Robisz dla promocji Voge chyba wiecej niz caly nieudolny Motorland:)Ogladam Twoje filmy (zauwazyles pewnie ze nie bezkrytycznie)z uznaniem.Spokojna pewnosc doswiadczonego motocyklisty👍 Ja zas ogladam je z punktu blisko 60latka ktory duma nad ostatnim motocyklem w zyciu....I np.utrata wartosci malo mnie interesuje.Za to bezobslugowosc i pewnosc dotarcia do celu do ktorej Honda mnie przyzwyczaila BARDZO.
@TheVerdgar
3 күн бұрын
Kupując Voge wyszedłem z założenia, że skoro loncin od kilkunastu lat produkuje dla BMW to raczej nie będzie lipy. Puki co ta teoria się sprawdza :) Nie namawiam bo to powinna być tylko Twoja decyzja ale fajnie, że bierzesz ten motocykl pod rozwagę :)
@Polk498
3 күн бұрын
Fajnie , ze dzielisz się takimi praktycznymi przemyśleniami, mnie to pomaga w podjęciu decyzji o zakupie, a już jestem zdecydowany na 99% by go kupić :) Jakiej pojemności masz kufry? Czy oba są takie same, czy prawy jest mniejszy?
@TheVerdgar
3 күн бұрын
Kufry do KGR33 jak sama nazwa wskazuje 33litry każdy, no i jak łatwo się zorientować są identyczne z lewej i z prawej. Jak komuś przeszkadza, że prawy bardziej wystaje można na lewą stronę kupić KGR46.
@canyc1982
4 күн бұрын
spoko film ... cf moto mt800 touring teraz w promocji jest za 43 tys pln
@Polk498
3 күн бұрын
Ja też mu się przyglądałem ale zniechęciło mnie to , że ten rocznik CF moto MT800 nie ma możliwości wyłączenia kontroli trakcji a sposób włączania i wyłączania grzanych manetek i siedziska mocno by mnie irytował. Szkoda bo wizualnie jest piękny ( podobny do afryki , tylko ładniejszy ;) )
@marcint.8380
3 күн бұрын
Kolejny swietny merytorycznie odcinek:) Prosze o wiecej:) U mnie sprawa zakupu wyglada tak,waham sie nadal pomiedzy omawianym Voge,CF MOTO 800MT oraz Honda CRF 1000 Africa Twin w automacie. W przypadku dwoch pierwszych,CF MOTO juz ogladalem,niestety nie bylo zarejestrowanego egzemplarza,szykuje sie na ogledziny VOGE oraz Afryczki. Do Afryczki ciagnie mnie jednak automat DCT,noe bedzie robila dlugich przebiegow a w miescie ednak sie sprawdzi. Voge i CF Moto…blokuje mnie to co mowiles w pierwszym odcinku,utrata wartosci. Do wiosny jescze troche czasu wiec cos wybiore:) Mial ktos z Was kontakt z wszystkimi wspomnianymi modelami aby cos doradzic?
@adamdubiel4243
3 күн бұрын
Jaka utrata wartosci?Rezydualna czy faktyczna?Bo rezydualna czyli w procentach moze byc wielka ale faktyczna wzgledem takiej nowej Afry moze jej nie byc nawet wcale. Kupisz takiego Voge za 50tys z kuframi.ATwin z kuframi to powiedzmy(zgaduje)70tys..Zalozmy ze po 5latach Voge straci na wartosci 50% a Honda tylko 30%.I wychodzi ze stracilismy na Voge 25tys zl,a na AT 21tys.Do tego trzeba doliczyc drozsze AC za Honde i wyjdzie ze na Voge wcale nie stracilismy.Tak moze byc tym bardziej jesli Voge na rynku sie przyjmie i bedzie za 5lat towarem bardziej cenionym niz obecnie.Moze byc tez odwrotnie...
@adamdubiel4243
22 сағат бұрын
Niemniej inny bloger Voge 900 zwazyl.I wyszlo ze wazy prawie 250kg...
@TheVerdgar
4 сағат бұрын
Wow sporo, jeśli tak jest to zupełnie tego nie czuć.
@olaw9264
Күн бұрын
Chciałbym zapytać o spalanie z twoimi kuframi, bo mój z akcesoryjnymi bocznymi givi trekker outback przy prędkościach na S-ce czyli ok 120-130 zjadł 7 litrów :D. Co prawda przy mocnym kręcącym w każdą stronę wietrze. I ciekawi mnie czy to mój ma jakiś nienormalny apetyt na paliwo czy to moje skrzynki stawiają aż taki opór ;-)
@TheVerdgar
5 сағат бұрын
Nie mam pojęcia, jeszcze nie jeździłem z z tymi kuferkami.
@krzysztofgodek6013
2 күн бұрын
Jedno pytanie: czy sprężyny stopki centralnej są tak ohydne jak w Voge 300 Rally?
@TheVerdgar
2 күн бұрын
Niestety nie odpowiem, widziałem Voge 300 Rally ale nie zwróciłem uwagi na stopkę centralną.
Пікірлер: 15