Волгу любить нужно. Я купил новую 31105 2008 года с 406 двигателем. Сделал антикорозийку, во все щели залил. Катаюсь и зимой и летом, в гараже мойка, после езды по соли каждый раз мою. Как только с конвеера
@user-er1rs8ly6f
4 ай бұрын
Ну вот, правильный же подход. Я точно так же и за своей ухаживал. И всё было в прекраснейшем состоянии 👌 А гниют машины у тех кто болт на них ложит. И ещё орут о том что железо плохое, красить не умеют и пр.
@M_Shoow
Жыл бұрын
Автор прав во всем, у отца Волга 3102 2007 года была в родной краске, ничего не гниёт, кроме крышки бензобака, все в идеале. Про мотор Крайслерский тоже прав, на 5 году начал масло жрать, а до этого пришлось полностью компьютер менять, потом поставили 409 ЗМЗ, 2.7 валил конечно жёстко и проблем до 2021 не было, отличная машина!
@user-we2vl6ih5f
3 жыл бұрын
Люди стали ленивые ничего делать нехатят всё зависит от хозяина ялична люблю волгу и уменя 31105 ая как кукла
@lvinnoe_sergze
8 ай бұрын
Продаёшь?
@user-fp2km4qn2m
4 ай бұрын
Двери надо заливать мовилем изнутри
@user-zn1zh7ws8d
3 ай бұрын
Согласен с автором видео на все сто, теперь о своем опыте.Волга 31105, ЗМЗ 406, 2005год, покупал новую. После покупки обработал сам, разбирал дверные карты, багажник, в салоне кое-где , опыт есть, это вторая, первая 3110, 99 год., ладно дальше, скрытые полости дунул, днище нормально, там пластизол с завода. Потом взял бесцветный антигравий хайгир и одбил по периметру чуть выше кромки дверей на 1см и внутри порога, чтоб каблуками и соль не жрала ,а когда по траве гоняешь низ бамперов не царапать.Гараж не отапливаемый, мою раза 4 в год, , зимой не мою.Да ещё по случаю набрал полироль амвей, давно было, но посей день пользуюсь, помыл отполировал, блестит как с завода, и ещё на этой грунт есть, а на 3110 не было, один порог и задние крылья внизу ремонтировал, но сам без вложений, она тоже на ходу ЗМЗ 402.Так что про руки или ещё какие глупости писать не буду, я покупал одну потом вторую и неошибся, содержание, уход, вполне приемлимо, ещё забыл, переделывал выпуск на 60 трубу, чуть забасила, но теперь выпуск служит дольше и 406 задышал поинтересней, ну все, удачи.
@user-jc5im9vo1q
4 жыл бұрын
Исключение лишь подтверждает правило, в этом можно убедится просто, достаточно попробовать найти волгу с живым кузовом.
@user-er1rs8ly6f
4 жыл бұрын
Вон она в гараже стоит. Чего её искать то??? У брата моего ноль вторая начала 90-х годов. Почти в идеале. Была все время в хороших руках. В соседней шараге парень ноль вторую взял 2006г. Там даже рыжиков нет! Вон они, все ездят, чего искать???? А если руки из жопы, то и нержавейка сгниет.
@user-jc5im9vo1q
4 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f Рад за улицу нерукожопых, у Волг сейчас количество владельцев к пятерке в среднем подваливает, с другой стороны, если из гаража не выводить и зимой не ездить можно за нерукожопого сойти, успехов, кузов у твого авто и правда в хорошем состоянии.
@user-er1rs8ly6f
4 жыл бұрын
@@user-jc5im9vo1q насчёт выводить из гаража или нет, я не знаю. Эта Волга что на видео прошла уже более 200 000км с 2008г. Я с неё не слазил. В основном трасса и город Новосибирск. Зима и лето, практически каждый день.
@user-jc5im9vo1q
4 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6fКузов у моей Волги самое больное место, у меня она уже три года, гаража правда нет, так вот когда купил внешне вроде норм, но если честно на нюансы почти не обратил внимания, а технически все было норм. После первой зимы зацвели пороги, заменил, весь хром начал ржаветь, через два года отвалился “молдинг” на передней пассажирской двери, выяснилось что сама дверь располовинилась, на третью зиму зацвел капот, попал в ДТП с заменой переднего крыла так там нечего было ремонтировать -руками мог порвать металл и держалось только на лаке. Но при этом например, когда сделал коцку на бампере она и осталась коцкой. Я это к тому говорю что из частного ни в твоем ни в моем случае общего не вытекает, и те кто выбирают Волгу должны на кузов обратить основное внимание, т.к. если эта часть была упущена прежними владельцами человек попадает на стоимость сопоставимую со стоимостью самого авто.
@user-er1rs8ly6f
4 жыл бұрын
@@user-jc5im9vo1q я эту Волгу новую получал. Мыл абсолютно каждый день после каждого выезда. И гараж был отапливаемый и сухой. Самое проблемное место это крайслер. Вот с ним хапнул горя. Лучше бы там 406-й стоял как на газели у меня. Отходил две сотки так же, так он вообще проблем не создавал.
@ivanpowermax8975
2 жыл бұрын
Автор прав во всем
@user-qp8ly5qd5r
Жыл бұрын
Ну если гараж есть конечно
@user-wf5so6gs7p
2 жыл бұрын
У меня крайслер прошол 235 тысяч мозги моторола я второй хозяин нормальный мотор мозги мне не компасировал масло не жрёт не дымит меняю только расходники прёт как танк, да в ремонте дорогой но советуют многие проще купить новый мотор чем перебрать так и поступил купил новый стоит в ящике придёт время поставлю успел взять до повышения цен а насчёт гнилья так и есть за машиной нужно ухаживать в ней тоже душа есть хоть это и железо она не подведёт если её любить
@user-po2zp5zr6p
3 ай бұрын
Уменя тоже волга 10я всю зиму стоит нечего порядок
@baricsenok2225
2 жыл бұрын
Понимаешь , советские Волги не гниют , все подпортили 31029 и 3110 они из говна и палок собирались ,после них и пошли стереотипы , а у меня 2410 начальная , машина 86 года , нигде ржавчины нету , кроме банки глушителя
@user-cp6il7op1x
3 ай бұрын
У меня есть волга, 3110 2000 года, стоит в гараже, подгнивают двери в углах, а вот москвич 2140, ему 44гожа , ничем не обрабатывал и коцыки не закрашивал..., Ну не гниёт он! Металл на нём замечательный, а на волге плохой
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
Лично я на этой 3102 откатал 11 лет с 2008 по 2019.Наипрекраснейшее железо. Превосходно обработанное и окрашенное. У моего родного брата Волга 1983 г. Тоже 3102 Всю свою жизнь прожила в нашем райцентре. Он на ней катается с 2017 года. По железу в отличном состоянии. Металл превосходного качества.
@user-hd6qx7ky4h
Жыл бұрын
Класс
@toha7538
2 жыл бұрын
10 лет и уже дверь снизу в ржавчине, это называется гниёт. ну счас то уже все машины одинаково быстро гниют. раньше, например тойоты, долго не гнили. ну это было раньше как счас обстоят дела не знаю. Тем не менее у волг бывают исключения, мне попалась волга 3110 стойкая к коррозии, на 15 год только рыжики пошли, но это везение, обычно на 15 год там уже дыры.
@user-mf2qk5el8i
3 ай бұрын
18лет владею 31105 крайслер мороз 25 заводится без проблем обработка по низу текстил двери ипороги каждие3года мовиль состояние новой пробег 114тысяч расход 8 лето 10 зима гараж мою регулярно и ненадо пиздить что гниет просто нужно лубить на че бы ты не ездил по трасе 200 идет прекрасно и держит дорогу резина 205 65 15 бриджтоун так прежде чем хаеть волгу посмотрите на свое отношение к автомобилям
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
Точно бро👍 А то ноют тут что гниёт, металл плохой, покраска плохая и пр. Ухаживать нужно за машиной и ничего гинить не будет.
@user-ls7in4yw3k
10 ай бұрын
Я ездию на 29 Волге уже 23года не одной ржавчины нет.а так машине 29 лет всё нормально
@user-er1rs8ly6f
10 ай бұрын
Вот у вас реально золотые руки 👍👍👍 А то смотрю все жалуются на то что гниют. Руки из задницы у них.
@extreme19941
Жыл бұрын
крайслер хороший мотор мозги микас выкинь в мусорку и поставь мотороллу отвечаю все ок будет у меня все волги крайслер на мотороле были у товарища 105 волга на микасе на крайслере, она у него даже в +15 не заводится потому что микас это говно и я на видео его уже увидел
@fgggggh4253
3 жыл бұрын
Змз это мотор. Сам работаю в газпроме изначально дали соболя на крайслере прет как тант потом на 130тыс как начал сыпаться мотористы за голову хваталисись с завгаром. Потом дали буханку на змз 409 пяти летьнюю прежний хозяин давал ей под хвоста,тупо лил отработку пробег на данный момент 147тыс ! Было две поблемы сожрало шкив на помпе,и порвало цепь, мотористы поставили двух рядную вместо заводской однорядной! Скажу так нивы шевроле на своей буханке только так делаю на дальняк только уходят! Уаз буханка 2012 года
@magapa2696
3 ай бұрын
Волга 310221 уже 320к откатала на 406. Двери под замену хрен найдешь, либо цену загибают под 20к, либо убитые
@wolfjungle373
10 ай бұрын
В Питере покатайся зиму. Крыша только не сгниёт. И та жуками покроется.
@user-er1rs8ly6f
10 ай бұрын
10 лет по новосибирским реагентам. С октября по май каждый год. Как снег ложится и сходит. Ржавеет даже цинк и алюминий. В Питере и Москве не так, там только с декабря по март реагенты. Мыть надо каждый день и правильно хранить авто. Тогда ржаветь ничего не будет. А те у кого ржавеет значит руки из жопы. С крайслером на ЭБУ микас как было, не заводился в мороз, тяги нет, постоянно в аварию ЭБУ уходит. Завод признал брак, признал то что на ЭБУ Моторола крайслер ехал намного лучше и зимой в -35 заводился. Но люди всё равно гонят на владельцев Крайслеров на микасе. Не заводится зимой? Значит руки из жопы! В аварийный режим уходит? Руки из жопы! Тяги нет? Руки из жопы! Так же и я говорю. Ржавеет? Руки из жопы! Брак это или не брак завода, реагенты разные или снег другой. Мне плевать, так же как на микас другим плевать было. Никто не принимал в расчет что микас был бракованый. Так что Ржавеет? Да у вас руки из ЖОПЫ!
@wolfjungle373
10 ай бұрын
@@user-er1rs8ly6f незыблемая аргументация. Ну, из жопы значит))
@user-er1rs8ly6f
10 ай бұрын
@@wolfjungle373 однозначно)) Тут в интернетах так принято, тебя никто не слушает. Брак, ошибка завода изготовителя, неееее.... Моя же заводится зимой (на моторолле), значит никакого брака не существует. Так же и с железом, моя же не сгнила, значит они ВСЕ идеальные. Как то так.
@user-uj6lu6mw4q
3 ай бұрын
@@user-er1rs8ly6fв Питере влажность высокая. Это тоже очень влияет на коррозию.
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
@@user-uj6lu6mw4q ну вот видите, в Питере такой климат. Вы говорите что машины именно по этому гниют. Ну так ведь? Не водители олени которые следить не умеют, а такой климат. Зато в Питер и Москву не поставлялись Волги с крайслером на эбу микас. Там были качественные Крайслера с эбу Моторола. А весь брак 2008 года вывезли за Урал, к нам в Сибирь. И когда я поднял шум, что крайслером что-то не так, на меня спустили всех собак и облили грязью. Олеееень! Не умеешь ездить! Болван! Идиот! Кто машину только доверил тебе! Вот у нас то с крайслером всё идеально! А у тебя не работает потому что ты олень! Ну а у нас в Новосибирской области нет такой влажности, нет реагентов и соли. Кузов у этой Волги в прекраснейшем состоянии. А в Питере у кого-то сгнила? Влажность? Да прям! Это просто водитель олень! Болван и идиот! Кто ему только машину доверил! У меня же в Сибири где нет соли не сгнила? Не сгнила. Ну вот, значит в Питере у кого они сгнили поголовно все олени.
@user-yv8kc2bb5q
3 ай бұрын
Изначальная идея видюшки оптимистичная. А потом чувак спалился на дверях - всё стандартно оказалось. Надо с самого начала было обработать все проблемы и раз в 10 лет ревизию делать.
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
Спалился на дверях?
@user-cm1du2mv7s
3 жыл бұрын
Как раз на оборот ...машина волга гниет а вот двигатель охуенный у меня прошел 400 т а волга сгнила
@user-er1rs8ly6f
3 жыл бұрын
Ну не знаю что за эксклюзивная Волга у вас которая гниёт, либо вы следить за машиной не умеете. У меня она была в прекрасном состоянии. Железо и покраска на высоте, всё очень качественно. А вот мотор Крайслер мне очень не понравился. У него очень низкий ресурс.
@user-cm1du2mv7s
3 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f по дивгателю крайслер проблем нет прям очень хороший в любой мороз заводится .очень экономичная! Я ее купил 2006 году...через 4 года начали гнить двери ....
@user-er1rs8ly6f
3 жыл бұрын
@@user-cm1du2mv7s у вас скорее всего настоящий Крайслер на Моторолле. Это совершенно разные моторы в отличие от тех что ставили в 2008 с ЭБУ микас
@user-cm1du2mv7s
3 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f Серег у Вас совсем другая волга 3102 она проктичней...из за формы ! У меня и задний багажник даже гниет. 3102 у знакомого тоже свежей 6а много моей 31105 метал хуже.... А по движку прям изумительный! Я вот ее перевернул не давно ...сейчас ищу волгу не гнилую а двигатель переставил бы
@user-cm1du2mv7s
3 жыл бұрын
Вот днище прям целое вообще не згнило не сколько за 400 т пробега...и горожа она не видала на улице всегда
@magapa2696
3 ай бұрын
Она все время в гараже стоит?
@user-oo2zc8uw7b
2 жыл бұрын
Гниют, причем стоя в гараже. Знакомый продал новую волгу, пробег 15 тысяч, потому что пошла ржавчина.
@Ando-uh9rz
3 ай бұрын
С чего вы взяли? У меня были 6 волг. Все гниют 5 , 6 , лет.
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
Ну значит руки у вас не из того места. Уметь на ухаживать за машинами. У меня ведь не гниёт. На моей мотор бракованный был, но мне упорно доказывали что это в моих руках дело. Именно то что я васян. Зато у моей кузов целый. Значит у вас не плохое железо было, а руки не из того места.
@user-uj6lu6mw4q
3 ай бұрын
В Питере Вогл почти нет. Сгнили.
@user-yv8kc2bb5q
2 жыл бұрын
А многие ухаживают правильно?
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
Ну раз каждый считает своим долгом сказать что Вот у него то Крайслер 400т.км. отходил, а у меня всего 120. Значит у меня руки из задницы. И за мотором я ухаживать не умею. Тогда получается если у них Волги гниют, значит у них тоже руки из задницы. У меня же не гниёт. А они ухаживать не умеют.
@Partizan9689
5 жыл бұрын
Чё с холодным пуском? Решилась проблема?
@user-er1rs8ly6f
5 жыл бұрын
Нет, с ней всё. Организация ликвидирована 29 декабря 2018г. Волга под списание. Деньги на новый авто уже выделены. На свои деньги эбу я прошивать не буду. Зарплата не та. Запросили 7000р. Таких денег (на просто посмотреть как она заводится) у меня нет. Чего с ней дальше будет, не знаю. Наверное под пресс.
@Partizan9689
5 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f Да, нашёл отзыв на дроме. Жаль. Обидно, конечно.
@user-bn1zf7pz9y
3 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f неделю назад поставил новый генератор напряжение на холостых выдает 15-16 вольт стрелка в красном секторе но заводится стала с пол оборота... до этого заводилась с 6-7 раза ... но думаю что с таким напряжением возможно испортить аккамулятор... печку включать приходится чтоб напряжение уменьшить... вот такой неожиданный эффект...
@user-lf9gd1je4s
Жыл бұрын
Все от того как хозяин ухаживает за машиной, и от типа климата. Где нибудь на юге где дождей нет и очень сухой климат вообще никакие машины не гниют. А в каком нибудь Питере где дожди льют круглый год эта волга бы рассыпалась через 5 лет.
@user-er1rs8ly6f
Жыл бұрын
Ну судя по комментариям к моим видео вы не правы. Вот смотрите: В 2006 ставили крайслера на Волгу с ЭБУ моторолла. Настоящие крайслера из Америки. Эти моторы ходили отлично. В 2008 на Волгу уже ставили моторы собранные из говна и палок по лицензии в России, с ЭБУ Микас. Уже сотню раз доказано что Волги 2006 года с крайслером просто неубиваемые. Мотор удачный. А Волги с крайслером 2008 это полнейший хлам. Двигателя бракованные, эбу бракованные. Владельцы машин 2008 жалуются на мотор, на что владельцы машин 2006 говорят что вы рукожопы. Олени, дебилы, васяны и руки вам оторвать надо. Мотор классный! А вы все придурки! У меня же он ходит, значит я красавчик. А ты жалуешься, значит ты рукожоп. С кузовом так же. Мне достался хороший кузов без брака. Хорошо покрашен, и железо качественное. Значит я красавчик. А у другого владельца железо уже другое было, краска другого качества и обработанно всё плохо. Его Волга сгнила. Ну значит он рукожоп и олень. Он же не признает что крайслера 2008 года бракованные, нет. А почему я должен признать что его кузов бракованный??? Естественно не должен, значит у кого Волги гниют, это Рукожопы, олени, васяны и руки им пооторвать.
@user-dc3tm8fo2z
2 жыл бұрын
А говорил что главный механик. 😂🤣😂
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
Проснись, год какой у видео? И сейчас какой год в курсе?
@user-dc3tm8fo2z
2 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f ну тогда сними свой кабинет где ты водилам путёвки выдаешь, хотя бы в чужой кабинет сними.
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
@@user-dc3tm8fo2z зачем мне снимать чужой кабинет если у меня свой есть?
@freddi.895
10 ай бұрын
С чего с чего подкрыльники стоят йесли их не было бы
@evgenswd9912
5 жыл бұрын
2008год почти свежая,ты 93год найди хоть одну целую,когда их красили без грунтовки
@jan_jaq_pisyon
5 жыл бұрын
подосру: "Во-во!"
@user-uy4wi4eg4q
3 жыл бұрын
У меня 2410 32 года кузов целый
@user-fp2km4qn2m
4 ай бұрын
А что не гниёт?? Вазы что-ли не гниют? 😂😂 Ухаживать надо. В наше время и мастики и пушсало Берите и делайте. Но руки пачкать лень
@user-er1rs8ly6f
4 ай бұрын
Совершенно верно.
@denvolgovod3818
3 жыл бұрын
Просто у нас народ Привык как купил машину ездит отвалилась тогда начал делать они так что купил машину открыла книжку и что написано в книжке по книжке книжку никто не соблюдает то есть машина не мажется кузов не промывается антикора мне приходится и поэтому Ну нет ничего удивительного за машина как правило люди не ухаживают
@user-er1rs8ly6f
3 жыл бұрын
Я каждый день мыл. После каждого выезда и в тёплый гараж.
@user-jm6oz5fb4g
3 ай бұрын
Друг почему ты сверху смотриш пороги двери, ты под низ глянь, не гниют только 24, 2410 я их за это и люблю также 29, 3102, и 3110 до 2001 года дальше метал плохой совсем стал
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
На канале есть видео где я обшивку пола снимал. Там всё прекрасно.
@user-jb6wr1hv2k
2 жыл бұрын
Зимой не заводится плохой мотор, человек, а ты знаешь что такое мозги микас и моторолла?
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
Человек, первое что я спросил на форуме ГАЗ в 2009 году, это почему новая Волга на крайслере не заводится ниже -15. Знаешь что мне там сказали? Что я олень. Что миллион процентов что там ЭБУ микас в идеале, Крайслер в идеале. Там всё в идеале, просто руки кривые у меня. Тогда никто про ЭБУ слова не говорил, хотя я в самом начале спрашивал, что может это как то связанно с переходом на евро 3? Вроде как внешне там ЭБУ отличается. Мне так же ответили что я олень. И по-любому слил масло с мотора хорошее, залил дешманский автол. И аккумулятор подменил, поставил дохлый, а новый домой украл со служебной машины. Больше я с этими крутыми спецами не общался, сам искал причину. Уже через год когда такие Волги на микасе начали появляться у людей, начали ещё больше долбить форум и завод. И совершенно неожиданно случилось чудо! Решили проверить, и оказалось что ниже -15 машина не заводится. Но я для них так и остался оленем и балаболом. У которого руки кривые. Ни одна тварь свои слова обратно не взяла.
@user-fl9ei9jn2s
10 ай бұрын
Гниет все что сделано из железа.
@user-er1rs8ly6f
10 ай бұрын
Гниёт у тех у кого руки из жопы.
@user-pz1tr2ix6p
2 ай бұрын
Ты по Москве поездь, реагенты и соль за зиму зацветут
@user-er1rs8ly6f
2 ай бұрын
Я по Новосибирску ездил где реагенты и соль куда более едкие.
@user-sx8lx1ff2o
3 жыл бұрын
Ну так что не сказал как правильно ухаживать?!
@user-er1rs8ly6f
3 жыл бұрын
Ну в смысле как ухаживать?))) Извините конечно, но я стесняюсь спросить, а вы вообще ухаживать за машинами, за собой например умеете? Ну блин, перед постановкой в гараж просто помыть автомобиль. Это сложно??? Ну в межсезонье проблемные места хоть тем же литолом обработать. это же простые вещи.
@user-dd3zr3rr4e
2 жыл бұрын
Автор походу с Луны, Волги не гниют и Крайслер плохой мотор это вообще
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
Я из России. Новосибирская область. Это моя вторая Волга. Первая была газ 24 1979 года выпуска. Ездил на ней с 1998 по 2006 год. Ни разу не пожалел, железо в идеале. Эта 3102 вторая Волга. В прекраснейшем состоянии. Тоже не гниёт. Не то что Жигули или японцы. Крайслер да подвёл. Очень ненадежный и плохой двигатель. Зимой в -15 уже не завести. Тяги нет совсем, постоянно в аварийный режим уходит. Масло жрать начал к 100т.км. Говорят это из-за ЭБУ микас 11. Якобы на Моторолле мотор ехал изумительно. Но это только ГОВОРЯТ. Я лично Крайслер на Моторолле не встречал. Как и ржавые Волги. Говорить вообще можно что угодно, и что ты чемпион мира, и что у тебя миллионы долларов. Это всё слова. А в реале когда видишь, веришь уже тому что можно потрогать. Что вот оно рядом. Я вот сейчас напишу что у меня Веста служебная на 1.6 до сотни 5 секунд едет. Ты мне поверишь?
@ivanpowermax8975
2 жыл бұрын
Автор как раз все правильно говорит.
@user-nn6ot1ys8q
2 жыл бұрын
За десять лет жизни авто набегал всего лишь 140000? Служебное авто? Эти модели гнили все которые после 2003 года шли. Металл тоньше. Мотор крайслер единственное что хоть как то оживляло волгу ну и салон новый. На моторолле. Потом микас поставили и мотор стал говном.Гнили они если их не обробатывать ежегодно. Но суть в том что к примеру та же 3110 она была куда более стойкая к корозии.
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
Пробег у этой 140 за десять лет, паралельно на Газели 160 намотал, и на своей 50 точно наездил пока служебного бензина не было. Сидеть не приходилось. Авто служебное. Мы как с новья взяли, так и откатал на ней, с коррозией вообще проблем не было. Я ухаживал за машиной. Как мне тут многие писали: Убил Крайслер!!!!! Классный мотор (на микасе) А ты его убил! Руки из задницы! Вот мы то ухаживаем за машинами, и у нас коайслера (на моторолле правда) ходят отлично! Гниют только правда. Я и снял видео, раз у них Волги гниют, а у меня нет, значит у них руки из задницы. Ухаживать за машинами не умеют. Как то так.
@user-nn6ot1ys8q
2 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f А в каком регионе живете?
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
@@user-nn6ot1ys8q Новосибирская область
@user-nn6ot1ys8q
2 жыл бұрын
@@user-er1rs8ly6f может у вас там с солью сложности? Просто у нас в Казани всё к ебе..ям собачим всё заливают солью. Ты как не следи не уследишь за волгой. антикор и прочее не помогают. Для того чтоб уследить за кузовом нужно регулярно смывать эти самые соли и обрабатывать кузов в теплом помещении ,а такая возможность не у каждого есть. да и пробег в 140 тысяч как по мне так не большой. я таких волг особо не встречал конечно. А мотор крайслер меня наоборот радует и тягой отменной и комфортом,отсутствием вибраций. для меня конечно главное правило это частая замена масла. не как большинство до15000 а то и 20000. При этом к примеру иномарки горазда более старшего возраста в тех же условиях и большем пробеге ни рыжика.
@user-er1rs8ly6f
2 жыл бұрын
@@user-nn6ot1ys8q ЭБУ разные. Говорят на моторолле это другая машина. И динамика совершенно другая и тяга. И зимой заводится. На микасе это шлак, чек уже в автосалоне горел. Тяги нет, машина не едет. Мы утром после покупки новую при -15 завести не смогли. Все 23 машины по централизованной закупке были на крайслерах с микасом. Все машины были списаны по масложору. Пробег 100-140т.км. Двигателя в хлам. Водители до сих пор молятся что их списали. Соль есть у нас в Новосибирске, полно. Я машину мыл каждый день и не по разу. Так положено. Гараж теплый и сухой. Так как на улице в мороз её не завести.
@user-zj9zt5mz1v
3 жыл бұрын
Это Волга видимо долгое время стояла в гараже и лишь изредка выезжала судя по состоянии кузова
@user-er1rs8ly6f
3 жыл бұрын
Эта Волга редко когда день стояла. Я не слазил с неё. Все выезда на ней, в город на ней, по области на ней. А что бы двое суток стояла, такого 100% не было.
@user-be9kq9ds3s
4 жыл бұрын
Волги гниют!!! Когда их делали краску наносили на голый метал.
@user-er1rs8ly6f
4 жыл бұрын
Почему эта не сгнила? Почнму там между краской и голым металлом грунт? Что я делал не так?
@Sanek466
2 жыл бұрын
Можно купить хорошую волгу нанести грунтовку лак и потом краску и будет служить что лет
@ivanpowermax8975
2 жыл бұрын
Поцарапай любую Волгу . Везде грунт, а если хозяин такой же придурок как ты, то конечно все будет гнить
@GAZprofi
8 ай бұрын
Реагентов у вас нету в регионе
@user-er1rs8ly6f
8 ай бұрын
Полно у нас реагентов всевозможных марок.
@GAZprofi
8 ай бұрын
@@user-er1rs8ly6f ну значит не таких как у нас в Москве. Питер тоже отлично машины жрет, причем любые. У вас какой регион Сибирь? Значит ещё климат суше. От этого тоже зависит. У меня машина заантикорена сновья профессионально. Каждый год езжу на осмотры. Там обновляют покрытие и тд и тп. Однако жучки по аркам, порогам и тд присутствуют - в прошлом году с ними боролся
@user-er1rs8ly6f
8 ай бұрын
@@GAZprofi да регион Сибирь. А кто вам такое сказал что тут климат суше?)) Мы на болотах живём, тут влажность выше чем в московском регионе. И реагенты тут намного "злее". В силу того что температура ниже и концентрацию нужно делать больше.
@GAZprofi
8 ай бұрын
@@user-er1rs8ly6f Томичи друзья например говорили. Сам на Урале был - уже там чувствуется. Да и вообще Сибирь - резко континентальный климат, так в школе учили). Может у вас на болотах влажность какая то есть, хотя болота - это не моря, влажности особой не дадут). По поводу реагентов, думаю кроме песка с солью у вас особо нет ничего. Хотя песок с солью это тоже то ещё... Но в Москве хрен знает какую химозу льют. На улице -20, а на дороге жижа, каша, как в +5... В Питере то же самое + морской климат...
@user-tv9ok8lk3u
3 ай бұрын
Морально устаревшая техника. Я продал 3110 в идеале с бро бегом 65000,радуюсь.деньги теперь есть. Не в коем разе не берите. Будете бедными. 😊
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
Именно эту машину утилизировали в 2020 году. Насчет морального устаревания вопрос спорный. Вот я конкретно в данную минуту печатаю сообщение из служебной Весты. Которую взяли вместо этой Волги. Говорю как есть, лучше бы оставили Волгу. Да там конченый крайслеровский мотор. Я бы всё равно на металлоприемку его сдал, и поставил бы туда православный 406. Веста абсолютно по всем параметрам хуже Волги. Если говорить как про авто лично для себя, я бы оставил свою Ауди А6 2005г. Неубиваемая машина. А для души, как машину выходного дня газ 24. С двиглом ЗМЗ.
@user-tv9ok8lk3u
3 ай бұрын
Родной мой. Купи её за свои личные и всё будет ясно уже при оформлении ОСАГО. 8000. При ремонте, поиске золотых зап.частей и тд и тп. А самое главное, это её продать. Не кто её не возьмет даже даром. Вокруг тысяча хороших машин.
@user-er1rs8ly6f
3 ай бұрын
@@user-tv9ok8lk3u родной, если ты не разбираешься в автомобилях, это сугубо твоя проблема. Очень глупо полагать что все вокруг такие же тупые. Неожиданно, ОСАГО на Весту стоит дороже. Это раз. По запчастям: фильтр воздушный на Весту 2300р. В наличии нет. Колодки тормозные задние 4000р. В наличии нет. Модуль топливного насоса с фильтром 8500р. В наличии нет. Фильтр воздушный на крайслер 600р. В наличии в магазине газ детали машин. Колодки задние 1000р. В наличии там же. Насос топливный 1200р. В наличии там же. На вторичке 3102 на крайслере с эбу Моторола спрос выше предложений. 3102 на хорошем 406 уходит при опубликовании объявления на дроме. Малыш, прежде чем пукнуть свое мнение ртом, ты бы хоть вопрос изучил. Родной мой 🤣
@user-tv9ok8lk3u
3 ай бұрын
@@user-er1rs8ly6f я профессиональный водитель, проездил на всём почти. Но Волга это прошедшее.
@-NoNameNone-
3 ай бұрын
Бля оставьте нас Волговодов в покое. Гниёт жрёт и тд. Как будто с вашего кармана их содержим. Дрочите на солярис дальше
@user-kg2rs9gi6j
10 ай бұрын
ты её каждый день зимой горячей водой мыл и в теплом гараже стояла
Пікірлер: 114