Tko voli nek' izvoli ali rečenica na kraju kako je ovo limuzina koja nije teški SUV a prije toga je rečeno da ima 2600 kg !!! malo mi je smiješna. Počeli smo smatrati za normalno da auto ima 3 T....još da na tenk stavimo kotače umjesto gusjenica aute više ne moramo ni proizvoditi.
@ZGreenGaming
26 күн бұрын
mozda ne bi bilo lose da se napravi jedan video s nekim elektricnim vozilom iz perspektive osobe koja zivi u zgradi u zg-u pa da se vidi kako i sto i gdje ….
@BrZi38501
17 күн бұрын
Nadam se da ce prezivjet tranziciju i zadrzati identitet
Do Zadra. Od kud? Dobro da nije teški SUV??? A auto ima 2,5 tone. I cijena ostaje na kraju tajna. Pa jel vi pregledate emisiju prije puštanja?
@ivanbiscan8486
26 күн бұрын
Naravno da ne moras da juris po zavojima ,ali ogranicenje brzine na 180 km a ubrzanje 6,5 sekundi cemu smisao.
@kresimirkalman6113
22 күн бұрын
odličan komentar
@hornet99923
21 күн бұрын
Realno nema potrebe startnije i brže, samo uništavaš auto bateriju mehaniku i kočnice, ima top međuubrzanja i vožnja kao S klasu. Zamjerke cijena težina i mreža punionica,sve ostalo ok, sigurno se VW ne bi tek tako kockao sa svojom reputacijom ..ok dizajn neču komentirati(80%el.auta nisu mi simpa)
@robans
26 күн бұрын
Ogromni veliki vw znak na kojem na zalost nije bilo mjesta za ovu kameru pa onda na braniku izgleda kao neki prišt
@robans
26 күн бұрын
Možeš s jednim punjenjem stići do Zadra ako kreneš iz Benkovca 😂
@ivicas86
26 күн бұрын
Dno dna
@ivanregvat448
27 күн бұрын
Šta ja znam...bolje izgleda od novog passata...ali opet...
Пікірлер: 15