visualizar a minha lavoura (plantio , colheita etc...) Mesmo assim fiz todos os cadastros, mas quando fiz solicitação de vôo não consegui... Tenho um Mavic mini
@davidbasilio1626
3 жыл бұрын
Esse Sarpas é uma bosta. Já tentei pra mais de 15 vezes finalizar o cadastro e TODA vez eles implicam com o arquivo da minha ID. Olha que já mandei foto tirada do celular, foto escaneada, print da ID digital... Tudo, e sempre é a mesma desculpa. Minha última resposta pra eles foi "cansei, tenho milhões de provas que vocês não querem aceitar meu cadastro. Tentei buscar fazer o correto, mas vcs me querem na ilegalidade!"... Já tô prontinho pra os meter na justiça... Fora isso, ótimo vídeo meu amigo. Parabéns mais uma vez
@allysonflb
3 жыл бұрын
Eu vi o vídeo e continuo confuso kkk, eu estou esperando chegar um LYZRC L900 Pro que comprei no Aliexpress, o que raios eu preciso fazer pra voar de forma legal? Se alguém puder detalhar eu ficaria grato :p
@davivalentefoto
3 жыл бұрын
Tem vídeo aqui no Dronemodelismo ensinando, procura por drone dentro da lei
@humbertorough
7 ай бұрын
Amigo a questão é, se levantar voo sem autorização afinal, um voo não passará de 20minutos e as vezes o q iremos filmar é um take de 10 ou 20segundos um exemplo, se subir o drone, fazer esses takes e descer, o que isso poderá ocasionar ao usuário perante ao Sarpas?? Afinal vc já tem seu drone homologado na Anatel, tem o cadastro no Sarpas, eles podem ter acesso a esse voo sem autorização? E quais as consequências??
@jess.yonica
5 ай бұрын
descobrio o que acontece?
@humbertorough
5 ай бұрын
@@jess.yonica ainda não descobri, mas tenho um mini 3 e não estou pedindo autorização para cada área q voo não ! Enche o saco e a maioria das vezes faço takes rapaidos
@jess.yonica
5 ай бұрын
@@humbertorough Valeu..Bom saber, que ta conseguindo de boa... tava pensando nisso mesmo, se vou fazer um take de até 1 minuto, baixo, com cuidado, parece tao estranho ter que solicitar toda hora ...
@maxschmoller1561
3 жыл бұрын
Amei, valeu pelas observações, o sistema é um lixo. e a burocracia atrapalha a legalização. BRAZIL...
@edivaldosilva8817
3 жыл бұрын
Se é para fazer previsões, acho mais provável que ocorrerá algum acidente envolvendo drones e ai será aquele fuzuê, jornal, TV, CPI. Todo já sabe como é o Brasil. Já viu aquela história de quando cai um avião no mar, aí trazem peritos crânios que tiram cada pecinha das profundezas e remontam o avião em um hangar? Pois é, mas ninguem sabe porque esses caras não são usados para projetar aviões melhores ou evitar acidentes. Fazer o quê, paciência...
@gervaziodegan
3 жыл бұрын
Para o estado brasileiro todos cidadãos que trabalham produzindo riquezas e não fazem parte de nenhuma das suas instituições, que são os “servidores”/agentes públicos com maiores salários do planeta, são considerados a priori criminosos marginais. Eu abandonei a carreira de piloto por que o estado através do DAC (Dificulta, Atrapalha e Complica) na época, hoje ANAC (Ajudamos Nossos Aviadores Caírem) só atrapalhava e tornava a carreira de Piloto um inferno. Só a Anarquia liberta!
@jeanmello4889
5 ай бұрын
Boa noite meu amigo. Estou a 4 meses no mundo dos drones e este é um canal que acompanho diariamente. Já se passaram dois anos deste teu vídeo e apesar de ter melhorado muito o sistema, ainda não é uma plataforma amigável. Do meu ponto de vista o DECEA (não é exclusividade dele) praticamente empurra o brasileiro (que já não é lá muito afeito à regras) para voar na clandestinidade. Talvez por este motivo o YT esteja lotado de idiotas fazendo voos de tudo que é tipo onde, nitidamente, não houve solicitação ao sarpas. Isso não é exclusividade de quem está começando, pois vejo canais bem grandes onde os caras só faltam entrar com o drone na casa das pessoas (óbvio que sem anuência destas). Sigo solicitando todos os meus voos e é impressionante como o uso errado de uma vírgula literalmente faz a diferença entre aprovação ou não. Já tive voos negados, com fpv, onde a altura máxima era de 5 metros kkkkk mas enfim, parabéns pelo canal, nível de informação e conhecimento dividido com a comunidade.
@ll3392
2 жыл бұрын
Não consigo achar informações concretas sobre peso máximo de decolagem no seu canal. Precisa só anatel? Ou DECEA e ANAC também?
@br_girao
Жыл бұрын
Bom dia! Gostei muito das explanações... Acho realmente que falta informações de qualidade e aconteceu exatamente isto comigo. Comprei o drone, mas já estou praticamente arrependido. Estou viajando pro Chile e Argentina e as informações são menos claras ainda, ainda mais em espanhol... sabe de algum lugar que possa pegar essas infos? Comprei um Air2s. Abraço e obrigado pelas informações! Seguirei!
@portelacipaveportelacipave5126
3 жыл бұрын
video excelente...como dizia aquela musica...."Estado que não é nação "..td muito complicado no BR e com aquela soberba de reinventar a roda rsrsrsr ! parabens.!!!
@arielpedrosofabiano9529
Жыл бұрын
Vídeo perfeito... eu fico imaginando que aprendi mais sobre o que pode ou não, regras , leis do que em sites das autoridades ... é patético ver que nem um simples modelo com todas as informações, DECEA, ANAC conseguem ter capacidade de passar a informação de forma clara! inclusive já vi por ai representantes do DECEA falando A e ANAC falando B... os caras não conseguem falar as mesma regras.
@GripenDrones
7 ай бұрын
Já perdi trabalho, por conta que o sarpas, não autorizado o voo, simples, mesmo sendo por sombra. Isso, que tenho autorização profissional. Oarabéns pela critica.
@fabiobarros5318
10 ай бұрын
Voltando 2 anos depois aqui. Acho que seu vídeo surtiu efeito. Mudo muito, acho que que viram e acataram 20:19. Ainda dá pra melhorar, mas já é um começo. Parabéns. Ah, faz um react do seu próprio vídeo mostrando as mudanças e novas sugestões de melhorias
@carlosmagnoguerra
2 жыл бұрын
Comprei um drone da China. O sg908 Max. Ficou com enorme receio de poder voar, por conta de não conseguir homologar. Vendo vídeos no KZitem, resolvi eu mesmo registrar. Apesar de algumas dúvidas, também sanadas no KZitem, homologuei na Anatel e Anac. Em menos de 10 dias foi homologado e registrado. No DECEAS foi mais chato. Depois de cadastrado seu acesso não é liberado de imediato. Mas depois de cadastrado não tive nenhuma dificuldade em solicitar o voo no sarpas. A aprovação ou não é praticamente instantânea. Mas concordo que o processo burocrático poderia ser simplificado. Por exemplo. Se alguém, antes de mim, já cadastrou um drone igual ao meu, por qual motivo tenho que enviar FCC ou o CE do drone? O mesmo se aplica à características do drone e manual. Bastava enviar o número de série. Mas sinto muito. Apesar de chato não tem nada difícil em solicitar voo. Vamos seguir as regras, enquanto elas não são alteradas. Grande papel dos influenciadores é solicitar aos deputados e fornecer elementos, para que a lei seja alterada.
@armfpv
3 жыл бұрын
Coisas tão básicas que qualquer gerador de página já gera automático! Depois as pessoas reclamam que as máquinas estão tirando o emprego delas!! Po__a! Faz direito então, faz o básico ca__sete! Facilita, não complica! Parabéns pelo conteúdo excelente de sempre brother! 💪👊
@regisa.ferreira447
Жыл бұрын
Realmente não há cruzamento de voos. Qdo passa um helicóptero próximo a minha residência, a aeronave não esta sendo representada no flightradar24. Solicitar voo no SARPAS como voo recreativo é um saco para ser autorizado devido a altura, distância, etc
@AlessandroGrillo
3 жыл бұрын
Aconteceu algo parecido comigo. Solicitado voo. Tudo certo. Local de praia. Chegando lá tinha mais helicóptero e parapente na área que fiquei com medo de decolar. Bizarro. Saquarema tem um espaço aéreo bem movimentado na orla . Mesmo a 40 km do heliporto mais próximo.
@jonasarruda5839
3 жыл бұрын
É Rafael, sempre perguntamos PRA QUE? Nos convençam, porque pensamos também.
@luisr.haluchjr.60
Ай бұрын
Vi seu vídeo agora, uma coisa que tb séria bom era no próprio decea dizer se local permite voo baseado no local, aqui em Curitiba todos os parques são restrito a vôo, porém no decea vc consegue tirar autorização de voo em alguns ( outros tem heliporto ou algo impeditivo), aí vc vai voar no parque q deu boa, aí bem polícia te abordar pq Ali N pode, porém vc N sabia de legislação municipal
@kennedysouza1939
22 күн бұрын
Na parte de confrontar suas informações com o PDF, lembre-se que por décadas a Receita Federal fez exatamente a mesma coisa: Te exigir a declaração de Imposto de Renda pra comparar com as notas fiscais emitidas no seu nome que eles tem em mãos, só pra saber se tu é honesto.
@monteiro0925
2 жыл бұрын
Ótimo falou td, sou inscrito já há algum tempo r e sempre assisto seus vídeos Rafael, parabéns pelos comentários e pelos vídeos. Faz um ano que venho estudando, pesquisando, assistindo td sobre drone e legislação, estou para adquirir meu primeiro equipamento (mini3) a principio para uso recreativo com visão no uso comercial e com isso espero estar sempre dentro da lei, esse vídeo foi muito esclarecedor e concordo plenamente com sua opinião com relação a "solicitação ou autorização para voo , td muito complicado, mas ... fazer o q né? Abraço mermão e parabens ,mais uma vez
@jrb.1427
3 жыл бұрын
Já respondi um com. E vou responder aqui ridículo são esses limites, eu comprei um drone para monitorar minhas lavouras no sítio, e algumas tem até 1500metros até chegar na divisa, num lugar onde não tem ninguém morando, ( e nem a 3km por perto) interiorzão nunca passa helicóptero quanto menos pousar, avião passa a 10mil metros, se eu andar esses 1500 metros com meu drone a mais de 50 metros de altura dentro da MINHA PROPRIEDADE, eu sou considerado um bandido fora da lei para as autoridades 🤡🤦
@CabralWolverine
3 жыл бұрын
aqui perto de casa tem um campo de futebol eu fiz solicitação de voo quando estava chegando um Helicóptero ficou sobrevoando muito baixo durante us 20 minutos para depois pousar é ficou 1 hora no local
@luizaugustoportella675
6 ай бұрын
Eu digo porque dessas leis, assim como outras criadas para "nossa segurança". Isso é para garantir uma elitização da atividade e também uma reserva de mercado para uns poucos poderem cobrar muito por seus serviços com drones. Às favas o uso recreativo, para eles somos uns "pé-de-chinelo". Infelizmente esse é o principal mal do brasileiro, elitista, ẹgọísta e puxador de tapete alheio.
@mclimb
4 ай бұрын
Só um detalhe, quando vc voa um drone vc está entrando no ambiente da aviação, então tem que seguir as regras, unidades de medida e conceitos da aviação. Sim, precisa estudar, mas a maioria tem preguiça. No mundo inteiro a unidade de medida padrão para a altura é Ft (Pés). A ANAC simplesmente está seguindo o padrão internacional.
@natalnatal3153
Жыл бұрын
Pesquisando aqui parece que temos que dar R$200 reais ou mais para os funcionários públicos do DCA e ANAC pela boa montagem desse formulário.. Meu drone trava e não sobe perto de aeroporto. Acho que resolveram isso para os leigos não precisarem fazer cadastro..he he he
@cariocahumilde
10 ай бұрын
Assim como dirigir um automóvel necessitamos da CNH, o piloto de drone deveria fazer um curso e ler toda a legislação e fazer uma prova e ter a sua carteira fornecida pelo DECEA. Esses símbolos e sinais são da aviação mesmo e muitos usam unidades internacionais como pés (ft), yd (jardas), etc. Os sinais maior e menor, etc devem ser conhecidos por todos, pelo menos os que fizeram o curso básico do fundamental. É o meu pensamento.
@gilbertobotelho
3 жыл бұрын
22 minutos e 22 segundos de verdades. Fatos que não deveriam ser ignorados mas são. Passei pelo mesmo susto de ver um helicoptero em um razante na área em que "solicitei/comuniquei" e voo e não foi nada agradável. Onde moro (Salvador-Ba ) o voo de paramotor está se popularizando. Nada contra. Pesquisei e vi que a regulamentação é ainda mais precária que a de voos de drone... Será que a coisa só vai mudar depois que uma merda bem feia acontecer (Infelizmente, pelo que vejo, uma questão de tempo) Pior que depois que der merda podem advinhar o que vai acontever, não é? Já somos marginalizados e mau vistos por um número grande de pessoas que imagina que voamos drones para invadir a privacidade alheia... Espero estar enganado, mas acho que a coisa pode piorar muito ainda antes de melhorar... Esse video e outros assim são necessários Rafael! Obrigado!!!!
@jocleciasilvasantossilvasa8468
3 жыл бұрын
Boa noite Rafael é assim mesmo o drone que lhe comprei eu consegui homologar na (ANATEL E NO DECEA) mas insfelismente no (SARPAS) não consegui nem me cadastrar fica pedindo a foto da identidade sem bordas já enviei varias fotos de todo jeito e nada estou tentado de novo pra ver se dar certo estae osso até pra andar na lei aqui no Brasil dar trabalho vc tem toda razão é muita burocasia fica com Deus amigo....
@129lucca
3 жыл бұрын
Vídeo excepcional, acho que deveria ser obrigatório p qualquer um que queira conhecer o hobby
@dronemoodbr
3 жыл бұрын
Obrigado Lucca
@CAA1957
Жыл бұрын
Excelente vídeo meu amigo, ganhou like e mais um inscrito... Parabéns!!!
@mulekdrones
3 жыл бұрын
Cara maravilhoso que vídeo bacana falou tudo parabéns tmjs 👏👏👏😉👍👍👍
@JCAquino2012
3 жыл бұрын
Eu como só voo em lugares desabitados e em cima de água e para isso tenho que andar 160km ida e volta estou tranquilo porque se o drone cair vai ser em cima de uma represa que quase nunca tem ninguém ou plantações que também verifico se não tem ninguém fico mais tranquilo contra acidentes que invariavelmente acabam acontecendo, também verifico com um pequeno aeroporto de onde partem pequenos aviões de pulverização se não tem nenhum pulverizando. Aqui onde moro em Londrina quando vou fazer algum teste no andar de cima de casa costumo amarrar o drone porque o helicóptero da polícia passa raspando meu telhado, não vai pegar bem derrubar ele...
@marilsondorigon-falandodocampo
3 жыл бұрын
Estou na mesma situação, sou seu vizinho de cidade, a maioria dos vôos que faço é na zona rural. Fiz todos os cadastros quando meu drone chegou, mas já tentei várias vezes pedir solicitação de vôo e não consegui....
@claudiosoaresdecastr
3 жыл бұрын
Um amigo comentou que aqui no Brasil existe implementado o princípio do Caos. Sem entender ele me explicou: "Princípio do Caos se fundamenta em criar o Caos, seja lá no que vc. tiver que resolver para que vc. possa usufruir de alguma forma, seja financeira oficial, seja financeira oficiosa, mas nunca tire de mente que seu objetivo é tirar vantagem do Caos que vc. mesmo criou." Pensei um pouco de coisas que vivo no meu dia a dia e cheguei a conclusão: Meu amigo tem razão e infelizmente ele percebeu o mesmo que vc. neste micro mundo* do Dronemodelismo. * Quando comparado a tudo feito no Brasil com este mesmo princípio.
@eduardo33
3 жыл бұрын
Não tem que cadastrar na ANATEL antes se o drone for importado e não tem este registro?
@dronemoodbr
3 жыл бұрын
Tem sim. Mas neste vídeo só abordei o controle de espaço aéreo pra não ficar ainda mais confuso
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