Dobrý den, díky za skvělý test, mohu se zeptat kde se ve videu jezdí..? Děkuji
@motosvetcz5604
Жыл бұрын
Část se jezdí na MX trati v Liberci-Vesci, část je točena poblíž Osečné
@mirkofala4188
Жыл бұрын
Bravissimo . In Italia ancora la prova nessuno . Ottima moto
@Vlastik7
7 ай бұрын
super recenze. Motorku vlastním a stačí vyměnit přední tlumiče a přední kotouč a brzdy ale za 99tis úplně super motorka
@klondajk4779
Жыл бұрын
super recenze, mohu se zeptat na vaši výšku?
@motosvetcz5604
Жыл бұрын
172 cm
@klondajk4779
Жыл бұрын
@@motosvetcz5604 děkuji za odpověď 😉
@miligen
Жыл бұрын
Voge je o více jak 50 000,- levnější a Honda CRF 300 Rally není u prodejců a více jak rok nebude. Alespoň dle zastoupení Hondy v Brně.
@MartinV7771
Жыл бұрын
Voge obecně brzdy jsou problém. Souhlasím
@alesfuis2217
Жыл бұрын
Srovnáváte nesrovnatelné, hlavně cenově CRF 300 r. je dražší o víc jak 50000 Kč, dokonce i holá CRF 300l je dražší. Navíc obě céerefka jsou podpružený, jsou tak na 75 max 80kg. Stěžovat si na to, že se dualsport při 120km/h vlní opravdu může jenom s prominutím trouba. Trochu víc objektivity by prospělo. Nepochybuji že je Honda o chlup ve všech ohledech lepší, ale když si na voge dokoupim komponenty za pade tak bude o řád lepší.
@motosvetcz5604
Жыл бұрын
Všechno co zmiňujete je uvedeno v plném znění testu, který je v odkazu. Takže máte pravdu, ale objektivita v něm je
@motohazardcz5965
Жыл бұрын
😂 chytrolín .. pobavilo .. strkat 50 do sracky porad to bude sracka 😂
@motohazardcz5965
Жыл бұрын
Test trochu bez konce ale i tak sem pochopil ze je to shit . Takze minimalne crfo 👍
@majkys222
Жыл бұрын
Fuuuu zo začiatku mi to voge prišlo fajn ale vymeniť brzdy poriešiť vydlicu opraviť hrdzavejuce miesta a k tomu vybrujuci motor a hlavne to rozkmitanie 😱 tak to si radšej priplatim a rajdy vymením na CRFe
Пікірлер: 17