Vídeo muito bem feito. O que me atrai neste carro é justamente este porte compacto, pois ele não é tão largo quanto um Compass ou HR-V da vida, mas em condomínios com vagas rotativas, shoppings e mercados ele vai muito bem. Na minha ótica, o porta malas dele é bom para até 3 pessoas, pois eventuais bagagens extras podem ser acomodadas alterando parcialmente a inclinação do encosto traseiro ou colocar na parte interna do lado do passageiro. O que pega neste carro é o preço pedido pela VW em todas as versões e o mundo encantado dos pacotes de opcionais em cada uma delas. Este motor 1.4T é tentador, mas só vale apena se houver descontos generosos. Eu teria um, desde que tenha desconto promocional.
@luiscamarotti6551
11 ай бұрын
Eu gostei do vídeo, eu já dirigi essa versão do T Cross e gostei muito também, parabéns a todos 👏👏👏
@JoaoVictor91871
6 ай бұрын
Banco é confortável?
@w.oliveiraMG
11 ай бұрын
Tive duas T-Cross Highline, ambas bronze namíbia com pacote sky + tech & beats e uma delas com todos os opcionais disponíveis (teto, retrovisores, rodas em preto ninja + interior marrakesh brown + dataplug) e é nítido como é bom o acerto dinâmico e o bom espaço do carro. Acredito que as melhores versões são as de ano 2020 e 2022. Não recomendaria a compra da linha 2021, pois ficou um carro "misto" entre os anos 2020 e 2022. O interior ficou com a VW play, mas com o volante e o controle do ar condicionado antigos(linha 2020); se tiver condições vá na linha 2022, que já possui o volante, ar condicionado novos e ainda acrescenta os sistemas de condução semi autônoma. Linha 2023 perdeu o som Beats e linha 2024 só acrescentou uma nova cor. Zero km só se tiver com muito... mas muito desconto mesmo, pois a reestilização está bem próxima. Um ponto que me incomodou muito na T-Cross com o teto solar é a falta da iluminação para os passageiros do banco traseiro; dificulta a entrada dos passageiros a noite e se algum objeto cair... esqueça, pois sem o auxílio de uma lanterna é quase impossível encontrar. Cogitei um Jeep Renegade versão Limited com teto solar, mas o motor 1.8 é muito fraco, fiz o teste drive da nova versão S com motor 1.3 turbo, mas as questões do trocador de calor do câmbio e o carro estar baixando óleo, me fizeram desistir neste momento.
@andressacalmon3890
11 ай бұрын
Reporter bem mais bonito que o carro rs mas o t-cross é ótimo! Mto bem explicado e detalhado. Parabéns a todos !
@fbello18
11 ай бұрын
Pow eu comprei o T-Cross Highline, 19/20, em setembro de 2019, por 109.900 (não os 120k mencionados) Ele tem porta-óculos e também uma tampa niveladora do porta-malas. Ela é muito bem bolada. Baixou o banco fica tudo plano. Tirar essa tampa por medida de economia foi péssimo. Foi uma das razões por não ter trocado por uma nova - a razão principal foi o preço exorbitante, lógico. Adeus VW !
@glaucovideos
9 ай бұрын
Já são 2 anos, com um Tcross Highline e recomendo muito. Motor potente, responde rápido, bem o que o repórter explicou…a multimídia tb é excelente
@ClaudioLeite-lz9yc
11 ай бұрын
Que show de explicação! Calma e detalhada. Meus sinceros parabéns !
@lucasemerickfc
11 ай бұрын
Nada justifica quase 100% de aumento no preço do carro... ainda bem que a concorrência chinesa está chegando
@eutonhao
11 ай бұрын
forçou no quase 100% né kkk
@lucilenemoraes6047
2 ай бұрын
😂😂😂😂😂 forçou de mais affs
@Leo.Galhardo
7 ай бұрын
Lindo repórter... alias achei otimo que foi sempre sincero falando de alguns pontos negativos mas tbm falando os positivos, achei hiper bem explicado
@FabricioAguirre
11 күн бұрын
Melhor custo/benefício da categoria. Depois da reestilização ficou ainda mais bonito.
@rodrigoteixeira1081
11 ай бұрын
Aluguei um T-cross comfortline e fiquei apaixonado...
Ай бұрын
Cara, o problema do t-cross você deixou bem claro: "Não espere dirigir em uma posição mais alta iguais a os seus concorrentes SUV." Coisa que fanboy VW não da importância. Quem já teve gol power G5, com motor e caixa de golf, ao sentar no banco do motorista,do t cross, tem a impressão que o t cross é um gol bombado. E um carro destes por este preço com freio de mão com alavanca??? Ótimo vídeo parabéns.
@shelenoliveira8380
11 ай бұрын
Comprei a versão The town.. Amando meu lindo carrinho🙏🙉🙏
@PauloRobertoenginner
11 ай бұрын
Como está o consumo ?
@CarlosHenrique-dg4ui
11 ай бұрын
Quero até quando esse povo irá ter vergonha na cara e comprar um carro tão caro sem oferecer quase nada
@joaomartins7445
11 ай бұрын
Preço absurdo!
@linomartinepires4872
11 ай бұрын
Que absurdo quase 200k num mini suv
@robertotomasoni420
11 ай бұрын
Na minha opinião é o melhor da categoria.
@luizsilveirabiglui830
11 ай бұрын
Motor TCE do Duster ainda é o melhor entre os suv's
@aguiarguiaguiar
11 ай бұрын
Lindo e não estou falando do T-Cross
@garagemslzv8465
11 ай бұрын
Muito bom esse vídeo
@rafaelrodrigues918
11 ай бұрын
Cadê os dados dos concorrentes na descrição?
@brunompgt
11 ай бұрын
Por esse preço eu iria de compass…
@lnbleonardo1
11 ай бұрын
Bora galera queremos relatos sobre consumo!!!
@CanaldoVerdiny
8 ай бұрын
Po consumo do carro é expcional. Você tem o melhor dos 2 mundos. Desempenho se quiser pisar e beber .. é economia se quiser andar de boa. Porém mesmo pisando .. o carro entrega um consumo condizente com o que entrega
@j.ricardoguerra5819
9 ай бұрын
O único que fez o Teste do Alce a 79km e passou com louvor. Renegade e tracker fizeram ?
Ай бұрын
O novo Honda hrv EXL 1.3 aspirado fez o teste do alce a 109km/h. E o do "zig-zag" a 80km/h, sem derrubar nenhum cone.
@MarceloCxs1975
11 ай бұрын
Por que o câmbio, pelo menos no 200TSI, o câmbio é tão ruim pra manobrar em velocidade bem baixa (pisando no freio), como em vagas apertadas? É o câmbio que é ruim? Ou é a programação do câmbio?
@mauroi1824
7 ай бұрын
Imagem estourada. Precisa de uma câmera melhor.
@guinhopop.10
11 ай бұрын
190k num T-Cross 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡. BYD Dolphin plus de 204 cv ou Tiggo 7 hybrid max drive de 160 cv (pra quem precisa viajar) mandaram lembranças
@JoaoGabriel-ur3wp
11 ай бұрын
show
@vanessa6058
11 ай бұрын
Estou na duvida entre ele e o Nivus
@alexandresampaio6895
11 ай бұрын
Vai de Jeep ou Honda.
@MarceloCxs1975
11 ай бұрын
Em espaço interno, não se compara. Se vai andar sozinho ou em 2, ok. Mas se a familia for maior, aí o T-Cross vale mais.
@hiltonlobo
9 ай бұрын
Já tive um Nivus comfortline é um bom carro, tem um bom porta malas, econômico e é bem confortável ao dirigir. Mas é simples, tipo um polo maior. E T-cross estou na minha terceira, tive uma comfortline (1.0) e 2 highline (1.4) com todos os opcionais, comprei inclusive a última t-cross agora versão 2024, mesmo sabendo do facelift...Vanessa, se vc tiver condições, vá de T-cross. O Nivus é bom mas o T-cross é ótimo! E aproveite muito, não enjoa nunca!!! Não existe carro perfeito, falta corretor de faixa, o acc não é stop and go, tiraram as capinhas da rodas, tinha uma tampa no porta malas que levantava e travava agora não tem mais, o som não é mais beats, mas tem um bom som, pelo menos da highline não senti diferença, nao tem mais navegador nativo que dava pra botar no painel, freio de mão é manual.. Tiraram todos os botões físicos, único botão é o alerta no console central é tudo touch screen mas acostuma.. Mas mesmo assim, é o melhor carro em termos de segurança freio a disco nas 4 rodas) dirigibilidade, confiabilidade, conforto, revenda é leve, ágil e econômico. Sozinho na BR, na gasolina no modo ECO a 80 km/h faz 20 km/l de consumo. Tinha comprado uma toro zero em janeiro, com motor 1.3 turbo, volcano, com todos opcionais de 185 cv (manco, pesadão), volante leve demais, era confortável pela altura do solo, pneu 18 perfil alto, multilink eixo traseiro, nessa parte era ótimo. Agora freio a tambor na traseira (pisada isso). Tnha corretor de faixa e não tinha acc,, tinha luz de poça, e etc...mas era lento, pesado, beberrão demais.Gosto de carro ágil. Mas a toro não deixava de ser um bom carro, mas o volante leve demais gerava insegurança, botão sport ficava no console, vc tinha que tirar os olhos da estrada e procurar o botão pra achar (absurdo) na T-cross tu bate ba marcha e já vai pro Sport. Bom, voltei pra T-cross e tô mais feliz que nunca! Falei da fiat pra ngm vir de mimimi que só fã boy da VW, mas vivi a exoeriência de ter o tão famoso motor 1.3 da fiat, que equipa inclusive os jeeps ( não gostei).Vá na fé e de T-cross! 🚗💨👏
@alexandresampaio6895
11 ай бұрын
Vw sendo Vw. Acabamento lixo para um preço tão elevado . Em menos de um ano ja começa a fazer barulho e se tiver crianças, cuidado com esse painel que risca a toa . Sei disso , pois meu irmão tinha um e resolveu pegar um Renegade
@user-wg7kf3iv3r
6 ай бұрын
Auto Esporte 2018 Carro 2021
@dieliolucas652
11 ай бұрын
Boa tarde ❤
@kelvenclark3208
11 ай бұрын
primeiro ❤
@FabricioAguirre
11 күн бұрын
Primeiro da categoria e sexto no geral. Grande performance para um SUV !
@danielmax3327
11 ай бұрын
É só mais uma carroça com motorzinho de moer cana fora outros pontos
@alexandresampaio6895
11 ай бұрын
Mais um carro que e chamado de SUV e sinceramente, é um SUV Nutella, longe de ser raiz
@CARLOSMARTINS-zv5mm
11 ай бұрын
É um utilitário...nunca foi um SUV
@olanschi1
3 ай бұрын
Caríssimo. Se chorar muito com o vendedor ele deixa um tapetinho de borracha... Ah Brasil, tu não tomas jeito mesmo. E o impostinho federal é apenas de 40%...
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