Bem, vamos lá. Mais um vídeo bem feito e cuidadoso. Eu tenho um City 16/16 há 7 anos e o que pega nele de fato é a baixa altura em relação ao solo. O modelo 2024 tem muita coisa legal, como as assistências de condução e motor com injeção direta, mas continua muito baixo e isto tem me irritado bastante. Fica evidente que o Virtus é mais alto e que não raspa tanto quanto o Honda. Além disso, o carro evoluiu bastante com a adoção de 6 airbags e as assistências a condução desde as versões mais básicas. Minha crítica vai para o acabamento das portas traseiras que deveria acompanhar o padrão das dianteiras. Quero trocar meu carro e este Virtus está no meu radar de possibilidades
@almautomotiva
Жыл бұрын
Muito Obrigado por seu elogio e por compartilhar sua experiencia com a gente! Abraço!
@leonardomur
11 ай бұрын
Grande Emilio. Sou um feliz dono de um identico a esse do video, azul 2024. Fiquei 30 dias analisando cuidadosamente os dois carros. Fiz test drive nos dois e te falo sem medo que o Virtus é bem melhor. Entrega bem mais com a unica exceção do acabamento ser um pouco pior, mas que é bem bonito. O carro é enorme. Muito espaço interno e porta malas. O City é 519 litros em medição normal, não vda. E não sei se vc viu, o Virtus recebeu o titulo da Latin Ncap como o carro mais seguro do Brasil. Carrão meu caro. E posso te falar que nele vc não se preocupará em raspar o fundo, mesmo com ele cheio e mala cheia. Inclusive viajei com ele lotado recentemente na maior tranquilidade.
@MadDrummer100000
Жыл бұрын
Sempre animado para a postagem dos novos vídeos, pessoal! Canal sensacional! Inclusive, a análise do carro pelo viés do design, além de todo o resto, é um diferencial espetacular. Parabéns, meus caros!
@almautomotiva
Жыл бұрын
Muito obrigado
@victordertassoli981
Жыл бұрын
MadDrummer, Muito obrigado pelo comentário! Feliz em saber que você gosta das análises de design!
@CarlosGarcia-yw1fd
Жыл бұрын
Nesse tamanho é o meu sedan preferido.
@almautomotiva
Жыл бұрын
Boa!
@TheLordhds
7 ай бұрын
Eu também me indignei da vw não ter colocado o Azul na vesão 250 TSI. Eu vou deixar de comprar essa versão para compara a Highline justamente por causa da cor, que é a que eu mais gostei.
@pauloalberto3434
Жыл бұрын
Amigos, o entre eixos do Virtus vocês colocaram errado! Não é 2,57 m, e sim 2,65 m. 😮
@victordertassoli981
Жыл бұрын
Paulo, no site consta 2,57m (arredondados de 2.566 mm).
@pauloalberto3434
Жыл бұрын
Está errado, basta conferir no configurador da Volkswagen.
@pauloalberto3434
Жыл бұрын
2,57 tem o Polo. Virtus é o mesmo entre eixos do T Cross
@victordertassoli981
Жыл бұрын
De fato, no site da VW está errado. Falha minha, Paulo 😅
@ramtzzo
Жыл бұрын
Cara, algo que me incomodou MUITO nesses modelos 2023/2024 da linha Polo é a substituição do hardware de abertura fechamento das portas. Antes era capacity touch. Dava só pra encostar a mão na maçaneta que ela abrira. Agora tem que apertar um botãozinho. Sério, pra que??? Retira esse couro fajuto do painel e traz de volta a maçaneta antiga.
@vitorkimura9822
Жыл бұрын
Tenho um 200TSI 2018 e no meu caso o problema do creeping é oposto. Você tem que manter o freio “bem pressionado” para que o carro não ande bruscamente. Isso foi notado na unidade testada no Longa Duração da 4Rodas inclusive.
@victordertassoli981
Жыл бұрын
Sim, o creeping dele precisa melhorar bastante
@pauloalberto3434
Жыл бұрын
Esse carro é muito TOP, é maravilhoso.
@victordertassoli981
Жыл бұрын
Sim, muito bonito mesmo. Imagine um desse na cor vinho..
@almautomotiva
Жыл бұрын
Sim!
@Sforzin
Жыл бұрын
Esse carro é lindo, o vídeo ta sensacional. Continuem 👏🏼👏🏼👏🏼
@almautomotiva
Жыл бұрын
Muito obrigado 😁
@Fernandes-jn8wf
4 ай бұрын
No Exclusive tem um aplique de aerofólio na tampa porta malas,esqueceram de mencionar. Entretanto parabéns pelo vídeo.
@adeilsongois2501
Жыл бұрын
Sobre esse "creeping" estranho que foi mencionado no vídeo, ele também existe na versão exclusive?
@psicologoemersonoliveira654
3 ай бұрын
Essa cor ficou linda no Virtus, mas no nivus não gosto kkkkk o sentra azul também que só existe em fotos e não no Brasil também é lindao!
@claudiodafarmacia
10 ай бұрын
excelente vídeo , quanto ao carro muito bonito só o que mata são esses excessos de plásticos e para pessoas como eu conservadoras não sou muito chegado a motores turbos apesar de já ter tido um carro turbo mas poderia ter um motor aspirado um pouco melhor da antiga versão 1.6 e por fim esse preço estratosférico.
@andrebussk124
Жыл бұрын
Pra mim é o melhor tipo de review de carro é por essas ruas de bairro representando uso de gente normal. Só faltaram algumas filmagens externas com a camera fixa tipo como se fosse alguem na rua olhando o carro passar. Ai fecharia com chave de ouro.
@douglasrodriguesfarias5591
Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!
@almautomotiva
Жыл бұрын
Obrigada 😃
@spectrofe
Жыл бұрын
Excelente canal e apresentadores, review bem completo
@almautomotiva
Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@evertonsilva8341
4 ай бұрын
Qual vale mais a pena: Polo Highline ou Virtus Comfortline?
@leandropaulodesa88
8 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Mas qual sedan compacto comprar ? Virtus, City ou Versa ?
@almautomotiva
8 ай бұрын
Obrigado pelo elogio! Temos um vídeo que compara o Versa com o City e aproveitamos para fazer uma citação sobre o Virtus! Acho que lá podemos te ajudar um pouco na sua dúvida!
@jpmerces
10 ай бұрын
Cara essa cor ao vivo é simplesmente linda. Seja no Virtus ou no Nivus. O que eu nao gostei: Perdeu o porta luvas refrigerado Moldura/grade do parachoque em black piano. (Poe ppf ou os pedriscos vao acabar com ele) Interior ainda com muito plástico (podia ter mais softouch) Falta sensor de ponto cego Falta um apoio de braço com porta copos traseiro Teto solar Alca PQP (airbag de cortina nao e desculpa, VW) Partida remota Forracao do teto preta (eu particularmente nao gosto, prefiro o claro) Mas enfim. Era o sedam comapcto que eu teria
@Tantilcr
Жыл бұрын
Que vídeo massa!! Valeuu
@almautomotiva
Жыл бұрын
Valeu!
@juliocesaralmeida2786
Жыл бұрын
Falta pouca coisa para o virtus incomodar os sedans médios: falta descansa braco central traseiro, capa para os trilhos e revestimento nas portas traseiras...e é um excelente carro, mas parecem que querem se manterem abaixo da linha dos sedans médios...😮
@leonardomur
11 ай бұрын
Realmente Julio, essas coisas ele não tem. Mas tem várias outras coisas que os sedans medios não tem. Acho que neste preço ele é imbatível. Sem contar que recentemente ganhou o título da Latin Ncap de carro mais seguro do Brasil. Isso não é pouca coisa não.
@edsonjunior9139
3 ай бұрын
Ford Fusion ou Audi a3 2016 sedan?
@heavensza5961
Жыл бұрын
Achei o rapaz carequinha muito charmoso
@almautomotiva
Жыл бұрын
Vamos transmitir o elogio ao apresentador! kkkkk
@joaoneto87
Жыл бұрын
Massa demais
@almautomotiva
Жыл бұрын
Valeu!
@julinbhz
Жыл бұрын
Que essa cores comecem a inundar o mercado! Só deveriam ter melhorado a engrenagem do porta malas, esse braço tende a varrer um belo espaço interno quando se guarda coisas mais altas.
@almautomotiva
Жыл бұрын
Mais Cor Por Favor!
@izabelcoimbra4982
Жыл бұрын
Vitão cada vez mais pandego...😂😂😂...ótima avaliação...🤜🤛...saudações automotivas
@almautomotiva
Жыл бұрын
Vitão está terrivel!
@victordertassoli981
Жыл бұрын
@@almautomotiva Terrível é o Ivan.
@raphalbq
Жыл бұрын
Bela cor
@almautomotiva
Жыл бұрын
Fato! A melhor da VW!
@RodrigoStocklen
Жыл бұрын
excelente 👏
@almautomotiva
Жыл бұрын
Obrigado 🙌
@NinjaCustomCars
Жыл бұрын
Opa!
@almautomotiva
Жыл бұрын
Opa! Opa! Opa! Grande Ninja!
@avasconsil3804
4 ай бұрын
Não sou grande fã de carro sedã, mas estou trocando meu Pulse Audace 2022/2022 por um Virtus Highline 2023/2023. Meu carro atual está com 11 mil km rodados e o Virtus com 15 mil. Ainda tem 02 anos de garantia e as 03 revisões já estão inclusas no preço (a 1a revisão dele já foi feita pelo dono anterior). Bom, preferia um Nivus Highline. Mas o Virtus seminovo está tão novinho, e por um preço tão melhor, que fiquei foi com ele mesmo. Ele é melhor em quase tudo que o Pulse; o Pulse até que é bom, mas não se destaca em consumo e só tem 04 air-bags. Além de não ter o freio a disco nas 04 rodas... Não preciso de todo o espaço de um Virtus, mas nesse quesito ele também é bem melhor que o Pulse. Eu não compraria um Virtus Highline novo, pois desvaloriza bastante. Mas o seminovo já tem um preço bem melhor. E a concessionária VW até que ofereceu boas vantagens pra eu fazer minha troca. Torcendo pra que minha próxima experiência automotiva seja boa. Acredito que será; tive um Polo Highline 2017 e gostava dele. Como o Virtus é ainda melhor, a expectativa é de gostar dele também.
@marcospestana6342
Жыл бұрын
Showwwww🎉
@leandro_agostinho
10 ай бұрын
O Polo ainda continua disponibilizado com o 200 TSi, mas versoes Confortline e Highline....
@jpmerces
10 ай бұрын
Nao. Todo polo agora e 170 TSI
@leandro_agostinho
10 ай бұрын
@@jpmerces mudaram agora de agosto pra cá.... ate metade do ano tinha a 200 Tsi.... coisas de VW
@jpmerces
10 ай бұрын
@@leandro_agostinho a linha Polo revovada, desde 2023 com frente nova ja é 170TSI. Tanto que caparam o carro completamente. A diferença pro meu 2019 e gritante. Alem do motor mais potente perdeu freios a disco na traseira, cambio agora é o AQS160 (antes era o AQS 250)
@andrenegreiros8838
Жыл бұрын
Teria fácil esse mini jetta ❤❤
@victordertassoli981
Жыл бұрын
🤟
@danielfonseca4005
5 ай бұрын
O dono da oficina high torque que possui vários estabelecimentos no país inteiro, apresentou um vídeo com vários veículos turbo com problema porque estão utilizando etanol... Esse combustível consome 50% a mais do que a gasolina e não compensa nunca... Vocês que avaliam o veículo deveriam ter experiência para saber disso... Essa gambiarra de flex só existe no Brasil..
@prenofio
Жыл бұрын
O q salva o vídeo são os apresentadores, mas o carro é dureza 😬
@andrericardocarrschwarz1859
9 ай бұрын
Ninguém gosta do start stop,não sei porque que existe isso.
@antheroaugustojr
Жыл бұрын
Voyage bombado ou Jetta murcho? Não curto esse modelo, mais do mesmo. Pra mim ficaria apenas Passat e Jetta, com versões acessíveis aos consumidores A, B ou C. Voyage e Virtus, já vão tarde!
@lucasdecina4727
8 ай бұрын
Acabamento dos bancos na cor "moca"... Mócafona...
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