Запчастей мало, поставки нужно ждать. Хаггер говно, защиты амморта 0. Ветрозащита слабая для роста от 175. Свет ближний тусклый, дальний норм. Иногда глючит датчик АБС на приборке, загорается лампочка, но АБС есть. На первых партиях глючила приборка и задний стоп не горела секция. Задний амморт регулируется напряжно, не без танцев с бубном. Но диапазон норм. Передняя вилка без регулировок, умеренно жесткая. По сидению есть вопросы к швам. Они давят. У меня на канале есть полный обзор этого мотоцикла от владельца (меня). Велкам.
@teslas_7463
3 жыл бұрын
ооо, я смотрел обзор твой)
@urecsm8466
3 жыл бұрын
И тепер итог стоит своих 3200$??
@SalveUa
3 жыл бұрын
@@urecsm8466 альтернатив из новых мотоциклов почти нет, или в сторону элькроссо-грандтура, или бенелли трк251 (их нет еще, и хз когда будут). на новый я зажопил денег
@urecsm8466
3 жыл бұрын
@@SalveUa Трк. Будет порядка 3600-3700$
@vladimirvilhovojable
3 жыл бұрын
В районе 2к зеленых что можно взять надежное ?
@justparrotszp5607
3 жыл бұрын
Интересен обзор VOGE 500DS!)
@TITAN-bl1nb
3 жыл бұрын
Ждём обзор на voge 500 ds🚀
@Phil_Eshenko
Жыл бұрын
Побочный плюс копирования это унификация запчастей, что в свою очередь приводит к их массовости и снижению себестоимости. По моему сплошные плюсы! Только копировать надо лучшее! Автору спасибо за ролик.
@Doctor236
3 жыл бұрын
копія мотора це супер , а ще б якість деталей приближена до японської то було б чудово! в цілому нормальний моцик. дивився теж на нього , але взяв хонду 650 девіль. всім зеленого світла😜
@schwarz7777
3 жыл бұрын
Якість деталей так,але ще один фактор. Китайські копії японських двигунів,і близько не видають такої потужності як японські оригінали.
@Doctor236
3 жыл бұрын
@@schwarz7777 ну тут маємо те , що маємо
@mrqzane1381
3 жыл бұрын
@@schwarz7777 Буває і більше потужності видають, уявляєш? Але це більше виключення ніж правило.
@artdozor1537
5 ай бұрын
Все четко и понятно обьяснил без рассусоливаний , и лишней пиздятины ! Удачных продаж Вам!
@user-uk1ce8of6h
3 жыл бұрын
На первый взгляд не плох! Но каков он на самом деле в плане ломучисти и ремонтапригодности, я думаю покажет время.
@artyrmazyr9405
3 жыл бұрын
го обзор вог 300 ралі
@7533963iggggg
3 жыл бұрын
Посадка зачëт. Коля на Теккене не смотрелся, видно было что он маловат под ним. Чего не скажешь за Voge, тут вписался гармонично.
@TOLTEK420
3 жыл бұрын
Четко ! К успеху идёшь !
@kopsha4748
3 жыл бұрын
Как всегда, просто и со вкусом !!!
@user-cv4th1ii5i
3 жыл бұрын
Мототек топ ,всё ясно,быстро,и понятно.
@user-gt2qw1xf7l
3 жыл бұрын
Копирование это не плохо , зачем выдумывать снова велосипед)))... Но раз кантора так усердно развивается , то без своих разработок ей не выйти на новы уровень!!!...В дальнейшем ждём прорыва !😎👍
@yurashytnik9540
3 жыл бұрын
ПРИВЕТ ВОГ ХОРОШЫЙ) СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА Geon stinger 250)
@АлексейБанников-э9ы
2 жыл бұрын
Оригинал, лучше чем копии☝️
@user-ib6hq4wc1p
3 жыл бұрын
Дизайн интересный, но ценник.... Vogue 300 от 4500$,а 500-ка ваще за 7000$.Не ,такое не помне. Кроме внешки ни чем не удивляют, пердящая одностволка которая для эндуриков годится, и чем ещё могут удивить так это как с такими моторами мотоциклы весят как паровоз, и соотношение мощность -масса, это провал. Для примера vogue 500r весит 190 кг, он что из цельного куска чугуна, мой бандит 600 196, это да железа хватает, и то тяжеловат для своей мощности. Не за такие деньги лучше поезженого япа, а то китайцы каждый год новую модель выпускают а через 3 сезона хрен какие комплектующие найдёшь.
@perfkh
3 жыл бұрын
Этот мопед 3200 стоит. Хотя раньше вроде дешевле было
@schwarz7777
3 жыл бұрын
*Старк Сторков* 100% согласен с вами.Стараются,обмануть,взять дизайном.В каждом китайце куча недоработок.Китайцы уже возомнили себе,что они вышли чуть ли не на японский уровень,цена завышена.Соотношение кубатура-мощность по сравнению с японцвми смешная.Никогда не куплю китайца по цене 2000-4500$,это просто глупо.Вот китайский псевдо эндурик за +/- 1600$ брать можно.Покататься,понять нужен тебе эндуро или нет.Потом продать или выбросить.Может когда то китайцы и дорастут до нормального качества,но пока еще далеко им.
@user-ib6hq4wc1p
3 жыл бұрын
@@schwarz7777 вот вот, я и говорю 1500 эндурик самое оно. 2 сезона для начала отъездил дабы вкататься в городе, и хоре. Хотя эндурик весело, скучаю по былым временам. Хотелось бы и ещё такого коника, но финансы диктуют свои правила. А простому работяге тяжко содержать энное количество техники. Машина и бандосик просят бабок, и грёбаное государства за них тоже требует.
@sergeyborsenko3463
3 жыл бұрын
@@perfkh 2800 раньше
@urecsm8466
3 жыл бұрын
Чувак ты с Марса? 300ки инжектор, АБС до 3200$, 500ки 4800-5200$
@Korodorn
3 жыл бұрын
вижу Voge - ставлю лайк
@user-hn4xx2lc1i
Жыл бұрын
Для мота двойного назначения ему бы от voge ralle колеса алюминиевые 19 и 18" и маятник. И момент с низов. Я б такое себе хотел.
@user-bj5cs1gz6e
7 ай бұрын
Смотрел, смотрел, красивый мот , потом он его завел и всё понятно сращу стало 😅, Китай есть Китай работает как ведро с болтами
@slavik5076
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@РоманДемченко-л8ф
3 жыл бұрын
Хочу такой 😊
@user-uc8tq1fd8s
8 ай бұрын
Четкий Мот огонь🔥.
@RamilArt
3 жыл бұрын
Спасибо) Хорошо объясняет.
@user-sw7sp1oz9q
2 жыл бұрын
Шикардос
@alexkolos1310
3 жыл бұрын
КРУТЯК🔥👍🏻
@user-oi4hb8pb4v
3 жыл бұрын
Лайк, и этим всё сказано. Мот бомба
@BillyBones7316
3 жыл бұрын
косяк з приборкой ,стопом и потеющей фарой пофиксили ?
@mototekua
3 жыл бұрын
Да, это было в прошлых партиях, сейчас все без нареканий работает, во всяком случае к нам не обращались с такими проблемами.
@vasyadudka5296
Жыл бұрын
Стає на заднє чи ні?
@sergeyborsenko3463
3 жыл бұрын
Здоров друган
@guccumen2.077
3 жыл бұрын
Снимите обзор на loncin lx200gy-3 pruss
@zloy5075
3 жыл бұрын
Яка різниця між геон 250 лайт та 250 про
@avknivesukraine8977
3 жыл бұрын
Симпатичный он, но прогрессия как самая нижняя точка слегка смущает
@Rus_Bach
6 ай бұрын
виглядає дорожче
@tetris_codm
5 ай бұрын
Есть ли крепления для центральной подножки у 300 ds adventure 22года?
@user-dp9dz4tv5d
Жыл бұрын
Продал g310gs 21 года, в 23 году думаю брать водж 300 такого же плана, не пожалею ли после Бмв ?
@user-jy5do2ox1z
3 жыл бұрын
Вы где их заказываете?я живу в Узбекистане и тут из Китая одно г....завозят из мото техники.можете подсказать где можно его заказать с доставкой в Ташкент.
@grenade695
2 жыл бұрын
В классе турэндуро 300 кубов рулит микрогусь. Он и по цене норм, и по подвеске на голову выше вога
@user-jl7bi2ls2u
Жыл бұрын
Где брать вдруг что запчасти на такие мотоцыклы , хочу 500 ас , но мало ли упаду или поршневую нужно будет поменять , где брать запчасти в Украине ? Подскажите)
@_Sloven
3 жыл бұрын
Зачётный мот, а у Voge будет круизер?
@mototekua
3 жыл бұрын
Пока информации ни какой не поступало.
@user-ez7fb5wi5o
3 жыл бұрын
А китайская копия мотоцикла Днепр эсть?
@user-lj7vn5dr6h
3 жыл бұрын
В современной внешке с двигателем Днепра🤘💪
@user-ne4xt9rh9j
3 жыл бұрын
Снимите обзор на BSE Ph 10
@M.b_yeah
3 жыл бұрын
Зделайте обзор на мотоцикл GEON TERRAX 250 CR (17/17) PRO (Motard)🙏🙏🙏
@user-ic1bv3ic8q
2 жыл бұрын
Китайцы молодцы 👍👍👍👍
@user-do5gj6ii1z
3 жыл бұрын
пушка !
@IBmusic_vector
3 жыл бұрын
блин, когда новый лось 300 эндурик уже приедет инжекторный? китайцы хотят его зимой привезти??
@cardioreo
3 жыл бұрын
Ты чёткий друганчик
@user-ug9ud9vv4w
3 жыл бұрын
Можно ли купить мотоцикл в Украине из РБ? Если да, то каким образом будет осуществляться доставка и растаможивание?
Кто пользовался услугами данного сервиса ? Дайте какой-то отзыв пожалуйста
@t.i.m-go2337
3 жыл бұрын
А когда будет обзор на ктм :)
@user-vx4qu5ve9f
3 жыл бұрын
5.38 - межсервисный интервал 2000 км ? Масло менять через каждые 2000 км ? 🤔
@alex_siberian
3 жыл бұрын
Охуенно 😆😆
@user-cz7oj8yj7i
3 жыл бұрын
Зделайте обзор на Benelli tnt 251s, интересно узнать какие изменения были зделаны.
@user-dx1js3jo7s
3 жыл бұрын
Какая разница между спарк сп200р-25и и вайпер в200а??? Я подписан!
@teslas_7463
3 жыл бұрын
ніяка
@user-gi7nm6de1d
2 жыл бұрын
Можно этот мот сравнить с лефаном кр 350по цене одинаковые буду благадарен за обзор
@phoenix8734
Жыл бұрын
За сколько он 0-100 км набирает? Не меньше 10 с мне кажется
@cosmicful2147
3 жыл бұрын
Зніміть обзор на мотоцикол EXDRIVE FIRE 250
@user-fw1ji6ch3i
3 жыл бұрын
Так він в них вже є
@cosmicful2147
3 жыл бұрын
@@user-fw1ji6ch3i в них нема такого обзора
@cosmicful2147
3 жыл бұрын
@@user-fw1ji6ch3i в них є на Tekena
@S.e.r.g....
3 жыл бұрын
Ув.Mototek cделайте обзор на Geon Stinger 250
@celentano776
2 жыл бұрын
Что лучше 300DS или Benelli TRK 251?
@user-ly8ny6cs9c
3 жыл бұрын
Давай обзор на voge 300 r но на обновлённый, он на инжекторе
@vasyaaleshnikov6835
3 жыл бұрын
Кто тоже не понял зачем пп прислали масло ?!
@user-xx4kd1tr7y
3 жыл бұрын
Снимите обзор SKYBIKE CRDX-200 (21/18)
@crazychanel8536
3 жыл бұрын
Это тот движок который Макс 135 км/ч могёт???
@urecsm8466
3 жыл бұрын
Когда на Geon Stinger, будет обзор??
@Doctor236
3 жыл бұрын
чув , що як опція є до нього алюмінієві кофри ? якщо є то яка ціна?
@mototekua
3 жыл бұрын
Добрый день, обратитесь по этому вопросу к нашим менеджерам на сайте mototek.ua
@user-qj5fd7cr5w
3 жыл бұрын
GEON STINGER 250 зробіть огляд,дякую.
@staskotenko1225
3 жыл бұрын
Есть ваш обзор лонсин ендуро? 300
@Admin-zn6ft
3 жыл бұрын
Почему его в России не продают ?)
@user-pw6mv7cd5l
2 жыл бұрын
Продают.
@rowwer1420
Жыл бұрын
Доброго дня. А де в Дніпрі можно на нього подивитись вживу?
@neff5459
3 жыл бұрын
Зробіть обзорна срх 250
@simba1634
3 жыл бұрын
Вопрос с кофрами не был поднят.
@mototekua
3 жыл бұрын
В комплекте нет, опционально можно установить без проблем.
@user-xx4kd1tr7y
3 жыл бұрын
Сделайте обзор SKYBIKE CRDX-200 (21/18)
@user-es2vx3up2g
3 жыл бұрын
Го обзор на спарк 250 ендуро
@user-eh7qw7zs8m
2 жыл бұрын
Какой крейсер и максималка у данной модели?
@viktorch8126
2 жыл бұрын
Классный мот. Молодец, все четко рассказал.
@kasyan3578
3 жыл бұрын
Давайте обзор на lifan sr200
@user-ne4xt9rh9j
3 жыл бұрын
Снимите обзор на bse ph-10 пжжжж не где нету
@igorvoitic9034
3 жыл бұрын
Дастафка в малдове ести ???
@leoking3874
2 жыл бұрын
как включить свет?
@vasyaaleshnikov6835
3 жыл бұрын
Кто от пп ??
@ТРАКТОРИ-д7ь
3 жыл бұрын
Зробіть обзор бенелі250
@к5ч
Жыл бұрын
Жаль високо, у меня рост 1.63
@genaosipov4837
2 жыл бұрын
Дизлайк, тому що не показали максимальну швидкість та розгін до 100
@user-pl5zz1mq8v
3 жыл бұрын
Кто тоже с инсты с истории ПП
@andywarhall9302
3 жыл бұрын
Копирование... А ты бы хотел, чтоб твой бизнес кто-то скопировал у тебя ''под носом''?
@isidzukuri
2 жыл бұрын
Никто не ворует, а то у Лонсина ничего б ЕС не пропустили. Копия мотора по японской лицензии. Грубо говоря они, японцы, продали свои устаревшие чертежи готовой продукции, без мегатонн документации промежуточного дизайна. А продали потому, что сами уже такие движки делать не будут, им дорого и не выгодно. А тут получается еще денег заработали и дали заработать другим. Вот когда воруют, то да, мерзко. А тут всего лишь бизнес. Кстати такая же ситуация с 200-250 моторами для китайцев. Их, чертежи, купили Жонги и Лонсины, а потом торговали у себя другим компаниям уже своими чертежами, по лекалам японских. Потому встречаются отличные 200 и полная лажа, не держущая и 10к км.
@fonderbras.pri.um.slopogase
3 жыл бұрын
Черепаха на фоне самолетов))))
@olegmykhalko8873
3 жыл бұрын
Обзор хороший. Но вот "Геканье" ведущего ооочень режет слух!
@user-yu5fp7mb3k
3 жыл бұрын
М Е Р И К А Н С КИ Х ГРИВЕН !!!!!!!!!!
@user-eg6uo9dw6o
3 жыл бұрын
FORTE FT-R1 на обзор
@user-wx8jw3ou5u
3 жыл бұрын
А их пакупать надо в доларах
@Great-Az.
3 жыл бұрын
Смотрю вилки перевернутые ставят на все китайское куда не лень, считаю на данном мото большой минус!
@alex_siberian
3 жыл бұрын
Красавец бляяяя
@АлексейСамойленко-л4й
3 жыл бұрын
турист на цепном приводе, БЕЗ центральной подножки и на 35мм перьях - как раз по украине путешествовать :)
Пікірлер: 161