Сэм, скажите а вы стали бы делать подборщик из к 700 или остались бы на этом варианте т150. И скажите пожалуйста, какие мосты лучше к700 нового образца или старого?
@semoli4693
3 жыл бұрын
Если бы я жил в России, где бревна надо возить 10-20 километров, то да. Но я Обязательно бы остался y этого вариантa. К-701 пришлось бы многое перестроить, и вообще Кировец - большая редкость. Все, что я знаю, это то, что оси К-700 имеют более короткие оси, чем у тракторов 1980-х годов (К-701).
@user-ni4wy4ti7g
3 жыл бұрын
Сэм скажите, а огранечители прокручивания пром опоры вокруг оси, у вас есть или срезанны(рамный тормоз)?
@semoli4693
3 жыл бұрын
Да, есть огранечители, но их нужно срезать. Потому что это сильно ломает раму.
@user-ni4wy4ti7g
3 жыл бұрын
Сэм, здравствуйте, скажите а лебёдка зиловская или от т 150, а также интересно сколько в среднем кубов влезает при перевозке в вашь трактор, и сколько лет работает этот трактор
@semoli4693
3 жыл бұрын
Да лебёдка ЗИЛ-131. Полная загрузка 14-15 м.куб., если длина дерева 6м. Имею этот трактор 11 лет, купил у друга, смотрите видео kzitem.info/news/bejne/y22iraprqpRqeJg. Как лесной трактор работает с 1996 года. Я третий хозяин.
@user-eo7cj6yx2l
3 жыл бұрын
Если не трудно напишите какая цепь и гидромотор у вас на лебедке.
@semoli4693
3 жыл бұрын
Цепной и гидромотор российского производства. Гидравлический двигатель можно установить практически любое изделие, главное - установить правильные шестерни.
@user-ey4yg2xd8v
3 жыл бұрын
Добрый день. Как вы соагекатиловали ураловские мосты с редакторами т 150?
@semoli4693
3 жыл бұрын
Приварить ступу Т-150 к мосту УРАЛ.
@user-gk3we3zi9s
3 жыл бұрын
Сэм,terve! А валка древесины производилась на харвестере?
@semoli4693
3 жыл бұрын
Ну, по большей части подготовили вырубки харвестерoM . Уже не осталось многих мужчин, которые хотели бы работать в лесу бензопилой.
@marisvaivods8048
3 жыл бұрын
Sēdekli arī vajadzētu nomainīt uz pnevmas
@semoli4693
3 жыл бұрын
Šis T150 iet ļoti mīksti, man šķiet kad riepas ļoti amortizē. Iekāpu 840 valmetā , nu bl-ed kā tas kratās, katru cinīti un celmu jūt pat ar pneimo beņķi.
@marisvaivods8048
3 жыл бұрын
Man pat Belī sēdeklis no Renault vilcēja uz pnevmas
@marisvaivods8048
3 жыл бұрын
Nomainīt vajadzētu filtru un eļļu,tad vārstu nevejadzēs škrubavot
@semoli4693
3 жыл бұрын
Tajā rītā braucot uz mežu, kaut kas kārbā noķīlēja. Uz ceļu kustībā saslēdzu divus pārnesumus- darbinieku ar transportu. Knapi izlauzu no transporta pārnesumu, palika pazeminātais, darba un atpakaļgaita. Tad arī radās tās dzelzs skaidas. Eļļu nun filtru nomainīju un braucu vēl šodien, vienīgais ko secināju ka šīm kārbām nepatīk pārslēgties gaitā no darba uz pārnesumu.
@user-ul1vt8zx5j
3 жыл бұрын
Сколько его масса ?
@semoli4693
3 жыл бұрын
12.5 T.
@user-ul1vt8zx5j
3 жыл бұрын
@@semoli4693 да не плохо если так,верится с трудом ,один мост к700 весит две тонны.
@user-ul1vt8zx5j
3 жыл бұрын
Пользуюсь сортиментовоз краз 6х6 с манипулятором 14.2т .на 400 кг тяжелее камаз .
@dam1078
3 жыл бұрын
zjbis, no sākuma remontiņš, tad darbiņš, tad glābšana, tad atkal darbiņš, vairāk vajag reālo dzīvi parādīt!
@semoli4693
3 жыл бұрын
Ko tieši tu gribi redzēt?
@dam1078
3 жыл бұрын
@@semoli4693 jaunus projektus!
@semoli4693
3 жыл бұрын
Palēnām top.
@sanko35traktorist
3 жыл бұрын
Леса не жалко? Одни пеньки остались. Варварская вырубка леса.
@semoli4693
3 жыл бұрын
Этот лес принадлежит шведам, их много вырубают и многое восстанавливают. Когда вдохновлюсь, смонтирую видео, что происходит с таким лесом. Частный сектор более ленив, но в Латвии мы больше не можем рубить лес, пока не обработаем (обновим) предыдущие вырубки. Статистика показывает, когда кубометров древесины вырастает больше, чем вырубается, Статистика показывает, когда вырастает больше кубометров древесины, чем вырубается За один год.
Пікірлер: 32