en mexico los electrificados no van a jalar hasta dentro de 50 o 60 años, aqui el vandalismo no permite tener terminales de carga, y las distancias son demasiado largas. asi que la ateca nos parece perfecta asi como esta. lo unico que si necesitamos es que traigan la ateca disel no se vende aqui, y tambien que tengan traccion 4drive por que el 40% del tiempo requerimos salir del camino.
Жыл бұрын
SEAT depende de Wolfgang Porsche, Jaber Al Thani y Ulrich Böckmann.. y sinceramente el futuro pinta muy negro.
@migueltejera6641
Жыл бұрын
Lo que tienen que hacer es mandar a los cabezas cuadrada de paseo e ir por su cuenta,de una manera o de otra se irá a la mierda igualmente
@javierddo5369
Жыл бұрын
Que manera de cargarse una marca histórica ojala la compre otro grupo automovilístico...
@ferrari4722
Жыл бұрын
Y el segmento B, aún más está en proceso de desaparecer ( IBIZA, Polo, Fabia, A1,....) No tendrán mercado con el incremento de precio en aplicación de la Euro 7
@multiyo11
Жыл бұрын
Que cupra se separará de Seat fue lo peor , van a dejar morir a seat 😥
@fabifabian8810
Жыл бұрын
Seat acabara en mano de algun empresario chino pero bueno mejor eso que perderla de por vida
@9334emc
Жыл бұрын
Cupra es una forma de renacer de Seat que jugará en una liga superior.
@davidc4751
Жыл бұрын
Pues los comentarios sobre fiabilidad que escucho sobre Cupra no son demasiado esperanzadores...
@CarlosMartinez-yq1gm
Жыл бұрын
Desgraciadamente Seat lo tiene muy dificil. Y bien mal me sabe
@ibanguillencabrera
Жыл бұрын
El Seat Ateca no porque ya ha llegado a su final de vida útil de ahí que saldrá en modelo nuevo y bajo la marca Cupra.
@aureliojaneiro
Жыл бұрын
Y costando un ojo de la cara por la etiqueta "Cupra"
@Marco-Astu
Жыл бұрын
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@ferrari4722
Жыл бұрын
SEAT está muerta. Sobrevivirá mientras no llegue la Euro 7 en enero del 2026, que matará los gasolina y diésel al uso... Todos los modelos semi electrificados se van directamente a CUPRA, donde si tienen buenas ganancias por el precio de venta
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