Я засекал,10 мин.чтоб снять стартер,но у меня стоит маленький,Французский!Машина Супер!!!
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
Да хорошая! Была!
@xxxlVladislavlxxx
6 жыл бұрын
Очень крутой голос! Вам бы на радио или телевидении работать . Прям заслушался )))
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
Спасибо! Родителям! Подписываемся! Слушаем дальше! И спасибо большое зрителям!
@joni82202
5 жыл бұрын
друг,подскажи!!!интересует именно вольво 440к двигатель B18F 89-го года.я знаю,что при включении зажигания должен гудеть,шуметь/ну или как там правильно сказать/подавать признаки включения бензонасос.а у меня при включении бензонасос этих признаков не подает и топливо не качает.начинается подача топлива только когда крутишь стартером,ну и в дальнейшем при работе двигателя подача нормальная,работа двигателя и т.д. все в норме.так и должно быть?или что-то не так?если что-то не так,то где искать причину и можно ли эксплуатировать машину в таком режиме?как у тебя в машине,бензонасос работает???
@user-th8cb2er3r
4 жыл бұрын
Да уж , вкладывать в неё полюбому надо, вопрос сколько времени ты хочешь на ней поездить, в своё время тачка была космос правильно автор подметил)
@aleksandrmakarchuk968
4 жыл бұрын
Спасибо, супер, с грустинкой так, душевно. По инерции на начале видео, увидев гараж здал матов, ну это уже клише какое-то. Приобрел такую, без ристайлинга, в конце 19, стартер да заменил уже в 20том, реально крейсер. Стоило показать трубу между передними лонжеронами - впечатляет.
@eddieteam9338
4 жыл бұрын
Спасибо!
@HellsParadiseWOT
Жыл бұрын
Что вы гоните стартер поменять проблема. У меня батя под подъездом его поменял на раз, а у вас в серваке проблема.
@user-ox8vq2zy1q
Жыл бұрын
у моей дочери есть вольва 440 но механик ресталиноговая 96 года .живая
@user-kg7in3yz8p
4 жыл бұрын
Вы наверное не поверите ,но у миня 4-ое авто вот этой модели. Первый 440 потом 460 , 460. а щяс 440 и не разу не пожилел.
@user-iu1rs8dy9b
4 жыл бұрын
Тож ездил на такой.
@user-ih7hy9ye7j
Жыл бұрын
У меня 460 И пытаюсь сделать её но по ка что не сильно получается
@user-kg7in3yz8p
4 жыл бұрын
У него стартёр так легко меняется , что пальцами ног можно менять.
@user-iu1rs8dy9b
4 жыл бұрын
Там перед снятием надо еще снять защитный экран . Он от горячей темп защищает стартер.
@flegmona70
6 жыл бұрын
автор явно ностальгирует.... но на эти две вольвы больно смотреть....уничтоженые в хлам. поражаешься способности людей так уничтожать автомобили. А может так и правильно...не знаю... у меня в семье , наряду с современным автопромом, есть 440 вольво 89 года. состояние идеальное. кто бы шо не говорил, она мне оч нра. потихоньку меняю, что можно, на медь и нержавейку. кое что подварил, все разобрал - все обработал. ну , покрасил красиво... любой ремонт самостоятельно... в общем , так и будем вместе...
@flegmona70
6 жыл бұрын
да, самое главное - запчасти копеечные - тащат нерастаможеные авто с Еврапы -разбирают. двигатель - 150 - 200 у.е. коробка - 100-120у.е. стартер, генератор - 20-25 у.е. и т. д. Расходники клепают различные польско - чешские фирмочки. не оригинал конечо, но вполне сностно...
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
Именно в этом и суть. Что в этих двух машинах ни кто ничего не делал а они ездят! а А вот климат у нас скверный. 85 % сырости в году. Поэтому с кузовами проблемка!
@flegmona70
6 жыл бұрын
да, согласен. надежная машина, запас прочности больше чем в современных. а в 240-вой еще больше. а кузов - и в сахаре , наверное будет гнить. из нержавейки все одно никто делать не будет ...маркетиг , шоб его...
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
У нас 240 до сих пор ездят! а есть вообще в идеальном состоянии. С ихних моторов 2.5 литра до сих пор делают моторы для ралликросса! С самодельной башкой выжимают 450 л.с.
@flegmona70
6 жыл бұрын
опа, так это Финлядия.... сразу не просек... думал где то в России..
@user-pk4rw4up1r
2 жыл бұрын
Он точно спортивный (глушитель)..😅
@user-kg7in3yz8p
4 жыл бұрын
Я езжу по сегодняшний день уже на 4- й машине , 1- я 440 89 , 2-я 460 90г, 3-я 94го в данный момент на 440й механика 2-х л. Увожаю эту тачку ,мы с ней дружим . Чесно говорю : отрывает приору, весту ,калину, гранту. Бывает стоим на светофоре , трогаемся , . а сасед типа не путайся под ногами, и вот я и моя старушка им показывает свой старый от времени зад, правда их них эмоции мы не видем.
@eddieteam9338
4 жыл бұрын
Уважуха!
@user-if6nn6mq8k
Жыл бұрын
Привет. Скажи пожалуйста, как 460 по надежности? Что с ценами по з/ч и их наличием?
@user-kg7in3yz8p
Жыл бұрын
Заменил 4- диска тормозных в месте с колодками, отдал за всё 6т. За перед. 3, 500 зад. 2,500 фирма стелокс .
@stockgarage852
3 жыл бұрын
Когда ездишь на 340 (kzitem.info/news/bejne/zaF3l2WFbZperZg) о 440 можно только мечтать. Машины лучше быть не может.
@user-wi8dc5wy5u
8 ай бұрын
Может! 940 лучше!😂
@user-xb2lp8hx8r
6 жыл бұрын
Нууу информативности мало, и какая бы не была ностальгия по этой тачке, знаний об модели у автора маловато и не совсем достоверные... И кстати, торпеды что в рейстайле что в дорейстайле формой, объёмом и "нависанием" одинаковы)))
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
Спасибо за коммент! Я в знания и не упирался. Что знал то и рассказал. Так что прошу прощения. Просто до этого поездил на 440й и вышло сравнение.Еще раз спасибо за комментарий!
@user-dx6rw5qn5j
6 жыл бұрын
а за сколько же купил ее, студент :) это же прям обман покупателя, как же т.о не не прошли? а что обратно нельзя вернуть хозяину?
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
Нет ! Её не из магазина покупали. А у часника!
@user-dx6rw5qn5j
6 жыл бұрын
а за сколько купили? и почему нельзя вернуть даже в малоразвитых странах можно!
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
Купил за 600 евриков. Пол года отъездил и за 400 продал
@thunk8531
7 жыл бұрын
Ничего путного не рассказал.Стартер б.у стоит 2000р меняется 20 минут.У меня 90 л.с и тоже дисковые тормоза стоят так что не нужно гнать что ставили их только на машины которые превышали 100 л.с
@eddieteam9338
7 жыл бұрын
А менял за 20 минут? Там ещё всё в оригинале было со всеми кожухами! У нас цена стартера 80 евро самый дешёвый
@thunk8531
7 жыл бұрын
где крепится стартер там нет никаких кожухов.да сам снимал и обратно ставил за 20мин .у вас это где ???
@eddieteam9338
7 жыл бұрын
в Финляндии. А если ты оригинал разбирал бы обалдел
@user-iu1rs8dy9b
4 жыл бұрын
@@eddieteam9338 он видимо незнает что там стоит защитный экран ))))
@user-ox8vq2zy1q
Жыл бұрын
158 и это труп?
@user-tl1gf1hv9v
2 жыл бұрын
Tashkenti yest startyor volva 460
@user-jd4dy9qh5z
4 жыл бұрын
Вот хотел купил и жаловаться зачем что этим сказать хотел не нравиться не брал бы просто поторговать физиономией хочешь
@eddieteam9338
4 жыл бұрын
Когда Вы пишите создаётся впечатление что Вы бредите.
@user-ox8vq2zy1q
Жыл бұрын
состояние полутуше
@user-pp3xz5fw4c
5 жыл бұрын
Была у меня такая вроде норм машина, наебался я с ней. Продал быстро и перекрестился …
@user-ib9jv1fb3f
5 жыл бұрын
я 3 года на ней откатал, тачка сел и поехал, пробег 1360000, 92 год и кто бы что не говорил, она мне меньше проблем доставила чем калина 2
@stanislawbazylevich4097
5 жыл бұрын
Ка
@user-hv6hv3vu4d
2 жыл бұрын
Как умники надоели
@kasparsbergmanis2092
6 жыл бұрын
AUTO XLAM !
@eddieteam9338
6 жыл бұрын
А мне понравился! Так как в оригинале!
@scorpionyad
3 жыл бұрын
Це теперішні машини AUTO HLAM. Блоки одноразові, не підлягають ніякому ремонту. А ця ще пробігає якщо прокладка між рулем і сидінням буде нормальна
@Alex-gr7vw
4 жыл бұрын
Дерьмище ещё то особенно 2.0 ещё и не едет
@user-vw8ji6oe1v
11 ай бұрын
и опять, заявлено одно и ничего не исполнено, а проболтал время впустую.
Пікірлер: 56