La encore une vraie qualité de montage , superbe qualité d image et de son , c est rare chez tes confrères Toujours un vrai régal de les regarder Pas de cris , de sons distordants , une belle photo , un montage fluide je kiffe !
@Valootre
Жыл бұрын
Merci 🥰
@jeanpaulvalette1567
Жыл бұрын
En fait une moto correspond à ce que certaines personnes en attendent. Toi visiblement, elle correspond à ce que tu attends d une bécane. D autres motards attendent autre chose. Ça tombe bien, l offre actuelle de la moto est très large, il y en a pour tous le monde. Seul frein?? Les tarifs !! Sinon, super essai, visuellement j adore cette machine, elle me ramène à des souvenirs lointain du dakar ! A voir à l essai 😊
@alkane6467
Жыл бұрын
pour tout le monde ? 🤣🤣 le marché n'a jamais été remplis d'autemps de clone qu'aujourd'hui
@intelprointelpro4452
Жыл бұрын
Ah le Dakar, l'original, le vrai, avec des amateurs, celui de Thierry Sabine et de ma jeunesse...
@sergeballini1563
Жыл бұрын
Bel essai bravo !!
@rinaldoluzzatto8347
Жыл бұрын
Le prix n'est pas le seul frein. Bien plus important que le prix : trouver un mécanicien qui s'occupe de ta bécane comme elle le mérite. Et ça c'est quasi introuvable. Voilà pourquoi j'ai abandonné l' idée de racheter une moto. Même si j'en ai très envie. Regrettable.
@alkane6467
Жыл бұрын
@@rinaldoluzzatto8347 sinon au pire il reste ta main droite et ta main gauche. Quand tu achètes une maison, tu fais comment si il y a pas d'artisan pour changer la vieille baignoire ? 😅
@etiennemasseyeau167
Жыл бұрын
Je te rejoins tellement la V100 mandello et la désert X sont les 2 motos que je rêve d avoir dans mon garage
@maxlesquale9999
Жыл бұрын
merci pour cette belle vidéo. Je partage ton avis sur le coup de crayon de Ducati, une moto bien réussie. Par contre je te trouve très gentil sur les "j'ai moins aimé", je trouve qu'en vrai la moto fait quand même bien "plastoc", on est loin du standard de la marque. Quant aux 4608 combinaisons possibles, on est bien d'accord qu'elles ne servent à rien, mais on les paies ! Enfin je trouve ton tableau chemin/route est intéressant, mais franchement mettre une T7 à égalité avec une XTZ sur route et une 900 Tiger en chemin ce n'est pas juste. Enfin même si tu le laisses entendre le tarif c'est clairement abuser, 17400€ c'est surement bien d'aller rouler avec dans les cailloux quand on te la prête parce que tu es une star de youtube, mais le client moyen qui va sortir ça je suis pas certain qu'il prendra le risque....
@gabindefrance8950
9 ай бұрын
Une façon d'exprimer ton ressenti absolument génial Pourquoi je ne me suis pas abonné plus tôt je n'arrive pas à le comprendre
@Lullaby999999999
Жыл бұрын
Haha le graphe à 18:25 je crois bien avoir vu la même chose sur FortNine... :p
@Valootre
Жыл бұрын
Librement inspiré de l’idée folle de comparer les motos de Fortnine, c’était tellement génial que je l’ai adapté façon Lootre. Une folie
@benoitceyte7102
Жыл бұрын
Même réflexion, vidéos sorties à qq jours d'intervalle. Ducati fait bien son travail niveau commercial. Merci Valootre, tout le monde n'est anglophone ! Tu as eu raison de reprendre et adapter le graphe ! Merci pour la découverte.
@jmpb3487
Жыл бұрын
Magnifique cette machine, j'espère pouvoir l'essayer aux TADays! Ma machine idéale, l'Africa Twin DCT que j'utilise majoritairement en mode manuel, et exclusivement dans ce mode en offroad ! Je viens de me faire 5 jours INOUBLIABLES la semaine dernière en Espagne dans ces conditions. Donc, pour ce que me fait vivre l'Africa DCT, elle est sans concurrence pour moi actuellement; mes pneus s'en souviennent encore ! 😁 Mais il y a des machines que je trouve très intéressantes comme cette Désert X, la T7 ou une certaine Norden. J'essaierai aussi la KTM 890 Adventure qui peut être toutefois trop rageuse pour moi. Le off-road en maxi-trail, c'est la Jouvence des pilotes qui ne veulent pas se laisser vieillir ! ✌️ Salut les jeunes, et, merci Valootre pour la qualité des tes analyses et les émotions que tu transmets. 👍👍
@Valootre
Жыл бұрын
Merci pour ton retour ! Le Norden a l’air si genial. J’ai hâte de pouvoir essayer … tout comme l’africa !
@suarez0187
Жыл бұрын
super video, et oui moi aussi elle m'a fait de l'oeil, mais pas dans le budget.. par contre j'ai la Tuareg 660 et je t'invite a aller l'essayer car vraiment polyvalente à mon goût, un regal en offroad de part ca maniabilité et sur route, le moteur est rageur et il a largement asser pour bien s'amuser :) aller, va l'essayer!!
@Tigrif33
Жыл бұрын
J'ai essayé la Tuareg avant d'acheter la Ducati et il vrai que la comparaison peut se faire côté suspension voire même avantage au Tuareg. Par contre, côté moteur il y a un monde entre eux, quand l'un hurle l'autre dynamise la conduite ; La tenue de cap et le freinage sont également bien au-dessus comme le tarif en corrolaire. Néanmoins le Tuareg est un bon trail mid size.
@Valootre
Жыл бұрын
J’adorerai essayer !!
@Tigrif33
Жыл бұрын
@@Valootre go go Lootre!😊
@pierreroussel3141
Жыл бұрын
Pas mal cette pub pour ducati.😅 Blague à part vidéo de qualité et moto qui me fait bien de l'œil !
@clara_cto
Жыл бұрын
Top Val, cette vidéo résume bien nos sensations lors de cette journée et le coup de coeur partagé. Tes montages techniques sont vraiment bons
@Valootre
Жыл бұрын
Merci Clara !!
@EddieVonMeyer
Жыл бұрын
Mais oui, c'est fou la Provence, viens t'installer dans le coin, meilleur camp de base pour rouler tout autour ! J'y habite depuis l'été dernier, j'ai l'impression d'être en vacances à chaque sortie moto, entre, le Lubéron, l'Ardèche, les Cévennes, la Drôme... Il y a de quoi faire. Petite suggestion, même si principalement un test moto, mettre un petit titre localsation des endroits visités . Même en étant dans le coin, j'ai pas tout reconnu et ça m'a donné envie d'y aller :D Sinon, cette bécane a l'air d'être typiquement ce que je cherchais, une bonne gueule, de sacré perf' aussi bon sur route que sur terre. Mais ce prix... Du coup, je vais rester sur ma 800XC qui est très bien aussi 😅
@rideanddive
Жыл бұрын
C'est beau mais ça manque cruellement de boue, reste au nord de la Loire Valoutre c'est gras à souhait 😂
@Lorenzogoud
Жыл бұрын
Merci pour ce bel essai. Puisque tu parles de polyvalence quid de la protection aux allures autoroutières et de la capacité d'emport ?
@Valootre
Жыл бұрын
J’aurais bien aimé une bulle réglable pour le coup. Et j’aurais bien aimé aussi voir la bagagerie …
@philippealbergne5484
Жыл бұрын
Merci pour ton essai qui est très bien! J’ai bien tes prises de vue. Content pour toi que tu aies pu avoir ce partenariat avec Ducati 😉👍🏻✌🏻
@yardjean
Жыл бұрын
Tu devrais essayer une Africa Twin 😁
@Valootre
Жыл бұрын
J’espère un jour !
@daehnox
Жыл бұрын
Super vidéo, comme d'habitude :) Je te conseille d'aller essayer la nouvelle africa twin (pas la DCT hein^^) :) C'est pour moi une concurrente directe de cette ducati
@Tigrif33
Жыл бұрын
Un sacré cheval la DSX même en descendant d'un SF V4 😅 !!! In love aussi en attendant de l'emmener hors route gentiment... ❤
@BibocheSenpai
Жыл бұрын
Valootre amoureux du sud ! Ca c'est beau !
@Valootre
Жыл бұрын
C’est du beau
@Gruecorrado
Жыл бұрын
Oui le trail parfait à n'en pas douter à une exception près c'est le prix!!😮
@bonnetcastel3487
Жыл бұрын
Une vidéo très intéressante sur les plans technique... touristique... qui me donne envie de chevaucher cette machine...Mais bon faut que je me calme, coté prix ça pique ! Merci !
@dominiquemartindescrienne258
Жыл бұрын
T'on boulot vidéo, son, est excellent merci ! mais pour moi une italienne c'est rédhibitoire trop d'argent mi pour réparation ! Sa marche fort sa freine bien sa tiens bien la route mais pas longtemps
@kikitransalp600
Жыл бұрын
c'est une nouvelle DUCATI, dessiner par un français, avec une superbe vidéo et un un monsieur de l'enduro qui en fait la promotion MR MEO ! BRAVO toujours aussi superbe tes vidéos!
@Valootre
Жыл бұрын
Merci 😍
@Arkula100
Жыл бұрын
Cool, tu étais à quelques kilomètres de chez moi :) tous les matins pendant 20 ans, quand j'ouvrai la fenêtre de ma chambre, j'avais le Mont Ventoux qui me disait bonjour :)
@ledomainedalvaro7419
10 ай бұрын
Salut Valentin, je te retrouve ici sur KZitem, excellent ta chaîne, félicitations 👍 J’ai fait cet été le Tour de France en africatwin (en vidéo sur ma chaîne) et ça serait cool qu’on se fasse une petite virée un de ces quatre 😉 Seb (ex resp. BE poitem….)
@pierremb67
Жыл бұрын
Ça va déménager, je le sens ! Bien le test, très pro
@luckydarwin403
Жыл бұрын
La CB500X est la moto d’aventure pour tous. Économique, pas chère , fiable, pas trop lourde, pas trop haute et facile à préparer pour les sorties tout chemin
@yans_tlr7142
Жыл бұрын
Mais pas faite pour l'offroad...😊
@luckydarwin403
Жыл бұрын
@@yans_tlr7142 tout à fait mais l’aventure commence là où la route s’arrête 😊
@Valootre
Жыл бұрын
C’est avant tout une question de point de vue, et de ce point de vue, le CBX est une toute aussi bonne moto en fonction de ses critères de choix 😝
@rideanddive
Жыл бұрын
Belle vidéo, des panoramas, des essais, de l'histoire...top 👍 Pour la moto perso j'ai trouvé la chauffe moteur trop gênante et les vibrations aussi...meme si la vigueur du moteur est géniale et le look aussi. J'ai préféré rouler la Touareg et la 890 en chemins. ✌️
@intelprointelpro4452
Жыл бұрын
Tu as l'air de t'amuser 👍👍👍 bonne continuation, excellent test.
@Patrick_59
Жыл бұрын
Superbe vidéo. Sinon les réglages multiples et pléthoriques sur une moto. Mon expérience, on joue avec 2 semaines puis on n'y touche plus.
@cpasledakar3895
Жыл бұрын
Bonjour Valootre, une bien belle vidéo trop chouette sur une moto vraiment trop sympa . Première fois que j ai vu l avant j ai dis heyyy bien vu. Première fois que j ai vu la ligne j ai dis ouiiii le gros réservoir ça c est du bon trail . La première fois que j ai l arrière j ai dis…. C est combien la désert X j en veux une !!!! Alors si tu te mets à faire des essais pareils et à dire ça , ça va pas m aider . Bonne continuation à toi V
@brunosoudy5811
4 ай бұрын
J'aime cette vidéo bien emmenée on ne s'ennuie pas.Cette désert X, je l'ai essayée hier et je constate que tout ce que tu as dit est totalement vrai. Après avoir essayé 4 autres motos sur 3 marques différentes, je dois avouer que j'avais la banane avec l'envie de s'enfiler dans le premier chemin venu. Toutefois on pourrait parler de la hauteur, perso 1,74 : impossible de mettre les 2 pieds par terre, (et toi?). le confort : au bout de 2O mn j'avais vraiment mal aux fesses. Ah le tarif : une fois équipée pour partir en voyage (si les fesses le permettent) le prix d'achat devient totalement déraisonnable arrivant facilement au tarif d'une 1300GS sans options mais déjà super équipée, qui se comporte des plus facile en off road. Echangerais-tu une RT 2020 contre cette magique DX ?
@blkmrkt781
Жыл бұрын
Très cool ton test Valootre ! Ca régale ! 🙂
@Valootre
Жыл бұрын
Merci chef 👋 un jour je retournerais sur les sentiers !!
@cedricrenault2677
Жыл бұрын
Je connaissais pas mais le look rétro magnifique j’adore
@extincteur88
Жыл бұрын
Superbe vidéo bravo 👏, je dirais que c'est plus la concurrente de la Ténéré que du GS , esthétiquement c'est très beau
@lucmoriot3592
6 ай бұрын
Vous parlez de taille, mais hauteur de jambes serait plus juste,non ? En tout cas comme toujours du plaisir à vous écouter.
@cyrillecayeux7957
Жыл бұрын
Merci pour cet essai, j'avais préféré le moteur et la position de conduite de multistrada v2s.Par contre la désert X est une très belle moto.Bonne route
@mat7387
Жыл бұрын
On dirait pas un Ténéré par hasard 😮
@Pepitoman67
Жыл бұрын
Vraiment magnifique cette meule!
@louislefebvre1660
Жыл бұрын
Salut, tres belle présentation, agréable à regarder et à écouter.
@Valootre
Жыл бұрын
Merci !
@okagedesu
Жыл бұрын
Je l'ai essayée il y a 15 jours, j'ai posé un acompte vendredi... Machine incroyable, j'ai hâte qu'elle arrive !
@Valootre
Жыл бұрын
Tu as tellement de chance !!
@dominiquefarabet9043
Жыл бұрын
Superbe vidéo de qualité, merci Valootre pour ces belles photos et l'avis objectif sur cette belle Ducati (une de plus); j'avoue que tu me poses des questions; je roule en Tiger 800 XC (satisfait) mais je commence à regarder pour changer d'ici quelques années et oui la Desert X est dans mes motos qui me plaisent. J'aimerai bien avoir un avis en duo...Merci valootre pour cette belle vidéo, top. Dom.😉😉✌✌
@Valootre
Жыл бұрын
A mon avis en duo ça doit pas être si incroyable. Peut-être si bien équipé, mais je n’ai pas de retour malheureusement
@dominiquefarabet9043
Жыл бұрын
@@Valootre ok merci et toi qui roule en Ducati c'est la V2S? Elle est confortable et bien en duo,,?
@axurit_bob
Жыл бұрын
Sympa ton essai ! Je te rejoins sur tes commentaires, et pour la bagagerie je reviens de 15j au Maroc avec, durant lesquels j'ai utilisé du Mosko Moto Reckless sans problème !
@iambaroudeur
Жыл бұрын
Excellent ton essai !
@lemotard8971
Жыл бұрын
Merci pour cette superbe vidéo 👍✌️
@guillesdu31
Жыл бұрын
toujours au top tes essais et tes vidéos
@Valootre
Жыл бұрын
Merci
@Ebadol-gel
Жыл бұрын
Bonjours , je viens pas contredire ton expérience moto mais je pense que la GS est male positionné dans le graphe .je dirais qu' elle ce situerais juste a côté de la 900 tiger.
@nighthaunter7432
Жыл бұрын
Comme à l accoutumée magnifique vidéo 👍👍👍. J ai pour but de changer de bécane en janvier, et je vais passer en trail, et je dois bien dire que la desert X se bat dans ma tête avec la norden 901 expedition et la tenere rally. La seule chose qui me freine se sont les coûts d entretien de la ducati. As tu cette info par hasard? Merci à toi et continue à nous faire rêver
@Valootre
Жыл бұрын
Merci :) Entre 250 et 350 euros les "petites" révisions, et la grosse aux alentours de 800-900 euros. Au réseau Ducati hein !
@nighthaunter7432
Жыл бұрын
@@Valootre bien évidemment 😁 un tout grand merci à toi pour les infos 👍
@samgratte7935
Жыл бұрын
Belle machine bel essai, merci la lootre
@basilesolvay4103
Жыл бұрын
Moi aussi, j'aime beaucoup FortNine. Mais attention au plagiat tout de même ! Avec le graphique à la fin, et le titre de la vidéo identique, c'est pas subtil subtil ^^ Bon boulot, sinon !
@alexandrev7958
2 ай бұрын
C'est quoi la différence avec la version rally ?
@BreizhWolf
Жыл бұрын
Super vidéo !
@remydebavelaere190
Жыл бұрын
18k, ça fait cher. L'aprilia tuareg pourrait effectivement être intéressante si tu ne l'as pas tester. Ce moteur est vraiment surprenant !
@Valootre
Жыл бұрын
Pas testé encore. J’attend de voir :)
@Tsuchimi77
Жыл бұрын
Musique de persona 5, c'est un homme de culture 😮😂
@jourdanduplessis7111
Жыл бұрын
Pour considérer que c est le trail ideal,il ne faut certainement pas quitter l Europe .la masse d électronique embarqué aura tôt fait de ramener a la dur réalité entre 2 dunes mauritaniennes,une piste amazonienne ou guinéenne…et je roule ducati
@patrickcurchod8597
Жыл бұрын
Ducati, Caisse à outils. Est-ce que niveau fiabilité cette désert X fait-elle jeu égal avec les japonaises? Pas sûr. Mais elle est magnifique nue en blanc.
@aminetaourchi6985
Жыл бұрын
Merci pour cette essai de qualité !! A quand l’essai de la nouvelle transalp ?
@Valootre
Жыл бұрын
Quand elle sort, c’est essai direct !
@aminetaourchi6985
Жыл бұрын
@@Valootre Merci !!
@user-yy8us8ko4s
Жыл бұрын
Superbe vidéo, mais à savoir en france l'utilisation en dehors du bitume n'est plus possible....
@dplm72
Жыл бұрын
Ca donne envie d'aller l'essayer dans un environnement aussi majestueux... mais pour l'instant, je vais profiter du TTR. Belles images, beau montage ! Merci Val...
@okertyplaegis7691
Жыл бұрын
Dis...t'aurais pas un peu regardé la video de fortnine pour preparer ta vidéo 😉 Bonne vidéo de ton côté. J'ai bien aimé
@Valootre
Жыл бұрын
Oups 😬 je suis trop cramé 😞
@okertyplaegis7691
Жыл бұрын
@@Valootre pas de soucis. Tu fais des bonnes vidéos. Ça m'a presque donné envie d'en avoir une 🤓. Mais en ce moment je rêve plutôt d'une cb1300 sf de 2023 (import japonais).
@Jiji-jo6ld
Жыл бұрын
Joli garage. Cette desert x est magnifique mais quid de son intégration d'une bagagerie 🤔. Un peu lourde pour faire sereinement du tout chemin . Petit bémol, qui de la fiabilité, trop d'électronique, difficile d'envisager un Paris Pékin sans appréhension. Super vidéo comme d'habitude.
@alkane6467
Жыл бұрын
a défaut des Ténéré/890/901/Tiger, ici le poids est nettement mieux équilibré grâce au V2 et la selle/cadre sont bien plus fin, plus facile a manœuvré malgré le poids. La 990 Adventure était conçus de manière similaire et a remporté le Dakar. Apres si tu veux la même chose en plus performant en offroad, plus légère et plus simple = un 690/701 kit Aurora Xplorer
@tetetete5941
Жыл бұрын
Toujours sympa !
@sarge1592
Жыл бұрын
Je l'ai eu en essai j'ai adoré, bon maintenant tout équipé c'est 20000€ ....
@Klaus.von.Wiesenstadt
Жыл бұрын
Très beau reportage. Sinon à 6'30, vous dites "865 mm" alors que votre croquis montre que la hauteur de selle est à 875 mm... Alors quelle hauteur retenir ?
@Valootre
Жыл бұрын
875 !
@MrAhell
Жыл бұрын
La meilleure moto d'aventure, c'est celle qui ne tombe pas en panne. Il n'y a que çà qui compte.
@mikl64320
Жыл бұрын
Bonjour à tous ! Superbe vidéo ! :) J'adore cette moto et la multistrada V2 me plaît beaucoup aussi, mais le tarif me freine un peu et la fiabilité des anciens modèles d'occasions aussi me bloque Mais c'est purement personnel et je suis sûr que ça ne représente pas la majorité Je me pose une question pour ceux qui liront ce commentaire ^^ J'aime beaucoup la transalp et la 800 DE mais j'hésite entre les deux pour un usage 70% route et 30 pistes Vous en pensez quoi ? Très bonne journée à tous ✌🏻
@Valootre
Жыл бұрын
Tout dépend : sportivité = Transalp, confort = Vstrom je dirais
@mikl64320
Жыл бұрын
@@Valootre merci pour ta réponse :) Bonne continuation !
@alain7338
Жыл бұрын
Trail parfait sais pas trop chers..... première Ténéré ou Djebel et XLS vrais trail mais abordables......donc parfait je sais pas mais look parfait contemporain certainement !
@acidcold5819
Жыл бұрын
Même pas une mention de Fortnine par apport de diagramme? C'est pas un peu abusé quand même???
@salvadordaleu3568
Жыл бұрын
Superbe moto, très belle y a pas à dire. Niveau prix ça va plus taper chez les husqvarna norden ou les tiger rally pro plutôt que les tenerée. Pour l'avoir essayer, c'est vraiment bien foutue, le moteur est hyper plaisant mais ça reste trop puissant, trop lourd et trop cher. La conso est élevée et le guidon VACHEMENT large. Je roule en 701 enduro, machine qui est faite spécialement pour ça et ce n'est pas aussi large.
@alkane6467
Жыл бұрын
le 701 est un peu le seul trail a l'ancienne qui reste 😅 si tu a l'occasion, teste une 990 Adventure, c'est probablement la moto la plus proche de la DesertX
@salvadordaleu3568
Жыл бұрын
@@alkane6467 haha oui j'y ai songé un temps, il paraît que c'est terrible aussi. Et j'adore le look. Mais là encore la conso est très élevée 😕
@alkane6467
Жыл бұрын
@@salvadordaleu3568 un swap 1190 et ce n'est plus un problème 😂 Mais oui le 990 reste un vieux moteur conçu a la fin des année 90
@delaunoisbruno7244
Жыл бұрын
super video merci
@os6219
Жыл бұрын
Jolie moto sortie de la guerre des étoiles. J’attends de voir la Lucky Explorer…
@st1mp4k
Жыл бұрын
Ce petit morceau de Persona 5 👌
@reinach77
Жыл бұрын
Ah génial Monsieur luc alphand le grand chasseur
@christoff5190
Жыл бұрын
Dans les points négatifs, j'aurais ajouté qu'au vu du prix demandé certains détails de finition ne sont pas à la hauteur des standars Ducati . Comparer à une Honda Africatwin elle fait presque cheap.
@james.j8580
Жыл бұрын
Et c´est quand l´essaie de la nouvelle Norden Explorer ?? Je suis certain que vous l´adorerez au moins autant !
@Valootre
Жыл бұрын
J’adorerai essayer !!
@bikersensible
Жыл бұрын
Quel est ton avis versus la tiger 900 rally pro que tu appreciais ?
@Valootre
Жыл бұрын
Le confort avant tout pour la Tiger 900. Ce sont deux motos vachement complémentaires !
@tiger900aragon
Жыл бұрын
encore une fois un super essai, mais attention a force de venir dans le sud tu vas craquer et demenager🤣🤣
@Valootre
Жыл бұрын
Un jour !
@thebikerspirit
Жыл бұрын
il faudrait tout de même la comparer à la ktm 890 ADVENTURE R ;)
@titicharpi9611
Жыл бұрын
Bon c'est top, on verra la fiabilité hein ???😅😂 🙋🍀✌️
@Valootre
Жыл бұрын
Contrôlée judicieusement et dans les temps, je suis sûr que ça le fera !
@pennetierphilippe8529
Жыл бұрын
très belle moto, mais beaucoup trop d'électronique, trop chère... comment vieillira cette machine ? Perso je reste sur mon africa twin 750 rd04 millésime 1990, que je suis en train de terminer ( budget total avec achat + restauration 2500 euros )... bon à peine 60 chevaux, mais suffisant pour s'amuser... Et puis avec la limitation de vitesse et les radars... Ayant roulé dans les années 90 avec des sportives ( kawa 750gpxr, 750 vfr rc36, yamaha 1000 thunderace débridée... le temps n'est plus à la vitesse. Aujourd'hui des motos à + 100 cv sont inexploitables. Si je devais acheter u n trail récent ce serait : aprilila tuareg, ou encore moto morini x cape
@philippeernotte6609
Жыл бұрын
Comme dis dans un autre commentaire, ce serait intéressant que tu essayes l’Aprilia Tuareg, mais aussi la Norden, qui, après l’avoir essayée, correspond fort aux qualités que tu as trouvé sur la Desert X. Si même ce type de comparatif à peut-être déjà été, c’est fatalement avec plusieurs essayeurs différents qui mélangent leurs avis en conclusion, tandis que dans ton cas, ce qui serait intéressant, c’est d’avoir l’avis d’une même personne après son passage sur les trois motos ….
@Valootre
Жыл бұрын
Si j’arrive à avoir la possibilité de tester ces machines dans des conditions identiques, c’est promis, ce sera comparé :) le hic c’est de trouver des concessionnaires qui te laisseront essayer la machine en tout terrain. Rarissime ! Mais je vais m’engager :)
@philippeernotte6609
Жыл бұрын
@@Valootre Tu commences quand même à être connu … avec un peu de chance … Et quand connaîtrons nous celle qui sera dans ton garage ? … Perso, aprés avoir vu ton essai j'hésite entre la Desert X et la Moto Guzzi … avant, j'étais sur que ce serait la Guzzi … maintenant, j'ai un doute …
@Valootre
Жыл бұрын
@@philippeernotte6609 et pour autant c’est encore la vérité, certaines marques ne me connaissent pas du tout et c’est tout à fait normal ! Un jour t’inquiète pas ça ira mieux. La prochaine moto dans mon garage sera connue quand j’aurai la possibilité de l’acheter :)
@philippeernotte6609
Жыл бұрын
@@Valootre Et laquelle espères tu franchement ? … 😄😄😄 Je suis à peu près juste dans mes prévisions ?
@Valootre
Жыл бұрын
@@philippeernotte6609 🤞
@jean-michelfouche5298
Жыл бұрын
C'est pas les paysages du Nord ça biloute.... 😅 Gros V à toi ✌️
@Valootre
Жыл бұрын
C’est le Vaucluse !!
@laurentc4347
Жыл бұрын
Mais non !!! c'est chez moi ça ! En roulant la dernière fois je suis passé devant l'entrée du domaine et j'ai vu une flamme Ducati. Si j'avais su, j'aurai osé venir narguer avec ma T7 😁 et te serrer la pince. ✌ Et alors si tu voyais ces decors a partir du 15 juin où les champs de lavandes sont en fleurs, tu pleures ! Concernant l'essai, oui cette desert X est belle, semble diablement efficace mais pour moi appeler un 900cc de 220kg un trail mid-size 🤔, jusqu'où ira le toujours plus ?
@Valootre
Жыл бұрын
C’est un grooooos mid size disons 😂 ah sérieux ?! Oui tu aurais pu venir haha ! Il est toujours ouvert ce domaine ? Et les pistes surtout ?
@laurentc4347
Жыл бұрын
@@Valootre Le domaine à été reprit et rénové il y a peu, 2021 me semble t'il début des travaux. Les pistes sont circulables à l'année. Le plateau d'albion est assez peu peuplé (7 hab. au km²) et donc pas vraiment de conflits inter pratiquants. Je roule moto et vélo je ne croise quasi jamais personne.
@geoffroymartin6433
Жыл бұрын
Alors V85TT ou Desert X?
@Valootre
Жыл бұрын
Je n’ai pas encore tranché, la Duc m’a quand même plus tapé dans l’œil. La V85 reste une excellente machine cependant, mais j’aimerai un essai un poil plus long pour en juger.
@geoffroymartin6433
Жыл бұрын
@@Valootre Quid du duo en desertx
@itwasme2435
Жыл бұрын
Mouais ya du Fortnine par ici … Tres belle machine néanmoins
@thomasbouvier3203
Жыл бұрын
Curieux de voir le match mv lucky explorer 9.5 et ducati « lucky explorer » xD
@Valootre
Жыл бұрын
De ouf ! Hâte de voir la sortie de cette moto.
@Z24BL2
Жыл бұрын
Bon. Sûr, pour un nordiste, la Provence st très belle. Mais...ne viens jamais faire du trail à Bali...tu changerais de vie.
@valentinperreau6235
Жыл бұрын
belle essai. moi aussi elle me faisait de l'oeil je l'ai essayer mais la comparaison avec ma 900 tiger rally pro qui me va comme un gant a eu raison d'elle. et heureusement que l'amorto de direction et la car la moto ne pardonne pas grand chose a la conduite alors sans l'amortisseur de direction je n'ose pas imaginer.
@alkane6467
Жыл бұрын
a 50kmh dans une rivière asséché, un amortisseur de direction ne serve a rien
@valentinperreau6235
Жыл бұрын
@@alkane6467 je ne dit pas qu'il sert a rien bien au contraire. mais je croit que c'est un rajout de derniere minute de la part de ducat car la moto sur route a tendance a guidonner.
@alkane6467
Жыл бұрын
@@valentinperreau6235 châssis souple et géométrie agile, ça permet d'allié agilité et stabilité en limitant le louvoiement et le guidonnage. Mais il faut croise qu'il sont devenue plus accessible en prix, tout les clone de la Mt07 en on (790,CB750,GSX8S)
@Valootre
Жыл бұрын
Pour le coup, l’amortisseur de direction a été ajouté pour permettre un plus grand offset de la moto sur la roue avant. C’est pour permettre à la fois d’être agréable sur route, tout en ayant un grand débattement sur chemin. Antoine Meo m’en avait parlé, mais c’était devenu trop technique pour moi ces histoires d’offset et de fourche déportée 😢
@alkane6467
Жыл бұрын
@@Valootre en gros un offset (via fourche déporté ou autre) détermine si la moto sera agile ou stage (car ces 2 comportement sont opposé) Un 2 roue agile (scooter) ne sera pas stable et une moto stable (Harley chooper) ne sera pas agile. L'amortisseur de direction permet de donné de la stabilité a une moto agile (notamment les sportifs, où il est le plus utilisé)
@danieldelacellery4537
Жыл бұрын
45 ans que je roule sur des trails... ,dont 21 ans avec une 1150 gs...qui était, pour moi, la moto parfaite... sans électronique...et un "cardan " ...Quand cette course , à ces merdes de gadgets, va-elle s arrêter ? Les pilotes "modernes" sont-ils incapables de conduire sans ces merdes...? C est toujours en panne, et on ne peut plus réparer par soi - même...et ça coûte un bras.... A quoi servent 170 cv pour certaines...???? Marre de cette course à ...: c est moi, qui est la plus grosse...De plus en plus de motards en ont marre... Un trail, est avant tout une moto polyvalente....rustique. pas " pousse au crime "... rien à foutre des modes "rain" road etc... la simplicité....,mais ça coûte moins cher ... cette merde d électronique est une rente pour les constructeurs.... Je voulais reprendre une GS, mais, à 25 000 balles...et avec plus de boutons qu une éruption de varicelle.... qu ils aillent se faire mettre...même si j en ai les moyens... c'est pourquoi j ai choisi la Guzzi 85 tt..".la moins pire " ...et qui me correspond....( cardan , et un prix correct) Bien entendu, aucune acrimonie de ma part, à ton égard.... et j apprécie tes vidéos... Merci pour ton travail...
@Penywise78
Жыл бұрын
Elle a l'air vraiment top cette meule. Elle est plutôt jolie (ça reste subjectif), elle marche bien partout, elle a de la patate, etc, etc..... mais putain, le prix, ça pique à mort. Venir dire qu'elle concurrence directement la T7, oui, ok, sur le tout terrain je suis d'accord, mais niveau tarif, ben je réfléchis même pas, je vais chez Yamaha. Mais bon, la question ne ce pose même pas, j'ai ma bonne Triumph Tiger 900 Rally pour laquelle je suis tombé amoureux. Pour rien au monde je ne change. Je surkiffe ma Tiger.
@jeancharlesmiche3698
Жыл бұрын
Commentaire ✌️
@danlepluheureux
Жыл бұрын
Elle est belle cette Ducati... mais trop cher et trop haute. Je préfère le Scrambler 800. ✌
@sobedaytona
Жыл бұрын
Après ton avis sur la Multistrada, ça sent soit le sponsor soit le Ducati fanboy
@alkane6467
Жыл бұрын
mdrr Ducati font simplement de bonne moto sans êtres obsessif sur le prix contrairement au autre constructeur, ce qui fait que leur gamme n'a que de bonne moto
@Valootre
Жыл бұрын
Je n’ai plus le droit de donner un avis un tant soi peu objectif sur une moto ?
@TheLumberjack90
Жыл бұрын
Plus qu’à aller essayer la MV Augusta Elefant si elle sort un jour.
@stanbd9766
Жыл бұрын
ça pique quand même !
@totob7264
Жыл бұрын
Bonne vidéo, bien pensée et documentée Mais attention à l’inspiration très forte de la vidéo de Fortnine sans leur donner le moindre crédit… le titre, 3:50 et 18:00 (Cette vidéo : kzitem.info/news/bejne/zZl814p_mpaIjKQ)
@Valootre
Жыл бұрын
Je ferais + subtil la prochaine fois (et au moins crédité), tu as raison
@obliviontls
Жыл бұрын
Mouais, je garde ma ktm 790 advr 😅 La ducat je la trouve trop belle pour la mettre par terre
@chrismarc1810
Жыл бұрын
Mouaii bon ... Je garde ma V85TT 🤷
@Valootre
Жыл бұрын
Et tu aurais bien raison ! Super machine !
@histoirederouler8849
Жыл бұрын
"Cette moto n'existe pas. Cette moto n'existe pas". Pas plus que ces belles pistes provençales. Non non non non non.
@alain7338
Жыл бұрын
Pardon c'est plus fort que moi...putain mais quand cette course a la puissance traînant derrière elle la course à l'électronique embarquée s'arrêtera t elle? Tout ça pour rouler sur routes secondaires limitée à 80 ou autoroutes à 130 et sûrement moins bientôt.....c'est pas utile écologique tout ces composants électronique a fabriquer et surtout chers! Pourquoi pas revenir aux bases,..un moteur entre 40 et 60 chevaux sans électronique autre que l'ABS seul obligatoire ou le pilote pilote sans autres assistances que sa compétence...le Dakar fut vaincu sans ça non? Économique écologique et simplement logique non? Ah comme ma Djebel me manque et l'époque aussi.✌️
@marco-tiopet4020
Жыл бұрын
👍✌
@Valootre
Жыл бұрын
😍
@manuagenda
Жыл бұрын
Y en a un qui va finir par déménager.... 🙃
@Jiji-jo6ld
Жыл бұрын
Le nord et ses gens c'est bien aussi, surtout les gens. Le sud, c'est bien sans la mentalité. Vous êtes accueilli à bras ouvert mais avec un couteau dans chaque main 😊😂🤣😅. C'est du vécu 10 ans et plus jamais.
@Valootre
Жыл бұрын
En fait je préfère venir dans le sud par intermittence, pour continuer à rêver comme un enfant à chaque fois que je descend :)
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